Eyi ni bi o ṣe le nu asẹ nkan rẹ

Gbogbo Diesel ti ode oni ati bayi awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ni àlẹmọ patiku (ninu epo petirolu o pe ni ayase). Ti o da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati ara awakọ, awọn asẹ igbalode n ṣiṣẹ lati 100 si ẹgbẹrun kilomita 180, ati pẹlu awakọ loorekoore ni ipo ilu, paapaa kere si.

Ninu ilana, wọn di bo pẹlu soot. Nigbati epo epo Diesel ba jo, awọn iyoku ti awọn hydrocarbons ti a ko tan sinu paipu eefi, nigbami awọn irin wuwo ati majele miiran le wa ninu eefi yii.

Ẹrọ Ajọ

Awọn asẹ ni ilana seramiki ti o ni irugbin oyin ti o ni awọ ti a bo pẹlu awọn irin iyebiye gẹgẹbi Pilatnomu (ti a ti fọ daradara daradara). Awọn sẹẹli naa ṣapọ pẹlu ikopọ ti awọn patikulu, ati paapaa isọmọ aifọwọyi nigba iwakọ ni opopona ni awọn iyara giga (iwọn otutu ninu ayase ga soke, ati itọ ti a ko ta lati iwọn otutu naa njona) le ma ṣe iranlọwọ.

Iru awọn idogo le ja si isonu ti agbara (nitori ilodi si alekun), tabi paapaa ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati bẹrẹ rara.

Yi pada tabi nu?

Pupọ awọn aṣelọpọ ati awọn olupese ni imọran rirọpo DPF pipe. Ti o da lori iṣẹ ati awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, iye le lọ si awọn owo ilẹ yuroopu 4500. Apẹẹrẹ - àlẹmọ nikan fun Mercedes C -Class idiyele awọn owo ilẹ yuroopu 600.

Sibẹsibẹ, rirọpo kii ṣe pataki nigbagbogbo. Nigbagbogbo awọn asẹ atijọ le di mimọ ati tunlo. Iṣẹ yii n bẹ to awọn owo ilẹ yuroopu 400. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo ọna mimọ ni a ṣe iṣeduro.

Awọn ọna fifọ

Ọna kan si awọn awoṣe imototo ni lati jo awọn patikulu lakoko ti ngbona apakan ninu adiro. O ti gbe ayase sinu adiro eyiti o maa n mu kikan di iwọn 600 iwọn Celsius ati lẹhinna rọra tutu laiyara. Ti mọtoto eruku ati soot pẹlu afẹfẹ fifunpọ ati egbon gbigbẹ (erogba oloro to lagbara, CO2)

Lẹhin ti o di mimọ, àlẹmọ gba awọn ohun-ini kanna bii tuntun. Sibẹsibẹ, ilana yii gba to ọjọ marun bi o ti gbọdọ tun ṣe ni ọpọlọpọ awọn igba. Iye owo naa de idaji owo ti idanimọ tuntun kan.

Yiyan si ọna yii jẹ fifọ gbigbẹ. Ninu rẹ, a fun omi oyin ni omi pataki kan. O kolu o kun soot ṣugbọn kii ṣe doko gidi si awọn idogo miiran. Fun idi eyi, fifun pẹlu afẹfẹ ti a rọpọ tun nilo, eyiti o le ba eto oyin jẹ.

Fun imototo, a le fi iyọ naa ranṣẹ si ile-iṣẹ amọja kan, ati mimọ ninu gba ọjọ pupọ. Nitorinaa, 95 si 98 ida ọgọrun ti awọn asẹ le ṣee tun lo. Ilana yii le jẹ idiyele lati 300 si awọn owo ilẹ yuroopu 400.

Awọn ibeere ati idahun:

Bii o ṣe le loye pe àlẹmọ particulate ti dipọ? Fun eyi, aami kan wa lori tidy (ẹnjini), agbara epo yoo pọ si, isunki yoo parẹ (awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo dinku), eefin lọpọlọpọ yoo jade lati paipu eefin, ati pe ẹrọ naa yoo hó nigba iṣẹ .

Bawo ni àlẹmọ particulate ti mọtoto? Ni diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, isọdọtun aifọwọyi ti àlẹmọ particulate ti lo. Nigba ti o ba di, epo tabi urea ti wa ni sprayed lori awọn matrix, eyi ti ignites inu awọn àlẹmọ, yọ soot.

Bawo ni isọdọtun àlẹmọ particulate gba? O da lori bi ọkọ ayọkẹlẹ ti lo. Fun apẹẹrẹ, labẹ awọn ipo ti ko gba laaye àlẹmọ lati gbona si iwọn ti o fẹ, oludari naa tan sokiri ti epo afikun sinu àlẹmọ ati tilekun àtọwọdá EGR.