Wiwakọ ni iji. Kini o nilo lati ranti?

Awọn awakọ ni lati koju awọn ipo oju ojo oriṣiriṣi. Ooru nigbagbogbo n tẹle pẹlu awọn iji lile nla. A ni imọran kini lati ranti nigbati iji kan ba lu wa ni opopona.

Iwadi nipasẹ Institute of Road Transport, pẹlu data lati Polish Road Safety Observatory ITS, lainidi ṣe afihan pe nọmba ti o ga julọ ti awọn ijamba ijabọ waye ni awọn ipo oju ojo to dara, ni awọn oṣu nigbati o gbona ati awọn ọjọ ti gun. Lẹhinna awọn awakọ maa n wakọ ni iyara ati aibikita. Awọn ijamba tun waye bi abajade ti awọn ipo oju ojo ti ko dara, pẹlu awọn iji, awọn ẹfufu nla ati ojoriro nla, eyiti o wọpọ ni akoko ooru.

Awọn iṣẹlẹ oju ojo ti o buruju gbe eewu ti isonu ti ilera ati paapaa igbesi aye. Ni akoko kanna, o tọ lati ni idaniloju pe ninu iṣẹlẹ ti awakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan wọ inu iji lile nla, nitori abajade ti monomono wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ, eewu si awọn eniyan inu jẹ aifiyesi. Nigbana ni ara yoo ṣiṣẹ bi ohun ti a npe ni Faraday ẹyẹ. Idabobo lati aaye eletiriki, yoo fi ipa mu itusilẹ monomono lati “sisan” gangan lẹba ọran irin si ilẹ. Nípa bẹ́ẹ̀, inú ọkọ̀ náà dà bí ibi tí ó léwu jù lọ, bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé ìgbòkègbodò mànàmáná gan-an lè nípa lórí àwọn ẹ̀rọ kọ̀ǹpútà ẹlẹgẹ́ tí ó kún fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ òde òní.

Bawo ni lati huwa ninu iji?

Ti o ba jẹ pe awọn asọtẹlẹ oju-ọjọ ti o ni ẹru ṣe deede pẹlu awọn ero irin-ajo, ohun akọkọ lati ronu ni iyipada wọn. Ti a ba gba awọn ifiranṣẹ ikilọ afikun, paapaa lati Ile-iṣẹ Aabo ti Orilẹ-ede (RCB), lẹhinna wọn ko yẹ ki o ṣe aibikita!

Ti ẹnikan ko ba le duro, o yẹ ki o gbero irin-ajo rẹ ni ọna ti o jẹ pe ti iji lile yoo wa ibi aabo siwaju. Nigbati awakọ ọkọ kan ba rii iji ti n bọ, ko ni yiyan bikoṣe lati lọ kuro ni opopona ni yarayara bi o ti ṣee ṣe ki o wa aaye gbigbe kan kuro ni awọn igi ati awọn ẹya irin giga. Lori ipa ọna, ideri ti o dara julọ yoo jẹ ibudo gaasi ti a bo ati ọgba-ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju ni ilu naa.

Wo tun: iwe-aṣẹ awakọ. Ṣe Mo le wo gbigbasilẹ idanwo naa?

Lilọ kiri si ẹgbẹ ọna ti o nšišẹ ati titan awọn ina eewu rẹ kii ṣe imọran to dara. Nitori hihan ti ko dara nitori ojo nla, eewu wa ti ikọlu pẹlu ọkọ ti nbọ lati ẹhin. Iru oju iṣẹlẹ yii jẹ ohunelo carom apẹẹrẹ. Nlọ kuro ni ile-iṣọ paapaa ni awọn aṣọ awọleke tun kii ṣe ojutu ti o dara julọ. Ti ẹnikan ba ni lati lọ kuro, lẹhinna eyi yẹ ki o ṣee ṣe lati ẹgbẹ ti opopona, nitori pe ninu ijamba pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan, ẹlẹsẹ nigbagbogbo wa ni ipo ti o padanu - tẹlẹ ni iyara ti o ju 60 km / h, 9 ninu 10 awọn ẹlẹsẹ ku bi abajade ti ipa naa. Nipa gbigbe ninu ọkọ ayọkẹlẹ, a mu awọn aye wa ti iwalaaye pọ si, paapaa nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn agbegbe crumple ti o jẹ iṣakoso ni deede ni iṣẹlẹ ti ijamba, awọn beliti ijoko ti o daabobo ara lati nipo inertial, awọn baagi gaasi lati dinku ipalara ti ara ati awọn ihamọ ori. dabobo ori ati ọrun lati awọn ipalara. Ni afikun, ni afikun si ọkọ ayọkẹlẹ, awọn arinrin-ajo, fifọ ati awọn ẹka ti o ṣubu lori awọn ọna igbo ati awọn eroja ti awọn ila agbara ti han si awọn ikọlu ina ti o pọju. Nigbati o ba pa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ duro, yago fun awọn ibanujẹ adayeba ni ilẹ - ki iṣan omi ko ba ti gbe lọ nipasẹ omi ikun omi.

Kini o yẹ ki o san ifojusi si lakoko iji ãrá?

Ti awakọ naa ko ba le da ọkọ duro ati pe o gbọdọ tẹsiwaju wiwakọ lakoko iji, iṣẹ adayeba ni lati lo iṣọra pupọ. Fa fifalẹ ati mu aaye rẹ pọ si lati ọkọ gbigbe. Ojo ti o wuwo n ṣe gigun ijinna idaduro, kurukuru soke awọn ferese ati ṣe ipalara hihan ni pataki (paapaa nigba wiwakọ lẹhin awọn ọkọ nla). Monomono ati awọn itanna ojiji lojiji tun fa pipinka lakoko iwakọ, eyiti o le fọju awakọ naa. Afẹfẹ ti a ko mọ daradara ko yẹ ki o ṣe awọsanma iran awakọ naa. Awọn abẹfẹ wiper yẹ ki o wa ni ipo ti o dara ati pe omi oju afẹfẹ yẹ ki o jẹ ifọwọsi.

Nitori jijo nla ti o tẹle awọn iji lile nla, awọn iṣan omi ni awọn ilu le ni awọn iṣoro gbigbe omi nipasẹ eyiti oke ati ohun ti o le farapamọ nibẹ ko le rii. Lilu, paapaa lojiji, sinu awọn adagun ti o jinlẹ, i.e. awọn ti o de ọdọ o kere ju eti isalẹ ti ẹnu-ọna gbejade eewu nla ti ikuna ti ọkọ ayọkẹlẹ - ẹrọ itanna ati ẹrọ rẹ. Wiwakọ ti o ni agbara ni awọn puddles tun le fa hydroplaning (ikuna taya lati di ilẹ mu) ati isonu ti iduroṣinṣin ọkọ. Nitorinaa, iyara yẹ ki o tunṣe ni ibamu si awọn ipo opopona. O tun ṣe pataki lati ma tan awọn olumulo opopona miiran, paapaa awọn ẹlẹsẹ ati awọn ẹlẹṣin, nigbati o ba kọja omi.

Wo tun: Awọn awoṣe Fiat meji ni ẹya tuntun