A wakọ: Can-Am Outlander 1000-ije - Marko Jager àtúnse
Iz Avto iwe iroyin 04/2013.
ọrọ: Petr Kavcic, fọto: Sasha Kapetanovic, pamosi ti ara ẹni ti Marko Jager
Inu mi dun pupọ pe Mo gba Jaeger alawọ ewe nitori pe ti MO ba padanu iriri naa, Emi kii yoo ti rii bi igbadun ati adrenaline ti kun fun lati dije Quad-ije gidi-orilẹ-ede gidi kan. Ohun naa, isare, ipo ni awọn igun, awọn ibalẹ lẹhin awọn fo, gbogbo rẹ jẹ pipe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ ti Mo rẹrin nigbagbogbo labẹ ibori naa.
Le-Am Outlander 1000 Eyi jẹ ATV ti o ga julọ ni ẹya atilẹba rẹ, ṣugbọn tun ko ṣe apẹrẹ fun ere-ije to ṣe pataki. Nitoribẹẹ, eyi jẹ ifisere, ṣugbọn ti o ba n ṣe ere -ije ni pataki ati ni agbara bi Marko Jager, ti o jẹ ara ilu Jamani, Ara Slovenia ati aṣaja orilẹ -ede agbelebu kariaye, lẹhinna awọn iyipada nilo, ati diẹ ninu awọn pataki!
Marco jẹwọ fun wa pe o kọ ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ lati inu fireemu Outlander ti tẹlẹ ati pẹlu ẹrọ pataki ti a ṣe fun rẹ nipasẹ Rotax, eyiti o jẹ bibẹẹkọ olupese ohun elo Can-Am. Nitorinaa, Jagermašina jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije alailẹgbẹ kii ṣe atunṣe ti o kẹhin tabi lọwọlọwọ Outlander.
Lati nkan ti o kere julọ ti ṣiṣu si ẹhin ẹhin, ohun gbogbo jẹ koko-ọrọ lati wọ resistance ni aaye, nitori ohun elo ko yẹ ki o sag labẹ ọririn ni giga ti 185 centimeters ati iwuwo 90 kg Savinjska ti o wuwo, eyiti a pese sile ni pipe ni ti ara ati ti opolo. Paapaa nigba ti orokun rẹ ti yi pada lakoko ere-ije kan ni Germany ni ọdun to kọja, Jägermeister ti o buje bu eyín rẹ o si tun pari kẹta lẹhin awọn wakati meji ti ere-ije!
Wa lati ronu rẹ, Marco ti kọ ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije ni aworan tirẹ. Ẹran ere -ije fun ẹranko ere -ije! Ati pe emi funrarami ni imọlara iteriba to dara fun ẹranko ti mo joko.
Aibikita nibi le na ọ ni iyipo to ṣe pataki ati opo awọn fifọ. O dara, paapaa pẹlu fiusi ni ori, Jagermašina nfunni ni isare iyalẹnu. Ìkà 100 'ẹṣin' kigbe pẹlu ohun-ije ere-ije ti o kún fun adrenaline ni kikun HMF eefiti a ṣe ni AMẸRIKA, ati ọpẹ si AWD ni tẹlentẹle ti o dara julọ, agbara ti wa ni gbigbe daradara si ilẹ. Ibeji ẹsẹ onigun XNUMX ti wa ni fifuye pẹlu iyipo ati gbogbo awọn iyipada ti ṣe ni pataki fun Mark nipasẹ awọn ẹlẹrọ Rotax. Wọn yipada ẹrọ itanna ti ẹrọ rẹ ati tunṣe ẹrọ naa fun awọn idi ere -ije. Agbara diẹ sii ati iyipo diẹ sii ni a ti pin ki ọkọ ayọkẹlẹ fa ni fifẹ ṣugbọn ni deede ni akoko kanna.
Awọn ege pataki pupọ ti adojuru jẹ ẹnjini ati fireemu; Awọn paati ọja kii yoo koju aapọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ Marco lakoko gigun rẹ, nitorinaa ohun gbogbo jẹ koko-ọrọ si ifarada ati pe o wa ni wiwo akọkọ diẹ sii ni igbẹkẹle ati fikun ni awọn aaye to tọ. Gbogbo eyi ni o fowo si nipasẹ ọrẹ to dara ti Marco Branco Spegu.
Ki o ma rẹwẹsi bi o ti ṣee ṣe, Marco tun fi sii. Handlebar ProFlexlati fa awọn iyalẹnu ti ko gba nipasẹ ẹnjini naa. Awọn ara ilu Dutch pese idadoro to dara julọ. TFX-u bi o ti nigbagbogbo mu ki o dara ilẹ olubasọrọ. Disiki jẹ tun ẹya-ara. BedLock, pẹlu eyiti o le wakọ paapaa awọn ibuso 200 si laini ipari lori taya alapin laisi fifo kuro ni rim! Bibẹẹkọ, ki awọn taya ko le gun ni gbogbo, wọn ni awọn boolu ti o ṣe pataki (bumps). Nitorinaa ti ọkan ba kuna, awọn miiran yoo tun pese atilẹyin to lati jẹ ki ere -ije lọ laisiyonu. Sibẹsibẹ, eṣu yii kii ṣe olowo poku, nitori ṣeto ti awọn taya mẹrin jẹ idiyele to ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu.
Ṣugbọn fun iru ipele ere -ije to ṣe pataki, gbogbo awọn aye ikuna gbọdọ jẹ ifasilẹ. Ati Ile -ijọsin Savinja ko ni awọn ero kekere. Ni afikun si aṣaju-ija ti orilẹ-ede, yoo kopa ninu awọn ere-ije ti a yan ni okeere, awọn apejọ ita-ita mẹta ni awọn Balkans ati, nikẹhin, ti o ba ni orire pẹlu awọn onigbọwọ, ni Dakar 2014. Mo tọju awọn ikunku mi fun Marko ati tirẹ Yagermashin!
