A wakọ: Can-Am Spyder F3
Nigbati BRP, olupilẹṣẹ olokiki ti ara ilu Kanada ti awọn ọkọ ofurufu, awọn kẹkẹ yinyin, awọn ọkọ oju -omi ere idaraya, awọn skis ọkọ ofurufu ati awọn quads, ronu ni ọdun mẹwa sẹhin nipa kini lati pese ọja gbigbe ọkọ opopona, wọn wa si ipari ti o rọrun ṣugbọn pataki. Wọn pinnu pe o dara ju igbiyanju lati tun alupupu tuntun ṣe lati gbiyanju ohun kan ti o sunmo si ohun -ini snowmobile ọlọrọ wọn bi o ti ṣee. Nitorinaa ni a bi Spyder akọkọ, eyiti o jẹ ẹya gangan ti ẹya ẹrọ ti snowmobile kan, dajudaju atunkọ darale fun gigun opopona.
Ipo awakọ jẹ iru pupọ si ti ti ẹrẹkẹ -yinyin, dipo awọn skis meji ti o ge egbon, ọkọ ti wa ni idari nipasẹ awọn kẹkẹ meji. Awọn taya jẹ, nitorinaa, iru si awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ, bi ko dabi awọn alupupu Spyder, ko tẹ ni awọn igun. Nitorinaa, igun -ọna, isare ati braking jẹ iru pupọ si ọkọ ayọkẹlẹ yinyin. Ẹrọ kan ti o wa ni apakan ti o gbooro sii ni iwaju awakọ n wa kẹkẹ ẹhin nipasẹ igbanu toothed.
Nitorina ti o ba ti gun kẹkẹ yinyin kan, o le fojuinu kini o dabi lati gùn Spyder kan. Lẹhinna o tun mọ bii iyara ti egbon yinyin ṣe yara nigbati o tẹ efatelese gaasi ni gbogbo ọna!?
O dara, ohun gbogbo jọra pupọ nibi, ṣugbọn laanu, Spyder ko farada pẹlu iru isare didasilẹ (sled naa yara lati 0 si 100, bii ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije WRC). Spyder F3, ti agbara nipasẹ ẹrọ-silinda mẹtala mẹtala 1330cc. Cm ati agbara ti 115 “agbara ẹṣin”, yoo yara si awọn ibuso 130 fun wakati kan ni o kere ju iṣẹju -aaya marun, ati pe iwọ yoo kọja XNUMX ki o ṣafikun iṣẹju -aaya meji ti o dara kan. Ati pe a kan de opin jia keji!
Ṣugbọn iyara oke ti o ga pupọ kii ṣe nibiti Spyder ti bori. Nigbati o ba de awọn iyara lori awọn kilomita 150 fun wakati kan, o bẹrẹ lati fẹ lile ti eyikeyi ifẹ lati fọ awọn igbasilẹ iyara ni kiakia. Ni otitọ, igbadun gidi ni wiwakọ ni awọn iyara lati 60 si 120 kilomita fun wakati kan, nigbati o ba ta lati ọkan si ekeji, bi catapult. A le sọrọ nipa itunu awakọ ni awọn iyara to ọgọrun ibuso fun wakati kan, fun nkan diẹ sii, o ni lati dimu ni wiwọ si kẹkẹ idari, mu awọn iṣan inu rẹ pọ ki o tẹri siwaju ni ipo aerodynamic diẹ sii. Ṣugbọn o dabi ti o ba fẹ lọ ju ọgọrun maili ni wakati kan ninu ọkọ ofurufu kan. Nitoribẹẹ, o le wakọ ni iyara ti awọn kilomita 130 fun wakati kan, ṣugbọn ko si idunnu gidi.
Eyun, o funni ni igbadun ti ọna lilọ kiri nibiti iwọ yoo rẹrin lati eti si eti labẹ ibori nigbati, bi o ṣe yara lati igun kan, apọju rẹ ti fọ ni rọọrun ati ju gbogbo rẹ lọ ni ọna iṣakoso. Iyẹn, nitorinaa, ji ibeere boya boya Can-Am yoo ṣetan ẹya paapaa ere idaraya tabi awọn eto oriṣiriṣi fun ẹrọ itanna aabo, bi a ti mọ, fun apẹẹrẹ, ni diẹ ninu alupupu olokiki tabi awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Igbadun ti sisun ẹhin jẹ nla, nitorinaa o nilo iṣakoso kekere lori ẹrọ itanna. Ṣugbọn niwọn igba ti aabo jẹ pataki julọ, eyi tun jẹ akọle taboo fun Can-Am. Ṣugbọn a ni lati ni oye wọn, nitori yoo to ti o ba jẹ pe Spyder kan ṣoṣo ti yiyi ni igun kan ati pe a ti ṣe iyasọtọ tẹlẹ pe o lewu. Nibi, awọn ara ilu Kanada gbagbọ ninu imoye pe idena dara ju imularada. Nitorinaa, laibikita gbogbo awọn oniyemeji ati awọn alaigbagbọ, a ko le yi Spyder paapaa sori orin kart, nibiti a ti ṣe idanwo akọkọ lati sọ iranti wa di mimọ ati mu awọn oye wa ni iṣakoso ayika. A ṣakoso lati gbe kẹkẹ inu soke nipa awọn inṣi 10-15, eyiti o ṣe afikun gaan si afilọ ti gigun, ati pe iyẹn ni nipa rẹ.
Irohin ti o dara ni pe pẹlu kẹkẹ ti o wa ni ibamu, o le tan ina taya ẹhin dara julọ, fifi aami silẹ lori idapọmọra ati awọsanma ẹfin nigbati o yara iyara. O kan nilo lati rii daju pe awọn mimu ọwọ nigbagbogbo wa ni ibamu nitori nigbati opin ẹhin ba yipada, ohun elo aabo yoo pa ina naa lẹsẹkẹsẹ tabi paapaa fọ awọn kẹkẹ. Olupilẹṣẹ apata gidi kan!
Nitorinaa lati agbaye ọkọ ayọkẹlẹ, wọn lo iṣakoso isunki, ABS ati iṣakoso iduroṣinṣin (iru si ESP). Apoti jia tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, iyẹn ni, ologbele-adaṣe, iyẹn, awakọ naa yarayara ati ni deede yiyi awọn jia mẹfa nipasẹ titẹ bọtini kan ni apa osi ti kẹkẹ idari. O tun nilo lati lo yiyan bọtini lati yi lọ si isalẹ, ṣugbọn ti o ba jẹ ọlẹ ilana yii yoo ran ọ lọwọ funrararẹ. Spyder F3 tun wa pẹlu apoti jia Ayebaye ti a mọ lati awọn alupupu, pẹlu idimu idimu ni apa osi dajudaju. Awọn awakọ awakọ kii yoo ṣe akiyesi lefa idaduro iwaju fun awọn ibuso diẹ akọkọ, nitorinaa o ṣe pataki pupọ pe ki o lọra ati lailewu kọ awọn ipilẹ paati pataki julọ ṣaaju gigun akọkọ rẹ. Fun braking, pedal ẹsẹ nikan ni apa ọtun ti o wa, eyiti o gbe agbara braking si gbogbo awọn kẹkẹ mẹta. Awọn kẹkẹ wo ni o ṣoro siwaju sii ni ipinnu nipasẹ ẹrọ itanna, eyiti o ṣe deede si awọn ipo opopona lọwọlọwọ ati gbigbe agbara braking diẹ sii si keke pẹlu mimu nla julọ.
Ni Mallorca, nibiti idanwo akọkọ ti waye, a ṣe idanwo idapọmọra didara oriṣiriṣi bii opopona tutu. Ko si akoko kan ti a le fi ẹsun Spyder ti ohunkohun ni awọn ofin aabo.
Nitorinaa, kii ṣe iyalẹnu pe olokiki rẹ n dagba ni iyara. Fun ẹnikẹni ti n wa isare ere idaraya, ori ti ominira, ati ṣawari awọn agbegbe bii alupupu kan, ṣugbọn ni akoko kanna aabo ti o pọju, eyi jẹ yiyan nla. Idanwo alupupu ko nilo lati gùn Spyder, ibori aabo jẹ dandan.
Bibẹẹkọ, a ṣeduro gíga ẹkọ ikẹkọ kukuru fun awọn awakọ mejeeji ati awọn alupupu ti ngbero lati wakọ F3. Aṣoju Slovenia (Ski & Sea) yoo ni idunnu lati ran ọ lọwọ lati rin irin -ajo lailewu ati pẹlu idunnu lori awọn ọna.
