Awọn iwa buburu ti awọn awakọ - wiwakọ ni ipamọ ati epo ni ijabọ
Atunkun ojò jẹ iṣẹ ṣiṣe ojoojumọ fun ọpọlọpọ awọn awakọ. Bibẹẹkọ, o wa ni pe gẹgẹ bi nigba wiwakọ pẹlu idana kekere diẹ ninu ojò, ko tun ṣe deede lati lo ohun ti a pe ni fifa epo labẹ pulọọgi naa.
Diẹ ninu awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ le wakọ ọpọlọpọ awọn mewa ti ibuso ni ipamọ ṣaaju ki o to kun ojò naa. Nibayi, epo kekere pupọ ninu ojò jẹ ipalara si ọpọlọpọ awọn paati ọkọ. Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn ojò ara. Eyi ni paati akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyiti omi kojọpọ. Nibo ni o ti wa? O dara, aaye ti o wa ninu ojò ti kun fun afẹfẹ, eyi ti, bi abajade ti awọn iyipada otutu, ṣe itọlẹ ati mu ọrinrin jade. Awọn odi irin dì gbona ati tutu paapaa ni igba otutu. Iwọnyi jẹ awọn ipo ti o dara julọ fun ọrinrin lati yọ kuro ninu inu ojò naa.
Omi ninu epo jẹ iṣoro fun eyikeyi engine, pẹlu awọn ti nṣiṣẹ lori autogas, nitori ṣaaju ki o to yipada si gaasi, engine nṣiṣẹ lori petirolu fun igba diẹ. Kini idi ti omi ninu epo jẹ ewu? Ibajẹ eto epo ni o dara julọ. Omi wuwo ju idana ati nitorinaa nigbagbogbo n ṣajọpọ ni isalẹ ti ojò. Eyi, ni ọna, ṣe alabapin si ipata ti ojò. Omi ninu idana tun le ba awọn laini epo, fifa epo, ati awọn injectors. Ni afikun, mejeeji petirolu ati Diesel lubricate awọn idana fifa. Akoonu omi ti o wa ninu epo dinku awọn ohun-ini wọnyi.
Ọrọ ti lubrication ti fifa epo jẹ pataki paapaa ni ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ gaasi. Pelu ipese gaasi si ẹrọ naa, fifa soke nigbagbogbo tun ṣiṣẹ, fifa petirolu. Ti epo kekere ba wa ninu ojò idana, fifa soke nigbamiran le fa afẹfẹ ati jam.
Omi ti o wa ninu epo le ṣe imunadoko ọkọ ayọkẹlẹ naa, paapaa ni igba otutu. Pẹlu iye nla ti omi ninu eto idana, paapaa ni awọn frosts diẹ, awọn pilogi yinyin le dagba, dina ipese epo. Awọn iṣoro igba otutu pẹlu iwọle ti ọrinrin sinu eto idana tun kan awọn olumulo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ diesel. Awọn notoriously kekere idana ipele ninu awọn ojò tun le fa awọn idana fifa lati muyan soke contaminants (gẹgẹ bi awọn ipata patikulu) ti o yanju si isalẹ ti ojò. Awọn nozzles ti o ni ifarabalẹ pupọ si eyikeyi ibajẹ le kuna.
Idi miiran wa lati ma wakọ lori epo kekere. - A yẹ ki o gbiyanju lati maṣe gba ipele laaye lati lọ si isalẹ ¼ ojò lati le ni ifipamọ ti o ṣeeṣe ni ọran ti awọn ipo airotẹlẹ, fun apẹẹrẹ, awọn ijabọ ijabọ ati awọn iduro ti a fi agbara mu fun awọn wakati pupọ ni igba otutu, nitori laisi idana a le di, - salaye Radoslaw Jaskulski, Skoda laifọwọyi Szkoła. Olukọni.
Sibẹsibẹ, àgbáye ojò "labẹ awọn Koki" jẹ tun ipalara si awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O tọ lati mọ pe botilẹjẹpe lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa, epo ti a gba nipasẹ fifa soke ti fa soke kii ṣe sinu awọn silinda nikan. Nikan iwọn lilo kekere kan lọ sibẹ, ati pe epo ti o pọ ju ni a darí pada si ojò. Ni ọna, o tutu ati lubricates awọn paati ti eto abẹrẹ naa.
Ti ojò naa ba kun si fila, a ṣẹda igbale nla ti o le ba eto idana jẹ. - Ni afikun, epo ti o pọ julọ le ba awọn apakan ti eto isunmi ojò epo ti o fa awọn eeru epo si ẹrọ naa. Ajọ erogba, ti iṣẹ rẹ jẹ lati fa awọn eefin epo, tun le bajẹ, Radoslav Jaskulsky ṣalaye. Lati yago fun awọn ewu wọnyi, ilana ti o pe ni lati kun si “fifun” akọkọ ti ibon apanirun ni ibudo kikun.
