Akoko lati yi taya
Awọn koko-ọrọ ti o wọpọ

Akoko lati yi taya

Akoko lati yi taya Botilẹjẹpe o tun jẹ Igba Irẹdanu Ewe ni ita window, o tọ lati ronu nipa yiyipada awọn taya ooru si awọn igba otutu. Gbogbo eyi ki oju ojo igba otutu ko ni iyalẹnu ati pe a ko ni lati lo akoko pupọ ni awọn ila fun ibamu taya taya.

Ọkan ninu awọn eroja ti igba otutu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni yiyan awọn taya to tọ. Gbogbo awakọ gbọdọ yi wọn pada, Akoko lati yi tayatun awon ti o wakọ okeene lori ona ni ilu ibi ti egbon ṣọwọn waye. Wiwakọ ni igba otutu lori awọn taya ooru nyorisi si otitọ pe mimu to ati ijinna braking ko pese. A yẹ lati yi awọn taya ti o baamu si awọn ipo igba otutu, nigbati iwọn otutu apapọ lakoko ọjọ jẹ pẹlu iwọn 7 Celsius. Ko si awọn ofin fun rirọpo wọn, ṣugbọn o dara lati ṣe eyi fun aabo ara rẹ.

Ọja naa nfunni ni ọpọlọpọ awọn taya igba otutu, ṣugbọn ranti pe ohun pataki julọ ni lati baramu taya ọkọ ayọkẹlẹ si ọkọ ayọkẹlẹ. Wọn gbọdọ jẹ kanna lori gbogbo awọn kẹkẹ. Ni afikun si iye owo ati didara, o niyanju lati san ifojusi si, laarin awọn ohun miiran, iru awọn paramita bi isunki, sẹsẹ resistance ati ipele ti ariwo ita.

Diẹ ninu awọn awakọ fẹ lati ra awọn taya igba otutu ti a lo. Ni idi eyi, ni afikun si ijinle titẹ, ṣayẹwo pe taya ọkọ naa ti wọ ni deede ati pe ko si awọn dojuijako tabi awọn nyoju lori taya ọkọ. - Gbogbo awọn taya, laibikita boya wọn jẹ igba ooru tabi igba otutu, wọ. Ti a ba lo awọn taya ti a ti lo tẹlẹ ni awọn akoko iṣaaju, a gbọdọ ṣayẹwo pe ijinle titẹ ni o kere ju 4 mm. Ti o ba jẹ bẹẹni, lẹhinna o dara lati rọpo awọn taya pẹlu awọn tuntun. Awọn taya igba otutu pẹlu titẹ ti o kere ju 4 mm ko munadoko ni yiyọ omi ati slush kuro, Łukasz Sobecki, amoye BRD sọ.

Gbogbo awọn taya akoko jẹ olokiki pupọ. Wọn ni iṣẹ egbon ti o buru ju awọn taya igba otutu aṣoju lọ, ṣugbọn o munadoko diẹ sii ju awọn taya ooru lọ. Aarin apa ti awọn te agba ni o ni diẹ notches lati mu dara si lori egbon, sugbon ti won ti wa ni ṣe ti a lile yellow, eyi ti o mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká mimu lori gbígbẹ pavement.

Yiyan si rira awọn taya titun tun jẹ yiyan awọn taya ti a tunṣe. Sibẹsibẹ, o tọ lati mọ pe ipele iṣẹ bii isunki, braking ati iwọn didun ti wọn funni nigbagbogbo jẹ kekere ju ti awọn taya tuntun lọ.

Bawo ni nipa ibi ipamọ taya? Iyẹwu dudu, ti o gbẹ ni o dara julọ. Awọn taya ko yẹ ki o wa ni ipamọ ni ṣiṣi, agbegbe ti ko ni aabo, nitori lẹhinna roba lati eyiti wọn ṣe yoo kuna ni kiakia. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn taya yẹ ki o gbe ni inaro, ati ki o ko gbele lori awọn kio. Gbogbo awọn kẹkẹ pẹlu awọn rimu le dubulẹ lori oke ti ara wọn ati pe ko gbọdọ gbe ni inaro. Ti a ko ba ni aaye lati tọju wọn, a le fi wọn silẹ ni ile itaja taya. Iye owo iru iṣẹ bẹ fun gbogbo akoko jẹ nipa PLN 60.

Fi ọrọìwòye kun