Paipu afamora: ipa, iṣẹ, ayipada

Opo gbigbemi ni a tun pe ni ọpọlọpọ gbigbe. A ṣe apẹrẹ ọpọlọpọ lati pese afẹfẹ si awọn silinda pataki fun ijona epo. Awọn agbawole paipu yoo nipataki a irinna ipa. Bayi, o ṣe asopọ asopọ laarin carburetor ati iyẹwu ijona.

⚙️ Kini paipu inlet?

A ni lati ṣe iyatọ paipu gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ lati eyi ti a lo lori awọn alupupu tabi awọn ẹlẹsẹ. Fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, a maa n sọrọ nipa gbigbemi ọpọlọpọ ju agbawole. Eyi jẹ apakan ti opo gigun ti epo ti o ni ipese pẹlu awọn falifu ti o ṣii ati sunmọ.

Nitorina wọn ṣe atunṣe ipese afẹfẹ si iyẹwu ijona da lori engine iyara. Paipu gbigbe naa so àlẹmọ afẹfẹ tabi compressor ati ori silinda engine. Ipa rẹ ni lati pin kaakiri afẹfẹ ninu awọn silinda lati rii daju pe ijona epo.

Nitorinaa, paipu gbigbe ngba laaye fun ipese apa kan ti ijona ti o nilo fun iṣẹ ẹrọ nipasẹ ipese idapọ-afẹfẹ ti o yẹ. O ṣe agbekalẹ apapọ laarin carburetor ati iyẹwu ijona.

Eyi tumọ si pe ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede ninu paipu mimu, o le dojuko pẹlu:

• ati bẹbẹ lọ awọn iṣoro lilo idana;
• ati bẹbẹ lọ adanu agbara mọto;
• ati bẹbẹ lọ awọn agbọn tun ṣe.

O tun le jẹ awọn n jo ninu edidi paipu ẹnu. Iwọ yoo ni iriri iṣoro isare, isonu ti agbara ati igbona engine, ati awọn n jo coolant. Lẹhinna o jẹ dandan lati rọpo awọn gasiketi lati mu pada wiwọ ti paipu gbigbemi.

Fun awọn bikers, itumọ ti paipu gbigbe ni gbogbogbo jẹ kanna. Eyi ni apakan ti o kere julọ gbigbe awọn air / idana adalu lati carburetor si awọn engine... Paipu gbigbe ti alupupu le ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ti ọkọ.

💧 Bawo ni lati nu paipu ẹnu-ọna?

Paipu ẹnu le di idọti. Nitorinaa, epo to pe ko de ẹrọ mọ ati ijona bajẹ, eyiti o ni ipa lori iṣẹ ṣiṣe ọkọ naa. Lẹhinna paipu ifunmọ gbọdọ wa ni mimọ nipasẹ fifọ tabi sisọ.

Ohun elo:

• Awọn irin-iṣẹ
• Yiyọ ọja
• Ga titẹ regede

Igbesẹ 1. Yọ paipu mimu kuro [⚓ oran "igbesẹ 1"]

Lati wọle si paipu gbigbe, o gbọdọ kọkọ ni iraye si. Yọ ideri ṣiṣu ti o wa loke ọpọlọpọ. Tutuka EGR àtọwọdá и Ara labalaba nipa unscrewing awọn skru ti awọn agbawole ile. Nikẹhin, yọ paipu gbigbe.

Igbesẹ 2: nu paipu gbigbemi

Le nu gbigbemi paipu ga titẹ ni kete ti o ti wa ni disassembled. Eyi jẹ pataki lati yọ gbogbo awọn iṣẹku ti o ti ṣajọpọ lori paipu gbigbe: eyi ni a npe ni calamine, soot iṣẹku lati engine ijona.

Lẹhinna lo olutọpa kan si paipu ẹnu ki o jẹ ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju diẹ. Fi omi ṣan pẹlu omi mimọ ati ki o gbẹ.

Igbesẹ 3. Ṣe apejọ paipu inlet.

Ṣaaju ki o to tunto paipu afamora, iyipada titẹ eyi ti o jasi ti bajẹ tabi ti gbó. Eleyi yoo rii daju pipe omi resistance. Lẹhinna o le ṣajọpọ paipu ẹnu-ọna ati lẹhinna yọ awọn ẹya miiran kuro. ni yiyipada ibere ti disassembly... Rii daju pe gbigbe afẹfẹ rẹ n ṣiṣẹ daradara nipa bibẹrẹ ẹrọ naa.

👨‍🔧 Bawo ni lati yi paipu ẹnu-ọna pada?

Paipu gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko wọ ati pe ko ni igbakọọkan. Ni awọn ọrọ miiran, ko nilo lati yipada fun igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ayafi ti o ba rii iṣoro kan, dajudaju. Rirọpo agbawole paipu ni gun ati idiju isẹ.

Nitootọ, awọn ẹya miiran gbọdọ wa ni pipọ lati wọle si wọn, eyiti o gba awọn wakati pupọ. Nitorinaa, idiyele ti rirọpo paipu gbigbe jẹ giga: qty. lati 300 si diẹ sii ju 800 € da lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe. Yi kikọlu yẹ ki o wa ni osi si lakaye ti awọn ọjọgbọn.

Ni ida keji, o rọrun pupọ lati wọle ati rọpo paipu gbigbe alupupu. Ni akọkọ o nilo lati ṣajọpọ carburetor ati okun epo ati lẹhinna yọ paipu gbigbe. Lẹhinna o le rọpo rẹ ki o tun fi sii pẹlu carburetor.

Iyẹn ni gbogbo rẹ, o mọ ohun gbogbo nipa paipu gbigbe! Nitorinaa, o jẹ apakan pataki ti ẹrọ rẹ ti o ṣe alabapin ninu ijona, gbigba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ laaye lati lọ siwaju. Ti o ba dojukọ aiṣedeede ti ọpọlọpọ gbigbe tabi jijo ni ipele ti edidi rẹ, mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si ẹlẹrọ ti o gbẹkẹle ni kete bi o ti ṣee!