Gbogbo nipa gbogbo taya akoko
Auto titunṣe

Gbogbo nipa gbogbo taya akoko

Ti o da lori oju-ọjọ ti o ngbe, awọn iyipada akoko le jẹ arekereke tabi iyalẹnu. Diẹ ninu awọn agbegbe ti Amẹrika ni oju-ọjọ otutu pupọ pẹlu akoko ojo ati akoko gbigbona. Awọn miiran ni kukuru, awọn igba ooru gbigbona ti o tẹle pẹlu gigun, tutu pupọ ati awọn igba otutu yinyin. Oju-ọjọ ti o ngbe yoo pinnu bi o ṣe lero nipa awọn taya akoko gbogbo.

Awọn taya akoko gbogbo n tọka si awọn taya ti o ṣe dara julọ ni awọn ipo gbogbogbo. Ti a fiwera si awọn taya igba otutu tabi awọn taya ooru ti a yasọtọ, awọn taya akoko gbogbo-akoko mu ọpọlọpọ awọn ipo oju ojo dara ju awọn omiiran lọ.

Bawo ni gbogbo-akoko taya ṣiṣẹ?

Nigbati awọn aṣelọpọ taya ṣe apẹrẹ awọn taya akoko gbogbo, wọn gbero awọn ifosiwewe akọkọ wọnyi:

  • Tred wọ aye
  • Agbara lati fa omi ni awọn ipo tutu
  • Ariwo opopona
  • Gigun itunu

Awọn ifosiwewe miiran, gẹgẹbi iṣẹ oju ojo tutu, tun ṣe ipa kan, ṣugbọn si iye diẹ.

Ti o ba ti rii ipolowo taya tabi iwe pelebe kan, iwọ yoo ṣe akiyesi pe ọpọlọpọ ninu wọn ni igbelewọn igbesi aye to wulo (bii awọn maili 60,000). Igbesi aye yiya Tread jẹ oṣuwọn ti o da lori lilo apapọ labẹ awọn ipo iṣẹ deede fun ọpọlọpọ awọn iru ọkọ. O kun gba to sinu iroyin awọn tiwqn ati iwuwo ti taya; o jẹ agbara lati ṣetọju isunmọ pẹlu wiwọ kekere. Apapọ roba ti o lera yoo ni igbesi aye titẹ gigun ṣugbọn yoo padanu isunmọ diẹ sii ni irọrun, lakoko ti idapọ roba ti o rọ yoo ni imudani dara julọ ni awọn ipo pupọ ṣugbọn yoo ni ifaragba lati wọ.

Agbara taya lati ta omi ṣe idilọwọ iṣẹlẹ kan ti a mọ si hydroplaning. Hydroplaning jẹ nigbati abulẹ olubasọrọ taya ọkọ ko lagbara lati ge nipasẹ omi ni opopona ni iyara to lati gba isunki ati ni pataki gigun lori oju omi. Awọn olupilẹṣẹ taya ṣe apẹrẹ awọn bulọọki itọka ki omi n ṣàn lati aarin irin naa si ita. Awọn ikanni ati awọn ila ti a ge sinu awọn bulọọki titẹ ni a mọ bi awọn sipes. Awọn wọnyi ni sipes faagun ati ki o dimu ni opopona dada.

Àpẹẹrẹ titẹ taya tun ni ipa lori ipele ariwo ti a gbejade sinu inu ọkọ. Awọn taya ọkọ jẹ apẹrẹ pẹlu yiyi tabi awọn bulọọki tẹẹrẹ lati dinku ariwo droning lati olubasọrọ opopona. Ariwo opopona jẹ ọrọ nipataki ni awọn iyara opopona, ati pe awọn taya taya ti ko dara ni akiyesi gaan ju awọn taya didara lọ.

Roba ti a lo ninu awọn taya akoko gbogbo jẹ ti o tọ ati pe o le ṣẹda gigun lile ti o tan gbigbọn lati awọn bumps sinu agọ. Lati mu itunu gigun pọ si, awọn aṣelọpọ taya ṣe apẹrẹ ogiri ẹgbẹ lati jẹ rirọ ati ki o ni anfani lati mu awọn bumps dara julọ.

Ṣe awọn taya akoko gbogbo dara fun gbogbo awọn akoko bi?

Awọn taya akoko gbogbo jẹ aṣayan ti o dara julọ fun gbogbo awọn ipo awakọ, ṣugbọn wọn ṣe dara julọ ni awọn iwọn otutu ju iwọn 44 lọ. Ni isalẹ iwọn otutu yii, agbo roba ninu taya ọkọ di lile ni pataki, jijẹ awọn ijinna braking ati jijẹ iṣeeṣe isonu ti isunki.

Ti o ba wakọ lẹẹkọọkan ni otutu ati oju ojo yinyin, awọn taya akoko gbogbo le jẹ yiyan ti o dara julọ fun ọ. Ti o ba n gbe ati wakọ ni oju-ọjọ ti o ni iriri oju ojo tutu ati egbon fun awọn oṣu ni akoko kan, ronu rira eto igba otutu lọtọ tabi awọn taya yinyin fun awọn iwọn otutu ti o wa ni isalẹ 44 iwọn. Wọn yoo mu ilọsiwaju sii ni oju ojo tutu ati lori awọn ọna isokuso.

Fi ọrọìwòye kun