Awọn taya akoko gbogbo - awọn ifowopamọ kedere, ewu diẹ sii

Loni, diẹ ninu awọn awakọ n kọ awọn taya ooru ati igba otutu silẹ ni ojurere ti awọn taya akoko gbogbo. Gẹgẹbi awọn amoye, eyi jẹ aṣa ti o dara, nitori iru taya taya yii ko pese aabo to pe boya ni igba otutu tabi ni igba ooru.

Ti o ba ti ni awọn tete 90s awọn tiwa ni opolopo ninu pólándì awakọ ra gbogbo-akoko taya, loni awon ti o ntaa ti wa ni laiyara yọ wọn kuro lati awọn ìfilọ. Idi naa rọrun - o n nira pupọ lati wa olura fun awọn taya akoko gbogbo ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ile itaja taya.

IPOLOWO

Won ko ba ko nu awọn egbon

Tadeusz Jazwa, eni to ni ohun ọgbin vulcanization ni Rzeszow, tọka si pe nikan ni ida diẹ ninu awọn onibara rẹ ra awọn taya akoko gbogbo. Oun tikararẹ ko ṣeduro iru rira bẹ, nitori, gẹgẹbi rẹ, iru awọn taya bẹ ko ni ailewu tabi olowo poku.

“Nigbati mo ni awọn iṣoro pẹlu braking gbẹ ni ọdun diẹ sẹhin ti o si fẹrẹ fa ikọlu kan, nikẹhin Mo dágbére fun wọn nikẹhin,” ni vulcanizer sọ.

Gbogbo-akoko taya darapọ awọn ẹya ara ẹrọ ti ooru ati igba otutu taya. Pupọ julọ awọn olupilẹṣẹ lo ipasẹ igba ooru ati agbo rọba idi-gbogbo pẹlu awọn ipele ti o ga diẹ ti silikoni ati silikoni, eyiti a lo ninu iṣelọpọ awọn taya igba otutu. Laanu, awọn ipa ti o jina si ohun ti a nireti.

Ulcer ṣàlàyé pé: “Ní ìgbà ẹ̀ẹ̀rùn, awakọ̀ náà máa ń fọwọ́ rọ́ sẹ́gbẹ̀ẹ́ kan, nígbà òtútù, àtẹ̀gùn tín-ínrín kì í fẹ́ yìnyín kúrò nínú táyà náà.

Ko din owo rara

Awọn awakọ ti o pinnu lati ra awọn taya akoko gbogbo n wa aye lati fi owo pamọ. Piotr Wozs lati ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ SZiK ni Rzeszow sọ pe eyi jẹ aṣiṣe. Bẹẹni, lẹhin ti o ṣeto awọn kupọọnu pupọ, iwọ ko nilo lati ra ṣeto awọn taya keji. Ṣugbọn wọn wakọ ni gbogbo igba, ati awọn taya ooru ati igba otutu ni a lo ni oṣu diẹ ni ọdun kan. Nitorinaa, awọn ṣiṣe-alabapin ti o le tun lo gbó ju yiyara lọ.

"Ti a ba ṣe iṣiro awọn iye owo, wọn yoo jẹ kanna, ati pe ọrọ ailewu sọrọ ni ojurere ti awọn taya akoko," ni akopọ Petr Vons.

Tomasz Kuchar, oludari awakọ Polandi, oniwun Ile-ẹkọ Iwakọ Ailewu:

- O han gbangba fun mi. Awakọ kọọkan gbọdọ ni awọn taya taya meji - igba otutu ati ooru. Awọn taya ti a ṣe fun akoko kan pato ni a ṣe lati inu agbo ti o pese isunmọ ti o dara ni awọn ipo kan. Awọn taya akoko gbogbo kii ṣe iṣeduro ipele aabo kanna bi awọn taya akoko. Mo tun kilo lodi si wiwakọ ni igba otutu lori awọn taya ooru. Ranti pe rọba wọn yarayara di igi-lile ni awọn iwọn otutu kekere. Eyi mu ki ijinna idaduro duro. Awọn idanwo lọpọlọpọ fihan pe ni 50 km / h iyatọ ni ojurere ti awọn taya igba otutu jẹ isunmọ awọn mita 25. Bawo ni eyi ṣe ṣe pataki, paapaa ni ilu ti o kunju, Mo ro pe ko si ẹnikan ti o nilo lati ṣalaye.

Awọn apẹẹrẹ idiyele fun awọn taya olokiki ni iwọn 205/55/16

Igba otutu / Ooru / Gbogbo odun yika

Dunlop: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

Pirelli: PLN 410-650 / PLN 320-490 / PLN 320

Odun to dara: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430

Gomina Bartosz

Fọto nipasẹ ijọba Bartosz