Idanwo wakọ VW Eos: Ilu ti ojo
Ni opo, ko le jẹ ero ilọpo meji nipa otitọ pe otutu ati awọn ọjọ Oṣu kọkanla ni pato kii ṣe akoko ti o dara julọ lati ṣe idanwo awọn agbara ti iyipada ... O kere ju, o dabi bẹ ni iwo akọkọ. Volkswagen Eos jẹ ẹya wiwo
Ṣe ori eyikeyi wa ninu ero ti ami-ami ti pipe ti ẹyẹ ati alayipada kan, eyiti o wa ninu kilasi iwapọ? Kini ire ti iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o le yipada mu ọ wa ni ọjọ otutu ati awọsanma awọsanma? Ṣe o tọ lati san fere BGN 75 fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ otitọ arọpo si awọn iyipada Golf ti tẹlẹ, botilẹjẹpe o wa ni ipo diẹ loke wọn o ti ni ifọkansi tẹlẹ si idije lati apakan ere?
Bẹẹni, Eos jẹ itumọ ti gangan lori pẹpẹ imọ-ẹrọ Golf V ati pe o jẹ arọpo iwa si iran iṣaaju ti awọn iyipada iwapọ. Sibẹsibẹ, ni akoko yii ọkọ ayọkẹlẹ naa ni apẹrẹ ti o yatọ ati pe o ni ipese pẹlu nọmba awọn awin lati awọn kilasi agba. Nitorinaa, ni apa kan, 75 leva fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ọpọlọpọ tẹsiwaju lati fiyesi ni irọrun bi gọọfu pẹlu orule yiyọ kuro jẹ idiyele giga gaan. Ṣugbọn ni otitọ, Eos jẹ diẹ sii ju iyipada ti o da lori Golf ati ti njijadu pẹlu awọn ọja ti o ga julọ bi Volvo C000 fun apẹẹrẹ.
Ẹrọ turbo ni iyipo ti o pọju to lagbara julọ.
280 Nm, ṣugbọn o pales gangan ni akawe si otitọ pe iye naa wa nigbagbogbo ni iwọn lati 1800 si 5000 rpm ... Abajade gidi ti iru iyipo iyipo ni a fihan ni isunmọ iyalẹnu fun ẹrọ 4-cylinder, eyiti o jẹ ṣe akiyesi ni iṣe gbogbo awọn ọna ṣiṣe. Paapọ pẹlu awọn agbara awakọ ti o dara julọ, awọn aaye 2.0 TFSI pẹlu agbara idana iyalẹnu kekere rẹ, pẹlu agbara aropin ninu idanwo awakọ apapọ ti 10,9 l/100 km. Iyatọ nikan ti gbigbe agbara iṣakoso daradara ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awọn iṣoro pẹlu ifaramọ ti awọn kẹkẹ awakọ iwaju si oju opopona, eyiti o sọ ni pataki lori pavement tutu.
Ibamu ni kikun pẹlu ọkọ oju-irin ere idaraya ati ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o pese mimu ti o dara julọ ati awọn agbara, o fẹrẹ dabi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni awọn igun. Awọn dainamiki ọwọ ti opopona, sibẹsibẹ, ni ipa itunu - ti o ba wa lori dada didan gigun gigun naa wa ni wiwọ ati paapaa didùn, lẹhinna nigba ti o ba kọja awọn bumps ti o lagbara, lile ti idadoro naa di idanwo pataki fun ọpa ẹhin awọn ero.
Orule kika irin, ti a ṣẹda nipasẹ Webasto, jẹ iwapọ bi o ti ṣee ṣe ati pe o ti fun awọn abajade rẹ - lẹhin kika labẹ ẹnu-ọna tailgate, iwọn didun ti ẹru ẹru jẹ itẹwọgba oyimbo - 205 liters. Ati pe yara wa nibi lati dahun ibeere miiran lati ọdọ gan ibẹrẹ. ohun elo, tabi dipo kini awakọ rere ti iyipada le mu wa ni ọjọ Igba Irẹdanu Ewe ti ojo. Nigbati ibori lile ba ti gbe pada, agbegbe nla kan ti oorun gilasi ti o han gbangba yoo ṣii ni ori awakọ ati alabaṣiṣẹpọ, eyiti o fun laaye ni itanna lọpọlọpọ ti inu paapaa ni oju ojo dudu julọ. Nitorinaa, wiwakọ alayipada ninu ojo lojiji gba ifaya pataki kan, nitori ni Eos o le nifẹ si awọn isubu Igba Irẹdanu Ewe, lakoko ti o wa ni aabo patapata lati ọdọ wọn.
Lẹhin gbogbo ẹ, awọn ibeere ti Volkswagen Eos ṣe
Yoo ṣoro fun wọn lati gba idahun ti o daju, kii ṣe dandan, nitori gbogbo eniyan le dahun fun ararẹ. Ṣugbọn ohun kan ni idaniloju - ọkọ ayọkẹlẹ yii fọ ero naa pe ojo, tutu ati awọn ọjọ Igba Irẹdanu Ewe aibikita kii ṣe akoko ti o dara julọ fun iyipada kan…
Ọrọ: Bozhan Boshnakov
Fọto: Miroslav Nikolov
