VW Touareg: fifi pa-opopona asegun
Awọn akoonu
Gbogbo eniyan ni anfani lati ni riri agbekọja agbedemeji agbekọja Volkswagen Tuareg fun igba akọkọ ni ọdun 2002 ni iṣafihan adaṣe ni Ilu Paris. Niwon awọn ọjọ ti Kubelwagen jeep, eyi ti a ti ṣe pada ni awọn ọdun ti Ogun Agbaye II, awọn Touareg wa ni jade lati wa ni nikan ni keji SUV da nipa ojogbon ti Volkswagen ibakcdun. Ọkọ ayọkẹlẹ titun ti loyun nipasẹ awọn onkọwe gẹgẹbi awoṣe pẹlu agbara ti o pọ si orilẹ-ede ati ti o lagbara lati ṣe afihan awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Nipa awọn onise-ẹrọ 300 ati awọn apẹẹrẹ ti ibakcdun, ti o jẹ olori nipasẹ Klaus-Gerhard Wolpert, ti o jẹ oniṣakoso ẹgbẹ ti o ni ẹtọ fun laini Porsche Cayenne, ṣiṣẹ lori idagbasoke ti VW Touareg ise agbese. Ni Russia, titi di Oṣu Kẹta 2017, apejọ SKD ti Tuareg ni a ṣe ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan nitosi Kaluga. Ni bayi, a ti ṣe ipinnu lati kọ awọn iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi silẹ ni ile-iṣẹ ile kan, nitori otitọ pe ere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọle ati ti a kojọpọ ni Russia ti di dọgba.
European pẹlu orukọ Afirika
Awọn onkọwe ya orukọ fun ọkọ ayọkẹlẹ titun lati ọkan ninu awọn eniyan Berber ti ngbe ni ariwa iwọ-oorun ti ile Afirika. O yẹ ki o sọ pe Volkswagen nigbamii tun yipada si agbegbe Afirika nigbati o yan orukọ SUV miiran - Atlas: eyi ni orukọ awọn oke-nla, ni agbegbe ti Tuareg kanna n gbe.
Lakoko wiwa ọdun 15 rẹ lori ọja, VW Touareg ti gbe leralera si awọn ireti ti awọn olupilẹṣẹ rẹ: awọn iṣẹgun mẹta ni apejọ Paris-Dakar ni ọdun 2009, 2010 ati 2011 le jẹ apẹẹrẹ ti o han gbangba ti eyi. Ni igba akọkọ ti restyling ti Tuareg sele ni 2006, nigbati awọn iyipada ti VW Touareg R50 a ti akọkọ gbekalẹ ati ki o si lọ lori tita.. Lẹta R ninu ifaminsi tumọ si ipari ti nọmba awọn aṣayan afikun, pẹlu: package Plus, eto Exterieur, bbl Ẹya 2006 ti Touareg gba ABS ti a yipada ati iṣakoso ọkọ oju omi, ati awọn eto ikilọ nipa ọna ti o lewu. ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa nitosi lati ẹhin tabi lati ẹgbẹ. Ni afikun, awọn abawọn ti o wa ninu apoti jia laifọwọyi ti o waye ni ẹya ipilẹ ti yọkuro.
Ni ọdun 2010, Volkswagen ṣe afihan iran atẹle Touareg, eyiti o pẹlu ọkan ninu awọn turbodiesels mẹta (3,0-lita 204 ati 240 hp tabi 4,2-lita 340 hp), awọn ẹrọ petirolu meji (3,6 l ati agbara ti 249 tabi 280 hp), bi daradara bi akọkọ arabara kuro ninu awọn itan ti awọn ibakcdun - a 3,0-lita petirolu engine pẹlu kan agbara ti 333 hp. Pẹlu. so pọ pẹlu a 47 hp ina motor. Pẹlu. Lara awọn ẹya ara ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii:
- Iwaju iyatọ ile-iṣẹ Torsen kan, bakanna bi idaduro orisun omi ti n pese 200 mm ilẹ-ilẹ;
- O ṣeeṣe ti ipari package Terrain Tech pa-opopona, eyiti o pese fun jia kekere, ẹhin ati awọn titiipa iyatọ aarin, idadoro afẹfẹ, ọpẹ si eyiti idasilẹ ilẹ le pọ si 300 mm.
Lẹhin isọdọtun ni ọdun 2014, Tuareg ko ni oṣiṣẹ:
- bi-xenon imole;
- Eto idaduro ijamba-ọpọlọpọ, eyiti o pẹlu idaduro laifọwọyi lẹhin ikolu;
- iṣakoso oko oju omi iṣapeye;
- aṣayan Irọrun Ṣii, o ṣeun si eyiti awakọ le ṣii ẹhin mọto pẹlu iṣipopada ẹsẹ diẹ nigbati awọn ọwọ mejeeji ba wa;
- awọn orisun omi igbegasoke;
- meji-ohun orin upholstery.
Ni afikun, ẹrọ diesel V6 TDI pẹlu agbara ti 260 hp ni a ṣafikun si ibiti ẹrọ naa. Pẹlu.
Awọn igbejade ti iran kẹta VW Touareg ti ṣe eto fun Oṣu Kẹsan 2017, sibẹsibẹ, fun awọn idi-titaja, iṣafihan akọkọ ti sun siwaju si orisun omi ti 2018, nigbati imọran Touareg T-Prime GTE tuntun yoo han ni Ilu Beijing.
VW Touareg akọkọ iran
Awọn iran akọkọ Volkswagen Tuareg jẹ SUV awakọ gbogbo-kẹkẹ kan pẹlu iyatọ ile-iṣẹ titiipa ti ara ẹni (eyiti o le jẹ titiipa nipasẹ awakọ ti o ba jẹ dandan) ati ọpọlọpọ awọn jia kekere.. Lile ìdènà ti wa ni tun pese fun awọn ru agbelebu-axle iyato. Awọn aṣayan ita-ọna wọnyi ni ibamu nipasẹ idaduro afẹfẹ iṣakoso ti o fun ọ laaye lati yi imukuro ilẹ pada lati 160 mm lori ọna opopona si 244 mm ni opopona, tabi paapaa 300 mm fun wiwakọ ni awọn ipo to gaju.
Ni ibẹrẹ, o ti gbero lati gba awọn ẹda “pilot” 500 ti Touareg, botilẹjẹpe idaji wọn ti paṣẹ tẹlẹ, pupọ julọ lati Saudi Arabia. Sibẹsibẹ, nitori ibeere ti o pọ si, o pinnu lati ṣii iṣelọpọ ibi-pupọ. Ẹya Diesel akọkọ ti Tuareg ko ni ore ayika to fun ọja Amẹrika, ati awọn ifijiṣẹ ti SUV okeokun tun bẹrẹ lẹhin awọn ilọsiwaju ni ọdun 2006.
Isejade ti Touareg akọkọ ni a fi lelẹ si ọgbin ni Bratislava. Syeed PL17 ti di wọpọ fun VW Touareg, Porsche Cayenne ati Audi Q7.
Ti ra ni Oṣu kejila ọdun 2007. Ṣaaju ki o to, o rọrun: lori awọn orisun omi. O ni ohun gbogbo (pneumatic, alapapo ohun gbogbo, ohun gbogbo itanna, xenon, ati bẹbẹ lọ) Mileage 42000 km. Ni 25000, titiipa ilẹkun ẹhin ti yipada labẹ atilẹyin ọja. Ni 30000, ifihan agbara-kekere kan rọpo fun owo (atilẹyin ọja ti pari). Mo jẹ ohun iyanu lati ka ninu awọn atunyẹwo nipa rirọpo awọn paadi ni 15 ẹgbẹrun, Mo yipada mejeji ni iwaju (awọn sensọ bẹrẹ si ifihan) ati ẹhin (o ti sunmọ tẹlẹ) ni 40 ẹgbẹrun. Ohun gbogbo miiran: boya o jẹ ẹsun (o fi ọwọ kan kùkùté pẹlu traverse cardan, ni sisun ni ẹgbẹ o mu dena pẹlu kẹkẹ ẹhin, ko kun “egboogi-didi” ninu ẹrọ ifoso ni akoko), tabi wiwọ. ọwọ awọn iranṣẹ.
Tabili: pato VW Touareg orisirisi awọn ipele gige
| Awọn alaye imọ-ẹrọ | V6 FSI | V8 FSI | 2,5 TDI | V6 TDI | V10 TDI |
| Agbara ẹrọ, hp pẹlu. | 280 | 350 | 174 | 225 | 313 |
| Agbara ẹrọ, l | 3,6 | 4,2 | 2,5 | 3,0 | 5,0 |
| Nọmba ti awọn silinda | 6 | 8 | 5 | 6 | 10 |
| Nọmba ti falifu fun silinda | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Eto ti awọn silinda | V-apẹrẹ | V-apẹrẹ | ni tito | V-apẹrẹ | V-apẹrẹ |
| Torque, Nm/àtúnyẹwò. fun iseju | 360/3200 | 440/3500 | 500/2000 | 500/1750 | 750/2000 |
| Idana | epo petirolu | epo petirolu | Diesel | Diesel | Diesel |
| Iyara to pọ julọ, km / h | 234 | 244 | 183 | 209 | 231 |
| Akoko isare si iyara ti 100 km / h, iṣẹju-aaya. | 8,6 | 7,5 | 11,6 | 9,2 | 7,4 |
| Idana agbara ni ilu, l / 100km | 19 | 19,7 | 13,6 | 14,4 | 17,9 |
| Lilo epo ni opopona, l / 100km | 10,1 | 10,7 | 8,6 | 8,5 | 9,8 |
| Lilo ni "ipo adalu", l / 100km | 13,3 | 13,8 | 10,4 | 10,7 | 12,6 |
| Nọmba ti awọn ijoko | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Gigun, m | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 |
| Iwọn, m | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 |
| Iga, m | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,726 |
| Wheelbase, m | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 |
| Orin ẹhin, m | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,665 |
| Orin iwaju, m | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,653 |
| Iwọn dena, t | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,594 |
| Iwọn kikun, t | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 3,100 |
| Iwọn ojò, l | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 500 | 500 | 500 | 500 | 555 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 212 | 212 | 212 | 212 | 237 |
| Gbigbe | 6АКПП Tiptronic | 6АКПП Tiptronic | 6АКПП Tiptronic | MKPP | 6АКПП Tiptronic |
| Aṣayanṣẹ | kun | kun | kun | iwaju | kun |
Ara ati inu
Awakọ eyikeyi ti o ni iriri wiwakọ VW Touareg yoo jẹrisi pe wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ yii ni adaṣe ṣe imukuro gbogbo iru awọn iṣẹlẹ ati awọn iyanilẹnu ti o nii ṣe pẹlu awọn abawọn tabi awọn abawọn ni eyikeyi ẹyọkan tabi ẹyọkan: ori ti igbẹkẹle jẹ gaba lori awọn ikunsinu miiran nigbati o ba wa ni opopona tabi pipa- opopona. Tẹlẹ lati ẹya akọkọ, Tuareg ti ni ipese pẹlu ara galvanized ni kikun, inu ilohunsoke igbadun ati ọpọlọpọ awọn aṣayan ti o rii daju itunu ati ailewu awakọ. Idaduro afẹfẹ pẹlu awọn sensọ ipele ti ara mẹrin, bakanna bi eto ifasilẹ pataki, gba ọ laaye lati gbe kii ṣe ni awọn ipo opopona buburu nikan, ṣugbọn tun lati bori ford naa.
Ailewu ti awakọ ati awọn arinrin-ajo ni idaniloju nipasẹ iwaju, ori ati awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ, bakanna bi nọmba nla ti awọn ẹrọ miiran ati awọn ọna ṣiṣe, bii: imuduro dajudaju, awọn idaduro titiipa-titiipa, pinpin agbara fifọ, afikun birẹki, ati bẹbẹ lọ. Ohun elo boṣewa pẹlu awọn ina kurukuru iwaju, awọn digi ti o gbona, iwe idari pẹlu awọn atunṣe 8 (pẹlu giga), amuletutu afẹfẹ ti a ṣakoso pẹlu ọwọ, ẹrọ orin CD kan pẹlu awọn agbohunsoke 10. Ni ibeere ti alabara, ọkọ ayọkẹlẹ le ni afikun pẹlu iṣakoso afefe agbegbe-meji, awọn digi wiwo ẹhin dimming laifọwọyi, paapaa pari ti o dara julọ nipa lilo igi adayeba ati aluminiomu.
Awọn ijoko 5 wa ni ẹya boṣewa, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, nọmba wọn pọ si 7 nipa fifi awọn ijoko afikun meji sii ni agbegbe ẹhin mọto.. Awọn iyipada pẹlu nọmba oriṣiriṣi ti awọn ijoko ninu agọ (2, 3 tabi 6) jẹ toje pupọ. Nọmba awọn ilẹkun ti o wa ninu VW Touareg jẹ 5. Awọn ergonomics ti Touareg ti wa ni isunmọ si apẹrẹ: ṣaaju ki o to oju oju iwakọ ti ohun elo ti o ni imọran, awọn ijoko jẹ itura, adijositabulu, inu ilohunsoke jẹ titobi. Awọn ẹhin ijoko le ṣe pọ si isalẹ ti o ba jẹ dandan.
Awọn iwọn ati iwuwo
Awọn iwọn-ìwò ti gbogbo awọn ẹya ti akọkọ iran Tuareg fun gbogbo awọn ẹya ni o wa 4754x1928x1703 mm, pẹlu awọn sile ti V10 TDI iṣeto ni, ibi ti awọn iga jẹ 1726 mm. Iwọn curb - 2238 kg, kikun - 2945 kg, fun V10 TDI - 2594 ati 3100 kg, lẹsẹsẹ. Iwọn ẹhin mọto - 500 liters, fun V10 TDI - 555 liters. Iwọn ti ojò epo fun gbogbo awọn iyipada jẹ 100 liters.
Fidio: nini lati mọ iran akọkọ VW Touareg
Ẹnjini
VW Touareg akọkọ iran - gbogbo-kẹkẹ SUV pẹlu kan 6-iyara laifọwọyi gbigbe. Lori ẹya pẹlu ẹrọ diesel 225-horsepower, apoti jia kan le fi sii. Ru ati iwaju idaduro - ventilated disiki, iwaju ati ki o ru idadoro - ominira. Awọn taya ti a lo jẹ 235/65 R17 ati 255/55 R18. Ti o da lori iru ẹrọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa nṣiṣẹ lori epo petirolu tabi epo diesel.
Awọn anfani ti Tuareg ni apapọ jẹ mimu irọrun, wiwa gbogbo iṣẹ ṣiṣe, itọsi opopona ti o dara (ti o ko ba banujẹ), aga nla fun gbogbo eniyan, ti o dara (kii ṣe pataki ni kilasi) idabobo ohun, ati aini ti afẹfẹ atorunwa ni ọpọlọpọ awọn ti o tobi paati.
Awọn anfani ti Tuareg 4.2 jẹ awọn agbara, ọkọ ayọkẹlẹ ko ya, ṣugbọn o ṣajọpọ. Imukuro ti o niyelori, ti n rirun bi ẹranko pataki, ti o wuyi si awọn etí.
3.2 rọ si isalẹ lori awọn ohun kekere, awọn wipers ti sọ gilasi naa di aiṣedeede, ko ṣii ẹhin mọto lẹhin fifọ, gilasi naa jẹ wahala kanna, ati bẹbẹ lọ, ati bẹbẹ lọ.
Ẹrọ
Iwọn ẹrọ Volkswagen Tuareg 2002-2010 pẹlu awọn ẹya petirolu ti o wa lati 220 si 450 hp. Pẹlu. ati iwọn didun ti 3,2 to 6,0 liters, bi daradara bi Diesel enjini pẹlu kan agbara ti 163 to 350 liters. Pẹlu. iwọn didun lati 2,5 si 5,0 liters.
Fidio: VW Touareg Frost igbeyewo
Ṣaaju ki o to ra Tuareg, eyun Tuareg, kii ṣe Taurega, Mo yan fun igba pipẹ laarin awọn ọmọ ile-iwe rẹ (isuna 1 milionu): BMW X5, Lexus RX300 (330), Infiniti FX35, Mercedes ML, Toyota Prado 120, LK100, Murano, CX7, Acura MDX, nibẹ wà ani a Range Rover Vogue ilamẹjọ. Mo ronu bi eyi: Toyota-Lexuses ni Irkutsk jẹ agbejade ati ji ni ẹẹkan, FX35 ati CX7 jẹ obinrin, Murano wa lori iyatọ (ifẹ), MDX-kan ko fẹran rẹ, ati X5 jẹ ifihan-ifihan nla kan. , Yato si ẹlẹgẹ, ṣugbọn Range jẹ gbowolori si iṣẹ ati tun buggy. Iyanfẹ ni Irka fun Awọn irin-ajo ko ni ọlọrọ lẹhinna, 1 (!) Ni Oṣiṣẹ, ati aami awọ ofeefee ti o wa lori iwe-iṣiro wa lori (nigbamii Mo rii pe o wa lori ati pe eyi jẹ fun gbogbo 2nd!). Mo wa lori Intanẹẹti ati bẹrẹ wiwa, ati pe Mo fẹ lati ra ni ile iṣọṣọ, kii ṣe lati ọdọ oniṣowo aladani kan, nitori bayi ọpọlọpọ awọn ekoro (awọn iwe aṣẹ) ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ kirẹditi wa. Mo rii awọn aṣayan mẹwa 10 ni Ilu Moscow, ati pe o gba apakan lẹsẹkẹsẹ pẹlu idadoro afẹfẹ (awọn hemorrhoids afikun ko nilo) ati 4.2 liters (ori ati agbara jẹ aiṣedeede).
Ni awọn ofin ti ero rẹ, VW Touareg jẹ ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ kuku, nitori otitọ pe iṣẹ awakọ rẹ kọja pupọ julọ awọn oludije ti o nsoju apakan ibi-aye, ati paapaa diẹ ninu kilasi Ere. Ni akoko kanna, iye owo Touareg jẹ ọkan ati idaji igba kekere ju, fun apẹẹrẹ, Porsche Cayenne, BMW X5 tabi Mercedes Benz GLE, ti o sunmọ ni iṣeto ni. Wiwa ọkọ ayọkẹlẹ miiran lori ọja SUV pẹlu awọn abuda imọ-ẹrọ kanna bi Volkswagen Tuareg ati idiyele to sunmọ jẹ ohun ti o nira. Loni, awọn awakọ ilu Russia Touareg, ni afikun si ipilẹ, wa ni Iṣowo ati awọn ipele gige R-Line. Fun gbogbo awọn ẹya mẹta, laini kanna ti awọn ẹrọ, gbigbe pẹlu iyara-iyara 8, idaduro afẹfẹ ti pese. Ti olura ko ba ni opin ni awọn owo, o le paṣẹ fun titobi pupọ ati ọpọlọpọ awọn aṣayan afikun fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ: dajudaju, idiyele ọkọ ayọkẹlẹ le pọ si ni pataki.
