Ṣe o mọ kini awọn kuru wọnyi tumọ si? -AtitoTachki

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti wa ni rọpọ pẹlu ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe, iṣẹ akọkọ ti eyiti o jẹ alekun aabo awakọ ati itunu. Awọn igbehin jẹ apẹrẹ nipasẹ awọn adape ti awọn lẹta pupọ, eyiti o tumọ nigbagbogbo diẹ si awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ lasan. Ninu àpilẹkọ yii, a yoo gbiyanju lati ko ṣe alaye itumọ wọn nikan, ṣugbọn tun ṣe alaye ilana iṣẹ wọn ati ipo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ funni.

Wọpọ, ṣugbọn ṣe wọn mọ?

Ọkan ninu awọn ọna ṣiṣe ti o wọpọ julọ ati idanimọ ti o ni ipa lori aabo awakọ ni eto idaduro titiipa, i.e. ABS (Eto Titiipa Titiipa Gẹẹsi). Ilana iṣẹ rẹ da lori iṣakoso iyipo kẹkẹ ti a ṣe nipasẹ awọn sensọ. Ti ọkan ba yi lọra ju awọn miiran lọ, ABS dinku agbara braking lati yago fun idaduro. Lati Oṣu Keje ọdun 2006, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti wọn ta ni European Union, pẹlu Polandii, gbọdọ ni ipese pẹlu ABS.

Eto pataki ti a fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni eto ibojuwo titẹ taya taya. TPMS (lati Gẹẹsi: Eto Abojuto Ipa Tire). Ilana iṣiṣẹ da lori mimojuto titẹ afẹfẹ ninu awọn taya ati gbigbọn awakọ ti o ba lọ silẹ ju. Eyi ni a ṣe ni ọpọlọpọ igba nipasẹ awọn sensọ titẹ alailowaya ti a fi sori ẹrọ inu awọn taya tabi lori awọn falifu, pẹlu awọn ikilọ ti o han lori dasibodu (aṣayan taara). Ni apa keji, ni ẹya agbedemeji, titẹ taya ọkọ ko ni iwọn lori ipilẹ ti nlọ lọwọ, ṣugbọn iye rẹ jẹ iṣiro da lori awọn iwuri ti o nbọ lati awọn eto ABS tabi ESP. Awọn ilana Yuroopu jẹ ki o jẹ dandan lati fi awọn sensọ titẹ sori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o bẹrẹ ni Oṣu kọkanla ọdun 2014 (tẹlẹ TPMS jẹ aṣẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn taya alapin).

Eto olokiki miiran ti o wa boṣewa lori gbogbo awọn ọkọ ni Eto Iduro Itanna, abbreviated bi ESP (Japanese: Eto Iduroṣinṣin Itanna). Iṣe akọkọ rẹ ni lati dinku skiding ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba n wakọ ni ọna awọn ọna. Nigbati awọn sensosi ba rii iru ipo bẹẹ, eto itanna kan awọn idaduro si ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn kẹkẹ lati ṣetọju itọpa ti o pe. Ni afikun, ESP dabaru pẹlu iṣakoso engine nipa ṣiṣe ipinnu iwọn isare. Labẹ adape ESP ti a mọ daradara, eto naa lo nipasẹ Audi, Citroen, Fiat, Hyundai, Jeep, Mercedes, Opel (Vauxhall), Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Suzuki ati Volkswagen. Labẹ abbreviation miiran - DSC, o le wa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Mazda, Volvo (labẹ kan die-die ti fẹ abbreviation - DSTC). Awọn ofin ESP miiran ti o le rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ: VSA (lo nipasẹ Honda), VSC (Toyota, Lexus) tabi VDC - Subaru, Nissan, Infiniti, Alfa Romeo.

Kere mọ sugbon pataki

Bayi o to akoko fun awọn ọna ṣiṣe ti o yẹ ki o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ọkan ninu wọn ni ASR (Ofin isokuso isare), i.e. eto ti o ṣe idilọwọ yiyọ kẹkẹ nigbati o ba bẹrẹ. ASR counteracts yiyọ ti awọn kẹkẹ si eyi ti awọn drive ti wa ni tan nipa lilo pataki sensosi. Nigbati awọn igbehin iwari a skid (isokuso) ti ọkan ninu awọn kẹkẹ, awọn eto ohun amorindun ti o. Ti o ba ti gbogbo axle skids, awọn ẹrọ itanna din agbara engine nipa atehinwa isare Ni awọn agbalagba ọkọ ayọkẹlẹ si dede, awọn eto ti wa ni da lori ABS, ati ninu awọn titun, ESP ti ya lori awọn iṣẹ ti yi eto. Eto naa dara ni pataki fun wiwakọ ni awọn ipo igba otutu ati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn agbara agbara. Ti a pe ni ASR, eto yii ti fi sori ẹrọ lori Mercedes, Fiat, Rover ati Volkswagen. A yoo rii bi TCS ni Ford, Saab, Mazda ati Chevrolet, TRC ni Toyota ati DSC ni BMW.

Eto pataki ati pataki tun jẹ eto iranlọwọ braking pajawiri - BAS (lati Eto Iranlọwọ Brake Gẹẹsi). Ṣe iranlọwọ fun awakọ ni ipo ijabọ ti o nilo esi ni kiakia. Awọn eto ti wa ni ti sopọ si a sensọ ti o ipinnu ni iyara ni eyi ti awọn ṣẹ egungun efatelese. Ni iṣẹlẹ ti iṣesi awakọ lojiji, eto naa mu titẹ sii ninu eto idaduro. Nitoribẹẹ, agbara braking kikun ti waye ni iṣaaju. Ẹya ti ilọsiwaju diẹ sii ti BAS tun mu awọn ina eewu ṣiṣẹ tabi tan imọlẹ awọn ina idaduro lati kilo fun awakọ miiran. Yi eto ti wa ni bayi increasingly a boṣewa afikun si awọn ABS eto. BAS ti fi sori ẹrọ labẹ orukọ yii tabi abbreviated bi BA lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse a tun le rii abbreviation AFU.

Eto ti o ṣe ilọsiwaju aabo awakọ jẹ laiseaniani tun jẹ eto kan EBD (Ipinpin Brakeforce Itanna), eyi ti o jẹ atunṣe fun pinpin awọn ologun braking. Ilana iṣiṣẹ da lori iṣapeye laifọwọyi ti agbara braking ti awọn kẹkẹ kọọkan, ọpẹ si eyiti ọkọ n ṣetọju orin ti o yan. Eyi wulo paapaa nigbati o ba fa fifalẹ lori awọn iṣipopada ni opopona. EBD jẹ eto igbelaruge ABS ti o jẹ boṣewa lori awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ titun ni ọpọlọpọ awọn ọran.

Tọ niyanju

Lara awọn ọna ṣiṣe ti o rii daju aabo awakọ, a tun le wa awọn ọna ṣiṣe ti o mu itunu irin-ajo pọ si. Ọkan ninu wọn ni ACC (Gẹẹsi: iṣakoso ọkọ oju omi ti o ni ibamu), i.e. ti nṣiṣe lọwọ oko Iṣakoso. Eyi jẹ iṣakoso ọkọ oju omi ti a mọ daradara, ti o ni ibamu nipasẹ eto iṣakoso iyara laifọwọyi ti o da lori ipo ijabọ. Iṣe pataki rẹ julọ ni lati ṣetọju ijinna ailewu lati ọkọ ti o wa niwaju. Lẹhin ti ṣeto iyara kan, ọkọ ayọkẹlẹ yoo fa fifalẹ laifọwọyi ti idaduro tun wa ni opopona ti o wa niwaju, ati yiyara nigbati o rii ọna ti o han. ACC tun mọ nipasẹ awọn orukọ miiran. Fun apẹẹrẹ, BMW lo ọrọ naa "Iṣakoso oko oju omi ti nṣiṣe lọwọ", lakoko ti Mercedes lo awọn orukọ Speedtronic tabi Distronic Plus.

Wiwa nipasẹ awọn folda pẹlu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ titun, a nigbagbogbo rii abbreviation AFL (Imọlẹ Iwaju Aṣamubadọgba). Awọn wọnyi ni a npe ni awọn imole ti nmu badọgba, eyiti o yatọ si awọn imole ti aṣa ni pe wọn gba ọ laaye lati tan imọlẹ awọn igun. Iṣẹ wọn le ṣee ṣe ni awọn ọna meji: aimi ati agbara. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni eto ina igun igun aimi, ni afikun si awọn ina ina deede, awọn ina ina afikun (fun apẹẹrẹ, awọn ina kurukuru) le wa ni titan. Ni idakeji, ni awọn ọna itanna ti o ni agbara, ina ina iwaju tẹle awọn iṣipopada ti kẹkẹ idari. Awọn ọna ina ina aṣamubadọgba nigbagbogbo ni a rii ni awọn ipele gige pẹlu awọn ina ina bi-xenon.

O tun tọ lati san ifojusi si eto ikilọ ọna. AFIL etonitori ti o ni ohun ti o jẹ gbogbo nipa, kilo nigbati Líla awọn ti o yan ona lilo awọn kamẹra be ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Wọn ṣe atẹle itọsọna ti irin-ajo nipa titẹle awọn laini ti a fa lori idapọmọra, yiya sọtọ awọn ọna kọọkan. Ni iṣẹlẹ ti ikọlu laisi ifihan agbara titan, eto naa kilọ fun awakọ pẹlu ohun igbọran tabi ifihan ina. Eto AFIL ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Citroen.

Ni ọna, labẹ orukọ Iranlọwọ Lane a le rii ni Honda ati awọn ọkọ ti a funni nipasẹ ẹgbẹ VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft).

Eto ti o ṣeduro iṣeduro, pataki fun awọn ti o rin irin-ajo lọpọlọpọ nigbagbogbo, jẹ Ikilọ awakọ. Eyi jẹ eto ti o ṣe abojuto rirẹ awakọ nipasẹ ṣiṣe itupalẹ nigbagbogbo bi itọsọna ti irin-ajo ati didan ti awọn agbeka kẹkẹ idari ti wa ni itọju. Da lori data ti a gba, eto naa ṣe idanimọ ihuwasi ti o le fihan, fun apẹẹrẹ, pe awakọ naa sun, ati lẹhinna kilọ fun u pẹlu ina mejeeji ati ifihan agbara ti a gbọ. Eto Itaniji Awakọ ni a lo ni Volkswagen (Passat, Idojukọ), ati labẹ orukọ Ifarabalẹ Iranlọwọ - ni Mercedes (E ati S kilasi).

Iwọnyi jẹ (fun bayi) awọn ohun elo nikan…

Ati nikẹhin, awọn ọna ṣiṣe pupọ ti o pọ si aabo awakọ, ṣugbọn ni ọpọlọpọ awọn ailagbara - lati imọ-ẹrọ si idiyele, ati nitorinaa o yẹ ki o ṣe itọju - o kere ju fun bayi - bi awọn ohun elo ti o nifẹ. Ọkan ninu awọn wọnyi awọn eerun BLIS (Eto Alaye Oju Ifoju Afọju Gẹẹsi), ẹniti iṣẹ-ṣiṣe rẹ jẹ lati kilo nipa wiwa ọkọ kan ninu ohun ti a npe ni. "Agbegbe afọju". Ilana iṣiṣẹ rẹ da lori ṣeto awọn kamẹra ti a fi sori ẹrọ ni awọn digi ẹgbẹ ati sopọ si ina ikilọ ti o kilọ fun awọn ọkọ ni aaye ti ko bo nipasẹ awọn digi ita. BLIS ti kọkọ ṣafihan nipasẹ Volvo ati pe o wa bayi lati ọdọ awọn aṣelọpọ miiran, tun labẹ orukọ Iranlọwọ ti ita. Alailanfani akọkọ ti eto yii ni idiyele giga rẹ: ti o ba yan aṣayan aṣayan, fun apẹẹrẹ ni Volvo, idiyele afikun jẹ isunmọ. zloty

awon ojutu tun Aabo ilu, iyẹn, eto braking laifọwọyi. Awọn ero inu rẹ ni lati ṣe idiwọ ikọlu tabi o kere ju dinku awọn abajade wọn si iyara ti 30 km / h. O ṣiṣẹ da lori awọn radar ti a fi sori ẹrọ ni ọkọ. Ti o ba rii pe ọkọ ti o wa niwaju n sunmọ ni iyara, ọkọ ayọkẹlẹ yoo lo awọn idaduro laifọwọyi. Lakoko ti ojutu yii wulo ni ijabọ ilu, apadabọ akọkọ rẹ ni pe o pese aabo ni kikun ni awọn iyara ni isalẹ 15 km / h. Eyi yẹ ki o yipada laipẹ, bi olupese ṣe sọ pe ẹya atẹle yoo pese aabo ni iwọn iyara 50-100 km / h. Aabo Ilu jẹ boṣewa lori Volvo XC60 (akọkọ lo nibẹ), ati S60 ati V60. Ni Ford, eto yii ni a npe ni Active City Duro ati ninu ọran ti Idojukọ o jẹ afikun 1,6 ẹgbẹrun. PLN (nikan wa ni awọn ẹya ohun elo ti o ni oro sii).

Ohun elo aṣoju jẹ eto idanimọ ami ijabọ kan. TSR (Ìdámọ Àmì Ọ̀nà). Eyi jẹ eto ti o ṣe idanimọ awọn ami opopona ati sọfun awakọ nipa wọn. Eyi gba irisi awọn ikilọ ati awọn ifiranṣẹ ti o han lori dasibodu naa. Eto TSR le ṣiṣẹ ni awọn ọna meji: da lori data ti o gba lati kamẹra ti a fi sii ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, tabi ni fọọmu ti o gbooro sii nipa ifiwera data lati kamẹra ati lilọ kiri GPS. Alailanfani akọkọ ti eto idanimọ ami ijabọ jẹ aiṣedeede rẹ. Eto naa le ṣi awakọ lọna nipa sisọ, fun apẹẹrẹ, pe agbegbe ti a fun ni a le gbe ni iyara ti o ga ju ti itọkasi nipasẹ awọn ami opopona gangan. Eto TSR ni a funni, laarin awọn ohun miiran, ni Renault Megane Gradcoupe tuntun (boṣewa lori awọn ipele gige ti o ga julọ). O tun le rii ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ, ṣugbọn nibẹ ni fifi sori ẹrọ iyan le na ọpọlọpọ ẹgbẹrun zlotys.

O ni akoko fun awọn ti o kẹhin awọn ọna šiše "gadget" ti a sapejuwe ninu yi article, eyi ti - Mo ti gbọdọ gba - Mo ní awọn tobi isoro pẹlu nigba ti o ba de si titopin o ni awọn ofin ti iwulo. Eyi jẹ adehun kan NV, tun kuru NVA (lati Iranlọwọ Iranlọwọ Iran Alẹ Gẹẹsi), ti a npe ni a night iran eto. O yẹ ki o rọrun fun awakọ lati tọju oju ni opopona, paapaa ni alẹ tabi ni oju ojo buburu. Awọn ọna NV (NVA) lo awọn solusan meji ti o lo ohun ti a pe ni palolo tabi awọn ẹrọ iran alẹ ti nṣiṣe lọwọ. Awọn ojutu palolo lo ina ti o wa ni imudara ni deede. Awọn oju opopona ti nṣiṣe lọwọ – awọn itanna IR afikun. Ni awọn ọran mejeeji, awọn kamẹra ṣe igbasilẹ aworan naa. Lẹhinna o han lori awọn diigi ti o wa ninu dasibodu tabi taara lori oju oju oju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ode oni, awọn eto iran alẹ ni a le rii ni ọpọlọpọ awọn awoṣe giga-giga ati paapaa awọn awoṣe aarin ti a funni nipasẹ Mercedes, BMW, Toyota, Lexus, Audi ati Honda. Bíótilẹ o daju pe wọn ṣe ilọsiwaju ailewu (paapaa nigbati wọn ba n wakọ ni ita awọn agbegbe ti o wa), aiṣedeede akọkọ wọn ni idiyele ti o ga julọ fun apẹẹrẹ, o ni lati san iye kanna lati tun ṣe BMW 7 Series pẹlu eto iran alẹ. bi 10 ẹgbẹrun zloty.

O le wa diẹ sii nipa awọn eto ati awọn ọna ṣiṣe ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu wa Motor osehttps://www.autocentrum.pl/motoslownik/