Yiyan a towbar - a gbigba ti awọn imo

Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn solusan wa ti o le mu iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ wa dara lẹhin rira rẹ. Ọkan ninu awọn ọna ti o rọrun julọ lati mu paramita yii pọ si ni lati ra ati fi ẹrọ towbar kan sori ẹrọ ti o le ṣe awọn iṣẹ lọpọlọpọ - kii ṣe fifalẹ nikan. Kini o yẹ ki o san ifojusi si nigbati o yan hitch akọkọ rẹ?

Bi o tilẹ jẹ pe akoko irin-ajo ooru ti pari, awọn anfani ti nini fifa ọkọ ayọkẹlẹ lori ọkọ rẹ tẹsiwaju ni gbogbo ọdun yika. Awọn kio jẹ lilo nipasẹ awọn eniyan ti n wa ọna lati gbe awọn ohun elo ere idaraya, gbigbe awọn ẹṣin tabi ẹru nla. Ni awọn aaye pupọ a yoo fihan ọ bi o ṣe le yan ọja ti o baamu awọn iwulo rẹ ati awọn agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Didara wiwakọ pẹlu tirela kan ni ipa nipasẹ mejeeji towbar ati awọn igbelewọn ọkọ ti o baamu. Awọn alarinrin isinmi Caravan tabi awọn eniyan ti nlo awọn tirela gbigbe fun awọn idi alamọdaju yoo gbero gbogbo awọn ẹya ti o pinnu boya o dara fun fifa awọn ọkọ miiran ṣaaju rira ọkọ. Iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ jẹ ijuwe nipasẹ iṣipopada iduroṣinṣin ni awọn iyara giga, ijinna kukuru kukuru kukuru, agbara lati mu yara pẹlu ẹru afikun ati ibẹrẹ ti ko ni wahala lori itage.

Ni ọdun kọọkan, Thetowcarawards.com ṣafihan awọn abajade ti awọn idanwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o dara julọ lati wakọ awọn oriṣiriṣi awọn tirela. Wọn pin nipasẹ iwuwo tirela (to 750 kg, 1200 kg, 1500 kg ati ju 1500 kg) - ọkọ ayọkẹlẹ ti ọdun ni a yan lati ọdọ awọn bori ti gbogbo awọn yiyan. Lilo imọran ti awọn amoye, ranti pe fun gbigbe ailewu ti ọkọ oju-irin opopona, iwuwo ti trailer ko yẹ ki o kọja 85% ti iwuwo ti o ku ti ọkọ ti nfa. Nigbati o ba n wa ọja to dara, o yẹ ki o tun san ifojusi si ifọwọsi ọkọ ti olupese pese. Fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu ati diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ko gba laaye lati fa awọn tirela. Bibẹẹkọ, ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iru yii ko si awọn ifaramọ si fifi sori ẹrọ ti ọpa towbar RMC pataki ti a ṣe apẹrẹ fun awọn agbeko keke. Awọn boolu ti iru kio yii ni ipin afikun ti o ṣe idiwọ ahọn trailer lati somọ.

Awọn olumulo tuntun ti awọn towbars, nigbati o bẹrẹ lati wa ọja to dara, nigbagbogbo ko mọ kini awọn aye lati san ifojusi si akọkọ. Ọpọlọpọ eniyan ni idojukọ akọkọ lori idiyele ati ami iyasọtọ. Ṣiṣayẹwo awọn ipese ti ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ile ati ajeji, o yẹ ki o ṣayẹwo agbara isunki ti o pọju ti ẹrọ isọpọ ati ẹru inaro ti o pọju. Paramita akọkọ tọkasi iwuwo ti o pọ julọ ti tirela ti o fa nipasẹ ọkọ. Iwọn inaro ti o pọju ati agbara fifa ni awọn iye ti a ṣeto nipasẹ olupese ọkọ ati dale lori awọn iwọn rẹ ati awọn solusan apẹrẹ ti a lo ninu ọkọ. Ni akiyesi mejeeji loke ati lilo ọjọ iwaju ti towbar, o le yan ọja to dara ti o da lori idiyele ati iṣẹ ṣiṣe. O ṣe pataki boya a fẹ ra kio kan pẹlu agbara lati yara yọ bọọlu kuro laisi lilo awọn irinṣẹ afikun tabi boya a pinnu lori ojutu titilai.

Ni awọn ọdun, ọja towbar ti wa, ni ibamu si awọn iwulo ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Loni ọpọlọpọ awọn awoṣe oriṣiriṣi ti ẹrọ yii wa. Ti o da lori awọn ayanfẹ rẹ, awọn aye ọkọ ati awọn agbara inawo, o le yan kio kan dabaru (pẹlu awọn skru meji), kio yiyọ kuro (inaro tabi petele) tabi kio ti o farapamọ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, awọn olupilẹṣẹ ti tu awọn hitches keke pataki ti o jẹ iru ojutu kan ṣoṣo ti o wa lori ọja (apẹẹrẹ jẹ hitch Brink's RMC).

Kio ti o wa titi (Fọto: Brink Polska)

A dabaru-lori hitch ni awọn ti o dara ju ojutu fun eniyan ti o nigbagbogbo lo yatọ si orisi ti tirela. O tun jẹ ojutu ti ko gbowolori ti o wa lori ọja naa. Laanu, iru ọpa gbigbe yii ko dara fun gbogbo awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o le ṣokunkun awo-aṣẹ tabi awọn ina kurukuru, eyiti o jẹ bi irufin awọn ofin. Ni iru ipo bẹẹ, awọn aṣelọpọ ṣe iṣeduro awoṣe pẹlu isọpọ bọọlu yiyọ kuro tabi ọkan ti o farapamọ labẹ bompa. Iwọnyi jẹ awọn solusan gbowolori diẹ sii, ṣugbọn wọn ni ọpọlọpọ awọn anfani.

Mejeeji petele yiyọ ati ni inaro yiyọ ìkọ wa o si wa ni oja. Iyatọ ti o ṣe pataki julọ laarin awọn ọna ṣiṣe wọnyi ni titẹ ti isẹpo rogodo. Fun awọn ìkọ yiyọ kuro ni inaro, apakan kio yii wa ni igbọkanle labẹ bompa. Pẹlu isẹpo rogodo ti ge asopọ, ko ṣee ṣe lati ṣe akiyesi pe ọkọ naa ni eto gbigbe ti a fi sii. Ojutu yii n pese irisi ẹwa ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Laanu, o ni apadabọ kan - kii ṣe gbogbo kio pẹlu eto dovetail inaro ni o dara fun gbigbe agbeko keke. Ni ọpọlọpọ igba eyi kan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere. Ninu ọran ti ẹrọ petele, iho bọọlu han, eyiti o jẹ ki sisọ bọọlu paapaa rọrun diẹ sii.

Robert Lichocki, Oludari Titaja ti Brink Group ni Polandii, sọ pe:

Laibikita ẹrọ naa, awọn kọn yiyọ kuro jẹ ti o tọ, ailewu ati rọrun lati lo. Pẹlu awọn agbeka ti o rọrun meji, itusilẹ bọọlu lati iho rẹ, o le laapọn yọ nkan ti o jade kuro ki o gbe lọ lailewu sinu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Kan rọra Titari ati ki o tan lefa. Ko si awọn irinṣẹ afikun, ipa tabi iwulo lati ra labẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nilo. So bọọlu jẹ paapaa yiyara ati rọrun. O kan gbe ohun kan sinu iho ki o tẹ lori rẹ.

Ni afikun, eto latch meji-ipele ati titiipa afikun ṣe idiwọ itusilẹ ti ko ni iṣakoso ti ikọlu bọọlu nigba lilo ọpa gbigbe. Awọn eniyan ti o ni iye itunu ti lilo towbar ju gbogbo ohun miiran lọ yẹ ki o ronu nipa rira ọpa towbar ti o farapamọ labẹ bompa ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ni ilọsiwaju julọ ati ojutu gbowolori julọ ti o wa lori ọja naa. Ni iru iru idii yii, nigbati a ko ba fa tirela, bọọlu ko tu silẹ, ṣugbọn o farapamọ labẹ bompa ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni tẹ bọtini naa ki o tẹ bọọlu sinu aaye ti a yan ni bompa.

Ìkọ́ tí ó lè yọ kúrò (Fọ́tò: Brink Polska)

Laibikita awoṣe hitch ti o yan, o ṣe pataki pe ọja naa ni awo orukọ kan ti o jẹrisi awọn ifarada hitch. Aami naa tun ni alaye nipa agbara gbigbe ti o pọju ati ẹru inaro ti isẹpo rogodo.

Lẹhin yiyan ati rira awoṣe ikọmu fifa, o to akoko lati fi sii. Ọpọlọpọ awọn olumulo ti awọn ẹgbẹ ori ayelujara nigbagbogbo ṣe iyalẹnu nipa iṣeeṣe fifi sori ẹrọ towbar ati wiwọ itanna funrararẹ. Fun irọrun ati ailewu ti gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan, o gba ọ niyanju lati lo awọn iṣẹ ti awọn aaye ọjọgbọn ti o ṣe amọja ni fifi sori ẹrọ ti awọn towbars. Botilẹjẹpe ọja kọọkan wa pẹlu afọwọṣe itọnisọna ati ohun elo fifi sori ẹrọ pipe (fifiranṣẹ gbọdọ wa ni ra lọtọ), fifi sori ẹrọ ni deede pẹlu ẹrọ itanna ọkọ oni le jẹ ipenija.

Yiyan ti itanna onirin tun da lori ohun ti towbar yoo ṣee lo fun. Awọn olupilẹṣẹ nfunni ni gbogbo agbaye ati amọja meje- ati mẹtala-polu harnesses. Yiyan laarin a meje-polu tabi mẹtala ijanu da lori ohun ti awọn hitch yoo ṣee lo fun. Ijanu eletiriki mẹtala jẹ pataki nigbati gbigbe dacha kan - o pese agbara si gbogbo akọkọ ati awọn ina yiyipada, ohun elo itanna ati gba ọ laaye lati gba agbara si batiri rẹ. Fun awọn tirela ina ati awọn agbeko keke, igbanu ijoko onipo meje ti to. Idoko owo diẹ sii ni ijanu onirin aṣa le jẹ yiyan ti o dara bi o ṣe pese aabo ati itunu ti o tobi julọ nigbati o ba n wa ẹgbẹ kan ti awọn ọkọ. Iru igbanu ijoko yii ni a ṣẹda ni ifowosowopo pẹlu towbar ati awọn aṣelọpọ ọkọ lati rii daju irọrun fifi sori ẹrọ ati lilo. Yiyan ijanu pataki kan le tun jẹ yiyan ti o tọ nitori sọfitiwia igbalode ti n pọ si ti awọn kọnputa lori ọkọ, eyiti o jẹ iduro fun iṣẹ deede ti awọn iṣẹ afikun ninu ọkọ ayọkẹlẹ (fun apẹẹrẹ, awọn sensọ yiyipada). Iṣakoso iduroṣinṣin ọkọ tun jẹ lilo siwaju sii. O jẹ iduro fun wiwa aisedeede ni ọna tirela. Nipa mimu birẹki inertia ṣiṣẹ, yoo mu imuṣiṣẹ ti tirela naa pada sipo ati ṣe idiwọ ohun ti a pe ni ihamọ ti tirela, eyiti o le ja si yiyi ti tirela mejeeji ati ọkọ ti n fa.

Laibikita boya a pinnu lati fi sori ẹrọ towbar ni idanileko alamọdaju tabi ṣe funrararẹ, o jẹ dandan lati ṣe ofin towbar, ati pe eyi tumọ si ṣiṣe akọsilẹ nipa wiwa towbar lori ijẹrisi iforukọsilẹ ọkọ. A ṣe titẹsi sinu iwe irinna imọ-ẹrọ ni ẹka irinna lẹhin ti o ṣabẹwo si ibudo ayewo imọ-ẹrọ ati ni aṣeyọri kọja awọn idanwo imọ-ẹrọ, gẹgẹbi ẹri nipasẹ ijẹrisi ti o gba. Nigbati o ba n kun alaye kan, awọn iwe aṣẹ wọnyi nilo: ijẹrisi iforukọsilẹ ọkọ, kaadi ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o ba fun ni, ijẹrisi lati aaye ayewo imọ-ẹrọ ọkọ, kaadi idanimọ, ati, ti o ba jẹ dandan, tun agbara aṣoju fun pato eniyan, iwe ti o jẹrisi iṣeduro layabiliti1.

Ìkọ RMC lati Brink (Fọto: Brink Polska)

Botilẹjẹpe ọpa gbigbe kan ni nkan ṣe pẹlu nkan pataki fun gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko ooru, a ko gbọdọ gbagbe pe o wulo nigbagbogbo ni ita akoko isinmi. Gbigbe awọn ohun elo ile, aga ati awọn ẹru nla miiran kii yoo jẹ iṣoro mọ. Mọ awọn oriṣi akọkọ ti towbars, awọn anfani ati aila-nfani wọn, ati awọn ojuse wa ni kete ti a ti fi ẹrọ towbar sori ẹrọ yoo jẹ ki ilana rira ati atẹle lilo towbar kan rọrun.