Yiyan carburetor fun VAZ 2101-2107

Ti o ba jẹ oniwun ti awoṣe VAZ Ayebaye (awọn awoṣe lati 2101 si 2107), lẹhinna o ṣeese o ti ṣe iyalẹnu diẹ sii ju ẹẹkan lọ: bii o ṣe le mu awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ pọ si tabi bii o ṣe le dinku iye epo ti o jẹ. Awọn aaye meji wọnyi da lori eyiti a fi sori ẹrọ carburetor lori ọkọ ayọkẹlẹ, bawo ni a ṣe ṣatunṣe daradara, ati boya o dara fun awọn atunṣe ni gbogbogbo. Nitorinaa, ti carburetor ko ba dara tabi o kan fẹ lati ra ọkan tuntun, lẹhinna o yẹ ki o mọ pe ọpọlọpọ wọn wa. Olukuluku jẹ apẹrẹ fun awọn ipo kan pato (ọrọ-aje, awọn adaṣe, ore ayika) ati pe a ṣe apẹrẹ fun agbara onigun engine kan pato. Emi yoo gbiyanju lati ṣe apejuwe gbogbo awọn carburetors ti a mọ ti a fi sori ẹrọ laisi awọn iyipada ati awọn ti o nilo lati pari die-die.

Kini awọn carburetors ti a fi sii ni gbogbogbo lori VAZ 2101-2107?

Ati nitorinaa, lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye akọkọ, lati 70 si 82, DAAZ 2101, 2103, 2106 carburetors ti fi sori ẹrọ, wọn ti ṣelọpọ ni Dmitrievsky Automobile Plant, labẹ iwe-aṣẹ ti o gba lati ile-iṣẹ Faranse Weber, nitorinaa diẹ ninu awọn pe wọn DAAZ, ati awọn miiran Weber -s, mejeeji awọn orukọ ni o tọ. Awọn carburetors wọnyi tun jẹ ayanfẹ julọ loni, nitori pe apẹrẹ wọn rọrun bi o ti ṣee, lakoko ti wọn pese awọn agbara iyalẹnu lasan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn agbara idana wọn lati 10 si 13, awọn liters 14 n tako awọn olumulo ti o ni agbara. Bakannaa, wọn ti wa ni bayi gidigidi lati ri ni ipo deede, awọn titun ko ti tu silẹ fun ọdun 25, ati awọn ti ogbo ti a n ta ni awọn ọja-ọja, o kan ni ipo ẹru, lati gba ọkan, o ni lati ra meji tabi mẹta siwaju sii.

Awọn atijọ ti rọpo nipasẹ awọn DAAZ tuntun, 2105-2107, awọn carburetors wọnyi ni eto ilọsiwaju si awọn ti o ti ṣaju wọn. Wọn ni orukọ miiran ti a mọ diẹ - Ozones. Kini idi ti ozone? Ni irọrun, iwọnyi jẹ awọn carburetors ti o dara julọ ti ayika ti a fi sori ẹrọ awọn alailẹgbẹ ni akoko wa. Ni gbogbogbo, wọn ko ni eto buburu, ṣugbọn awọn iṣoro wa pẹlu iyẹwu keji, ko ṣii ẹrọ, ṣugbọn pẹlu iranlọwọ ti àtọwọdá pneumatic, ti a tọka si bi “pear” kan. Ati nigbati carburetor ba di idọti pupọ tabi ti ko ni ilana, lẹhinna ṣiṣi rẹ waye ni pẹ tabi ko waye rara, nitori eyiti agbara dinku, iyara ti o pọ julọ dinku ati ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ si jaki ni awọn atunṣe giga. Awọn carburettors wọnyi jẹ ọrọ-aje pupọ, agbara jẹ nipa 7-10 liters ati ni akoko kanna wọn pese awọn agbara agbara to dara.

Yiyan carburetor fun "Ayebaye"

Ti o ba jẹ olutayo awakọ ati pe o fẹ diẹ sii ju eto boṣewa yoo fun ọ, lẹhinna carburetor le jẹ ipele ti o tọ fun ọ. DAAZ 21053, ti a tu silẹ labẹ iwe-aṣẹ lati ile-iṣẹ Faranse Solex. Carburetor yii jẹ ọrọ-aje julọ ati pese awọn agbara ti o dara julọ fun awọn ẹrọ Ayebaye, ṣugbọn o nira pupọ lati rii lori tita, kii ṣe gbogbo awọn ti o ntaa mọ nipa aye rẹ. O nlo apẹrẹ ti o yatọ si awọn apẹrẹ ti awọn awoṣe DAAZ ti tẹlẹ. Eto ipadabọ idana ti wa ni lilo nibi, iṣan wa nipasẹ eyiti a ti da pada petirolu pupọ sinu ojò, eyi n fipamọ nipa 500-700 giramu ti epo fun 100 ibuso.

Ti o da lori awoṣe, ọpọlọpọ awọn ọna ẹrọ itanna iranlọwọ le wa, gẹgẹbi: eto aisinisi ti iṣakoso nipasẹ elekitiro-valve, eto mimu laifọwọyi, ati awọn omiiran. Ṣugbọn ọpọlọpọ ninu wọn ti fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe okeere, a ni ipilẹ nikan ni eto alaiṣe pẹlu àtọwọdá ina. Nipa ọna, o le fun ọ ni ọpọlọpọ awọn iṣoro, ninu ọkọ ayọkẹlẹ carburetor yii awọn ikanni kekere wa fun epo ati afẹfẹ, ati pe wọn nigbagbogbo dina, ti wọn ko ba sọ di mimọ ni akoko, lẹhinna ohun akọkọ ti o bẹrẹ lati ṣiṣẹ daradara. ni awọn laišišẹ eto. Carburetor yii nlo nipa 6-9 liters ti idana lakoko awakọ deede, lakoko ti o pese awọn agbara ti o dara julọ ti gbogbo awọn ẹya ti a gbekalẹ loke, ayafi fun Weber. Ti o ba fẹ gba pupọ julọ ninu ẹrọ, ṣugbọn ni akoko kanna ma ṣe rẹ ararẹ pẹlu awọn alaye ti ko wulo ti awọn eto carburetor, lẹhinna lero ọfẹ lati yan.

O dara, Mo ti ṣe atokọ fun ọ gbogbo awọn carburetors boṣewa ti a fi sori ẹrọ lori awọn alailẹgbẹ laisi awọn iyipada, o kan nilo lati ranti pe ti o ba ra carburetor kan, o nilo lati yan ni ibamu si iwọn engine ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Paapa ti o ba ni ọwọ rẹ lori carburetor ti o dara, ṣugbọn o jẹ apẹrẹ fun agbara onigun ti o yatọ, lẹhinna pẹlu iranlọwọ ti oluṣeto o le yi awọn ọkọ ofurufu pada ninu rẹ ki o ṣatunṣe rẹ lati ba awọn aini rẹ ṣe.

Ṣugbọn maṣe ronu pe yiyan eto carburetor dopin pẹlu atokọ yii. Ti o ba fẹ lati gba paapaa diẹ sii lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ni carburetor titunto si tabi o le ṣe akanṣe wọn funrararẹ, lẹhinna o le yi akiyesi rẹ si awọn oriṣi meji ti awọn carburetors miiran, Solex 21073 ati Solex 21083:

1. akọkọ ti a ṣe fun iwọn didun 1.7 onigun centimeters (fun engine niva), o yatọ si 21053 ni wipe o ni diẹ awọn ikanni ati siwaju sii Jeti. Lẹhin fifi sori ẹrọ, iwọ yoo gba awọn agbara diẹ sii, ṣugbọn 9-12 liters ti epo fun 100 km yoo jẹ. Nitorinaa ti o ba fẹ ọpọlọpọ awọn adaṣe ati ni akoko kanna ni owo lati sanwo fun inawo afikun, o le yan.
2. keji (21083) jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2108-09, ati pe a fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ itanna Ayebaye nikan pẹlu awọn iyipada, nitori awọn ọna ṣiṣe pinpin gaasi fun awọn ẹrọ 01-07 ati 08-09 yatọ. Ati pe ti o ba fi sori ẹrọ carburetor bi o ti jẹ, lẹhinna ni iyara ti o to 4000 ẹgbẹrun, iyara afẹfẹ gbigbe le sunmọ iyara supersonic, eyiti ko ṣe itẹwọgba, ẹrọ naa kii yoo yara siwaju. Ti o ba fẹ fi sii, iwọ yoo ni lati lu awọn olutọpa 1 ati awọn iyẹwu 2 si iwọn ti o tobi ju, ki o si fi awọn ọkọ ofurufu kekere diẹ sii. Gbogbo awọn iyipada wọnyi tọsi lati ṣe nikan ti o ba jẹ onimọran ooto ti awọn alailẹgbẹ, nitori wọn jẹ alaapọn pupọ. Iye owo awọn iyipada jẹ agbara ti o kere ju 21053, ilosoke ninu awọn agbara paapaa diẹ sii ju 21073.

A le sọ paapaa diẹ sii, awọn ile-iyẹwu kan ati awọn carburetors meji-iyẹwu wa, awọn ile-iṣẹ ti a ko wọle, ṣugbọn wọn jẹ gbowolori akọkọ, ati keji, wọn ko nigbagbogbo pese awọn agbara ati eto-ọrọ to dara julọ ju awọn ti a ṣe akojọ loke. Nitorina o wa si ọ lati pinnu kini lati yan ati bi o ṣe le gun.