Eefi lẹhin yiyọ ayase - kini o le jẹ awọn idi

Ko ṣoro lati ge paati laini eefi: eyi le ṣee ṣe nipasẹ ararẹ tabi ni awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ni Russia, iru iṣe bẹẹ ko jẹ arufin ti o ba jẹ pe ẹgbẹ kan ti awọn iwadii lambda ti fi sii ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣugbọn paapaa pẹlu ipilẹ kikun ti awọn sensọ atẹgun, awọn oluyẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe afihan iwulo ti o pọ si ni ayase naa.

Awọn eefin eefin sun jade ninu oluyipada kataliti ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Apakan ti o ni iduro fun mimọ ti awọn itujade sinu oju-aye ti yọkuro nipasẹ ọpọlọpọ awọn awakọ. Awọn iyipada ti ẹrọ ijona inu inu petirolu (ICE) pọ si lẹsẹkẹsẹ, agbara epo dinku. Sugbon nibi isoro kan dide. Awakọ ṣe akiyesi: ni kete ti a ti yọ ayase naa kuro, ẹfin han lati paipu eefin. Kini idi ti iṣẹlẹ naa, ati bi o ṣe le pada si eto eefi pada si deede - koko ọrọ ti ijiroro ni awọn apejọ awakọ.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ n mu siga pupọ lẹhin yiyọ awọn ayase naa kuro

Oluyipada-neutralizer (ayase, CT, "kat"), ti o wa laarin moto ati muffler, ti a ṣe ni irisi paipu irin pẹlu awọn oyin seramiki inu. Awọn igbehin ti a bo pẹlu awọn irin ọlọla (diẹ sii nigbagbogbo - Pilatnomu), eyiti o fa idiyele giga ti awọn kats.

Ẹfin lẹhin yiyọ ti ayase

A ti fi nkan naa sori ẹrọ laarin awọn ẹgbẹ akọkọ ati keji ti awọn sensọ atẹgun (lambda probes), eyiti o ṣakoso awọn aye ti awọn eefin eefin: iwọn otutu, akoonu ti awọn impurities ipalara. Awọn abọ oyin ṣẹda resistance si sisan ti eefi, fa fifalẹ iyara wọn. Ni akoko yii, lori sisọ ti awọn oyin, gbigbona ti awọn gaasi ti o wa lati awọn silinda engine waye. Bi abajade ti iṣesi kemikali (catalysis), majele ti awọn nkan ti o jade ni ita ti dinku.

Eto idana lẹhin sisun ni a pe ni EGR, ati fifi sori ẹrọ rẹ ni apa eefi ni a nilo nipasẹ awọn ilana ati awọn iṣedede ode oni - Euro 1-5.

Lẹhin yiyọ CT kuro ninu eto eefi, atẹle naa waye:

• Iwọn gaasi nla kan ni a nireti, nitorinaa ẹfin awọ ti o lagbara wa lati inu muffler.
• Ẹnjini ECU, ti o dapo nipasẹ alaye ti o daru lati awọn sensọ, funni ni aṣẹ lati ṣe alekun tabi tẹriba adalu afẹfẹ-epo fun awọn silinda engine. Eyi ti o tun wa pẹlu ẹfin.
• Awọn backpressure ni eefi ijọ ayipada. O jẹ aiṣedeede nipasẹ lilo epo ti o pọ si. Nitorinaa, eto eefi naa di oriṣiriṣi, ati pe awakọ naa rii plume lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ti irisi ẹfin ba ti gba idalare ọgbọn, lẹhinna awọ naa nilo lati ṣe pẹlu lọtọ.

Awọn oriṣiriṣi ẹfin lati paipu eefin

Lẹhin ti yọ kata kuro, o jẹ dandan lati ṣe atunṣe "ọpọlọ" ti ẹrọ naa - lati tun kọmputa naa pada. Ti o ko ba ṣe bẹ, reti “iru” ni awọn awọ wọnyi:

• Ẹfin dudu tọkasi pe adalu naa ti ni idarato pẹlu petirolu, eyiti o lọ sinu awọn silinda. Ko ni akoko lati sun, apakan ti epo naa ni a sọ sinu laini eefi. Nibi aṣiṣe wa pẹlu ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna. Lẹhin ti o ti ṣe famuwia didara ga, iwọ yoo yọ iṣoro naa kuro.
• Awọ buluu tabi grẹy-awọ buluu ti eefi n tọka epo ti o pọ ju ninu iwe-ipamọ naa. Iwọn lubricant ti o pọju han nitori titẹ ẹhin ti o pọ si lẹhin yiyọkuro ti ayase naa. Ojutu si iṣoro naa ni lati fi sori ẹrọ imudani ina ni aaye ti nkan ti a ge.
• Ẹfin funfun lati paipu eefi lẹhin yiyọ ayase han lati ingress ti coolant sinu eto. Botilẹjẹpe CT le ma ni nkankan lati ṣe pẹlu rẹ: boya o jẹ soaring condensate.

Lati le mọ idi ti ẹfin diẹ sii ni deede, o nilo lati ṣe akiyesi iru awọn iyara ati awọn iyara ti iṣẹlẹ naa waye: nigbati o ba tun pada ati iyara ọkọ ayọkẹlẹ, ni aisimi.

Kini lati ṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ba mu siga lẹhin yiyọ ayase naa kuro

Ko ṣoro lati ge paati laini eefi: eyi le ṣee ṣe nipasẹ ararẹ tabi ni awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. AT

Ni Russia, iru iṣe bẹẹ ko jẹ arufin ti o ba jẹ pe ẹgbẹ kan ti awọn iwadii lambda ti fi sii ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ṣugbọn paapaa pẹlu ipilẹ kikun ti awọn sensọ atẹgun, awọn oluyẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe afihan iwulo ti o pọ si ni ayase naa.

Eefin eefin

Sibẹsibẹ, o nilo lati ni oye wipe yiyọ ti kata ni a gross kikọlu ninu awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi pẹlu ifarahan awọn iṣoro: ẹfin ti awọn ojiji oriṣiriṣi, oorun ti o lagbara ati awọn ohun ajeji lati isalẹ.

Ka tun: Damper agbeko idari - idi ati awọn ofin fifi sori ẹrọ

Lẹhin piparẹ ohun kan, ṣe awọn igbesẹ wọnyi:

1. Fi sori ẹrọ imuni ina tabi okun sii ni aaye neutralizer, eyiti o jẹ gbowolori pupọ ju ayase lọ. Eyi kan si awọn ọran nibiti yiyọkuro apakan jẹ iwọn pataki (fun apẹẹrẹ, lẹhin didenukole).
2. Tunto, tabi dipo, mu ṣiṣẹ, awọn iwadii lambda. Bibẹkọkọ, aṣiṣe Ṣayẹwo Engine yoo wa lori apẹrẹ ohun elo, bi ẹrọ ti n ṣiṣẹ nigbagbogbo ni ipo pajawiri.
3. Ṣe atunṣe eto ECU engine, gbe famuwia tuntun.

Awọn anfani ti gige ayase naa jẹ kekere, lakoko ti awọn iṣoro jẹ pataki diẹ sii.

outlander xl 2.4 mu siga ni owurọ lẹhin ayase yiyọ + Euro 2 famuwia ṣe