Paipu eefin ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan - iṣẹ-ṣiṣe, asopọ, ẹfin
Isẹ ti awọn ẹrọ

Paipu eefin ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan - iṣẹ-ṣiṣe, asopọ, ẹfin

Awọn ibaje si awọn eefi eto le ti wa ni mọ nipa awọn pọ ariwo ti awọn kuro. Nitoribẹẹ, ko si awọn ayipada pataki ninu rẹ, ṣugbọn ṣiṣi eto le fa ariwo lojiji. O yoo lero ti o dara nigbati awọn arin muffler ba wa ni pipa, awọn eefi paipu Burns jade, tabi awọn eefi ọpọlọpọ ti ge-asopo lati silinda Àkọsílẹ.. Fun awọn abawọn ti iru yii, diẹ ninu awọn lo alurinmorin ti paipu eefi, gluing, lilo awọn asopọ. Ati pe lakoko ti iwọnyi le jẹ awọn ọna ti o dara fun igba diẹ, ko si aropo fun paṣipaarọ fun ohun kan tuntun.

Ẹfin lati paipu eefin - kini o tọka si?

Wiwo ipari ti paipu eefin, awọn awọ ẹfin mẹta ni a le rii:

● funfun;

● dudu;

● aláwọ̀ búlúù.

Nikan nipasẹ awọ o le gboju ohun ti n ṣẹlẹ pẹlu ẹrọ rẹ. Ẹfin funfun maa n jẹ abajade ti omi ti nwọle si eto imukuro, paapaa nigbati ọkọ ba wa ni ita ni awọn ọjọ ọririn pupọ. Ti omi lati paipu eefin (ni irisi nya si) dinku lẹhin igba diẹ, iwọ ko ni nkankan lati ṣe aniyan nipa. O buru julọ nigbati ẹfin funfun ba han nigbagbogbo lakoko iwakọ. Eyi tumọ si pe eto itutu agbaiye ti n jo ati omi ti n wọ inu iyẹwu ijona naa. Eyi kii ṣe ikuna gasiketi ori silinda nigbagbogbo, nitori nigbakan olutọju EGR jẹ idi ti iṣoro naa.

Kini ẹfin dudu lati paipu eefin tumọ ati kini ẹfin buluu tumọ si?

Ti paipu eefin naa jẹ sooty ati ẹfin dudu ti n jade lati inu rẹ, o ṣee ṣe pe o ni iṣoro pataki pẹlu eto idana. Awọn abawọn ti fẹrẹẹ jẹ iyasọtọ ni nkan ṣe pẹlu awọn ẹrọ diesel nitori nigba ti epo diesel ba sun, iru eefin yii ni a ṣe. Ti o ba rii lakoko isare iyara, lẹhinna ko si nkankan nigbagbogbo lati ṣe aibalẹ nipa, nitori titẹ didasilẹ lori efatelese ohun imuyara ko nigbagbogbo ni ibamu pẹlu “gbigba-pipa” ti turbine. Ọpọ idana + afẹfẹ kekere = ọpọlọpọ ẹfin. Nigbati ẹfin dudu ba tun han, o ṣee ṣe pe eto abẹrẹ nilo lati ṣe iwadii. Turbine tun le ṣiṣe jade.

Awọ ikẹhin ti iwọnyi, buluu, nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu sisun epo engine ati pe o le ṣe afihan awọn edidi àtọwọdá ti a wọ tabi awọn oruka piston ti o bajẹ.

Ibamu paipu eefin - kini lati ṣe lẹhin ṣiṣi silẹ?

Pupọ da lori ibiti ibaje si eto eefi ti ṣẹlẹ. Ohun ti o nira julọ lati ṣe pẹlu kiraki lori ọpọlọpọ eefi, eyiti o nilo nigbagbogbo lati rọpo. O tun jẹ ọkan ninu awọn idapajẹ ti o gbowolori julọ bi o ṣe nilo itusilẹ ti nọmba nla ti awọn paati. Sibẹsibẹ, ti paipu eefin funrararẹ jona, asopo kan le ṣee lo. Eyi nilo yiyọkuro awọn paati eto eefi ati lilo lẹẹmọ lilẹ otutu giga pataki lati jẹ ki ipa naa duro. Lẹhin gbogbo ilana, asopọ gbọdọ wa ni lilọ.

Nibo ni ina lati paipu eefin wa lati?

Ibon eefin jẹ abajade ti awọn iṣe ti o mọọmọ tabi awọn eto ẹrọ ti ko tọ. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, iru ohun ati ipa ina jẹ lodidi, fun apẹẹrẹ, fun eto atako-idaduro, bakannaa fun fifi sii itanna ati imun gaasi sinu iho eefin. Paipu eefin naa tun le simi ina nitori adapo epo-epo afẹfẹ lọpọlọpọ ati igun abẹrẹ idaduro. Lakoko ti o wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije eyi jẹ diẹ sii ti ipa asọtẹlẹ, ti kii ba ṣe ipinnu, ninu ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu o le jẹ diẹ ninu wahala ati pari pẹlu bompa sisun.

Awọn eefi eto jẹ kan iṣura trove ti imo nipa rẹ engine ati awọn oniwe-ẹya ẹrọ. Nítorí náà, ma ko underestimate ohun ti o ri lati awọn oniwe-sample. Awọn amoye mọ bi o ṣe le nu paipu eefin, botilẹjẹpe nigbami o yoo dara julọ lati rọpo rẹ. Ranti pe awọn eroja ti eto naa ni awọn titobi oriṣiriṣi ati, fun apẹẹrẹ, paipu eefin 55 mm ati 75 mm jẹ awọn paati oriṣiriṣi patapata. O tọ lati tọju awọn paipu eefin laisi lilo wọn lọpọlọpọ.

Fi ọrọìwòye kun