Pa ohun ọkọ ayọkẹlẹ mu
A ń wa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa, ibi gbogbo la sì ti ń gbọ́ ìró, ariwo àti oríṣiríṣi ìkọlù. Bawo ni lati ṣe pẹlu rẹ?
A ń wa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa, ibi gbogbo la sì ti ń gbọ́ ìró, ariwo àti oríṣiríṣi ìkọlù. Eyi jẹ iṣẹlẹ ti o wọpọ, paapaa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba. Bawo ni lati ṣe pẹlu rẹ?
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o ṣe ariwo lori ara wọn. Eyi jẹ nitori rigidity ti ara, paapaa ọkọ ayọkẹlẹ ibudo. Nibẹ ni diẹ ti a le ṣe pẹlu iru "alarinrin". Ṣugbọn pupọ julọ awọn ohun “crickets” ni a le ṣe pẹlu. 
Kí nìdí tó fi ń pariwo
Ariwo inu inu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nitori gbigbọn ti ṣiṣu, irin, ati awọn ẹya gilasi. Ni igba otutu, awọn ariwo ti wa ni afikun, bi awọn iwọn otutu kekere ṣe dinku irọrun ti roba ati awọn eroja ṣiṣu. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ni igba ooru, ko si itọpa ti ariwo igba otutu. Diẹ ninu awọn orisun ti ohun aibanujẹ wa ni idaduro aṣiṣe tabi eto eefi. Awọn iyokù wa ninu awọn engine bay. Lẹhinna, ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ 1001 trifles.
Ohun ti ki asopọ ariwo
Ọpọlọpọ awọn idanileko ohun afetigbọ ọkọ ayọkẹlẹ alamọdaju ni afikun ohun ti ẹnu-ọna. Lati ṣe eyi, a fi ohun-ọṣọ pataki kan si, awọn maati ọririn pataki ti wa ni glued inu ati pe a lo ibi-bituminous kan. Iye owo ti iyipada ilẹkun kan jẹ PLN 200-600. O tun le soundproof ẹhin mọto, pakà ati ipin.
Pẹlu awọn ariwo ti nbọ lati inu iyẹwu engine, idadoro tabi eto eefi, a wakọ si idanileko ẹrọ. Nigbagbogbo yiyọ orisun ohun kan jẹ fifi sori ẹrọ tabi rirọpo paati kekere ti ko gbowolori. Fun apẹẹrẹ, awọn agbeko muffler alaimuṣinṣin tabi awọn dimole imooru rusty.
Kini o le ṣe funrararẹ?
Igbesẹ akọkọ ni lati nu inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. A sábà máa ń gbé odindi ìdìpọ̀ ọ̀já-ìkẹ́kọ̀ọ́ tí kò pọndandan yí ká tí wọ́n fò káàkiri tí wọ́n sì ń pariwo. Lati muffle creaking edidi, o jẹ to lati lo pataki kan sokiri. Awọn ilẹkun rattling le fa nipasẹ ṣiṣi silẹ, nitorinaa o jẹ imọran ti o dara lati ṣatunṣe awọn titiipa. O yẹ ki o tun ṣayẹwo ti awọn mitari ti bajẹ - ti o ba jẹ bẹ, rọpo wọn. Ninu agọ, awọn ẹrọ irin ti ariwo nilo lubrication. Laarin awọn ẹya ṣiṣu fifi pa, o le fi awọn ege ti rilara tabi awọn ohun elo iyalẹnu miiran sii.
Ariwo afefe ti o pọ ju ti o pọ si pẹlu iyara ọkọ le fa nipasẹ awọn gige ti kii ṣe ipilẹṣẹ ati ti kii ṣe idanwo aerodynamic ati awọn apanirun magbowo.
Sibẹsibẹ, ipenija nla julọ ni wiwa orisun ti awọn ariwo didanubi. Diẹ ninu awọn paati ṣe ariwo nikan ni awọn iyara ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi laarin sakani dín ti awọn iyara engine. Wiwa wọn jẹ eyiti o nira julọ.
