Idanwo ẹgbẹ-ẹgbẹ: Can-Am Ryker, Yamaha Niken, Quadro Qooder // Igbeyewo ẹgbẹ-ẹgbẹ: Can-Am Ryker, Yamaha Niken, Quadro Qooder - Alupupu, Scooter ati Alien

A yoo fi ọwọ kan akọle ni akọkọ. Alupupu jẹ Yamaha Niken. Botilẹjẹpe o ni awọn kẹkẹ mẹta lapapọ, o ti gun pẹlu idanwo ẹka A, ati pe o tọ, nitori pe o gun bi alupupu ati, paapaa fun iṣẹ rẹ, ko yẹ ki o fojuyẹ tabi paapaa ro pe o le gùn nitori rẹ. imudara ilọsiwaju (lemeji bi mimu iwaju) gbogbo eniyan. Niken tẹra bi alupupu, gigun bi alupupu, o si nmọlẹ ni awọn ipo gigun ti ko dara.

A ẹlẹsẹ ni awọn oniwe-kikun ori ni a Quadro, eyi ti ani mẹrin kẹkẹ ni yi ti ikede. Gbigbe aifọwọyi ati iṣẹ ti o rọrun: gaasi, idaduro, ko si idimu. Awọn ẹya pẹlu nikan kan wakọ kẹkẹ jẹ tun wa. Nitoripe o le wakọ pẹlu idanwo ọkọ ayọkẹlẹ kan, o le jẹ adehun ti o ba n wa iṣipopada ti o funni ni igbadun moto ati titẹ si apakan, ṣugbọn ko nilo eyikeyi imọ alupupu tabi idanwo. Ẹkẹta, ie Can-Am Ryker, jẹ ẹya alagbeka ti tirẹ, ti jiini sunmọ awọn ẹrọ yinyin. Ni ọran ti o ko ba mọ, Can-Am jẹ apakan ti Ẹgbẹ olupese ti Ilu Kanada, olokiki fun awọn ẹrọ yinyin, jet skis ati quads, ati SUVs, lati lorukọ diẹ ninu tito sile. Ryker ko ni titẹ si awọn igun, o ni awọn kẹkẹ meji ti o wa ni iwaju ti o jẹ kanna bi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere, ati kẹkẹ ti o wa ni ẹhin jẹ tobi ati ti o tobi, nitori pe agbara naa ni a gbejade si kẹkẹ ẹhin nipasẹ igbanu bi on American cruisers. Apoti gear jẹ aifọwọyi pẹlu yiyan jia nipa titẹ + ati – awọn bọtini bii ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. O le wakọ pẹlu idanwo awakọ, pẹlu lilo dandan ti ibori aabo.

Gbogbo awọn mẹtẹẹta ni o nifẹ nitori wọn mu nkan tuntun wa si ọja gbigbe ati, ni otitọ, tun le fun awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹnikẹni ti o fẹ lati gbadun afẹfẹ ninu irun wọn, awọn ifamọra ti o jẹ anfani ti awọn alupupu. Iyatọ, nitorinaa, ni Yamaha Niken, nitori pe o jẹ alupupu kan ati pe o nilo awakọ ti o ni iriri. Ṣugbọn pẹlu irisi rẹ, o jẹ iyalẹnu gaan, nibikibi ti o ba lọ. A rii pe o nifẹ ninu itọsọna rẹ, ninu eyiti idagbasoke awọn alupupu le lọ ni awọn ofin ti aabo ati iduroṣinṣin ti o pọ si ni gbogbo awọn ipo awakọ, laibikita oju ojo tabi ilẹ labẹ awọn kẹkẹ. Quadro ati Can-Am tun jẹ iyanilenu fun gbogbo eniyan ti, fun apẹẹrẹ, ni iṣipopada lopin ati pe o le funni ni yiyan ti o dara julọ nigbati o ba de igbadun ararẹ lẹhin kẹkẹ pẹlu iwọn giga ti ailewu.

Ninu idanwo wa, a wakọ la ilu naa, awọn ogunlọgọ ati lẹhinna gba ọna opopona lati tẹ ati ki o kọja oke. Yamaha ati Quadro dara julọ ni awọn eniyan ilu, nitori dajudaju wọn dinku ati kukuru. Lori ọna opopona, a ko rii awọn ailagbara eyikeyi ninu eyikeyi ninu wọn, ṣugbọn awọn idiwọn wa ninu agbara engine ti Quadro, bi o ti de opin rẹ ni 130 km / h. Yamaha ati Can-Am wa niwaju ni kilasi wọn nigbati o ba de isare ati iyara oke. Sugbon o ma n awon lori awọn igun. Nibi nikan ni Yamaha wa sinu agbegbe adayeba rẹ, ati wiwakọ pẹlu iru iwọn igbẹkẹle, idakẹjẹ ati iduroṣinṣin nipasẹ igun kan jẹ iriri alailẹgbẹ pupọ. Ẹnjini naa tun lagbara to lati jẹ ki wiwakọ ni iyara adrenaline. Ko si ohun ti Elo kere adrenaline-kún lẹhin kẹkẹ Ryker. Eyi n tan ni pataki nigbati iyara ati braking, nitori pe o ni dimu ikọja lori awọn taya nla. Awọn idiwọn jẹ nikan ni awọn igun. Akawe si awọn Yamaha, o ni losokepupo, sugbon si tun brutally sare ati ki o Oun ni awọn oniwe-papa ni igun kan bi a lọ-kart. Nigbati o ba bori rẹ, ohun gbogbo ti wa ni ifọkanbalẹ ati iduroṣinṣin nipasẹ ẹrọ itanna pẹlu eto ESP ti o ṣiṣẹ daradara. Quadro tiraka pupọ julọ ni awọn igun nigba ti a n wa awọn opin rẹ. O dara pupọ fun idakẹjẹ, awakọ oniriajo, bi, fun apẹẹrẹ, awakọ Harley Davidsons tabi Honda Goldwings wakọ. Nitorina o funni ni igbadun gidi kan. Ṣugbọn awọn akoko ti o fẹ ohun adrenaline gigun, o de ọdọ awọn iye to ni awọn idagẹrẹ ati awọn idiwọn ti a ko pato sporty nikan silinda. Eyi gbọdọ jẹ iyalo ati ẹrin nigbagbogbo wa labẹ ibori. O tun jẹ ọna gbigbe ti o dara julọ si iṣẹ ati ile ni eyikeyi oju ojo, nitori pe o ni aabo afẹfẹ to dara pupọ.

Níkẹyìn, o kan kan ọrọìwòye: Wọn ti wa ni o yatọ si, ti won ba wa gidigidi dani, ati ki o pato kọọkan ninu awọn mẹta iyanu lori àgbá kẹkẹ le ri awọn oniwe-eni, ti o yoo ṣe fun u dun ni gbogbo igba ti o joko lori o - kọọkan ninu ara rẹ ọna. Ohun ti ojo iwaju yoo mu yoo jẹ igbadun pupọ, boya a yoo gba nkan diẹ sii ni afihan laipẹ.

Ọrọ: Peter Kavčič · Fọto:

Infobox

Ojukoju: Matyaz Tomažić

Ninu idanwo lafiwe yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi mẹta ti ri ara wọn. Iyatọ kii ṣe ni awọn iṣe ti iṣẹ ati awọn abuda awakọ, ṣugbọn tun ni awọn ọna ti awọn solusan ikole. Ni ọdun diẹ sẹhin, Emi yoo ti kọwe ni ifọkanbalẹ pe gbogbo awọn oludije ni o kere ju dani, ti kii ba jẹ iyalẹnu. Ṣugbọn awọn otitọ ni wipe lori awọn ọdun ti a ti sọ ariyanjiyan lo lati mejeji awọn ńlá Can-Ams bi daradara bi awọn orisirisi awọn iyatọ ti mẹta- ati mẹrin-wheeled ẹlẹsẹ ti o le wa ni ìṣó pẹlu ẹka B. Mo ro pe o ni daradara itanran ti awọn ẹlẹsẹ fẹ. awọn Quadro ati awọn iru le wakọ ani motorists. Iyatọ wọn ti lilo jẹ iranlowo nipasẹ awọn idaduro to dara ati, laarin idi, iduroṣinṣin to gbẹkẹle ati awọn abuda awakọ. Ti o ba beere lọwọ mi, Emi yoo tun pẹlu awọn ẹlẹsẹ ati awọn alupupu ti o to 125 cubic centimeters ni ibiti awọn ọkọ ti o le wa nipasẹ awọn oniwun B-ẹka, dajudaju, lori majemu pe idanwo imọ ti o wulo ati didara julọ awakọ ti kọja, eyiti yoo jẹrisi nipasẹ koodu afikun ni apakan ti o yẹ lori iwe-aṣẹ awakọ (bii koodu 96 fun awọn tirela). Mo gbagbọ pe iru iwọn bẹ yoo mu ọpọlọpọ awọn ipa rere wa - mejeeji ni tita ati ni ijabọ funrararẹ, ati ju gbogbo lọ ni itẹlọrun eniyan.

Jẹ ki a pada si awọn ayanfẹ akoko yii. Nitorinaa, ti MO ba yọ Yamaha Niken kuro, a ko paapaa sọrọ nipa awọn nkan tuntun, Quadro jẹ iyatọ ti ẹlẹsẹ, ati pe Ryker jẹ ẹya iwọntunwọnsi diẹ sii ti irin-ajo nla ti awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta. Ni wiwo akọkọ, mejeeji yẹ ki o funni ni idunnu awakọ pupọ ati adrenaline, ṣugbọn eyi kii ṣe ọran naa nigbati o wakọ. Awọn idiwọn ailewu (Ryker) tabi igbekale (Quadro) jẹ pipe pupọ fun alupupu kan pẹlu iriri diẹ lati gbadun gaan ni gbogbo igba. Sibẹsibẹ, bẹni akọkọ tabi keji ni a pinnu fun awọn alupupu lonakona. Awọn ti o fẹẹrẹfẹ pẹlu imọran ti rira iru ọkọ ayọkẹlẹ ni dajudaju ni awọn idi to dara ati iwulo. Wọn yẹ ki o yan Quadra fun gbogbo ọjọ ati Ryker fun fàájì.

Yamaha Niken jẹ itan ti o yatọ patapata. Pelu awọn kẹta kẹkẹ ati oyimbo kan pupo ti iwaju opin ibi-, yi Yamaha gigun bi a alupupu. Ma binu, bii ti o dara, o fẹrẹ dabi alupupu ere idaraya. Nitorina, o si tun nilo ni o kere ipilẹ alupupu imo. Ti o ba jẹ ọkan ninu awọn ti ko (sibẹsibẹ) lero ti o dara lori awọn kẹkẹ meji, lẹhinna eyi ni.

Yoo jẹ aiṣoore ati aiṣododo lati ṣe ipo awọn mẹta wọnyi lori podium olubori, nitorinaa ni akoko yii Emi yoo fun iwo ti ara ẹni nikan lori eyiti ọkan yoo ni ati eyiti kii yoo ni. Yamaha Niken: Niwọn igba ti Mo lero nla lori awọn kẹkẹ meji - rara. Quadro: Ero mi ti ẹlẹsẹ pipe kan pẹlu ina diẹ diẹ sii ati agility, nitorinaa - rara. Ati Ryker: nitõtọ nibẹ gbọdọ jẹ ni o kere kan idi lati ya a irin ajo pẹlu Ryker dipo ti a alupupu, sugbon Emi ko le ri o. Ṣugbọn Emi yoo ni lati fa siki ọkọ ofurufu kan si eti okun pẹlu.

Osnovni podatki: Can-Am Ryker Rally Edition

Tita: Ski&Okun, doo

Iye idiyele awoṣe idanwo: € 12.799 € 9.799, idiyele awoṣe ipilẹ € XNUMX XNUMX.

Ẹrọ (apẹrẹ):

3-silinda ni ila-

Iwọn didun išipopada (cm3):

74 x 69,7 mm

Agbara to pọ julọ (kW / hp ni 1 / min.):

61,1 kW (81 km) ni 8000 rpm

Iwọn iyipo ti o pọju (Nm @ 1 / min):

79,1 Nm ni 6500 rpm

Gbigbe agbara:

ru kẹkẹ drive - CVT gearbox

Awọn taya:

iwaju 145 / 60R16, ru 205/55 / ​​R15

Wheelbase (mm):

1709 mm

Iwuwo (kg):

ọkọ ayọkẹlẹ ofo 280 kg

Iga ijoko lati ilẹ

599 mm

Idana ojò / agbara

20l / 7,5l / 100km

ipele ipari

Ryker jẹ ọkọ igbadun fun awọn ti o rii alupupu kan ti o nbeere pupọ ati ọkọ ayọkẹlẹ kan ko ni igbadun to. O ṣe ileri lati yatọ ati funni ni idunnu awakọ pupọ. Gbagbe nipa gbigbe awọn ọwọn si isalẹ laini, nitori iyẹn kii ṣe ohun ti o tumọ si, ṣugbọn awoṣe Rally nitorinaa funni ni iwọn tuntun ti awakọ lori okuta wẹwẹ ti ko le ni iriri nibikibi miiran - paapaa paapaa lori awọn ATVs.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

+ ikọja irisi

+ ipo ni opopona

+ awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ

+ seese ti ara ẹni

- Cena

— Ko si titẹ bi alupupu tabi ẹlẹsẹ

-

Yamaha Niken

Tita: Delta Egbe, doo

Ipilẹ owo awoṣe: 15.795 yuroopu.

Iye owo awoṣe: 15.795 yuroopu.

Alaye imọ-ẹrọ

Ẹnjini: 847 cm³, silinda mẹta, omi tutu

Agbara: 85 kW (115 hp) ni 10.000 rpm

Yiyi: 88 Nm ni 8.500 rpm

Gbigbe agbara: 6-iyara gearbox, ọkan-ọna quickshifter

Bezel: diamond

Awọn idaduro: iwaju 2x disiki ABS, ru disiki ABS

Idaduro: iwaju 2x ilopo USD-orita 41/43mm, swingarm ẹhin, ohun mimu mọnamọna ẹyọkan

Taya: iwaju 120/70 15, ru 190/55 17

Ibujoko iga: 820 mm

Epo epo / agbara: 18 l/5,8 l

iwuwo: 263 kg (ṣetan lati wakọ)

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

+ ipo awakọ

+ idaduro iwaju

+ iduroṣinṣin, rilara ti igbẹkẹle

- o to akoko fun jara tuntun ti awọn iyipada ati ifihan

- (ju) imuṣiṣẹ ni iyara ti idaduro ẹhin ABS

- ipin agbara / iwuwo akawe si awọn awoṣe MT-09 miiran

ipele ipari

Yamaha Niken jẹ alupupu kan ti o nilo lati nu kuro ninu diẹ ninu awọn imọran ti a ti pinnu tẹlẹ. Anfani ti o tayọ fun gbogbo awọn ti o fẹ lati boya duro jade tabi jade kuro ni diẹ ninu awọn ilana iṣedede. Laibikita ere idaraya rẹ ati awọn agbara awakọ to dara julọ, agbara rẹ ti farapamọ ni aibikita ati awọn irin-ajo gigun.

Qooder fireemu

Ipilẹ data

Tita: Špan, doo

Iye owo awoṣe: 11.590 yuroopu.

Alaye imọ-ẹrọ

Engine: 399 cc, nikan-silinda, mẹrin-ọpọlọ, olomi-tutu

Agbara: 23,8 kW (32,5 hp) ni 7.000 rpm

Torque: 38,5 Nm ni 5.000 rpm, abẹrẹ epo, gbigbe ina: CVT laifọwọyi

Fireemu: irin tubular

Awọn idaduro: 256 mm opin disiki meji ni iwaju, 240 mm opin disiki ni ẹhin

Idadoro: gbigbe, ė, leyo ti daduro wili, ru ė mọnamọna absorber

Taya: iwaju 110/80-14, ru 110/78 x 14

Giga ijoko: 780

Idana ojò / agbara: 14 l / 5,3 l / 100 km

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin: 1.580

Iwuwo: 281KG

Igbimọ igbimọ 4

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

+ itunu

+ ẹhin mọto nla

+ ìṣó pẹlu B-ẹka

- idiyele

- ga ijoko fun ero

- awọn ihamọ tẹ

ipele ipari

Qooder ni a maxi-scooter ti o ni awọn oniwe-idiwọn nitori awọn eefun ti eto ti o išakoso awọn kẹkẹ ni ohun idagẹrẹ: o ko ni ṣọ lati inclines bi alupupu. Pẹlu iyẹn ni lokan, wiwakọ o jẹ igbadun ati ailewu. Eyikeyi abumọ ṣubu kuro. Fun irin-ajo idakẹjẹ, yoo tun ṣe iṣẹ ti o dara lati ja ogunlọgọ ilu naa.