Westland Lynx ati Wildcat
Ohun elo ologun

Westland Lynx ati Wildcat

Ẹgbẹ Awọn ologbo Dudu ti Royal ọgagun lọwọlọwọ ni awọn baalu kekere HMA.2 Wildcat meji ati pe o n ṣafihan nini iru ọkọ ofurufu yii ni awọn ifihan.

Ti a ṣe nipasẹ Westland ati ti iṣelọpọ nipasẹ Leonardo, idile Lynx ti awọn ọkọ ofurufu lọwọlọwọ lo nipasẹ awọn ologun ti awọn orilẹ-ede 9: Great Britain, Algeria, Brazil, Philippines, Germany, Malaysia, Oman, Republic of Korea ati Thailand. Ni idaji ọgọrun ọdun, diẹ sii ju awọn ẹda 500 ti a kọ, ti a lo bi awọn ọkọ ofurufu lati ja awọn ọkọ oju omi inu omi, awọn ọkọ oju omi oju-omi ati awọn tanki, lati ṣe atunyẹwo, gbigbe ati awọn iṣẹ igbala. Rotorcraft tuntun lati idile yii, AW159 Wildcat, jẹ lilo nipasẹ Ọga-ofurufu Naval ti Philippine ati Republic of Korea, ati nipasẹ Ofurufu Ọmọ-ogun Ilu Gẹẹsi ati Ọgagun Royal.

Ni aarin 60s, Westland ngbero lati kọ awọn arọpo si awọn ọkọ ofurufu Belvedere ti o wuwo (ibeji-rotor WG.1 akanṣe, iwuwo 16 tons) ati awọn baalu kekere Wessex (WG.4, iwuwo 7700 kg) fun ọmọ ogun Gẹẹsi. . Ni Tan, WG.3 a ikure lati wa ni a irinna baalu fun awọn ogun ti awọn 3,5 t kilasi, ati WG.12 - a ina akiyesi baalu (1,2 t). Idagbasoke lati WG.3, awọn Whirlwind ati Wasp arọpo, eyi ti nigbamii di Lynx, ti a yàn WG.13. Awọn ibeere ologun ti 1964 pe fun ọkọ ofurufu ti o lagbara ati ti o gbẹkẹle ti o le gbe awọn ọmọ ogun 7 tabi awọn toonu 1,5 ti ẹru, ti o ni ihamọra pẹlu awọn ohun ija ti yoo ṣe atilẹyin awọn ọmọ ogun lori ilẹ. Iyara ti o pọ julọ jẹ 275 km / h, ati ibiti - 280 km.

Ni ibẹrẹ, rotorcraft ni agbara nipasẹ meji 6 hp Pratt & Whitney PT750A turboshaft enjini. ọkọọkan, ṣugbọn olupese wọn ko ṣe iṣeduro pe iyatọ ti o lagbara diẹ sii yoo ni idagbasoke ni akoko. Ni ipari, o pinnu lati lo 360 hp Bristol Siddeley BS.900, nigbamii Rolls-Royce Gem, eyiti o bẹrẹ ni de Havilland (nitorinaa orukọ G ti aṣa).

Ifowosowopo Anglo-Faranse ti o dara lẹhinna ni ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ati awọn ibeere ti o jọra ti o paṣẹ nipasẹ ologun ti awọn orilẹ-ede mejeeji yorisi idagbasoke apapọ ti awọn oriṣi rotorcraft mẹta, ti o yatọ ni iwọn ati awọn iṣẹ ṣiṣe: irinna alabọde (SA330 Puma), ọkọ oju-omi afẹfẹ pataki ati egboogi- ojò (Lynx ojo iwaju) ati ina olona-idi ẹrọ (SA340 Gazelle). Gbogbo awọn awoṣe ni lati ra nipasẹ awọn ologun ti awọn orilẹ-ede mejeeji. Sud Aviation (nigbamii Aerospatiale) darapọ mọ eto Lynx ni ifowosi ni ọdun 1967 ati pe o jẹ iduro fun ida 30 ninu ogorun. isejade ti ofurufu ti yi iru. Ni awọn ọdun ti o tẹle, ifowosowopo yorisi rira SA330 Puma ati SA342 Gazelle nipasẹ awọn ologun ti Ilu Gẹẹsi (awọn Faranse jẹ oludari ti iṣẹ akanṣe ati ikole), ati pe ọkọ oju-omi ọkọ oju omi Faranse gba Lynxes ọgagun ti Westland. Ni ibẹrẹ, Faranse tun pinnu lati ra awọn Lynxes ti o ni ihamọra bi ikọlu ati awọn baalu kekere fun ọkọ oju-ofurufu ologun ilẹ, ṣugbọn ni opin ọdun 1969 ọmọ ogun Faranse pinnu lati yọkuro ninu iṣẹ akanṣe yii.

Awọn oju-iwe Gbangba Westland Lynx ni ọdun 50 sẹhin, Oṣu Kini Ọjọ 21, Ọdun 1971

O yanilenu, ọpẹ si ifowosowopo pẹlu Faranse, WG.13 di ọkọ ofurufu British akọkọ ti a ṣe ni eto metric. Awoṣe ọkọ ofurufu, akọkọ ti a ṣe iyasọtọ Westland-Sud WG.13, ni akọkọ han ni Ifihan Air Air Paris ni ọdun 1970.

O tọ lati ṣe akiyesi ikopa ninu idagbasoke Lynx nipasẹ ọkan ninu awọn ẹlẹrọ Polandi Tadeusz Leopold Ciastula (1909-1979). A mewa ti awọn Warsaw University of Technology, ti o sise ṣaaju ki awọn ogun, pẹlu. gege bi awakọ idanwo ni ITL, ni ọdun 1939 o ti gbe lọ si Romania, lẹhinna lọ si Faranse, ati ni 1940 si Great Britain. Lati ọdun 1941 o ṣiṣẹ ni ẹka aerodynamics ti Royal Aircraft Establishment ati tun fò awọn onija pẹlu 302 Squadron. Ọkọ ofurufu Skeeter, nigbamii ti iṣelọpọ nipasẹ Saunders-Roe. Lẹhin ti awọn ile-ti a ya lori nipa Westland, o si wà ọkan ninu awọn creators ti P.1947 baalu, serially produced bi Wasp ati Sikaotu. Iṣẹ ti ẹlẹrọ Ciastła tun wa pẹlu abojuto iyipada ti ile-iṣẹ agbara ti awọn ọkọ ofurufu Wessex ati Sea King, ati idagbasoke ti iṣẹ akanṣe WG.531. Ni nigbamii years, o tun sise lori awọn ikole ti hovercraft.

Ọkọ ofurufu ti Afọwọkọ Westland Lynx waye ni ọdun 50 sẹhin ni Oṣu Kẹta Ọjọ 21, Ọdun 1971 ni Yeovil. Ron Gellatly ati Roy Moxum ṣe awako glider ti o ni awọ ofeefee, ti wọn ṣe ọkọ ofurufu iṣẹju mẹwa 10 ati 20 ni ọjọ yẹn. Awọn atukọ naa ni oṣiṣẹ nipasẹ ẹlẹrọ idanwo Dave Gibbins. Ofurufu ati idanwo ni idaduro ni ọpọlọpọ awọn oṣu lati iṣeto atilẹba wọn nitori awọn iṣoro Rolls-Royce ti o dara-tunse ohun ọgbin agbara. Awọn ẹrọ BS.360 akọkọ ko ni agbara ti a sọ, eyiti o ni ipa lori awọn abuda ati awọn ohun-ini ti awọn apẹẹrẹ. Nitori iwulo lati ṣe adaṣe ọkọ ofurufu fun gbigbe lori ọkọ ofurufu C-130 Hercules ati lati ṣetan fun iṣẹ laarin awọn wakati 2 lẹhin gbigbe silẹ, awọn apẹẹrẹ ni lati lo ẹyọ “iwapọ” ti o tọ ti apakan gbigbe ati ẹrọ iyipo akọkọ pẹlu eroja eke lati kan nikan Àkọsílẹ ti titanium. Awọn solusan alaye fun igbehin ni idagbasoke nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Faranse lati Aerospatiale.

Awọn apẹrẹ marun ni a kọ fun idanwo ile-iṣẹ, ọkọọkan ya awọ ti o yatọ fun iyatọ. Ni igba akọkọ ti Afọwọkọ samisi XW5 je ofeefee, XW835 grẹy, XW836 pupa, XW837 blue ati awọn ti o kẹhin XW838 osan. Niwọn igba ti ẹda grẹy naa ti kọja awọn idanwo isọdọtun ilẹ, Lynx pupa yọ kuro ni keji (Oṣu Kẹsan 839, 28), ati awọn baalu buluu ati grẹy ti lọ ni atẹle ni Oṣu Kẹta ọdun 1971. Ni afikun si awọn afọwọṣe, 1972 awọn airframes ti iṣaju iṣelọpọ ni a lo lati ṣe idanwo ati ṣatunṣe apẹrẹ naa, tunto lati pade awọn ibeere ti awọn olugba iwaju - Ọmọ-ogun Ilu Gẹẹsi (pẹlu jia ibalẹ skid), Ọgagun ati Faranse Aeronavale Naval Aviation ( mejeeji pẹlu kẹkẹ ibalẹ jia). Ni ibẹrẹ, o yẹ ki o jẹ meje ninu wọn, ṣugbọn lakoko awọn idanwo ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kọlu (ọna kika ariwo iru kuna) ati pe a kọ miiran.

Fi ọrọìwòye kun