WSK “PZL-Świdnik” SA Ilẹ-ilẹ lẹhin ti tutu

Ninu tutu ti o pari laipẹ fun ipese awọn baalu kekere alabọde-pupọ fun Awọn ọmọ-ogun Polandii, ipese ti PZL Świdnik ni a kọ ni ifowosi fun awọn idi iṣe. Awọn ohun ọgbin, ohun ini nipasẹ AgustaWestland, pinnu lati lo gbogbo anfani lati win yi guide nipa iforuko a ilu ejo ni Okudu lodi si awọn Armaments Inspectorate ti awọn Ministry of National Defence.

Gẹgẹbi ile-iṣẹ naa, ọpọlọpọ awọn irufin lo wa ninu ilana tutu eyiti ko le ṣe ni gbangba nitori awọn gbolohun ọrọ asiri ni agbara. PZL Świdnik beere pe ki o wa ni pipade tutu laisi yiyan idu ti o bori. Ẹka naa tẹnumọ pe ibakcdun awọn aiṣedeede, inter alia, awọn iyipada si awọn ofin ati ipari ti ilana tutu ni ipele ti o pẹ pupọ ti ilana naa, ṣugbọn tun fa ifojusi si awọn irufin ofin to wulo.

Nitori aṣiri yii, ko tun ṣee ṣe lati ṣe afiwe awọn alaye ti awọn onifowole. Laigba aṣẹ, o sọ pe ipese PZL Świdnik pẹlu ọkọ ofurufu AW149 ni ẹya ti ko si tẹlẹ pẹlu awọn ami PL, diẹ yatọ si awọn apẹẹrẹ ti n fo lọwọlọwọ ati nitorinaa dara julọ si tutu. Nitorinaa, boya, awọn alaye ti Ile-iṣẹ ti Aabo nipa ifijiṣẹ ẹsun ti ọkọ ofurufu ni ẹya “ipilẹ-irinna”, kii ṣe ọkan pataki, laarin aaye akoko ti a beere (2017). Paapaa ti o ba jẹ pe AW149PL yẹ ki o yatọ diẹ si iru lọwọlọwọ ti rotorcraft yii, pẹlu ipo imọ-ẹrọ lọwọlọwọ, awọn iyatọ wọnyi ko yẹ ki o jẹ pataki to lati jẹ ki o nira lati kọ ọkọ ofurufu ati oṣiṣẹ itọju ti iru tuntun naa. O ṣee ṣe pe ọkọ ofurufu ti a dabaa nipasẹ PZL Świdnik ati eto ile-iṣẹ yoo jẹ anfani diẹ sii fun Polandii ni igba pipẹ - sibẹsibẹ, a ko mọ eyi sibẹsibẹ nitori awọn gbolohun ọrọ asiri ti ilana naa.

Awọn aṣoju ti Ile-iṣẹ ti Aabo ti Orilẹ-ede farabalẹ sunmọ awọn ẹsun ti PZL Świdnik, n duro de ipinnu ile-ẹjọ. Sibẹsibẹ, a ko mọ igba ti ẹjọ naa yoo gbọ ati bii igba ti yoo gba lati tii. Ipo naa dabi ẹnipe o lewu fun awọn anfani ti ilu Polandii ati Awọn ologun ologun ti Polandii ti adehun pẹlu Airbus Helicopters ti fowo si ati imuse rẹ ti ni ilọsiwaju, ati ni akoko kanna ile-ẹjọ ṣe atilẹyin awọn ẹsun ti PZL Świdnik gbe dide ati paṣẹ fun Ile-iṣẹ naa. ti Aabo Orilẹ-ede lati tii tutu laisi yiyan olubori. Kini yoo ṣẹlẹ si eyikeyi awọn baalu kekere ti a ti firanṣẹ tẹlẹ, ati tani yoo ru awọn idiyele pataki ti adehun naa? Nibi, ariyanjiyan bẹrẹ lati fa kọja awọn ẹka ologun ati eto-ọrọ aje, ati ni otitọ tun ni pataki iṣelu. Ọna ti o yanju yoo pinnu apẹrẹ ti ọkọ ofurufu rotorcraft ni orilẹ-ede wa fun ọpọlọpọ ọdun, nitorinaa gbogbo ipa yẹ ki o ṣe lati gba abajade ti o dara julọ ti awọn ilana wọnyi.

O pọju ti ọgbin ni Świdnica

Krzysztof Krystowski, Alaga ti Igbimọ PZL Świdnik, lakoko ipade kan pẹlu awọn oniroyin ati awọn ọmọ ẹgbẹ ti Igbimọ Aabo ti Orilẹ-ede Ile-igbimọ ni opin Oṣu Keje ọdun yii, tẹnumọ awọn agbara alailẹgbẹ ti ọgbin ni awọn ofin ti apẹrẹ ati iṣelọpọ awọn baalu kekere ode oni lati ibere. . Nikan diẹ ninu awọn orilẹ-ede ti o ni idagbasoke julọ ni agbaye, pẹlu Polandii, ni awọn aye gidi ni ọran yii. Ninu awọn onimọ-ẹrọ R&D 1700 ni Ẹgbẹ Agust-Westland, 650 ṣiṣẹ fun PZL Świdnik. Ni ọdun to koja, AgustaWestland lo diẹ sii ju 460 milionu awọn owo ilẹ yuroopu lori iwadi ati idagbasoke, ti o jẹ aṣoju diẹ sii ju 10 ogorun ti owo-wiwọle. Ni awọn ọdun aipẹ, ile-iṣẹ Polandii AgustaWestland ti gba awọn aṣẹ diẹ sii ati siwaju sii lati ṣe awọn ẹgbẹ iwadii bọtini fun ọjọ iwaju, bi awọn apẹẹrẹ ti eyiti o bẹrẹ awọn idanwo rirẹ ti AW609 fuselage iyẹ iyipada, ati awọn idanwo ti awọn paati pataki miiran ti ọkọ ofurufu. .

Ni ọdun to kọja, PZL Świdnik gba iṣẹ ti o ju eniyan 3300 lọ, pẹlu awọn owo ti n wọle ti o fẹrẹ to PLN 875 million. Pupọ ti iṣelọpọ ti wa ni okeere, iye rẹ kọja PLN 700 million. Ni 2010-2014, awọn PZL Świdnik ọgbin ti o ti gbe to PLN 400 million si ipinle isuna ni awọn fọọmu ti ori ati awujo aabo ilowosi. Ifowosowopo pẹlu awọn olupese 900 lati gbogbo Polandii, ti n gba awọn oṣiṣẹ to 4500 ni awọn iṣẹ ṣiṣe fun ọgbin, tun ṣe pataki. Iṣelọpọ akọkọ ti ile-iṣẹ Świdnica lọwọlọwọ ni ikole ti awọn ẹya ọkọ ofurufu AgustaWestland. Awọn iho ati awọn opo iru ti awọn awoṣe AW109, AW119, AW139 ati awọn idile AW149 ati AW189 ni a ṣe nibi, bakanna bi irin ati awọn eroja eroja fun AW101 ati awọn ballasts petele AW159.

Lati ọdun 1993, aarin ti awọn ọkọ ofurufu turboprop ti ibaraẹnisọrọ agbegbe ATR ni a ti kọ sinu ọgbin Świdnik. Awọn ọja PZL Świdnik tun pẹlu awọn paati ilẹkun fun awọn Airbuses-ara dín, awọn casings apapo ti awọn ẹrọ ọkọ ofurufu turbofan SaM146 fun Itali-Russian Suchoj SSJs ati awọn paati ti o jọra fun Bombardier, Embraer ati ọkọ ofurufu Gulfstream. Awọn iyẹ ati awọn iyẹ ti Pilatus PC-12 ti o wa, eyiti a ti kọ fun ọdun pupọ, yoo laanu laipẹ kuro ni awọn gbọngàn ti ọgbin Świdnica, gẹgẹbi olupese Swiss ti pinnu lati gbe wọn lọ si India.

Ni iṣẹlẹ ti AW149 ti o ṣẹgun tutu Polish, ẹgbẹ AgustaWestland ṣalaye gbigbe gbogbo iṣelọpọ ikẹhin ti awọn awoṣe AW149 ati AW189 si Świdnik (pẹlu gbigbe “awọn koodu orisun” fun iṣelọpọ ati isọdọtun ọjọ iwaju ti awọn awoṣe wọnyi), eyiti yoo tumọ si. awọn idoko-owo ti o wa ni ayika PLN 1 bilionu ati gbigbe imọ-ẹrọ ni pipa ti ṣeto ti iye pupọ ni igba pupọ. Ni afikun, PZL Świdnik yoo tun kọ awọn ọkọ AW169 ati gbejade awọn baalu kekere AW109 Trekker. Gẹgẹbi data ti a gbekalẹ nipasẹ ọgbin Świdnik, awọn idoko-owo ẹgbẹ AgustaWestland le ṣe iṣeduro ẹda ati itọju ti ilọpo meji awọn iṣẹ titi o kere ju 2035 ju ninu ọran yiyan awọn ipese awọn oludije, ti o ro pe apejọ awọn baalu kekere ni nọmba ti paṣẹ nipasẹ ologun.

Falcon wa laaye nigbagbogbo

Sibẹsibẹ, W-3 Sokół multipurpose agbedemeji baalu tun jẹ ọja opin flagship ti ọgbin Świdnica. O ti darugbo tẹlẹ, ṣugbọn o ti di olaju diẹdiẹ ati pe o tun pade awọn ibeere ti diẹ ninu awọn ti onra. Kii ṣe gbogbo awọn alabara nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori ati igbalode ti o kun pẹlu ẹrọ itanna. W-3 Sokół jẹ apẹrẹ ti o lagbara ti o ṣiṣẹ daradara ni awọn ipo iṣẹ ti o nira, eyiti o gbe e ni onakan ọja kan pato ati asọye iru awọn olugbo afojusun. Lara awọn ti onra ti awọn baalu kekere mejila ti iru ti a firanṣẹ ni awọn ọdun aipẹ ni Algeria (mẹjọ) ati Philippines (tun jẹ mẹjọ).

Omiiran ti o ra W-3A ni ọdun to kọja ni Agbofinro ọlọpa Ugandan, ti agbara afẹfẹ jẹ ninu ọkọ ofurufu Bell 206 kanṣoṣo, ti kọlu ni ọdun 2010. Awọn iṣẹ aabo ti orilẹ-ede Central Africa yii yoo gba ọkọ ofurufu laipẹ ni iyatọ ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ lọpọlọpọ. Ọlọpa ti n ṣe atilẹyin ati awọn iṣẹ irinna: ori akiyesi elekitiro-opitika FLIR UltraForce 350 HD, winch, awọn wiwun fun awọn okun ibalẹ pẹlu agbara gbigbe giga, ṣeto ti awọn foonu megaphone, iṣeeṣe ti ifipamo awọn ẹru lori idadoro iha-hull ati awọn atupa afẹfẹ agọ pataki ninu Afefe Afirika. W-3A baalu, nọmba ni tẹlentẹle 371009, ti wa ni kqja factory igbeyewo pẹlu ìforúkọsílẹ iṣmiṣ SP-SIP; Laipẹ yoo gba livery ọgagun ọgagun ti o kẹhin ati pe yoo lo lati kọ awọn awakọ ọkọ ofurufu Ugandan.