Mo wakọ Audi A7 kan, ṣe idanwo Tesla Model 3 ati ... Emi yoo duro diẹ diẹ sii [Czytelnik lotnik1976, apakan 2/2]

Ati pe eyi ni apakan keji ti ìrìn oluka wa pẹlu Tesla Model 3. A yoo sọrọ nipa autopilot, ati nipa ikojọpọ, ati nipa didara iṣẹ, ati nipa ipinnu ipari. Eyi ti o ṣubu, ṣugbọn bi ẹnipe ko ti ṣubu sibẹsibẹ.

Apa kan le ṣee ri nibi:

Emi ni ọjọ ori kanna, Mo wakọ Audi A7 kan, ṣe idanwo Awoṣe Tesla 3 ati ... eyi ni awọn iwunilori mi [Czytelnik lotnik1976, apakan 1/2]

Itan atẹle jẹ imeeli lati ọdọ Oluka ninu eyiti igbewọle wa ni opin si fifi awọn akọle kun, awọn atunkọ, iṣeto, ati awọn atunṣe ọrọ kekere. Sibẹsibẹ, a ko lo italics fun kika.

Autopilot = oluranlọwọ, kii ṣe idiwọ

Autopilot jasi iyalenu nla julọ ti o ṣẹlẹ si mi nigbati mo wa pẹlu olubasọrọ pẹlu Awoṣe 3. Mo ro pe kii ṣe iṣẹ pataki pupọ, nitori pe mo ṣe idanwo awọn eto iranlọwọ ni Audi, Mercedes, Volkswagen ati tikalararẹ ni nkan ṣe pẹlu awọn idamu. , kii ṣe pẹlu awọn oluranlọwọ. Jubẹlọ Mo nifẹ lati wakọ, Mo ro pe MO ṣe daradara, nitorinaa Mo tọju gbogbo awọn ibeere ti o jọmọ autopilot bi iwariiri..

Ti ko tọ.

Ni ọjọ keji, ti n pada si ọdọ ẹniti o ni ọkọ ayọkẹlẹ, Mo pinnu lati gbiyanju bi Tesla ba le lọ nikan ki o wa ile rẹ 😉 Lẹhin awọn kilomita diẹ ti wiwakọ, Emi ko tun le ṣe iranlọwọ ṣugbọn ṣe iyanilenu bawo ni autopilot Tesla ti pe. Mo mọ pe eto yii jina lati adase patapata, ṣugbọn paapaa ni ipele yii o dabi ọjọ ati alẹ ni akawe si awọn solusan lati ọdọ awọn aṣelọpọ miiran.

> Ford: 42 ogorun ti awọn Amẹrika ro pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tun nilo gaasi

Bibori iberu, wiwakọ lori autopilot gba wa si iwọn miiran. O kan di ... rọrun. Ni iyara opopona, eto naa beere fun ibaraenisepo nigbagbogbo, ṣugbọn iwọ nikan nilo lati mu kẹkẹ idari diẹ si awọn ibuso ti o tẹle ọkọ ayọkẹlẹ naa fẹrẹẹ gbe ara rẹ mì... Mo kabamọ pe Emi ko ni akoko diẹ sii, nitori nigbati mo lo lati ṣe adaṣe, Mo fẹ lati ṣe idanwo iṣẹ lilọ kiri lori autopilot…

Lilọ kiri lori autopilot (bọtini iboju bulu) (c) Tesla, fọto alaworan

Isalẹ ila: WOW.

Ibalẹ

Niwon Mo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, Mo tun fẹ lati ṣayẹwo asopọ pẹlu Supercharger. Mo ṣe afihan Supercharger gẹgẹbi ibi-afẹde lilọ kiri ati Tesla lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ ilana ti ngbaradi batiri fun gbigba agbara - ohun kekere kan, ṣugbọn o dara 🙂 Nigbati mo de, mẹrin ti awọn ibudo mẹjọ ti tẹdo (fun awọn awoṣe S nikan). Gbigba agbara ni iyara ati irọrun, ṣugbọn niwọn igba ti batiri naa ti fẹrẹ kun (opin ti ṣeto si 80 ogorun - olurannileti olootu www.elektrowoz.pl], iṣelọpọ ti o pọju jẹ nipa 60 kW.

Awoṣe Tesla 3 sunmọ Supercharger (c) Tesla, aworan apejuwe

Ni gbogbogbo, Mo san awọn owo ilẹ yuroopu 80 fun awọn kilomita 3,63. Ni Audi yoo jẹ nipa 12 awọn owo ilẹ yuroopu 🙂

Tesla awoṣe 3 -> Audi A7

Ọjọ pẹlu Tesla Awoṣe 3 ti n sunmọ opin. Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa pẹlu mi ni bii 300 kilomita, lakoko eyiti o rin mejeeji laiyara (Tempo 30) ati iyara pupọ ni opopona Jamani. Lẹhin ilana kukuru kan ti pada ọkọ ayọkẹlẹ ("Bawo ni o ṣe jẹ? Ṣe ohun gbogbo dara?") Mo wọle sinu A7 mi o si lọ si ile. O jẹ iriri ti o nifẹ, Mo ni aye lati ṣe afiwe taara taara awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o yatọ patapata ni ipa ọna kanna.

Ni gbogbogbo Iṣe wiwakọ jẹ afikun fun Awoṣe 3.... Ni fere 2 tonnu, V6 ni Audi ṣe, ṣugbọn bi o ti wa ni jade, kii ṣe aṣiwere. Tesla jẹ diẹ fẹẹrẹfẹ, ati ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe yara ati gbigbe, ni ero-ọrọ Mo ni itẹlọrun diẹ sii. Botilẹjẹpe Mo ṣe idanwo autopilot nikan ni irin-ajo ipadabọ, ni Audi Mo padanu titẹ lẹẹmeji lefa ni apa ọtun ti kẹkẹ idari ... Iyipada nla, ṣe kii ṣe bẹẹ?

Nipa ọna: Mo lo idaduro ni igba mẹrin lakoko ìrìn Tesla mi. Mo mọ eyi dun alaragbayida. 🙂

Ṣe iyatọ nla wa laarin A7 mi ati Awoṣe 3 iṣeto ni? Idahun si le jẹ airotẹlẹ: kii ṣe. Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra ti o funni ni itunu afiwera, idabobo ohun, awọn agbara (ni akiyesi awọn iyatọ ti a mẹnuba). O dabi fun mi pe eyi jẹ itọkasi ti o dara, nitori Audi A7 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o kere ju mẹwa mẹwa diẹ gbowolori ni ibẹrẹ.

Ati nitorinaa a wa si ...

Awọn ṣibi Tar, iyẹn ni, ipaniyan

Mo ti ka pupọ nipa didara Kọ Tesla. Wipe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ti o jẹ aṣoju, pe awọn awo ko ni akopọ, ti o pariwo, ti o ṣubu, ti o jẹ ipata ... Laanu, iriri mi pẹlu awọn yara ifihan ati Tesla Model 3 ti a ṣalaye nibi fihan pe. nkankan wa nipa rẹ. Lati ṣe kedere, Awoṣe 3 jẹ ọja nla, o kan nipa ohun gbogbo lati tọju ẹrin lori awọn oju ti awakọ ati awọn ero.

Sibẹsibẹ, didara awọn ohun elo "nikan" lori selifu jẹ apapọ. Emi yoo ṣe afiwe rẹ si Toyota tabi awọn ami iyasọtọ Faranse (tabi awọn miiran pẹlu lẹta “f”). Awọn ṣiṣu jẹ bẹ-bẹ, ideri labẹ awọ ara jẹ dídùn si ifọwọkan, ṣugbọn asọ ti awọn ijoko jẹ ajeji. Nitoribẹẹ, iwọnyi jẹ awọn imọlara ero-ọkan pupọ.

Awoṣe Tesla 3 ni matt dudu itẹnu (c) humbug / Twitter, aworan apejuwe

Ko si awọn ailagbara kan pato ninu didara Kọ, ohun gbogbo jẹ dan. Sibẹsibẹ, gbogbo (sic!) Awoṣe 3 Mo ti rii ti ni iṣoro edidi ilẹkun. Paapa lati lẹhin. Wọn bakan wrinkle ajeji - nkan ti kii yoo kọja sinu ẹka iṣakoso didara ti eyikeyi ibakcdun mọto ayọkẹlẹ.

Emi ko mọ boya o jẹ ọrọ kikọ sii ti a lo tabi profaili, ni gbogbogbo ko dara pupọ. Paapa nigbati a n sọrọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ nipa idamẹrin milionu zlotys.

Akopọ? Emi yoo duro diẹ diẹ sii

Lẹhin ti itutu agbaiye ati awọn irọlẹ diẹ ti iṣaro, Mo le sọ pe ni ọjọ kan Tesla yoo lọ si ile, ṣugbọn ... Emi yoo duro fun ohun ti awọn oludije fihan ni ọjọ to sunmọ. Ni awọn oṣu to n bọ, awọn iṣafihan ọja ọja meji yoo wa ti o le jẹ yiyan ti o nifẹ si Tesla: Polestar 2, Volkswagen [ID.4], ...

Emi ko tii yi ọkan mi pada: package ti Tesla nfunni jẹ igbadun pupọ. Ti Mo ba pada ni akoko ati ṣe afiwe Awoṣe 3 si ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mi ti tẹlẹ (Saab 9-3, Opel Insignia, VW Passat, Toyota Avensis tabi Fiat 125p), ipinnu yoo jẹ lẹsẹkẹsẹ ati aigbagbọ. Lakoko Rirọpo Audi A7 pẹlu Tesla Model 3 jẹ ilọsiwaju ni awọn iṣe ti iṣẹ ati igbadun, ṣugbọn dipo atunṣe ni awọn didara ati awọn ohun elo ti a lo..

Audi A7 ti oluka wa (c) lotnik1976

Tesla jẹ iyanu bi ọja kan. J.bi ọkọ ayọkẹlẹ olupese ni kan diẹ ibile ori - lara... Nitorinaa ayafi ti awọn oludije ti a mẹnuba ti pese nkankan “WOW”, Tesla yoo jẹ ayanfẹ mi pato.

Eyi le nifẹ si ọ: