Jaguar XE 2020 awotẹlẹ

Mercedes-Benz ni C-Class, BMW ni 3 Series, Audi ni A4 ati Jaguar ni ọkan ti o dabi pe awọn ara ilu Ọstrelia ti gbagbe - XE.

Bẹẹni, eto aiyipada nigbati o ba de rira ọkọ ayọkẹlẹ ti o niyi jẹ agbara bi rira ami iyasọtọ ti wara ni gbogbo ọsẹ.

Yiyan ti wara ni bojumu, sugbon ma o le dabi bi nibẹ ni o wa nikan meta burandi, ati awọn ti a da ni kanna lori ati lori lẹẹkansi. O jẹ kanna pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun.

Ṣugbọn gbogbo wara jẹ kanna, Mo gbọ ti o sọ. Ati ki o Mo ṣọ lati gba, ati awọn ti o ni iyato, wipe awọn ẹrọ ni o wa gidigidi o yatọ, biotilejepe won ni kanna idi.

Ẹya tuntun ti Jaguar XE ti de Australia ati lakoko ti o jọra ni iwọn ati apẹrẹ si awọn abanidije ara ilu Jamani, o ni awọn iyatọ nla ati nọmba awọn idi to dara lati ṣafikun si atokọ rira rẹ.

Mo ṣe ileri pe kii yoo si darukọ wara mọ.    

Jaguar XE 2020: P300 R-Yiyipada HSE
Aabo Rating
iru engine	2.0 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	6.7l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$55,200

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Imudojuiwọn XE yii jẹ didasilẹ ati gbigbe jakejado lori Sedan midsize, pẹlu awọn ina ina sleeker ati awọn ina iwaju ati ti tunṣe iwaju ati awọn bumpers ẹhin.

Lati iwaju, XE naa dabi kekere, fife ati squat, grille mesh dudu dudu ati ọna ti o yika nipasẹ awọn gbigbe afẹfẹ ti o tobi pupọ dabi lile, ati ami-iṣowo Jaguar gun, ibori isalẹ-isalẹ dabi nla.

Lati iwaju, XE dabi kekere, fife ati gbin.

Awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti tun a ti gidigidi dara si. Ti lọ kuro ni awọn ina ina ti o rọrun pupọju, ti o rọpo nipasẹ awọn ege ti a ti tunṣe ni pataki ti F-Iru.

Elo ni XE kere ju arakunrin rẹ àgbà XF? O dara, nibi ni awọn iwọn. XE naa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti aarin ni 4678mm gigun (276mm kuru ju XF), giga 1416mm (kikuru 41mm) ati 13mm dín ni 2075mm fife (pẹlu awọn digi).

Awọn ru jẹ gidigidi iru si F-Iru.

Mercedes-Benz C-Class jẹ fere kanna ipari ni 4686mm, nigba ti BMW 3 Series jẹ 31mm gun.

Inu ilohunsoke ti XE tun ti ni imudojuiwọn. Kẹkẹ idari tuntun wa ti o ni apẹrẹ minimalist diẹ sii ati mimọ ju tiller ti tẹlẹ lọ, a ti rọpo iyipo iyipo pẹlu ẹrọ imunfa inaro (ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe miiran), ati iṣupọ ohun elo oni-nọmba 12.3-inch kan wa.

Awọn ohun elo titun ati awọn ipari ni a lo jakejado inu inu. Awọn kilasi mejeeji ni awọn maati ilẹ ilẹ Ere ati gige aluminiomu ni ayika console aarin.

Lori SE, awọn oriṣi mẹrin ti ohun-ọṣọ alawọ meji-meji le ṣe atokọ bi awọn aṣayan ọfẹ, ati mẹrin diẹ sii, eyiti o jẹ $ 1170 bi boṣewa, wa fun ọfẹ lori HSE.

Awọn agọ boṣewa ni awọn kilasi mejeeji lero igbadun ati Ere.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Awọn sedans Midsize ni akoko ti o nira nigbati o ba de ilowo - wọn nilo lati wa ni kekere to lati wa ni gbesile ati awakọ ni ilu, ṣugbọn nla to lati gbe ni itunu o kere ju awọn agbalagba mẹrin pẹlu ẹru wọn.

Mo ga ni cm 191 ati botilẹjẹpe yara pupọ wa niwaju mi, aaye ti o wa lẹhin aaye besomi mi ni opin. Awọn ijoko oke ni ila keji tun di wiwọ.

Awọn ilẹkun ẹhin kekere tun jẹ ki gbigba wọle ati jade nira.

Ẹru kompaktimenti jẹ nikan 410 liters.

Apoti ẹru ko tun dara julọ ninu kilasi - 410 liters. Emi ni oninuure. Wo, Mercedes-Benz C-Class ni iwọn ẹru ti 434 liters, lakoko ti BMW 3 Series ati Audi A4 ni iwọn didun ti 480 liters.

Ni iwaju, iwọ yoo wa USB ati iṣan-iṣẹ 12-volt, ṣugbọn ti o ba nilo ṣaja alailowaya fun iPhone tabi ẹrọ Android rẹ, iwọ yoo nilo lati ra ọkan fun $180.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Awọn ọmọ ẹgbẹ meji wa ninu idile Jaguar XE: R-Dynamic SE, eyiti o jẹ $ 65,670 ṣaaju awọn inawo irin-ajo, ati $ 71,940 R-Dynamic HSE. Mejeji ni kanna engine, ṣugbọn awọn HSE ni o ni diẹ boṣewa awọn ẹya ara ẹrọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji wa ni boṣewa pẹlu iboju 10.0-inch pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto, awọn ina ina LED pẹlu awọn ina giga giga laifọwọyi ati awọn itọkasi, awọn ẹnu-ọna ilẹkun irin pẹlu aami R-Dynamic, iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, ina ibaramu, redio oni-nọmba, lilọ kiri satẹlaiti. , Bọtini isunmọtosi pẹlu bọtini ina, kamẹra iyipada, Bluetooth ati awọn ijoko iwaju agbara.

Mejeeji paati wá boṣewa pẹlu a 10.0-inch iboju.

R-Dynamic HSE trim ṣe afikun awọn ẹya ara ẹrọ boṣewa diẹ sii gẹgẹbi iboju ifọwọkan keji ni isalẹ ifihan 10.0-inch fun iṣakoso oju-ọjọ, rọpo eto sitẹrio ti SE's 125W mẹfa agbọrọsọ pẹlu eto 11W Meridian 380-agbohunsoke, ati pe o ṣafikun ọkọ oju omi adaṣe. . ati ọwọn idari adijositabulu itanna.

Kilasi HSE ṣafikun awọn ẹya boṣewa diẹ sii bii iboju ifọwọkan keji.

Awọn nikan ni iyato ni wipe SE ni o ni 18-inch alloy wili nigba ti HSE ni o ni 19-inch.

Kii ṣe idiyele nla nigbati o ba de awọn ẹya ara ẹrọ boṣewa, ati pe iwọ yoo ni lati jade fun gilasi otutu, gbigba agbara alailowaya, ifihan ori-oke, ati kamẹra iwọn 360 fun awọn kilasi mejeeji.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 8/10

R-Dynamic SE ati R-Dynamic HSE ni engine kan, 2.0-lita turbocharged mẹrin-silinda epo engine pẹlu 221 kW/400 Nm. Wakọ wa ni fifiranṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin nipasẹ gbigbe iyara mẹjọ kan.

Silinda mẹrin naa ni rilara alagbara, ati gbogbo iyipo yẹn wa ni iwọn isọdọtun kekere (1500 rpm) fun isare itọpa ti o dara. Apoti jia jẹ nla paapaa, ti n yipada ni irọrun ati ipinnu.

Mejeeji R-Dynamic SE ati R-Dynamic HSE ni ipese pẹlu ẹrọ turbo-petrol mẹrin-lita 2.0.

O jẹ itiju pe V6 ko si ni ipese, ṣugbọn 221kW jẹ agbara pupọ diẹ sii ju iwọ yoo gba owo ni BMW 3 Series tabi Mercedes Benz C-Class.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Jaguar sọ pe XE yoo jẹ 6.9L / 100km ti epo ti a ko lelẹ lori awọn opopona ṣiṣi ati ilu.

Lẹhin lilo akoko pẹlu rẹ, kọnputa inu ọkọ royin aropin 8.7L/100km. Ko buru, considering a igbeyewo drive yoo jẹ rẹwẹsi fun a turbocharged mẹrin-silinda.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

Ifilọlẹ naa waye lori awọn ọna yikaka ti o wa ni eti okun ni ariwa New South Wales, ṣugbọn Mo wakọ awọn igun diẹ ṣaaju ki o to di egan pe R-Yipada HSE jẹ talenti agbara. Ki ìkan.

HSE Mo ti ni idanwo ti ni ipese pẹlu $2090 “Apo mimu Imudani Yiyi” ti o ṣafikun tobi (350mm) awọn idaduro iwaju, awọn dampers adaṣe, ati fifun tweakable, gbigbe, chassis, ati awọn eto idari.

Itọnisọna, ti o ro diẹ ninu ilu naa, di ohun ija aṣiri XE bi awọn ọna ti gba awọn oke. Igbẹkẹle idari ko le ṣe aibikita, pese awọn esi to dara julọ ati konge.

Eyi, ni idapo pẹlu mimu mimu ti o dara julọ ti XE ati ẹrọ ẹlẹrọ mẹrin ti o lagbara, jẹ ki o duro ni agbara lati idije naa.

R-Yidara HSE le wa ni ipese pẹlu Yiyi to mu Pack.

Gigun itunu paapaa ni awọn ọna ti o ni gbigbo, ṣugbọn mimu mimu ti o rọ bi o ti wu ki o le ti wọn si awọn igun ṣe iwunilori mi.

Nitoribẹẹ, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ti fi sori ẹrọ awọn dampers adaptive, ṣugbọn fun iṣẹ ti wọn ṣe laisi idaduro, idahun wọn jẹ iwunilori.

Lẹhin iyẹn, Mo sọ ara mi silẹ sinu ijoko ti R-Dynamic SE ti o le rii ninu awọn aworan. Botilẹjẹpe ko ni ipese pẹlu package mimu ti HSE ni, iyatọ gidi kanṣoṣo ti Mo le ni rilara ni itunu - awọn dampers adaṣe ni anfani lati pese idakẹjẹ, gigun gigun.

Bibẹẹkọ, mimu mimu jẹ agaran ati igboya, ati idari fun mi ni igboya kanna bi mo ti ṣe ninu HSE.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / 100,000 km


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 7/10

Jaguar XE ṣaṣeyọri oṣuwọn irawọ marun-marun ti o ga julọ ANCAP ni idanwo ni ọdun 2015. Mejeeji R-Dynamic SE ati R-Yidara HSE wa pẹlu AEB, iranlọwọ tito ọna, titaniji ijabọ agbelebu ẹhin, idanimọ ami ijabọ ati idaduro adaṣe adaṣe.

HSE ṣafikun eto iranlọwọ iranran afọju ti yoo mu ọ pada si ọna rẹ ti o ba fẹ yi awọn ọna fun ẹlomiran; ati idari oko oju omi aṣamubadọgba.

Dimegilio kekere jẹ nitori iwulo fun ohun elo ailewu iyan - ifisi ti imọ-ẹrọ ilọsiwaju bi boṣewa ti di iwuwasi.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 6/10

Jaguar XE ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja ọdun mẹta 100,000 km. Iṣẹ jẹ àídájú (XE rẹ yoo jẹ ki o mọ nigbati o nilo ayewo), ati pe ọdun marun wa, ero iṣẹ 130,000km ti o jẹ $ 1750.

Nibi lẹẹkansi, Dimegilio kekere, ṣugbọn iyẹn nitori atilẹyin ọja kukuru ni akawe si agbegbe ọdun marun ti o ti di ireti ile-iṣẹ, ati lakoko ti ero iṣẹ kan wa, ko si itọsọna idiyele iṣẹ.

Ipade

Jaguar XE jẹ agbara ti o ni agbara, Ere aarin-iwọn igbadun Sedan ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ti o bikita diẹ sii nipa igbadun awakọ ju aaye ẹru ati ẹsẹ ẹhin.

Ibi ti o dara julọ ninu tito sile ni ipele titẹsi R-Yiyiyi SE. Ra rẹ ki o yan package processing ati pe iwọ yoo tun sanwo fun awọn idiyele HSE.

XE ká forte ni owo fun owo, ati awọn ti o yoo ko ri diẹ horsepower ni yi owo ojuami lati oludije bi BMW 3 Series, Benz C-Class, tabi Audi A4.

Ṣe iwọ yoo fẹ Jaguar Mercedes-Benz, Audi tabi BMW? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.