Jaguar E-Pace. Siwaju ati siwaju sii ti o dara electricians!

Awọn ọjọ ti lọ nigbati Tesla ati Nissan nikan ṣe awọn ọkọ ina mọnamọna ni kikun. A ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ bayi bi Jaguar I-Pace - “itanna” ti o tun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti Jaguar.

Nigbawo ni a yoo mọ I-Pacea ko ni iyemeji jaguar. Bi Jaguar, sibẹsibẹ, ni o ni a ajeji kukuru boju. Ara ti ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ ko dabi ... kosi nkankan. Kini o jẹ, SUV, Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, limousine?

Eleyi, tara ati awọn okunrin jeje, jẹ ẹya ina ọkọ apẹrẹ nipa Jaguar bii iru bẹẹ, lati A si Z. Ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ko ni opin ni fọọmu bi ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ijona inu - ati awoṣe yii ṣe afihan eyi ni pipe.

Boju-boju yii kii ṣe kukuru nikan, ṣugbọn tun kere pupọ. Eyi pese hihan to dara julọ, ṣugbọn tun jẹ ki o ye wa pe ninu Jaguar E-Pace dara lilo ti ara aaye ati siwaju sii aaye fun ero.

Ati pe kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan. Gigun ara 4,68 m, iwọn diẹ sii ju 2 m Wheelbase 2,99 m Ati ninu ẹhin mọto bi 656 liters.

Wulẹ nla ni ero mi. Awọn fọto ko ṣe afihan ni kikun bi o ṣe ni agbara ati oniruuru ti o wo lori awọn ọna. I-Pace.

Jaguar I-Pace - kini “alawọ ewe ina” tumọ si?

Ṣe iyẹn Amotekun I-Pace ti a da bi ohun itanna, o ni ko o kan nipa irisi. Bakannaa, awọn ipo ti awọn batiri jẹ fere labẹ gbogbo pakà. Laibikita, ẹhin mọto naa tun tobi.

Ati pe ọpọlọpọ awọn batiri wa nibi, nitori agbara lapapọ wọn jẹ 90 kWh. Ṣeun si aerodynamics ti ara, gẹgẹbi iṣan bonnet, ibiti o wa ni 480 km. Ati pe o ṣe I-Pace orogun ti o yẹ fun Tesla.

Ni afikun si agbeko ẹhin boṣewa, a tun ni agbeko iwaju. Eyi, sibẹsibẹ, yoo ṣiṣẹ diẹ sii bi “oluṣeto”, nitori o kun awọn kebulu ile. Ni eyikeyi idiyele, eyi jẹ ojutu ti o wulo pupọ.

jaguar I-Alafia o nse fari a lapapọ o wu pa 400 hp. - 200 hp kọọkan lori axle. Iwọn ti o pọju jẹ 700 Nm. Ati pe o jẹ ọpẹ si eyi pe I-Pace ṣe iyara si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 4,8 nikan.

Sibẹsibẹ, a yoo gba si bi awọn I-Pace gigun. Jẹ ki a kọkọ wo inu.

I-Pace - bẹ, si Jaguar

Fun apẹẹrẹ, bawo ni Range Rover Velar. Jaguar E-Pace ko si awọn aaye. Wọn rọra jade nigbati o ba fọwọkan aaye corrugated kan - ohun elo kan, ṣugbọn gbogbo awọn onijakidijagan ti itan-akọọlẹ imọ-jinlẹ yoo ni idunnu.

Inu, won yoo pade a aṣoju Jaguar. Ipo awakọ jẹ die-die ti o ga julọ, ṣugbọn ere idaraya pupọ. A lero bi a tun joko jo kekere, a le gbe awọn ijoko oyimbo jina ki o si mu awọn idari oko kẹkẹ jo.

Bi fun ipari, o ṣee ṣe kii ṣe aṣoju paapaa. jaguar... Ohun gbogbo jaguar o ṣe daradara, ṣugbọn eyi ko yatọ si Mercedes tabi Audi. Awọn ohun elo ati ibamu wọn jẹ apẹẹrẹ nikan.

A ṣe apẹrẹ console ni pataki. A ni meji iboju ifọwọkan pẹlu kan ko Iyapa ti awọn iṣẹ. Oke ọkan jẹ eto infotainment aṣoju - o ni lilọ kiri, intanẹẹti, orin, foonu, ati bẹbẹ lọ. Isalẹ ti lo lati ṣakoso awọn iṣẹ ọkọ. Nibi ti a ṣeto awọn iwọn otutu, awakọ mode, alapapo ati fentilesonu ti awọn ijoko. I-Alafia tun ni awọn aaye multifunctional wọnyi pẹlu awọn iboju inu.

Ni ẹhin, bi ni iwaju, a tun ko le kerora nipa iye aaye. A ko le kerora nipa nọmba awọn asopọ USB - pẹlu Jaguar E-Pace a le paapaa ni mẹjọ ninu wọn.

Emi ko fẹran awọn nkan kan nibi. Aarin eefin ni ẹhin - kini o nṣe nibẹ? Apa isalẹ ti dasibodu nigba miiran duro si orokun awakọ ti o ga julọ (1,86m). Ati pe aworan lati kamẹra wiwo ẹhin ko han pupọ, o jẹ kekere.

A nilo awọn itanna bi Jaguar I-Pace.

Awọn awakọ onijakidijagan diẹ sii sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ ni ẹrọ ijona inu, bibẹẹkọ o jẹ adaṣe kan. Ati awọn adaṣe kii ṣe igbadun pupọ. Sibẹsibẹ, awọn ti o ṣii diẹ sii si tuntun jẹ aṣiwere nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Mo ro pe o nilo lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna to tọ lati ni oye pe aye wa fun awakọ yii, ati wiwakọ le jẹ igbadun bii.

Wakọ Jaguarem E-Pace o kan yatọ si. Imuyara ni ipele BMW M2 tabi Golf R tẹ lori ijoko, ṣugbọn a ko lero awọn iyipada jia, jẹ ki nikan gbọ ẹrọ naa. Aarin kekere ti walẹ ṣe idaniloju iduroṣinṣin igun to. Sibẹsibẹ, o ro pe Jaguar jẹ ologbo ti o wuwo - o ṣe iwọn to 2220 kg.

Idaduro naa ti ni aifwy kedere lati tọju ibi-ipamọ yii bi o ti ṣee ṣe dara julọ. O ti wa ni oyimbo kosemi, paapa niwon o jẹ pneumatic. Itọnisọna dara dara siwaju ati pe lakoko ti ko fun alaye pupọ, a le ni irọrun gbọ gbogbo ariwo taya ọkọ - lẹhinna, a ko gbọ ohunkohun nibi 😉

Sibẹsibẹ, jẹ ki a ma gbagbe pe awọn ọkọ ina mọnamọna n ṣe atagba agbara ni ọna ti o yatọ patapata. A lọtọ motor le duro tókàn si kọọkan ninu awọn kẹkẹ, ati mimuuṣiṣẹpọ wọn pẹlu kọọkan miiran jẹ gidigidi o rọrun - o kan se o programmatically.

Ni afikun, awọn ẹrọ ina mọnamọna funrararẹ jẹ ina pupọ, wọn ko ni ọpọlọpọ awọn ẹya gbigbe, eyiti o tumọ si pe inertia ti iru eto kan kere pupọ. Eyi ṣe abajade isunmọ ti o dara pupọ. Jaguar ati Pace. O kan yiyara nigbati o ba lu gaasi ni gbogbo ọna. Paapaa nigbati awọn ipo ko dara. Eto iṣakoso isunki ni anfani lati ṣakoso iyipo ni kẹkẹ kọọkan ni igbagbogbo ti awọn opin wọnyi ti yipada pupọ.

Amotekun I-Pace o le jẹ nipa 15 kWh / 100 km, ṣugbọn ni ilu yoo jẹ diẹ sii nigbagbogbo nipa 10 kWh / 100 km diẹ sii. Eyi tun tumọ si pe owo-ori fun 100 km ni ilu jẹ PLN 13,75. Bi ọpọlọpọ bi awọn tiketi 3-4 fun ọkọ irin ajo ilu ni Krakow.

Iru agbara ati ibiti o gba laaye Jaguar lati gba agbara ni ẹẹkan ni ọsẹ kan. Ṣaja ti a ṣe sinu gba ọ laaye lati ṣaja I-Pace to 80% ni alẹ kan (wakati 10) lati itọjade deede, ṣugbọn ti o ba ni iwọle si DC ati 100kW, awọn iṣẹju 40 ti to.

Siwaju ati siwaju sii awon mọnamọna!

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tun jẹ aratuntun, ati nitorinaa awọn aṣa aṣeyọri pupọ bi Kona Electric ti wa ni idapọ pẹlu awọn ayanfẹ ti Audi e-tron, eyiti o ṣiṣẹ pupọ julọ lori awọn ijinna ilu kukuru.

Amotekun I-Pace dajudaju ọkan ninu awọn aṣoju ti o dara julọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna. O yara, ṣe daradara, gigun daradara, o ni ẹhin mọto nla kan, diẹ ninu awọn agogo ati awọn whistles - ohun gbogbo ti olura Ere le nireti lati ọdọ rẹ.

Tabi boya iyẹn ni idi, afọju patapata, ṣaaju iṣafihan akọkọ I-Pace bi ọpọlọpọ bi 55 eniyan paṣẹ ni Polandii. Biotilejepe awọn mimọ owo 354 ẹgbẹrun. PLN, ati ninu awọn First Edition version soke si 460 ẹgbẹrun. zloty.