Yamaha X-MAX 300, igbeyewo - Road igbeyewo

Awọn akoonu

Bi ṣe
Bawo ni o se wa?
- aṣọ

Scooter aarin-iwọn Tre tuntun jẹ ẹlẹwa ati itunu. Ṣugbọn o tun jẹ igbadun ati ailewu. Wa lati Oṣu Karun lati awọn owo ilẹ yuroopu 5.690.

Lẹhin ikojọpọ awọn ẹya 130.000 ti a ta ni awọn ọdun 11 ti iṣẹ ti ko ni abawọn, X-MAX 250 ti yọ kuro ati rọpo pẹlu awoṣe kan. Yamaha X-MAX 300 tuntun, igbalode kan, ti aṣa, ti pari daradara ati ẹlẹsẹ-ṣiṣe daradara ti o bẹrẹ ni awọn oniṣowo ni Le 2017 pẹlu awọn idiyele ti o bẹrẹ lati 5.690 Euro.

Awọn awọ mẹta wa, laarin eyiti eyiti Quasar Idẹ tuntun duro jade, awọ kan ti o tun ni riri pupọ si ni ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ẹrọ naa jẹ tuntun, bii ẹnjini naa. Bọtini ọlọgbọn wa ati iṣakoso isunki. Ode ti ni atunkọ patapata pẹlu aaye to to fun awọn ibori ati ẹru. Mo gbiyanju eyi ni awọn ọna ti Tuscany lati wa anfani ati alailanfani.

Bi ṣe

Aesthetically tuntun Yamaha X-MAX 300 2017 fa pupọ lori apẹrẹ ti arakunrin nla rẹ, TMAX. Ile ina meji LED ni kikun ati awọn mura aringbungbun pirojekito ni awọn oniwe-ipe kaadi. Awọn iru ti o dara, awọn itanna LED ati awọn afọwọṣe analog / oni-nọmba ti a dapọ ṣe awọn iyokù.

Gàárì jẹ 10mm ga ju 250 lọ, ni bayi joko 795mm lati ilẹ ati ṣiṣẹ bi ideri fun yara kan ti o le gba awọn ibori oju meji ati kọǹpútà alágbèéká kan; eyiti a ṣafikun awọn apakan ibi -itọju meji ninu nronu kan pẹlu iho 12V fun gbigba agbara foonuiyara naa.

X-MAX 300 tuntun ni agbara nipasẹ 292cc-tutu omi tutu, 4-stroke, 4-valve SOHC engine. 28 CV ni 7.250 g / min 29 Nm ni 5.750 g / min, pọ pẹlu iṣakoso isunki. A jẹ tuntun fireemu fẹẹrẹfẹ ju 3 kg ati ọkan orita telescopic tuntun pẹlu 33 mm struts pẹlu ibeji disiki idari (kanna bi TMAX).

Ni ẹhin, sibẹsibẹ, a rii ifasita mọnamọna ilọpo meji pẹlu iṣatunṣe iṣatunṣe, ati eto braking (pẹlu ABS bi boṣewa) pese disiki 267mm kan ni iwaju ati disiki 240mm ni ẹhin. Iwọn iwuwo lapapọ 179 kg pẹlu ojò kikun ti petirolu.

Yato si ẹya ipilẹ, X-MAX tuntun o wa ni awọn ẹya meji: Idaraya, pẹlu ẹsẹ ẹsẹ aluminiomu, dimu awo iwe-aṣẹ ere idaraya, ẹfin oke-ẹfin kekere, ẹhin ero ati eto eefi Akpapovic; ati Irin -ajo kan pẹlu oju ferese giga, oke ati gàárì rirọ.

Bawo ni o se wa?

новый Yamaha X-MAX è awada, itura, aye titobi ati yara. A le tunṣe ipo awakọ naa nipa lilo kẹkẹ idari ti o le ṣatunṣe: irin-ajo jẹ 20 mm ati pe o le ṣe atunṣe nipasẹ oniṣowo ni akoko rira.

Nibẹ opolopo ti legroom, eyiti o le dale lori awọn ipo meji: ọkan ni ihuwasi diẹ sii ati ekeji diẹ sii “ikọlu” (gbe ọrọ yii fun mi nigbati o n sọrọ nipa ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ kan). Gàárì jẹ apẹrẹ daradara ati pe o le ni rọọrun fi ẹsẹ rẹ si ilẹ paapaa ti o ko ba ga pupọ, bi daradara bi ọgbọn lati ibi ti o ti le rilara diẹ iwuwo ẹlẹsẹ, di irọrun ati irọrun.

Idaabobo aerodynamic ti o dara paapaa ninu ọna opopona. Ọkan ninu awọn nkan ti Mo nifẹ pupọ julọ jẹ ẹrọ. O ni itọwo ọlọrọ ati adun ni akoko kanna.

Ibẹrẹ ibẹrẹ jẹ o tayọ iluni awọn iṣipopada ijabọ, laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibiti awọn ifaworanhan X-MAX 300 pẹlu ọgbọn ti o to, paapaa ti awọn wọnyi kii ṣe awọn kẹkẹ gigun ti o ga julọ. Awọn abuda rẹ tẹsiwaju lati ni riri ni ita awọn ile -iṣẹ ilu: dagbasoke daradara ati gbooro, ati ju gbogbo rẹ lọ, ko ni rilara rara. gbigbọn.

Ẹnjini naa tun ni idaniloju bi o ti wa ni iwọntunwọnsi, boya ni idojukọ diẹ sii lori awakọ gidi-aye ju awọn okuta ati awọn ikọlu: kirẹditi fun orita tuntun.

Laarin awọn ekoro X-MAX 300 jẹ iṣakoso, kongẹ ati iduroṣinṣin, gbigba ọ laaye lati ṣe agbo to - tun nitori idasilẹ ilẹ ti pọ si ni akawe si awoṣe iṣaaju - ni aabo lapapọ. Awọn nikan downside idaduroA: Emi yoo fẹ diẹ ibinu diẹ sii ati pe o jẹ alaimuṣinṣin. Alailẹgbẹ mi agbara.