Yamaha XJR 1300 / Isare
Ni Yamaha, wọn tẹle awọn aṣa tabi paapaa paṣẹ wọn. Bii diẹ ninu awọn miiran ninu ile -iṣẹ, wọn mọ pe agbegbe alupupu ti di oniruru eniyan ni ọdun mẹwa sẹhin. Ko si awọn abala meji tabi mẹta ti alupupu mọ, awọn alupupu loni yan alupupu gẹgẹ bi igbesi aye wọn. Pẹlupẹlu, awọn alupupu ṣe afihan tabi jẹrisi eyi, ati ninu ọpọlọpọ awọn ọran pupọ, agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko tun ṣe ipa ipinnu. Igbadun, igbadun ati ibaraẹnisọrọ ti n di pataki ati pataki diẹ sii. Nitorinaa, ni wiwa imisi, diẹ ninu awọn awakọ alupupu pada si ohun ti o ti kọja, si alupupu, nigbati awọn alupupu rọrun pupọ ju awọn apata igbalode. Eyi ni atẹle nipasẹ awọn idanileko sisọ lọtọ. Nitorinaa, ni awọn ọdun aipẹ, a ti jẹri imugboroosi ti aaye olumulo ti awọn ere kafe ati awọn irinṣẹ iru. XJR kii ṣe iyasọtọ, bi o ti tun ṣe ni ibi -idanileko olokiki Wrenchmonkees gẹgẹbi apakan ti eto Yard Yard.
Wiwa Awoṣe Aṣeṣe XJR ti o ni itutu, eyiti o wa ni awọn ẹya meji, Standard ati Racer, fa awokose lati awọn apẹrẹ ti pẹ XNUMXs ati XNUMXs, nigbati awọn laini alupupu jẹ rọrun bi awọn ohun elo. O jẹ akoko ti awọn superbikes akọkọ, awọn keke opopona ti a ti tunṣe pẹlu awọn tanki idana dín, awọn ijoko gigun ati awọn ipe ni awọn ẹgbẹ. Awọn keke wọnyi jẹ ipilẹ nla ni bayi fun atunkọ ati pe eyi ni ipilẹ itọsọna ni apẹrẹ ti XJR imudojuiwọn. Ni Yamaha, wọn fẹ lati ṣajọpọ eyi pẹlu XJR tuntun: ṣafikun imọ -ẹrọ ohun -ini tuntun si alupupu ti o rọrun, ati gbogbo eyi ni ipilẹ fun awọn iyipada siwaju fun eyiti Yamaha ngbaradi ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ.
Alupupu ti o tutu afẹfẹ nla ti tẹsiwaju lati ṣe iṣelọpọ lati igba akọkọ ti a ṣe agbekalẹ XJR 1200 ni ọdun 1995. Ọdun ogun jẹ akoko pipẹ, lati oju-ọna imọ-ẹrọ a n sọrọ nipa awọn ọdun ina ti ilọsiwaju ati iyipada. Ati pe o wa lori maapu yii ti Yamaha tuntun ṣe. Kii ṣe olowoiyebiye ti imọ-ẹrọ, ṣugbọn o ni ẹmi kan. Ko funni ni alaye lọpọlọpọ nipa bata Ayebaye ti awọn iṣiro yika pẹlu abẹrẹ funfun kan lori abẹlẹ dudu ati awọn nọmba funfun. Ko ni ABS (kii ṣe iyan paapaa titi di ọdun 2016), ọpọlọpọ awọn eto atunṣe tabi awọn ọna itanna miiran. O jẹ keke ti o yatọ patapata ni akawe si R1 tuntun ti a gbiyanju ni ọjọ keji, ati pe o le rii ni iṣe kini awọn igbesẹ ti ile-iṣẹ alupupu ti ṣe. Ṣugbọn ṣọra, awọn ọmọkunrin ati awọn ọmọbirin, ti o ba ro pe eyi jẹ itan lati ọjọ ori okuta, o jẹ aṣiṣe pupọ! Ẹrọ ti o tọ fun awọn alupupu gidi XJR nigbagbogbo ni a kà si ẹrọ ti o tọ fun awọn alupupu gidi.
Ẹrọ atẹgun mẹrin ti o ni afẹfẹ ti afẹfẹ, ko si ohunkan ti o farapamọ lẹhin ihamọra ṣiṣu, gbalaye gba agbara. O dara, eyi ni bayi pẹlu ọgọọgọrun “awọn ẹṣin” ko sọ bẹẹ mọ, ṣugbọn o to lati ṣafihan ararẹ ni imọlẹ ti o lẹwa julọ lori ọna etikun yikaka ni ayika Wallongong (ile ti aṣaju superbike Troy Corser). O fa ni agbara paapaa ni awọn iṣipopada kekere, agbara jiṣẹ bi daradara bi iyipada didan ati didan. Ọtun. Abẹrẹ epo ṣiṣẹ daradara. XJR le jẹ aiṣedede nikan nipasẹ ohun fifẹ sita ti o kere ju ti ko ṣe afihan ihuwasi keke. Bẹẹni, eefi Akarapovich (lori awoṣe Racer) dara julọ. Nitorinaa, o ni ifipamọ iyipo ti o tayọ laibikita iru jia ti o wa.
Paapaa Yamaha 240-iwon jẹ iwuwo nipasẹ awọn ajohunše oni, ati iyipada iwuwo ni a ni rilara ni awọn igun wiwọ ti igberiko Australia. Nitorinaa, imudani ile -iwe atijọ ti o pe ni fifẹ, bi o ṣe le ṣe iwọn iwuwo daradara ni awọn ọwọ. Ipo awakọ naa tun yẹ, rọrun. Lori Isare, eyiti o ni ọwọ imudani ara ile-iwe atijọ, ile-ẹhin yoo jiya lori awọn ijinna nla. Ṣugbọn nigbami o ni lati ni suuru fun iṣẹ kan, otun? Idadoro Öhlins jẹ adijositabulu ati papọ pẹlu fireemu ṣe ohun elo ti o dara ti o tun le ṣe pẹlu pẹlu idaduro to lagbara.
Ni apẹrẹ, wọn ti ṣere pẹlu ojò idana ti a tunṣe, eyiti o kere si ni iwọn bayi, eyiti o tapers ni fifẹ ni ẹhin si ijoko lati tẹnumọ awọn eroja ẹrọ ti ẹyọkan ati nitorinaa tẹnumọ ihuwasi alupupu naa. Ifarahan ti Yamaha XJR tuntun ti yipada pupọ ti ko ṣiṣẹ ni kilasika, Emi yoo sọ pe o jẹ ere -ije kafe kan, ṣugbọn o jẹ pato iru ẹya awoṣe ti Isare. Ati tẹlẹ ninu ẹya ile -iṣẹ, eyi jẹ alupupu retro ti o peye.
ọrọ: Primož manrman
