Yamaha YBR125
Ó dà bí cappuccino olóòórùn dídùn kan nínú èyí tí o fi lọ́kàn balẹ̀ tí o sì ń ka òfófó tuntun nínú ìwé ìròyìn bí ìlú náà ṣe ń jí díẹ̀díẹ̀ ṣáájú ọjọ́ ẹ̀ẹ̀rùn dídùn. YBR da lori igbiyanju ati idanwo agbekalẹ ti isori kekere ti motorsport. Fireemu irin ti o rọrun pẹlu ipilẹ kẹkẹ kukuru (eyiti o jẹ ki o rọrun lati ṣe itọsọna) ni ibamu pẹlu ẹyọ-ọpọlọ mẹrin-ọpọlọ 125cc ti a fihan ti ko nilo eyikeyi awọn idiyele itọju miiran lati ọdọ eni ti o kọja iyipada epo ati pe a nireti lati ni igbesi aye gigun pupọ. .
O ti wa ni lo bi awọn kan fẹẹrẹfẹ, ko ni ko idoti ayika ati ki o ni a calming ipa pẹlu awọn oniwe-idakẹjẹ hum. Lootọ, ni awọn igba a fẹ iyara diẹ sii ju 100 km / h, ṣugbọn fun wiwakọ ni ayika ilu ati agbegbe rẹ ti to lati ni igbadun. O yara lati ina ijabọ si ina ijabọ ni iyara to pe ko si wahala lati bori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, fifun nipasẹ awọn iṣọn-alọ ilu akọkọ. Lakoko ti eyi dun dated ni wiwo akọkọ, Yamaha ti tun ṣe aabo sinu akoto ati pe o ni ibamu YBR pẹlu awọn idaduro disiki to lagbara.
Ni afikun si ipadabọ nostalgic si awọn ọdun 500 ati XNUMX, apẹrẹ Ayebaye tun pese awọn ijoko itunu fun awakọ mejeeji ati ero iwaju. Ati fun idiyele ti o wa labẹ ẹgbẹrun XNUMX, o ko le fi ẹsun kan pe o ni idiyele pupọ. YBR jẹ oniyi nikan. Valentino Rossi yoo jasi dun lati lọ pẹlu rẹ.
Owo awoṣe ipilẹ: 499.000 ijoko
ẹrọ: 4-ọpọlọ, nikan-silinda, air-tutu. 124 cm3, 10 hp (7 kW) ni 6 rpm, 7.800 Nm ni 10 rpm, carburetor, el. ifilọlẹ
Gbigbe agbara: 5-iyara gearbox, pq
Idadoro: orita telescopic Ayebaye ni iwaju, ilọpo meji ni ẹhin
Awọn taya: iwaju 2.75-18, ru 90/90 R 18
Awọn idaduro: iwaju 1-agbo disiki opin 245 mm, ru ilu 130 mm
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.290 mm
Iga ijoko lati ilẹ: 780 mm
Idana ojò: 12
Iwuwo gbigbẹ: 106 kg
Aṣoju: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, foonu: 07/492 18 88
O ṣeun ATI IYIN
+ idiyele
+ ṣiṣẹ isinmi
+ undemanding si awakọ
- engine agbara
- ik iyara
Petr Kavchich, Fọto: Ales Pavletić (awoṣe ninu seeti Hawahi: Petr Slavich)
