Kini idi ti “ẹrọ” naa nilo ipo didoju

Pẹlu lilo “iduroṣinṣin” ninu apoti ẹrọ, ohun gbogbo jẹ diẹ sii tabi kere si ko o. Fun awọn ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra pẹlu “laifọwọyi”, o dara lati gbagbe nipa lẹta N lori yiyan gbigbe lapapọ, ati pe ko lo ipo aramada yii. Ṣugbọn kilode ti o paapaa wa nigbana?

Nigbati imudani “laifọwọyi” pẹlu oluyipada iyipo Ayebaye kan wa ni ipo Neutral, ko si asopọ laarin ẹrọ ati apoti jia, nitorinaa, ko dabi ipo Parking, ọkọ ayọkẹlẹ le gbe larọwọto. Ti o ba wa lori “awọn ẹrọ-ẹrọ” wiwakọ ni “iduroṣinṣin” jẹ ailewu, lẹhinna fun “ẹrọ” iru ere ọfẹ jẹ pẹlu awọn iṣoro.

Yipada lati Neutral si Wakọ ni kikun iyara nigba kan gun sokale nyorisi si overheating ti awọn laifọwọyi gbigbe. Ni awọn iyara ti o ju 90 ibuso fun wakati kan, iru ifọwọyi pẹlu gbigbe laifọwọyi le pa a patapata. Bẹẹni, ati ọpọlọpọ awọn gbigbe idana ni "iduroṣinṣin" kii yoo fipamọ. Nitorinaa o yẹ ki o ko lọ kuro ni ipo Drive nigbati o ba wa ni eti okun, nitori ni ipo yii apoti funrararẹ yoo yan ohun ti o ga julọ ti awọn jia ti a gba laaye ati pese braking engine ti o kere ju.

Ti o ba yipada lairotẹlẹ si didoju lakoko wiwakọ, ni ọran kankan, maṣe tẹ ohun imuyara lẹsẹkẹsẹ, bibẹẹkọ iwọ yoo ni lati san iye tidy fun atunṣe apoti naa. Ni ilodi si, ṣaaju ki o to pada yiyan si ipo ti o fẹ, o yẹ ki o tu gaasi silẹ ki o duro de iyara engine lati lọ silẹ si laišišẹ. A ko ṣe iṣeduro lati gbe lefa si ipo N nigba awọn idaduro kukuru, fun apẹẹrẹ, ni ijabọ ijabọ tabi ni ina ijabọ, niwon awọn iyipada ti ko ni dandan dinku igbesi aye apoti naa. Pẹlupẹlu, “ẹrọ” iṣẹ kan pẹlu àlẹmọ ti a ko tii ti omi ti n ṣiṣẹ ni ipo D ko ni iriri ẹru eyikeyi ati pe kii yoo gbona.

Ti, ti o ba duro ni jamba ijabọ, o rẹwẹsi lati tọju ẹsẹ rẹ lori efatelese fifọ, o dara lati yipada yiyan si ipo iduro .. Ni idi eyi, awọn kẹkẹ yoo dina, ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo lọ kuro ati o ko le lo idaduro ọwọ, eyiti yoo ni lati ṣee ṣe ni didoju. Ni afikun, nigbati o ba yipada yiyan lati Neutral si Drive, o ko yẹ ki o yara si gaasi lẹsẹkẹsẹ. O jẹ dandan lati duro fun titari abuda kan, eyiti yoo fihan pe gbigbe laifọwọyi ti yan jia kan.

Ipo didoju ti “ẹrọ” jẹ ipinnu fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan nikan. O ṣe pataki pupọ lati faramọ iwọn ati awọn opin iyara ni ibamu pẹlu awọn ilana fun awoṣe kan pato. Nigbagbogbo o jẹ 40 km / h. Ṣaaju ki o to yiya, o dara lati ṣayẹwo ipele epo jia ati, ti o ba jẹ dandan, fi sii si aami oke lati le rii daju ni kikun lubrication ti awọn ẹya lakoko iwakọ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni “laifọwọyi” nilo fifa ni ijinna pipẹ, o dara lati lo ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe.