Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode nilo tachometer kan?
Awọn imọran ti o wulo fun awọn awakọ

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode nilo tachometer kan?

Awakọ ode oni ko nilo lati mọ ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan daradara lati le wakọ ni lailewu lojoojumọ lati ṣiṣẹ ati pada. Gba, ni akoko wa ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu iriri awakọ iwunilori ti wọn ko tun mọ idahun ti o han gbangba si ibeere arosọ: kilode ti tachometer ti fi sori ẹrọ igbimọ ohun elo?

Paapaa ti o ba pẹ tabi ya o wo Intanẹẹti ki o gba gbolohun ọrọ sacrament sori: “Tachometer jẹ ohun elo ti o ṣe iwọn iyara yiyi ti crankshaft ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ni iṣẹju kan,” kii ṣe gbogbo awakọ yoo loye fun idi wo ti o yẹ funrarẹ bojuto yi. Lẹhinna, fun pupọ julọ, ohun akọkọ ni pe kẹkẹ idari ati awọn kẹkẹ yipada.

Ni apa keji, ti awọn adaṣe ba n lo owo lori fifi ẹrọ yii sori ẹrọ ni gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ, lẹhinna wọn ni idaniloju pe “kẹkẹ idari” nilo rẹ. Ṣugbọn, ala, ni otitọ, awọn kika tachometer jẹ abojuto ni akọkọ nipasẹ awọn awakọ ti ilọsiwaju ti o, gẹgẹbi ofin, wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe tabi lo ipo afọwọṣe ti “laifọwọyi”.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode nilo tachometer kan?

Iru awọn ololufẹ awakọ bẹ ni aye lati yi ẹrọ naa si awọn iyara giga lati mu ilọsiwaju ṣiṣẹ. Ṣugbọn kii ṣe aṣiri pe awakọ igbagbogbo ni ipo yii dinku igbesi aye ti ẹrọ ijona inu. Gẹgẹ bi gbigbe eto ni awọn iyara kekere ko ni ipa to dara julọ lori ilera rẹ. Nitorinaa, o ni imọran fun gbogbo awakọ lati ṣe atẹle atọka yii, eyiti o jẹ iṣẹ akọkọ ti tachometer.

Fun awọn ti o ṣe pataki lati rii daju iṣẹ ailewu ti ẹrọ, nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan, o yẹ ki o ṣetọju ipo iyara to dara julọ, titọju abẹrẹ laarin awọn opin iyọọda. Eyi kii yoo ṣe alekun igbesi aye ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ṣafipamọ awọn liters afikun ti idana.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode nilo tachometer kan?

Fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, agbegbe ti o dara julọ nibiti abẹrẹ ohun elo “nrin” ni ipo ailewu le yatọ si da lori iru ẹyọ agbara ati awọn abuda rẹ. Ṣugbọn pupọ julọ o wa laarin awọn ami 2000 ati 3000 rpm.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu “awọn ẹrọ-ẹrọ” ati pẹlu afọwọṣe “ipo adaṣe”, iyara lori titẹ tachometer jẹ iṣakoso nipasẹ gbigbe jia. Ti o ba ni gbigbe laifọwọyi, eyi ni a ṣe nipasẹ ifọwọyi pedal gaasi. Ni afikun, tachometer le ṣee lo lati ṣe iwadii ẹrọ aṣiṣe lai lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba wa ni aisinipo iyara naa "fo" ati abẹrẹ naa n rin kiri ni ayika kiakia laisi igbanilaaye, lẹhinna fun awakọ ti o ni imọran eyi yoo jẹ ifihan agbara idaniloju pe o to akoko lati ṣabẹwo si ile-iṣẹ iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ jasi ko ṣe aniyan nipa koko yii rara ati pe ko wo tachometer, ni igbẹkẹle gbigbe gbigbe laifọwọyi. Nitorinaa, ni ipari, o tọ lati gba pe ẹrọ yii ti fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe fun awọn awakọ, ṣugbọn tun fun awọn ẹrọ adaṣe ti o lo lakoko awọn iwadii ẹrọ.

Fi ọrọìwòye kun