Idaduro ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ: kini o jẹ, bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ
Awọn akoonu
Ọpa torsion ni lile so awọn kẹkẹ ẹhin pọ, eyiti o dinku itunu ati iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ ni pataki lori awọn orin “buburu”. Ni awọn ẹya ero-ati-ẹru, awọn orisun omi nigbagbogbo ni a rọpo pẹlu awọn orisun omi ati awọn apaniyan mọnamọna. Awọn apẹrẹ ọna asopọ pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju ti a lo nikan ni awọn awoṣe ti o ga julọ.
Awọn aiṣedeede ni oju opopona ṣẹda gbigbọn, eyiti a rilara ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Lẹhinna irin-ajo naa di korọrun pupọ fun awọn arinrin-ajo. Iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ati idadoro ẹhin gba awọn ipaya ti o nbọ lati opopona ati ki o dẹkun awọn gbigbọn. Ṣe akiyesi idi, ipilẹ ti iṣẹ ati awọn paati igbekalẹ fun axle ẹhin ti ẹrọ naa.
Ohun ti o jẹ ru idadoro
Idadoro bi eto awọn ilana jẹ Layer ti o so ara ọkọ ayọkẹlẹ pọ pẹlu awọn kẹkẹ.
Kini fun
Apakan pataki ti ẹnjini naa - idadoro ẹhin - awọn ipele jade awọn bumps opopona, ṣẹda gigun gigun, itunu ti o pọ si fun awakọ ati awọn arinrin-ajo nigbati o ba nrìn.
Apẹrẹ ṣe ọpọlọpọ awọn iṣẹ miiran:
- ti ara sopọ kẹkẹ (ibi-unsprung) si awọn fireemu tabi ara (sprung ibi-);
- koju skidding ati rollover ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn igun;
- afikun ohun ti o kopa ninu braking.
Ṣiṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe ti a ṣe akojọ, idaduro ẹhin ṣe alabapin si agbara orilẹ-ede to dara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Ohun elo idadoro
Nipa iseda ti iṣe, gbogbo awọn ẹya ati awọn ọna ṣiṣe ti idadoro ẹhin ti pin si awọn ẹgbẹ akọkọ mẹta:
- Awọn ẹrọ rirọ (awọn ọpa torsion, awọn orisun omi, awọn ẹya ti kii ṣe irin) - gbigbe awọn ipa inaro ti n ṣiṣẹ lati ọna opopona si ara, ati nitorinaa dinku awọn ẹru agbara.
- Awọn eroja itọsọna (levers) - akiyesi awọn ipa gigun ati ita.
- Awọn apa idamu - awọn gbigbọn ti o rọ ti fireemu agbara ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn fasteners idadoro ẹhin jẹ awọn bushings roba-irin ati awọn bearings rogodo.
iwaju kẹkẹ wakọ ọkọ ayọkẹlẹ
Axle ẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju ni iriri aapọn diẹ ninu išipopada, nitorinaa awọn eroja idadoro duro pẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ati ile ti ode oni ti ni ipese nigbagbogbo pẹlu ilamẹjọ, rọrun-lati ṣetọju awọn idaduro igbẹkẹle pẹlu ina torsion kan. Ojutu yii dinku awọn idiyele ti olupese ati idiyele ipari ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Bii o ṣe le ṣetọju idaduro ọkọ ayọkẹlẹ rẹ
Ọpa torsion ni lile so awọn kẹkẹ ẹhin pọ, eyiti o dinku itunu ati iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ ni pataki lori awọn orin “buburu”. Ni awọn ẹya ero-ati-ẹru, awọn orisun omi nigbagbogbo ni a rọpo pẹlu awọn orisun omi ati awọn apaniyan mọnamọna. Awọn apẹrẹ ọna asopọ pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju ti a lo nikan ni awọn awoṣe ti o ga julọ.
ru kẹkẹ wakọ ọkọ ayọkẹlẹ
Wakọ si ẹhin axle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero nfa awọn ibeere igbẹkẹle afikun lori idaduro, nitorinaa, ninu apẹrẹ iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ọna asopọ pupọ ni a lo nigbagbogbo. Ni idi eyi, awọn ibudo ti awọn oke ti wa ni titọ pẹlu gigun ati awọn lefa ifapa ni iye ti o kere ju awọn ege mẹrin.
Awọn idaduro wiwakọ kẹkẹ ẹhin pese itunu gigun ti ko ni afiwe ati awọn ipele ariwo kekere.
Ru idadoro eroja
Aabo ti gbigbe da lori ilera ti idadoro ẹhin, nitorinaa o ṣe pataki lati mọ awọn paati ti apejọ naa.
Eto naa pẹlu:
- Awọn lefa pendulum gigun. Ma ṣe gba awọn kẹkẹ laaye lati ṣan ni ọkọ ofurufu petele.
- Cross levers (meji fun kọọkan ite). Wọn ṣe itọju titete kẹkẹ ati tọju igbehin ni ipo ti o muna papẹndikula ojulumo si opopona;
- Anti-eerun bar. Din ita yipo nigba maneuvers.
- Ọpá amuduro. Wọn ṣiṣẹ lori iduroṣinṣin ita ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
- mọnamọna absorber.
Fun idaduro ẹhin, lile ti awọn apaniyan mọnamọna ati awọn imuduro, ipari ti awọn lefa jẹ pataki. Bi daradara bi iwọn damping ti mọnamọna-gbigba ise sise.
Awọn oriṣi
Awọn iyatọ oriṣiriṣi ti awọn idaduro ẹhin le, sibẹsibẹ, pin si awọn oriṣi akọkọ mẹta:
- ti o gbẹkẹle be. Awọn kẹkẹ ẹhin bata kan ni asopọ ni lile nipasẹ axle, tan ina kan, tabi pipin tabi afara ti nlọsiwaju. Nigbagbogbo awọn akojọpọ ti awọn idaduro wa ti o pese fun fifi sori ẹrọ ti afara pẹlu orisun omi (ti o gbẹkẹle, orisun omi), orisun omi (ti o gbẹkẹle, orisun omi) ati awọn eroja pneumatic (pneumatic, ti o gbẹkẹle). Nigbati awọn kẹkẹ ti wa ni ti sopọ nipa a kosemi tan ina, awọn fifuye ti wa ni taara ti o ti gbe lati ọkan ẹgbẹ si awọn miiran: ki o si awọn gigun ko ni yato ni softness.
- Idaduro ologbele-ominira. Iru ina kanna ni a lo nibi, ṣugbọn pẹlu awọn abuda ti igi torsion. Tabi igbehin ti wa ni itumọ ti sinu tan ina. Ẹya apẹrẹ yii ṣe afikun gigun gigun, bi igi torsion ṣe rọ wahala ti a tan kaakiri lati ite kan si ekeji.
- ominira iru. Awọn kẹkẹ ti a ti sopọ nipasẹ axle bawa pẹlu awọn ẹru lori ara wọn. Awọn idaduro ominira jẹ pneumatic ati ọpa torsion.
Ẹya kẹta ti awọn ilana jẹ ilọsiwaju julọ, ṣugbọn eka ati gbowolori.
Bi o ti ṣiṣẹ
Idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ bi eleyi:
- Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba kọlu idiwọ kan, kẹkẹ naa ga soke loke orin petele, yiyipada ipo awọn ọpa, awọn lefa, awọn ẹya swivel.
- Eleyi ni ibi ti awọn mọnamọna absorber wa sinu ere. Ni akoko kanna, orisun omi, eyiti o wa ni iṣaaju ni ipo ọfẹ, ti wa ni titẹ labẹ ipa ti agbara kainetik ti titari ti taya ọkọ ni itọsọna lati ọkọ ofurufu ilẹ - si oke.
- Imudara rirọ ti apaniyan mọnamọna pẹlu orisun omi kan yọ ọpa naa kuro: awọn bushings roba-irin ni apakan fa mọnamọna ati gbigbọn ti a firanṣẹ si ara ọkọ ayọkẹlẹ.
- Lẹhin iyẹn, ilana iyipada adayeba waye. Orisun omi ti a ti fisinuirindigbindigbin nigbagbogbo n wa lati tọ si oke ati da ohun mimu mọnamọna pada, ati pẹlu kẹkẹ rẹ, si ipo atilẹba rẹ.
Awọn ọmọ ti wa ni tun pẹlu gbogbo awọn kẹkẹ.
