Zagato Raptor - arosọ ti o gbagbe
Titi di oni, Lamborghini Diablo jẹ bakanna pẹlu supercar otitọ kan. Crazy, lagbara, sare, pẹlu ẹnu-ọna ti o ṣi soke - o kan oríkì. Boya, ọpọlọpọ awọn oluka ni ọdọ wọn ni panini pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii loke ibusun - Mo tun ni. Ko yanilenu, diẹ ninu awọn burandi, gẹgẹbi Italian Zagato ti a ṣe apejuwe, fẹ lati kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ila ti Diablo. Kini o wa ninu rẹ?
Nigbati on soro ti Lamborghini Diablo, ọkọ ayọkẹlẹ arosọ yii tọ lati darukọ. Diẹ eniyan ni o mọ pe ni ọdun mejila ti ijọba Lamborghini Diablo, awọn ẹya ile-iṣẹ mejila mejila, ọpọlọpọ awọn itankalẹ ere-ije ati, laanu, afọwọṣe opopona opopona ti ko mọ ti ri imọlẹ ti ọjọ. Awọn igbehin le jẹ gidi Iyika. Ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi ohun elo ọṣẹ laisi awọn ferese deede ati awọn iyẹfun kekere nikan.
Lamborghini Diablo, ni afikun si olokiki nla, tun ti ṣe alabapin si ṣiṣẹda ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o da lori rẹ. Diẹ ninu awọn nikan ni ẹrọ Diablo, awọn miiran ni ẹnjini pipe pẹlu gbigbe. Ile-iṣere Ilu Italia Zagato wa laarin awọn ti o nifẹ si ṣiṣẹda awọn nkan ifẹ tuntun ti o da lori Diablo. Ibẹrẹ itan-akọọlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ iyalẹnu yii jẹ ohun ti o nifẹ pupọ.
O dara, pẹlu imọran lati kọ iyasọtọ Super Coupe ti o da lori Diablo, Zagato wa si olubori ti Ife Agbaye ni ... skeleton Alain Vicki. Awọn elere-ije Swiss ni ala - o fẹ ọkọ ayọkẹlẹ Itali ti o lagbara pupọ, yara ati alailẹgbẹ. O tun fẹ ki a fi ọwọ kọ ọ. Ise agbese na bẹrẹ ni igba ooru ti 1995. O yanilenu, dipo kikọ ikole amo nla ti o jẹ asiko pupọ ni akoko yẹn, ile-iṣẹ naa taara si apẹrẹ ẹnjini naa. Alain Vicki, Andrea Zagato ati Norihiko Harada, ti o ṣe olori ile-iṣẹ Turin ni akoko yẹn, ṣiṣẹ lori apẹrẹ ara. O kan oṣu mẹrin lẹhin ibẹrẹ iṣẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni kikun ti gbekalẹ ni Geneva Motor Show. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a npè ni Raptor - "Predator".
Ni akoko ti iṣafihan, ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi nla. Paapaa loni, ni ifiwera ọkọ ayọkẹlẹ yii si awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ti ode oni, ko si sẹ pe Raptor jẹ iwunilori. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je dani kan diẹ odun seyin. Ara okun erogba iyalẹnu fa akiyesi pẹlu profaili ti o ni apẹrẹ si gbe ninu awọn aṣa Zagato, awọn bulges ti orule, laarin eyiti gbigbemi afẹfẹ ti iyẹwu engine wa. Paneli gilasi ti a we ni ayika agọ naa tun dabi iwunilori, fifun iwọle dani si inu, ṣugbọn diẹ sii lori iyẹn ni iṣẹju kan. Ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iyalẹnu bi ko ṣe funni ni awọn ina ibile, o kan atupa adikala kan. Afẹfẹ gbigbona jade kuro ninu yara engine nipasẹ awọn louvres meji.
Bi fun iwọle ti a ti sọ tẹlẹ si inu inu ọkọ ayọkẹlẹ, awọn apẹẹrẹ gbiyanju lati kọja paapaa Lamborghini Diablo ti o jẹ aami. Raptor ko ni ilẹkun rara. Lati wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ, o nilo lati gbe gbogbo aaye, pẹlu orule pẹlu glazing ati awọn gige dipo ilẹkun. Bẹẹkọ! Ti oju ojo ba dara, a ti yọ igi lile kuro patapata ati pe Raptor yipada si ọna opopona ti o lagbara. A iwongba ti ìkan ise agbese.
Inu ilohunsoke fun meji, ni ibamu pẹlu awọn itọnisọna ti Alain Vicki, ti pari ati ti pese ni ọna ti o kuku. Nipa ti, awọn ohun elo jẹ paapaa nipasẹ awọn iṣedede oni ti didara julọ. O fẹrẹ to pupọ julọ inu inu ti wa ni dudu Alcantara, ati awọn ohun elo inu ọkọ ni o kere ju, ni iwaju awọn oju awakọ nikan ni ifihan oni-nọmba kekere kan. Awọn ẹya ẹrọ miiran? Ti awọn afikun ba pẹlu kẹkẹ idari Momo kekere pẹlu aami Zagato ati lefa jia gigun ti n ṣiṣẹ ni eto H, lẹhinna o ṣe itẹwọgba. Ni afikun, ko si nkankan ninu agọ - ohun akọkọ ni wiwakọ mimọ.
А что скрывается под этим интересным корпусом? Революции нет, так как под ней практически целая ходовая часть, двигатель, коробка передач и подвеска от полноприводной Diablo VT. Однако господа из Zagato захотели быть оригинальными и выбросили серийную антипробуксовочную систему и систему ABS. Что касается тормозов, то они у модели Raptor были гораздо сильнее. Подготовкой нового набора позаботилась британская компания Alcon. V-образный, 5,7-литровый атмосферный 492 без напряга развивал 325 л.с. С учетом испытаний такой мощности хватило, чтобы превысить км/ч. Но как было на самом деле? Получается, что Raptor должен быть намного быстрее, ведь он весил более чем на четверть тонны меньше, чем Diablo.
Laanu, opin itan jẹ ibanujẹ pupọ. Ibẹrẹ, bẹẹni, jẹ ileri. Ni awọn ọjọ ti o tẹle ifilọlẹ ti Raptor ni Geneva, awọn orukọ 550 wọ inu atokọ naa ati pe wọn fẹ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ibẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa yẹ ki o kọ ni awọn ohun elo ti Zagato, ati ni akoko pupọ o yẹ ki o ṣafikun si laini iṣelọpọ ni ọgbin Lamborghini. Afọwọkọ nikan ni iṣakoso lati ṣe ọpọlọpọ awọn idanwo ati ... ipari ti itan-akọọlẹ ti awoṣe Raptor. Lamborghini ko fẹ lati kopa ninu iṣelọpọ awoṣe yii. Ni iriri akoko ti o nira ati iyipada ti nini, ami iyasọtọ Ilu Italia yan si idojukọ lori awọn iṣẹ akanṣe rẹ, pẹlu arọpo si Diablo - Kanto. Ni ipari, Kanto, apẹrẹ nipasẹ Zagato, ko ri imọlẹ ti ọjọ boya. Audi gba Lamborghini, Diablo si fi opin si ọdun diẹ diẹ sii.
Loni, awọn awoṣe bii Raptor ti gbagbe ati kọ silẹ, ṣugbọn o wa ni ọwọ wa lati kọ, ṣe ẹwà ati bọwọ fun wọn.
