Wo inu ilu naa
Awọn idaduro axle ẹhin wọ jade diẹ sii laiyara ju axle iwaju nitori pe wọn ko ni aapọn, ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe o yẹ ki o nifẹ diẹ si wọn.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbajumọ julọ ni awọn idaduro ilu ti o gbe ẹhin. Awọn ilu gbọdọ wa ni titẹ lodi si ibudo nikan nipa agbara 
boluti ti rimu tabi ti wa ni afikun si wọn pẹlu kan nikan ẹdun, bi ofin. Ni ọran akọkọ, yiyọkuro ilu ko yẹ ki o fa awọn iṣoro, ayafi ti abajade ilana yiya ni iloro kan ti ṣẹda lori dada iṣẹ, eyiti yoo fi ara mọ awọ abrasive ti awọn paadi biriki. Ni ẹẹkeji, skru ti a mẹnuba le di iṣoro afikun, paapaa ti ko ba si ẹnikan ti o gbiyanju lati ṣii fun igba pipẹ, ati pe ipata ti pa a run tẹlẹ. Igbiyanju aṣiwere lati ṣii iru dabaru yii nigbagbogbo pari ni fifọ rẹ, lẹhinna o yẹ ki o gbiyanju lati yọ nkan ti dabaru naa kuro, ati pe ti ko ba ṣiṣẹ, lẹhinna lu o ki o ge o tẹle ara ni iho ti o ṣẹda (nigbagbogbo o ni. lati ṣe eyi fun titobi nla) tabi, nikẹhin, rọpo gbogbo ibudo.
Lẹhin yiyọ ilu naa kuro, kọkọ yọ gbogbo idọti kuro ninu rẹ ati lati awọn eroja idaduro ti caliper. Lẹhinna a ṣayẹwo ipo ti awọn ila ti o wa lori awọn paadi idaduro. Ti wọn ba ti wọ tẹlẹ, ṣayẹwo pe sisanra wọn tun pade awọn pato ti olupese. Ni afikun, awọn ideri gbọdọ wa ni boṣeyẹ ati ni ominira lati isonu ohun elo tabi idoti lati inu omi hydraulic tabi girisi. Olupinpin hydraulic, ti a tọka si bi silinda, ko gbọdọ ṣafihan itọpa diẹ ti jijo omi hydraulic. Awọn orisun omi paadi ko yẹ ki o jẹ alailagbara, jẹ ki a jẹ ki o fọ.
Ilẹ ti n ṣiṣẹ ti ilu idaduro, bakanna bi oju ti o baamu ti disiki idaduro, ko gbọdọ fi awọn ami ti ibajẹ han. Paramita pataki kan jẹ iwọn ila opin inu ti ilu naa, iye iyọọda eyiti o jẹ itọkasi nipasẹ olupese. Pulsation ti awọn ṣẹ egungun nigba braking lai ABS Iṣakoso le fihan ohun ti a npe ni. ovalization ti ilu idaduro.
