Idoti ọkọ ayọkẹlẹ: awọn ilana, awọn ajohunše ati awọn solusan

Idoti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu mejeeji agbara ti o wa ninu rẹ ati idoti ti o ni nkan ṣe pẹlu lilo rẹ (epo epo, itujade gaasi, awọn patikulu idoti, ati bẹbẹ lọ). Lati dojuko idoti yii ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iṣedede, awọn ofin ati owo-ori ti ṣe afihan ni awọn ọdun diẹ.

🚗 Kini awọn abajade ti idoti lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ oluranlọwọ pataki si idoti fun awọn idi pupọ: lilo rẹ, nitorinaa, nitori lilo awọn epo fosaili ati itujade ti idoti sinu oju-aye, ati iṣelọpọ ati iparun rẹ.

L 'ọkọ ayọkẹlẹ Eyi ti a lo lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ funrararẹ jẹ orisun ti idoti, gẹgẹbi iṣelọpọ awọn paati ati awọn ẹya ẹrọ rẹ: irin, ṣiṣu, ati awọn ohun elo bii litiumuti a lo fun iṣelọpọ awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ.

L 'isediwon ti yi aise ohun elo funrararẹ nlo awọn ohun alumọni ati pe o jẹ orisun ti idoti. A n sọrọ nipagrẹy agbara : jẹ agbara ti o jẹ nigba igbesi aye ti ọkọ. Agbara inu jẹ iṣelọpọ, iṣelọpọ, gbigbe, tabi paapaa atunlo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, paapaa ko ka lilo rẹ.

Agbara gidi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan da, dajudaju, lori awoṣe rẹ, ṣugbọn a le ṣe iṣiro pe agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ilu petirolu jẹ nipa 20 kWh... Ati ni ilodi si igbagbọ olokiki pe idoti ti arabara ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kere si, agbara ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ onina jẹ ifoju ni iwọn. 35 kWh... Lootọ, agbara ti o wa lati awọn batiri ina ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ga pupọ.

Lẹhinna, ni gbogbo igbesi aye rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo ṣe iṣẹ ati tunṣe, eyiti o tun nilo agbara ati yori si idoti. Batiri naa yoo paarọ rẹ, bii awọn taya rẹ, awọn ṣiṣan omi, awọn atupa, ati bẹbẹ lọ. Lẹhinna yoo de opin igbesi aye rẹ yoo ni lati sọnu.

Ti diẹ ninu awọn ẹya ati awọn eroja le ṣee tun lo - eyi ni a peaje ọmọ – Ọkọ rẹ tun ni egbin eewu (omi birki, batiri, A/C refrigerant), bbl. Wọn gbọdọ ṣe ni ọna ọtọtọ.

Nikẹhin, iṣoro ti lilo ọkọ rẹ wa. Ni gbogbo igbesi aye rẹ, yoo jẹ epo ati fifun awọn idoti ati awọn gaasi kuro. Lara wọn, paapaa erogba oloro (CO2), eefin gaasi. Eyi ṣe alabapin si imorusi agbaye.

Nigba ti a ba sọrọ nipa idoti ọkọ ayọkẹlẹ, a maa n ronu nipa CO2, paapaa ti o ba jina si orisun nikan ti idoti fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Iye CO2 ti a ṣe nipasẹ ọkọ yatọ lati ọkọ si ọkọ da lori ọpọlọpọ awọn okunfa bii:

• Le idana iru njẹ;
• La epo opoiye run;
• La agbara enjini ;
• Le iwuwo ẹrọ.

Transport jẹ lodidi fun to 30% eefin gaasi itujade ni France, ati awọn paati ni o wa ni orisun ti diẹ ẹ sii ju idaji ti yi CO2.

Sibẹsibẹ, CO2 jinna si idoti nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jade. O tun fun dide lati nitrogen oxides (NOx)eyiti o jẹ eewu si ilera ati pe o jẹ iduro paapaa fun awọn oke ti idoti. Awọn patikulu kekere tun wa, eyiti o jẹ hydrocarbons ti a ko sun. Wọn fa akàn ati awọn arun atẹgun.

Lori oluile France, awọn patikulu itanran ni a gbagbọ pe o jẹ iduro fun diẹ sii ju 40 iku lododun, ni ibamu si awọn French Ministry of Health. Wọn ṣe iyatọ paapaa nipasẹ awọn ẹrọ diesel.

🔎 Bawo ni o ṣe mọ bi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣe dọti?

Níwọ̀n bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan ti ń tú ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìdọ̀tí jáde tí ó sì ní agbára púpọ̀, kò bójú mu láti sọ̀rọ̀ nípa àwọn ìpele ìdọ̀tí. Ni otitọ, ko ṣee ṣe lati mọ bi ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe dọti. Ni apa keji, a le mọ CO2 itujade ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o jẹ ko pato kanna, bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ polutes Elo siwaju sii ju CO2 itujade.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun, awọn aṣelọpọ ni bayi nilo lati ṣafihan awọn itujade CO2. O ṣe pataki. Atọka yii jẹ iwọn nigba idanwo ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu si boṣewawlp (Ilana Igbeyewo Iṣọkan Agbaye fun Awọn ọkọ Imọlẹ), ti wọ inu agbara ni Oṣu Kẹta ọdun 2020.

Fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, o le wa nipa ibajẹ ọkọ pẹlu lilo ẹrọ afọwọṣe kanADEME, Ile-iṣẹ fun Idaabobo Ayika ati Agbara.

Simulation yii wa lori oju opo wẹẹbu iṣẹ ilu. Lati wa nipa idoti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, iwọ yoo nilo lati kun data diẹ:

• Ọmọkunrin kan iyasọtọ ;
• Ọmọkunrin kan awoṣe ;
• Sa iwọn (ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere, sedan iwapọ, minibus, ati bẹbẹ lọ);
• Sa iṣẹ -ara (keke ibudo, Sedan, Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, ati be be lo);
• Ọmọkunrin kan agbara naa (itanna, epo, gaasi, Diesel ...);
• Sa Gbigbe (Afowoyi, laifọwọyi ...).

⛽ Bawo ni lati dinku idoti ọkọ?

Ni awọn ọdun, ọpọlọpọ awọn solusan ti dabaa lati dinku idoti ọkọ. Nitorinaa, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni idaniloju lati ni awọn ohun elo ti o lodi si idoti gẹgẹbi àtọwọdá EGR tabi àlẹmọ particulate.

Ṣugbọn lori iwọn rẹ, o tun le dinku idoti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Lati ṣe eyi, o nilo lati lo awọn isọdọtun irin-ajo, fun apẹẹrẹ:

• Maṣe lo awọn ẹya ẹrọ apọju fun apẹẹrẹ, air karabosipo tabi alapapo, eyi ti, ni pato, ja si nmu agbara ti epo;
• Maṣe wakọ yarayaraeyi ti o mu agbara epo ati nitorina CO2 itujade;
• Maṣe fa fifalẹ lasan ati ki o dẹrọ engine braking;
• Ni deede ati deede titẹ taya, insufficiently inflated taya agbara diẹ sii;
• Ni kiakia gbe iroyin na ati ni ko si irú mu yara;
• lilo iyara eleto lati dinku isare ati braking.

Nitoribẹẹ, idinku idoti ọkọ tun nilo itọju to dara. Ṣe awọn iṣẹ rẹ ni ọdọọdun lati fa igbesi aye rẹ pọ si. Nikẹhin, maṣe ra ọkọ ayọkẹlẹ titun nigbagbogbo: ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ titun kan 12 toonu CO2... Lati sanpada fun awọn itujade wọnyi, iwọ yoo nilo lati wakọ o kere ju 300 ibuso.

🌍 Kini awọn ojutu lati dinku idoti lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Fun awọn ọdun, ofin ti ja lodi si idoti ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, Ile-igbimọ Ilu Yuroopu ti gba awọn ibi-afẹde fun idinku awọn itujade CO2. Awọn ilana agbegbe tun n ṣiṣẹ lati dinku idoti ọkọ.

Eyi ni bii diẹ ninu awọn agbegbe ilu Faranse pataki (Paris, Lille, Lyon, Strasbourg, Marseille, Dijon, ati bẹbẹ lọ) ti jẹ ki o jẹ dandan Crit'air ilẹmọ... Ijẹrisi yii ṣalaye kilasi ayika ti ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu pẹlu ẹrọ rẹ ati boṣewa Yuroopu fun awọn itujade idoti.

Awọn owo-ori tun ṣe afihan: eyi, fun apẹẹrẹ, ajeseku-itanran ayika tabi erogba -ori... Paapaa nigbati o ṣẹda kaadi grẹy rẹ, iwọ n san owo-ori afikun fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o njade pupọ CO2.

Jubẹlọ, diẹ ninu awọn kontaminesonu Idaabobo awọn ẹrọ ti wa ni bayi dandan lori ọkọ rẹ: a particulate àlẹmọ, eyi ti o ti fi sori ẹrọ lori gbogbo Diesel enjini, bi daradara bi lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu, ohun EGR àtọwọdá, ohun eefi gaasi recirculation eto, ati be be lo.

Nigbawo imọ Iṣakoso, idoti ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ ọkan ninu awọn afihan idiwon. Awọn itujade CO2 ti o pọju le ja si ikọsilẹ ti iṣakoso imọ-ẹrọ. Yoo jẹ pataki lati tun apakan naa ṣe ati ki o ṣe ayewo imọ-ẹrọ.

Nikẹhin, ibeere ti motorization ati idana wa. Nitootọ, Diesel ṣe ipalara paapaa si ayika. Tẹlẹ ti samisi pẹlu ohun ilẹmọ Crit'air ati ni ipese pẹlu awọn ẹrọ iṣakoso idoti, ẹrọ diesel ti di olokiki diẹ sii.

Ni akoko kanna, awọn imọ-ẹrọ omiiran gẹgẹbi itanna tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara n dagbasoke. Sibẹsibẹ, ṣọra: agbara imudani ti ọkọ ina mọnamọna jẹ pataki pupọ, ni apakan nitori iṣelọpọ batiri rẹ. Eyi paapaa ga ju ti ọkọ ayọkẹlẹ petirolu lọ.

Ni awọn ọrọ miiran, o gbọdọ fa igbesi aye rẹ pọ si bi o ti ṣee ṣe lati gbiyanju lati sanpada fun idoti giga ti o ṣẹlẹ nipasẹ ọna igbesi aye ti ọkọ ina mọnamọna rẹ. Nitorinaa ranti pe idoti ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ko da lori awọn itujade CO2 nikan, ṣugbọn tun lori gbogbo igbesi aye rẹ, lati iṣelọpọ si isọnu.

Bii o ti le rii, idoti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ koko-ọrọ ti o nira pupọ ju bi o ti n dun lọ. Ti gbogbo eniyan ba n ronu nipa petirolu ati CO2, eyi jina si orisun nikan ti idoti ọkọ ayọkẹlẹ. Ranti, lati le dinku idoti ayika, o gbọdọ ni ibamu pẹlu awọn ofin to wulo ati atunṣe ati ṣetọju ọkọ rẹ lati fa igbesi aye rẹ pọ si!