Rirọpo mọnamọna absorbers Audi 100 c4

Ti Audi c4 rẹ ba ti bẹrẹ si sun oorun lori awọn bumps ati ki o rọ siwaju ati siwaju sii ni iwaju rẹ, o le ti jade kuro ni awọn apaniyan-mọnamọna iwaju. O le ṣayẹwo wọn ni ọna atẹle.

Tan ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipa titẹ lori ọkan ninu awọn fenders ki o si fi ọwọ rẹ jade si ẹgbẹ, ti o ba ti ni iwaju opin wobbles kan diẹ diẹ igba, ki o si mọ pe awọn iwaju mọnamọna absorber lori ẹgbẹ ti wobbled nilo lati paarọ rẹ.

Botilẹjẹpe eyi kii ṣe Zhiguli, iru ọna iwadii kan dara, boya eyi yoo ṣe akiyesi bi ibi-afẹde ikẹhin.

Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu rirọpo ti awọn ifasilẹ mọnamọna iwaju, o ni imọran lati ṣe bọtini pataki kan. Ṣeun si bọtini naa, rirọpo ti awọn ifasimu mọnamọna iwaju yoo jẹ iyara pupọ ati pe o tọ ni imọ-ẹrọ.

Ṣiṣe bọtini pataki kan jẹ ilana ti o rọrun ati pe ko gba akoko pupọ. A yan nkan kan ti ọpọn pẹlu iwọn ila opin ti inu ti o dojukọ lori iwọn ila opin ọririn ti 25mm ati ipari ti o tobi ju ipari igi ti o gbooro ni kikun ti bii 300mm.

Iresi. 1 - Awọn ipari ti awọn mọnamọna absorber opa.

Ati pe a tun nilo nut 34. Lehin ti a ti ge apakan ti inu rẹ lati fi ipele ti iwọn ila opin ti ọpa, a lọ ni eti kan ti nut, a ṣe agbegbe alapin. A weld nut kan si opin tube pẹlu apa keji. Ni opin tube, a lu iho kan fun irungbọn, ki o rọrun fun wa lati yi bọtini naa pada, o le hun nut lori oke ki o jẹ ki o jẹ bọtini iyipada tabi ori.

Iresi. 2 - Mọnamọna absorber nut.

Ni akoko ti o ti yọ apaniyan mọnamọna, laanu, ko si akoko lati ṣe bọtini kan, tabi dipo, awọn ohun elo pataki ko wa ni ọwọ, ṣugbọn emi ko ṣe abojuto eyi ni ilosiwaju. Nitoribẹẹ, ni isalẹ Emi yoo ṣe apejuwe ọna barbaric lati paarọ imudani-mọnamọna.

Yọ ideri kuro.

Iresi. 3 - Yiyan ideri.

Tu awọn ọririn nut.

• Iresi. 4. Pa a mọnamọna-absorber nut.
• Apakan iṣẹ yii ni a ṣe apejuwe ni alaye diẹ sii ninu nkan naa Rirọpo atilẹyin strut absorber mọnamọna.
• Ṣii awọn eso 3 ti atilẹyin strut absorber ati yọ kuro.

Iresi. 5 - Chipping ẹrọ.

A yọ ifoso ati chipper funrararẹ. Ti o ba ti fọ, yoo nilo lati paarọ rẹ.

A wo inu ati rii pe nut ti ko ni aiṣan ti o nilo lati wa ni ṣiṣi silẹ lati le fa ohun ti nmu mọnamọna iwaju jade.

olusin 6 - mọnamọna absorber iṣagbesori nut.

Bayi lati de nut a nilo lati gbe iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti a ba ni bọtini, a ko ni lati ṣe eyi.

Gba rag kan.

olusin 7 - Bellows nut ati damper.

Ni akọkọ, a n gbiyanju lati so bọtini gaasi kan. Ti a ba ṣaṣeyọri, a gbiyanju lati yọ nut naa kuro.

Iresi. 8. Yipada kuro kan nut ti mọnamọna-absorber.

Eyi ko mu abajade ti o fẹ wa fun mi, nitorinaa Mo ni lati lo iranlọwọ ti chisel ati òòlù. Labẹ iru titẹ, nut ko le duro ati ni ipari Mo gba o.

Nipa sisọ nut naa kuro, o le yọ atijọ kuro ki o fi ẹrọ imudani mọnamọna tuntun kan sii.

Iresi. 9 - New mọnamọna absorber Audi c4.

olusin 10 - Old mọnamọna absorber Audi c4.

Fọto ti imudani mọnamọna atijọ ti ya nigbamii, eyiti o jẹ idi ti o fi dabi buburu. Ninu fọto ti a rii pe ọpa ti o nfa mọnamọna ti wa ni isalẹ si opin ati pe ko paapaa lọ soke, botilẹjẹpe ninu fọto iṣaaju ti imudani mọnamọna tuntun ọpá naa wa ni oke ati ti o ba ti lọ silẹ, lẹhinna ipo atilẹba rẹ jẹ laiyara gba.

Lẹhin ilana naa, o rọrun lati ṣubu.

Rirọpo ru ọwọn audi c4 vw audi skoda ijoko

Awọn idi fun rirọpo awọn ru mọnamọna absorbers lori re Audi c4 je kan to lagbara eerun ti awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, paapa nigbati ran iyara bumps.

Gbe awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki o si yọ awọn ru kẹkẹ.

Iresi. 1 - Ru mọnamọna absorber.

Lati yọ awọn ru strut, a nilo lati unscrew awọn nut ti isalẹ mọnamọna absorber bushing ki o si yọ awọn ẹdun.

Iresi. 2 - Isalẹ fastening ti mọnamọna-absorber.

Tu nut naa kuro ki o yọ boluti naa kuro. Ti latch ko ba tu silẹ, o le rọpo jack nipa simi si ori tan ina kan ki o gbe e soke laiyara lakoko ti o n gbiyanju lati gba latch naa jade.

Aworan 3 – Unload kekere mọnamọna absorber support pẹlu kan Jack.

Lẹhin ti o ti tu oke ti o wa ni isalẹ, yọ awọn eso 3 ti oke oke, pẹlu ori 13.

olusin 4 - Oke mọnamọna absorber òke.

Lẹhin yiyọ awọn eso 3 kuro, yọ grille ẹhin kuro.

Aworan 5 - Studs ti oke fastening.

Iresi. 6 - Ru grille.

Ṣaaju ki o to disassembling strut ẹhin, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi ipo ti axis ti akọmọ isalẹ, ni ibatan si ago mọnamọna ti oke, ki nigbamii o le pejọ ni ọna kanna bi o ti jẹ.

Iresi. 7 - Awọn ipo ti awọn ru ọwọn.

Iresi. 8 - Ru grille.

A Mu orisun omi naa pọ pẹlu awọn asopọ titi ti apanirun yoo bẹrẹ lati dangle die-die.

Aworan 9 - A Mu orisun omi naa pọ.

Lehin ti o ti gbe ohun ti nmu mọnamọna kuro, a gbọdọ yọkuro eso ti n ṣatunṣe.

olusin 10 - mọnamọna absorber iṣagbesori nut.

Lati ṣe eyi, a nilo 17 socket wrench ati bọtini pataki kan lati mu ọpa gbigbọn mọnamọna, eyiti o le ṣe ara rẹ.

Lati ṣe bọtini pataki kan, a nilo igi kan pẹlu iwọn ila opin die-die kere ju iwọn ila opin inu ti bọtini tubular, ninu ọran mi, nipa 15 mm, ninu eyiti o jẹ dandan lati ge 6 mm jakejado ..

A gbọdọ yan ina naa ni pato lori ipilẹ bọtini-tan, nitori tan ina kan ti iwọn ila opin kekere le ma duro fifuye naa. Ni igba akọkọ ti Mo mu igi kan, nipa 10 mm, ni ipari Mo ni lati tun ṣe.

A fi ohun gbogbo si aaye rẹ. Ni akọkọ a di awọn eso oke, lẹhinna a kio boluti isalẹ. Ti o ko ba le ṣe aarin ohun gbogbo ni ẹẹkan, maṣe gbagbe Jack ti a ṣe atilẹyin lodi si tan ina lati gba boluti naa jade.

A mu gbogbo awọn eso ti n ṣatunṣe pẹlu agbara ti 25 Nm, ti ko ba si bọtini, o nilo lati fa laisi fanaticism, o le ni rọọrun fọ awọn boluti ti n ṣatunṣe.

Bii o ṣe le rọpo orisun omi iwaju, mọnamọna Audi A6 C5

A kii yoo tú omi pupọ sinu ifihan, ṣugbọn jẹ ki a gba taara si aaye nigbati o ba wa lati rọpo orisun omi iwaju tabi imudani-mọnamọna ti Audi A6 C5.

Ni igba otutu, nigbati o tutu pupọ, ọkan ninu awọn orisun omi idadoro iwaju ti Audi A6 C5 kuna o si fọ ni aarin. O wa ni jade wipe awọn fọ nkan ti awọn orisun omi nìkan tẹ awọn miiran idaji si oke.

1. Nitori orisun omi, tabi dipo ohun ti o ku ninu rẹ, Audi ṣe akiyesi rì ati pe Mo ni lati wakọ jade nitori iberu ti awọn ọlọpa ti o sun ati awọn ihò miiran ni opopona.
2. Mo tun ṣe aniyan pupọ pe idaduro naa yoo ṣiṣẹ labẹ awọn ẹru iwuwo ati, ni afikun si orisun omi, yoo tun jẹ pataki lati rọpo ohun-mọnamọna, orisun omi afẹfẹ, idaduro ijalu, awọn apẹrẹ agbeko oke ati isalẹ.
3. Pẹlupẹlu, Emi ko ni imọran kini awọn ẹya miiran ati awọn irinṣẹ le wulo fun awọn atunṣe, nitorina ni mo ni lati gbẹkẹle ara mi ati awọn orisun omi titun ti Lesjofors ra (art. 4004236).

Ilana ti rirọpo awọn orisun omi iwaju ti Audi A6 C5 (Audi A4 / Passat B5 / Skoda Superb)

Gẹgẹbi atunṣe idadoro ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, o bẹrẹ pẹlu gbigbe kẹkẹ kuro ni aabo ati idaduro ọkọ ayọkẹlẹ, kii ṣe igbẹkẹle igbesi aye rẹ nikan si Jack.

Ni ẹẹkan ninu aaye ẹbun, igbesẹ akọkọ ni lati yọkuro dabaru ti o di awọn apa imuniyan mọnamọna ti oke.

Ṣọra, boluti yii ni a pe ni “Igbẹsan Hitler” fun idi kan, nitori pe o jẹ ekan pupọ ati pe o le nira pupọ lati ṣii.

Mo ṣeduro pe ki o ma yara si lilu, ṣugbọn akọkọ nu gbogbo awọn iho, gbiyanju lati tan-an ki o tú u lọpọlọpọ pẹlu bọtini omi kan. O ni imọran lati jẹ ki ọja naa duro fun awọn wakati pupọ tabi awọn ọjọ.

Lẹhin iyẹn, a da nut naa pada ki o ma ba ba okun naa jẹ ki o yọ kuro lati inu ikun idari pẹlu awọn agbeka itumọ.

Ti, lẹhin ifọwọyi pipe, boluti naa ko fun ni, lẹhinna, bi aṣayan kan, gbiyanju gbigbona ikunku tabi lilu boluti pẹlu lilu ju (iṣẹ-ṣiṣe gbigbọn gbigbọn).

Nigbamii, ṣii boluti ti o di apa isalẹ ati eyelet ti o gba mọnamọna mu. Ko yẹ ki o jẹ awọn iṣoro, ti o ba ti so pọ pẹlu awọn lefa, lẹhinna o yoo ni lati fun pọ lefa tabi ṣii igi egboogi-yill.

Nisisiyi a ni lati yọ awọn ọpa ti o ga julọ kuro lati inu ọpa ti o ni idari, niwon Audi ti ni awọn ohun elo aluminiomu, ko ni imọran lati lu wọn.

Mo mu wrench kan kuro ninu apoti irinṣẹ ati ki o yọ awọn lefa kuro lati inu ikun idari.

Igbesẹ ti o tẹle ni lati yọ awọn boluti mẹta kuro lori akọmọ fireemu ni isalẹ aafo soot. Otitọ, fun eyi Mo ni lati yọ idaabobo ṣiṣu kuro.

Lẹhin diẹ ninu awọn iṣoro, eti ti mọnamọna ko fẹ lati wa ni apa isalẹ, ṣugbọn oke naa ṣe iranlọwọ, a yọ gbogbo apejọ agbeko kuro ki o si mu lọ si ibi ti yoo ṣe atunṣe siwaju sii.

Ẹnikẹni ti o ba yọ strut kuro lati rọpo orisun omi tabi mọnamọna, ranti igun iwọn 11 ti oke oke gbọdọ jẹ ni ibatan si taabu mọnamọna.

Nitorinaa, ti o ko ba loye tabi ko mọ bi a ṣe tunṣe igun naa, Mo ni imọran ọ lati fi awọn ami sii ati ki o ṣe akiyesi wọn lakoko fifi sori ẹrọ.

Nigbamii, ṣii awọn skru oke ti akọmọ ki o yọ kuro pẹlu awọn lefa.

Fun itọkasi, Emi yoo sọ pe ti o ba tun yi awọn apa oke pada fun Audi A6, A4 tabi Passat, lẹhinna ni lokan pe aaye lati eti atilẹyin si awọn apa yẹ ki o ṣeto, ninu ọran mi (Mo ni ohun Audi A6 C5) 57 mm. Fun awọn awoṣe miiran o le yatọ.

Bayi o le tẹsiwaju si itupalẹ ti strut absorber mọnamọna. Lati ṣe eyi, fa lori orisun omi tabi ohun ti o kù ninu rẹ. Mo ti lo kan tọkọtaya ti zip seése, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ lori oja.

1. Nigbamii, o nilo lati yọ nut kuro lati akọmọ, eyiti o gbọdọ wa ni ifipamo pẹlu hexagon kan lati ṣe idiwọ gbigbe.
2. Niwọn bi aaye kekere ti wa, Mo ni lati lo ori ati bọtini gaasi kan.
3. Lẹhinna a ṣajọpọ ohun gbogbo, yọ nut, akọmọ, ifoso, trawl ti orisun omi oke, iduro pẹlu bata, awo kekere ati orisun omi funrararẹ.

A ṣayẹwo gbogbo awọn ẹya fun yiya ati aiṣiṣẹ ati rọpo wọn ti ohunkohun ba jẹ ifura. Tikalararẹ, ohun gbogbo wa ni ipo ti o dara fun mi, ati pe Kannada tuntun ko dara ju atilẹba lọ, nitorinaa Mo kan ra awọn orisun omi. Mo ṣayẹwo ọririn, o ṣiṣẹ laisiyonu ati laisi jamming, nitorina Emi ko yipada boya.

Lẹhinna ohun ti o nira julọ bẹrẹ, eyi ni ofin ti awọn orisun omi tuntun. Niwọn igba ti awọn orisun omi iwaju ti lagbara pupọ, wọn ko le pejọ pẹlu awọn asopọ alailagbara, o le jẹ arọ.

Mo ti lo meji orisii USB seése, pẹlu Mo ti nigbagbogbo ni ifipamo pẹlu okun, sugbon Emi ko le gba awọn support nut.

Ti yanju iṣoro naa pẹlu ọwọ meji diẹ sii. Oluranlọwọ, ni lilo awọn ọna ti a ṣe atunṣe, fa ọpa gbigbọn mọnamọna soke nipasẹ 1 - 1,5 cm ati pe o to lati yi ohun gbogbo pada.

Ni bayi ti o le gbe ohun gbogbo nikẹhin, maṣe gbagbe lati gbe awo orisun omi oke 11 iwọn lati taabu mọnamọna ki oke oke joko daradara.

Tun rii daju pe orisun omi ti joko daradara lori awọn apẹrẹ. O yẹ ki o sinmi lodi si awọn igun.

1. Ni ipele ikẹhin, a fi sori ẹrọ ni iwaju strut pada lori Audi ati Mu gbogbo awọn boluti pẹlu iyipo N * m ti a beere.
2. Awọn iyipo ti npa Bolt:
3. Bireki caliper si knuckle idari 120
4. Dabaru fun sisopọ apa itọsọna si subframe 80 Nm ati Mu nipasẹ 90°
5. Titunṣe dabaru ti apa dimole si fireemu iranlọwọ 90 Nm ati Mu nipasẹ 90°
6. Eso ti fastening ti ohun afikọti ti amuduro 60 tabi 100 Nm
7. Awọn skru fun didi awọn isẹpo CV ita si awọn ibudo kẹkẹ iwaju 90 Nm ati Mu nipasẹ 180 °
8. Asà bireki si knuckle idari 10
9. Awọn eso isọ fun awọn lefa loke koko Rotari 40
10. Kẹkẹ boluti 120
11. Awọn eso idapọmọra lori oke ohun mimu mọnamọna 20
12. Awọn apa isalẹ si ikun idari 90
13. Awọn eso didi ti lefa ti iduroṣinṣin apakan-agbelebu 25
14. Bi fun apa isalẹ, Emi yoo ṣafikun pe boluti rẹ gbọdọ wa ni dabaru patapata, nikan lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o duro lori ilẹ, ki idinaduro ipalọlọ ti apa ko kuna laipẹ.
15. Ti ẹnikan ko ba loye iyipada ti awọn orisun omi iwaju tabi awọn apanirun mọnamọna lori Audi A6 C5, Mo ṣeduro gíga wiwo fidio alaye kan.

Ninu fidio, ohun gbogbo ni alaye ati ni oye bi o ti ṣee. Mo nireti pe eyi jẹ iranlọwọ fun ẹnikan.

1. Ni ipari iṣẹ naa, a fi kẹkẹ ati ṣayẹwo abajade iṣẹ naa, ni isalẹ o le wo ohun ti o ṣẹlẹ ṣaaju ki o to rọpo, ati ohun ti o ṣẹlẹ si aafo lẹhin.
2. Ṣe abojuto awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ki o ṣe gbogbo awọn ilana atunṣe funrararẹ ninu gareji, nitori eyi ko nira nigbati ọpọlọpọ awọn ilana atunṣe wa ni ayika.

Awọn olutọpa mọnamọna fun Audi 100 C3 ati C4 - kini lati fi sii

Awọn olutọpa mọnamọna ti Audi 100 C3 ati C4, biotilejepe wọn ni awọn iyatọ, ni ọpọlọpọ ni wọpọ. Wọn yatọ, gẹgẹbi ofin, da lori idaduro ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu. Awọn imudani mọnamọna atilẹba fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a pese nipasẹ Sachs ati Boge. Nipa apẹrẹ, wọn jẹ awọn agbeko-pipa meji ti o kun fun epo tabi epo gaasi.

Awọn ero lori didara ati iṣẹ ti awọn imudani mọnamọna wọnyi yatọ, ṣugbọn pupọ julọ rere. Wọn jẹ itunu pupọ lati wakọ, wọn ni igboya lori awọn ọna ti o ni inira.

Awọn ifasimu mọnamọna iwaju fun Audi 100 C3 ati C4

Awọn ifasilẹ mọnamọna iwaju ti awọn iran mejeeji ti Audi 100 labẹ ero ko pin ni ibamu si ẹgbẹ iṣagbesori, ṣugbọn yatọ ni iru idaduro ọkọ.

Ni afikun, ọpọlọpọ awọn ohun atilẹba diẹ sii ti o jẹ awọn rirọpo osise tabi ti a pinnu fun awọn agbegbe oriṣiriṣi.

Lori Audi 100 C3, awọn oriṣi 2 ti idadoro le fi sori ẹrọ, ati lori C4 tẹlẹ 3 wa.

Botilẹjẹpe awọn ipaya pẹlu awọn nọmba nkan ti o yatọ ni a fi sori ẹrọ lori awọn idadoro kọọkan, gbogbo wọn ni awọn iwọn kanna (ni awọn iran mejeeji) ati paarọ. Awọn iyatọ to ṣe pataki le nikan wa ninu gasiketi imudani mọnamọna. Nitorina, fun apẹẹrẹ, a fi sori ẹrọ awọn ọpa epo lori idadoro pẹlu aṣayan "awọn ọna buburu", ati pe a ti fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel sori awọn omiiran. Bibẹẹkọ, lori C3 ati C4 wọn jẹ kanna.

Awọn iwọn ti awọn ifasimu mọnamọna iwaju lori Audi 100

koodu olupese	Idaduro	Opa opin, mm	Ila opin ọran, mm	Giga ile (laisi yio), mm	Ẹsẹ, mm
C3 ara	443413031G	Standard	25	47,6	367	196
443413031D	"Awọn ọna buburu"
C4 ara	443413031G	Standard
Quattro (XNUMXWD)
4A0413031M	Awọn idaraya

4A0413031M

443413031G

Awọn idadoro idadoro atilẹba fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko si ni ibeere bayi. Ni akọkọ, nitori otitọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣelọpọ fun igba pipẹ, wọn ṣoro pupọ lati wa lori tita, ati keji, idiyele giga.

Tabili ti o wa ni isalẹ fihan awọn analogues olokiki julọ ti awọn struts iwaju. Fun Audi 100 C3 ati C4 ati fun gbogbo awọn idaduro wọn jẹ kanna.

EledaPrice, rub.Epo Gas Epo

koodu olupese
Fenox	A31002	A41003	1300 / 1400
PUK	666001	366002	2200/2600

Awọn olugba mọnamọna ẹhin fun Audi 100 (С3, С4)

Awọn ọwọn ẹhin ti C3 ati C4 tun ko ni asopo lori ẹgbẹ fifi sori ẹrọ, ati, nipasẹ afiwe pẹlu iwaju, ipo naa yatọ si da lori idaduro. Ṣugbọn wọn jẹ iwọn kanna ati pe o jẹ paarọ.

Ṣugbọn ni otitọ, awọn ọwọn ẹhin ti Audi 100 C4 (Quattro) gbogbo-kẹkẹ nikan yatọ. Wọn ti wa ni orisirisi awọn titobi ati awọn aṣa.

Ṣugbọn awọn iwọn ti boṣewa C3 / C4 ati “opopona buburu” tabi idaduro “idaraya” jẹ kanna, nitorinaa wọn le paarọ, ohun akọkọ ni pe lile wọn dara.

Awọn iwọn ti awọn agbẹru mọnamọna ẹhin lori Audi 100

koodu olupese	Idaduro	Opa opin, mm	Ila opin ọran, mm	Giga ile (laisi yio), mm	Ẹsẹ, mm
C3 ara	443513031H	Standard	12	60	360	184
443513031G	"Awọn ọna buburu"
C4 ara	4A9513031B	Standard
4А0513031К	Awọn idaraya
4А9513031С - boṣewa; 4A0513031D - idaraya ;	Quattro (XNUMXWD)	-	-	346	171

443513031G

4А9513031К

Replaceable atilẹba ru mọnamọna absorbers wa ni nla eletan. Awọn idi jẹ kanna bi fun iwaju. Fun gbogbo Audi 100 C3 ati C4 pẹlu gbogbo awọn idaduro (ayafi Quattro) awọn analogues jẹ kanna.

ProducerItemPrice, rub.

Awọn olugba mọnamọna ẹhin fun gbogbo Audi 100 C3 ati C4 (ayafi C4 Quattro)
Fenox	A12003	1400
TRV	JGS 140T	1800
PUK	351018	4100
Awọn olutọpa mọnamọna ẹhin fun Audi 100 C4 Quattro
Monroe	26339	2600
Awọn ile-iṣọ	DH1147	1200
ọlọrun	32-505-F	4100

Eyi ti mọnamọna absorbers fun Audi 100 C3 ati C4 ni o dara lati ra

Awọn olutọpa mọnamọna Kayaba yoo dara julọ ni iṣẹ ati didara. Won ni ti o dara mimu ati iwalaaye abuda, jo kosemi.

Gẹgẹbi iṣe fihan, awọn oniwun ti Audi 100 C3 ati C4, yiyan awọn agbeko Kayaba, nigbagbogbo fẹ awọn epo fun awọn kẹkẹ iwaju ti jara Ere, ati fun awọn kẹkẹ ẹhin - jara Ultra-SR. Wọn jẹ rirọ ju awọn epo gaasi, diẹ sii ni itunu lori awọn ọna aiṣedeede ati pe o jọra si awọn atilẹba ni awọn ofin ti awọn abuda.

Diẹ diẹ olokiki ni Diesel Kayaba Excel-G jara. Wọn le ati itunu diẹ sii fun iyara ati awakọ ti o ni agbara.

Ti awọn KYB ko ba ni ifarada, awọn iyalẹnu Fenox jẹ yiyan ti o dara julọ. Nipa ọna, wọn jẹ olokiki julọ laarin awọn oniwun ti “awọn ọgọọgọrun” ti Audi. Eyi ni idapo pipe ti idiyele ati didara. Nigbati o ba yan Phenox kan, ọpọlọpọ awọn awakọ tun fẹ awọn oluya mọnamọna epo.

O jẹ dandan lati yi awọn grilles pada lori Audi 100 C3 ati C4, bi ni awọn aaye miiran, da lori iwọn ti yiya. Ni apapọ, awọn olugba mọnamọna atilẹba n gbe 70 ẹgbẹrun kilomita.