Rirọpo GURA on Mercedes W202-W205

Dismantling agbara idari oko fifa

Nitorina, akọkọ gbogbo, a yọ fifa soke, o nilo lati fa gbogbo omi (bi o ṣe le yọ kuro ki o si fa omi naa, Mo ro pe gbogbo eniyan yoo mọ), tun lori ideri ẹhin ti idari agbara, o nilo lati yọkuro mẹrin boluti pẹlu kan 14 ori.

Lẹhin ti a bẹrẹ lati yọ ideri naa ni pẹkipẹki, a gbiyanju lati ma ba gasiketi jẹ (eyi jẹ gasiketi pẹlu edidi roba inu), lori ile idari agbara a lọ kuro ni apa ita ti “silinda ti n ṣiṣẹ ellipse” (lẹhinna nìkan silinda naa ). Ko si iwulo lati ijaaya nigbati ideri ba jade kuro ni ọran naa, o le dabi ẹni pe o wa ni pipa nitori iṣe ti orisun omi, nigbati atunto o yoo lero bi ko ṣe baamu si aaye, kan tẹsiwaju ni pẹkipẹki ati ni omiiran di awọn boluti diagonal, lẹhinna ohun gbogbo yoo ṣubu si aaye.

Titunṣe fifa fifa agbara idari

Emi yoo sọ fun ọ bi MO ṣe ṣe atunṣe fifa fifa agbara. Ṣugbọn akọkọ, itan kekere kan.

Kẹkẹ idari ọkọ ayọkẹlẹ tutu ni igba ooru ati igba otutu n ṣiṣẹ lainidi. Ṣugbọn ni kete ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba gbona, paapaa ni igba ooru, kẹkẹ ẹrọ XX di pupọ, bi ẹnipe ko si GUR. Ni igba otutu, iṣoro yii ko sọ bẹ, ṣugbọn o tun wa. Ti o ba tẹ gaasi naa, kẹkẹ idari yoo yipada lẹsẹkẹsẹ pẹlu irọrun (botilẹjẹpe kii ṣe pipe, ṣugbọn tun rọrun). Ni akoko kanna, fifa soke ko kọlu, ko ṣe ariwo, ko san, ati bẹbẹ lọ. (iṣinipopada snotty ko ka), epo jẹ alabapade ati pipe (paapaa niwon o ti ni imudojuiwọn nigbagbogbo ni ibamu si ipo ti iṣinipopada!), Cardan jẹ lubricated ati pe ko duro!

Ni gbogbogbo, oju jẹ ami ti iṣẹ ti ko dara ti fifa fifa agbara pẹlu epo gbigbona ni laišišẹ. Emi ko jiya fun igba pipẹ, ni ipari Mo pinnu lati koju iṣoro yii, lo akoko pupọ, wa Intanẹẹti, loye ilana ti fifa soke, rii iru apejuwe kan ati pinnu lati yanju “fifun atijọ mi. .

Imukuro awọn abawọn ninu fifa fifa agbara

A rii awọn aṣiṣe, ni bayi tẹsiwaju si imukuro wọn.

A yoo nilo rag kan, ẹmi funfun, P1000 / P1500 / P2000 grit sandpaper, faili abẹrẹ onigun mẹta kan, adaṣe 12 mm (tabi diẹ sii) ati adaṣe ina. Ohun gbogbo ni o rọrun pupọ pẹlu ọpa, o nilo awọ ara P1500, ati pe a bẹrẹ lati nu gbogbo awọn egbegbe ti awọn ọpa ọpa lati ọdọ rẹ (a nu awọn ita ati awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ni ẹgbẹ mejeeji) ni gbogbo ọna ti o ṣeeṣe. A ṣiṣẹ laisi fanaticism, iṣẹ akọkọ ni lati yọ awọn burrs didasilẹ nikan kuro.

Ni apa kan, o le lẹsẹkẹsẹ iyanrin kekere kan awọn ẹgbẹ mejeeji ti ọpa lori ilẹ alapin, o ni iṣeduro lati lo P2000 sandpaper.

Nigbamii ti, o nilo lati ṣayẹwo abajade ti iṣẹ wa, a ṣayẹwo ni oju ati nipasẹ ifọwọkan, ohun gbogbo jẹ daradara daradara ati pe ko duro.

Ohun ti o nira julọ yoo jẹ pẹlu oju ti silinda, Emi tikalararẹ ko ronu ohunkohun ti o rọrun ju bi o ṣe le ṣe agbọn bọọlu kan lati awọ alawọ kan, adaṣe ati nozzle isokuso (F12). Lati bẹrẹ pẹlu, a mu awọ-ara P1000 ati liluho ti a le fi sii sinu adaṣe kan.

Nigbamii ti, o nilo lati yi awọ ara ni wiwọ si yiyi ti liluho, ni awọn iyipada meji tabi mẹta, ko yẹ ki o jẹ awọn ela.

Dimu ọna ti o ni wiwọ ni wiwọ, o gbọdọ fi sii sinu liluho (awọ ara naa tun di clamped).

Lẹhin, ni ọna ti o rọrun julọ fun ọ, a bẹrẹ lati rọra rọra silinda, o nilo lati lọ ni deede, tẹ silinda naa ni agbara ati gbe ni ibatan si ipo iyipo (ni iyara to pọ julọ). Bi awọn awọ ara ti jẹun, a yipada, bi abajade ti a gba si awọ ara P2000 ti o kere julọ.

O gba abajade ti o fẹ

ni bayi ohun gbogbo gbọdọ wa ni mimọ daradara pẹlu ẹmi funfun. Ọpa ara rẹ pẹlu awọn abẹfẹlẹ le fọ ninu rẹ.

Lẹhin ti a bẹrẹ apejọ naa, a gbe ohun gbogbo sinu ilana iyipada ti disassembly.

Mercedes-Benz agbara idari oko titunṣe

Nigbati o ba n ra epo ni awọn ibudo iṣẹ wa, iyipada epo jẹ ọfẹ ọfẹ + ṣiṣe awọn iwadii jia.

Ile-iṣẹ iṣẹ amọja "Voltazh" nfunni ni didara giga ati atunṣe ọjọgbọn ti idari agbara MERCEDES-BENZ. Idi fun ikuna ti fifa fifa agbara le jẹ awakọ ti ko dara ati wiwakọ aiṣedeede, ṣugbọn gbogbo awọn fifọ ni a le pin si hydraulic ati ẹrọ. Ti o ba ni o kere ju ọkan ninu awọn ami wọnyi: "kẹkẹ idari ti o wuwo", kẹkẹ ẹrọ ko pada sẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ naa "fo" lati ẹgbẹ si ẹgbẹ nigbati o ba n wakọ, a ti gbọ ikọlu ninu kẹkẹ ẹrọ nigba titan, idari kẹkẹ gbigbọn, kẹkẹ idari yi pada funrararẹ, o gbọ ariwo, omi hydraulic nṣàn nigbagbogbo; a nilo ayẹwo ati atunṣe.

Lati tun ẹrọ fifa agbara MERCEDES-BENZ ṣe, iwọ yoo dajudaju nilo iranlọwọ ti awọn alamọja. Awọn oluwa ti awọn ile-iṣẹ iṣẹ wa ni igba diẹ pẹlu iranlọwọ ti awọn irinṣẹ ọjọgbọn ati ohun elo yoo ni anfani lati ṣe idanimọ iru ibajẹ ati imukuro ni igba diẹ.

Lati le rii idi pataki fun ikuna ti ẹrọ fifa agbara MERCEDES-BENZ, awọn iwadii yoo ṣee ṣe, lori ipilẹ eyiti yoo ṣee ṣe lati fa ipari kan nipa iṣeeṣe ti iṣẹ fifa fifa agbara, ati ya soke ohun igbese ètò lati se imukuro o. Awọn atunṣe ọjọ iwaju yoo ṣee ṣe.

Mercedes agbara idari fifa fifa

Gbigbe idari agbara jẹ ẹrọ bọtini ni wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan, bi o ṣe n ṣiṣẹ lati dẹrọ titan awọn kẹkẹ nipasẹ fifun omi si ẹrọ naa. Ti o da lori ami iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, mejeeji ni ajeji ati ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Soviet, apakan yii ni awọn abuda ti ara rẹ ni ipo ati ọna itọju. Fun awọn idi wọnyi, atunṣe ara ẹni ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ati atunṣe ẹrọ hydraulic ọkọ ayọkẹlẹ kan, pẹlu fifa fifa agbara, ṣe afihan awọn airọrun ati awọn iṣoro kan. Sugbon ki o to ronu nipa "Mercedes Power Steering Pump Titunṣe", o nilo lati rii daju wipe o ti wa ni ko ṣiṣẹ daradara. Awọn aami aiṣan wọnyi tọka si ikuna fifa soke:

• nigba titan kẹkẹ idari ti ọkọ, hissing ati rumble dani fun ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbọ, nibẹ le tun jẹ kan kolu;
• tun aami kan ti aiṣedeede le nira lati yi kẹkẹ idari ninu ọkọ ayọkẹlẹ;

Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, o le tẹsiwaju lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn eyi ko ni irọrun ati pe o le ja si awọn iṣoro diẹ sii ati ibajẹ to ṣe pataki si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, ti o ba ṣe akiyesi awọn aiṣedeede eyikeyi, o yẹ ki o kan si Iṣẹ STO GUR ni Ilu Moscow. Iṣẹ yii n gba awọn alamọja ti o ni oye giga ti o le ṣe iwadii Mercedes, ṣe idanimọ awọn aiṣedeede ti ẹrọ iṣakoso ati ṣe atunṣe fifa fifa agbara ni Mercedes.

Ile-iṣẹ naa ti n ṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ọdun mẹdogun ati pe o ti fi ara rẹ han daradara ni agbegbe yii. O le rii daju eyi nipa wiwo ọpọlọpọ awọn atunyẹwo rere nipa iṣẹ ti ile-iṣẹ naa. Ni afikun si atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn iwadii aisan, o le rọpo awọn ẹya ti o pese nipasẹ awọn alamọja adari ati awọn aṣelọpọ awọn ẹya adaṣe.

Iṣẹ atunṣe ni a ṣe ni Iṣẹ STO GUR ni awọn ipele pupọ. Awọn igbesẹ wọnyi pẹlu:

• Ni ibẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ayẹwo ati pe gbogbo awọn aṣiṣe ni a mọ;
• Nigbati o ba ṣeto awọn idi, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti tuka ati awọn ẹya ti ko tọ ati awọn paati wọn ni a firanṣẹ fun ayewo ni kikun;
• lẹhinna awọn alamọja wẹ ati nu awọn ẹya naa, ati tun ṣayẹwo wọn fun iṣẹ ṣiṣe tabi ibajẹ;
• laisi ikuna, nigba atunṣe fifa fifa agbara, awọn alamọja iṣẹ rọpo igbo, ati awọn ọja roba;
• Awọn bearings fifa tun ti rọpo;
• Pólándì awọn iṣẹ dada ti bọtini awọn ẹya ara (ọpa, bbl);
• Jo awọn ẹya akọkọ ti fifa fifa agbara;
• Lẹhin awọn iṣẹ wọnyi, imupadabọ ati lilọ ti gbogbo titẹ idinku awọn falifu tẹle;
• Gbogbo awọn ẹya ni a ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki ati, ti o ba ṣeeṣe, awọn ẹya ti o wọ ti wa ni mimọ ati mu pada, ati pe ti atunṣe ko ṣee ṣe, wọn rọpo;
• Lẹhin gbogbo awọn iṣe ti o wa loke, a ti ṣayẹwo fifa fifa agbara lori iduro pataki kan;
• Ti apakan naa ba ṣiṣẹ ni deede ati laisi awọn ikuna, lẹhinna a ti fi ẹrọ fifa sori ẹrọ ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ṣajọpọ;
• Lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣajọpọ, a tun ṣe ayẹwo lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni atunṣe;

Lẹhin iyẹn, o le gbe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ipo ti o dara pẹlu akoko atilẹyin ọja. Awọn iṣe ti o wa loke ni a ṣe ni awọn ọran nibiti atunṣe fifa fifa agbara jẹ pataki; bibẹkọ ti, o yoo wa ni rọpo nipasẹ o. Iṣẹ atunṣe yoo gba lati awọn wakati pupọ si ọpọlọpọ awọn ọjọ, gbogbo rẹ da lori iwọn aiṣedeede ati eyi ti paati ti ẹrọ fifa omiipa Mercedes rẹ jẹ aṣiṣe.

Sibẹsibẹ, fifun ọkọ ayọkẹlẹ si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ GUR Service yoo jẹ ipinnu ọlọgbọn, fifipamọ akoko, awọn ara ati owo. Ni afikun, iru iṣẹ atunṣe yii nira lati ṣe ni ile, bi o ṣe nilo iriri, imọ ati awọn irinṣẹ pato fun atunṣe ati awọn iwadii aisan, ati dajudaju ọpọlọpọ akoko ọfẹ ti yoo ni lati lo lori awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ.

Ati pe didara iṣẹ ni a ṣe ni ipele ti o ga julọ, nitorina lẹhin atunṣe, Mercedes yoo sin ọ fun igba pipẹ. Ni afikun, ni afikun si atunṣe fifa hydraulic, awọn alamọja tun le ṣe iwadii ati tunṣe idari agbara, awọn agbeko idari ati gbogbo awọn apakan bọtini ti ẹrọ eka yii.

Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers ina. O dara, wọn ṣiṣẹ ni iṣẹ atunṣe ti ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa wọn ṣe atunṣe Mercedes ni iyara, ni imunadoko ati ni igbẹkẹle, wọn le ṣe iwadii ati tunṣe idari agbara funrararẹ, awọn agbeko idari ati gbogbo awọn apakan bọtini ti ẹrọ eka yii. Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣe pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers itanna.

O dara, wọn ṣiṣẹ ni iṣẹ atunṣe ti ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa wọn ṣe atunṣe Mercedes ni iyara, ni imunadoko ati ni igbẹkẹle, wọn le ṣe iwadii ati tunṣe idari agbara funrararẹ, awọn agbeko idari ati gbogbo awọn apakan bọtini ti ẹrọ eka yii. Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers ina.

O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe atunṣe yarayara, daradara ati igbẹkẹle. daradara ati ki o reliably. eka siseto.

Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers ina. O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe atunṣe yarayara, daradara ati igbẹkẹle. daradara ati ki o reliably. eka siseto.

Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers ina. O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ti ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe atunṣe ni iyara, daradara ati ni igbẹkẹle.

O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ti ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe atunṣe ni iyara, daradara ati ni igbẹkẹle. O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe tunṣe ni iyara, daradara ati ni igbẹkẹle.

Mercedes-Benz agbara idari oko titunṣe

Idi fun ikuna ti fifa fifa agbara le jẹ awakọ ti ko dara ati wiwakọ aiṣedeede, ṣugbọn gbogbo awọn fifọ ni a le pin si hydraulic ati ẹrọ. Ti o ba ni o kere ju ọkan ninu awọn ami wọnyi: "kẹkẹ idari ti o wuwo", kẹkẹ ẹrọ ko pada sẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ naa "fo" lati ẹgbẹ si ẹgbẹ nigbati o ba n wakọ, a ti gbọ ikọlu ninu kẹkẹ ẹrọ nigba titan, idari kẹkẹ gbigbọn, kẹkẹ idari yi pada funrararẹ, o gbọ ariwo, omi hydraulic nṣàn nigbagbogbo; a nilo ayẹwo ati atunṣe.

Lati tun ẹrọ fifa agbara MERCEDES-BENZ ṣe, iwọ yoo dajudaju nilo iranlọwọ ti awọn alamọja. Awọn oluwa ti awọn ile-iṣẹ iṣẹ wa ni igba diẹ pẹlu iranlọwọ ti awọn irinṣẹ ọjọgbọn ati ohun elo yoo ni anfani lati ṣe idanimọ iru ibajẹ ati imukuro ni igba diẹ.

Ṣe-o-ara titunṣe agbara idari oko

Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi le ni idamu nipasẹ iparun ti o binu pupọ - eyi ni ikuna ti iru ẹrọ bi idari agbara. Awọn ami akọkọ ti aiṣedeede: kẹkẹ idari naa di pupọ, rumble ajeji kan han nigbati igun igun. Paapaa, lori ayewo alaye, awọn smudges lori awọn apa ti eto le ṣee wa-ri pẹlu idinku nigbakanna ni ipele ito ninu ifiomipamo idari agbara.

Ẹka idari agbara le kuna fun awọn idi pupọ. Jẹ ki a ṣe atokọ wọn:

• lakoko awọn iyipada iwọn otutu, paapaa ni igba otutu, labẹ fifuye lakoko awọn iyipada didasilẹ, edidi epo le wa ni pipa, nitorinaa ni igba otutu o ko le lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni alẹ pẹlu awọn kẹkẹ ti o jade;
• ni afikun, nitori awọn iwọn otutu kekere labẹ titẹ, ọkan ninu awọn okun ti eto le jo;
• Rirọpo airotẹlẹ ti omi idari agbara tabi kikun ninu omi ti ko tọ nigbakan yoo yori si ikuna pataki ti fifa eto naa.

Nigbamii ti, a yoo kọ ẹkọ ni apejuwe bi o ṣe le ṣe atunṣe idari agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ati fun apẹẹrẹ, jẹ ki a mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki diẹ.

Awọn ipele akọkọ ti atunṣe ti fifa fifa agbara ẹrọ MERCEDES-BENZ:

• Awọn ayẹwo ẹrọ
• Sisọ epo ti eto idari agbara
• Disassembly, disassembly sinu irinše
• Fifọ, fifun labẹ titẹ
• Iṣakoso isẹwo
• Rirọpo awọn ẹya ti o ni abawọn pẹlu awọn paati atilẹba Motorherz (Germany)
• Apejọ
• Ṣiṣayẹwo fifa fifa agbara lori iduro pataki kan
• Awọn ayẹwo iṣakoso iṣakoso, atunṣe

Awọn iye owo ti titunṣe a agbara idari oko fifa Mercedes

Awọn aami aiṣan ti fifa fifa agbara Mercedes ti ko ṣiṣẹ

• Kẹkẹ idari yoo yipada pẹlu agbara diẹ sii ju ti iṣaaju lọ. Awọn flywheel dabi pe o kun pẹlu asiwaju, o bẹrẹ lati koju iṣipopada paapaa ni igun diẹ.
• Dimu kẹkẹ idari ni ipo aarin le tun jẹ iṣoro: kẹkẹ ẹrọ yoo maa yọ kuro ni ọwọ rẹ nigbati o ba kọlu paapaa awọn fifun kekere ni ọna.
• Titan awọn kẹkẹ ti wa ni de pelu uncharacteristic ohun - hissing ati buzzing.

Ayewo ati ipinnu ti awọn abawọn

Ṣọra ṣayẹwo awọn akoonu naa ki o ranti (o le ya fọto) ohun ti o ṣẹlẹ nibiti ati bii (ifiyesi diẹ sii yẹ ki o san si ipo ti silinda). O le tan pulley idari agbara ati ṣayẹwo ni pẹkipẹki pẹlu awọn tweezers bi awọn abẹfẹ ṣe gbe ninu awọn iho lori ọpa.

Gbogbo awọn ẹya yẹ ki o rọra jade laisi igbiyanju, nitori wọn ko ni awọn ohun-ọṣọ, ṣugbọn ipo aarin ti wa ni titọ, ko le yọkuro.

A ṣe ayẹwo ọpa lati ẹgbẹ ti o pada, awọn ẹya (ile imudani ti hydraulic ati ogiri ideri) ti o fi ọwọ kan wọn, wa fun awọn splines tabi awọn splines, ohun gbogbo jẹ pipe fun mi.

Bayi a jade gbogbo eto-ọrọ inu inu lori rag “mimọ” ati bẹrẹ lati kawe rẹ.

A farabalẹ ṣayẹwo ọpa, gbogbo awọn grooves ni awọn egbegbe didasilẹ pupọ ni gbogbo awọn ẹgbẹ. Ọkan ninu awọn opin ti kọọkan Iho ni o ni a oyè didasilẹ sinu, eyi ti, gbigbe awọn abẹfẹlẹ inu awọn Iho pẹlu kan ibakan ite ni yi itọsọna, yoo gidigidi idilọwọ awọn oniwe-iṣipopada (eyi le jẹ akọkọ paati ti ko dara ifihan agbara.) Itọsọna). Awọn ẹya ẹgbẹ ti awọn ọpa ọpa tun jẹ "didasilẹ", o le ni imọran ti o ba fi ika rẹ ṣiṣẹ ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi pẹlu opin (iyipo ita), bakanna pẹlu awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ti ọpa ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi. Awọn iyokù ti awọn ifefe ni pipe, ko si awọn abawọn tabi awọn ogbontarigi lori rẹ.

Ayewo ati ipinnu ti awọn abawọn

Ṣọra ṣayẹwo awọn akoonu naa ki o ranti (o le ya fọto) ohun ti o ṣẹlẹ nibiti ati bii (ifiyesi diẹ sii yẹ ki o san si ipo ti silinda). O le tan pulley idari agbara ati ṣayẹwo ni pẹkipẹki pẹlu awọn tweezers bi awọn abẹfẹ ṣe gbe ninu awọn iho lori ọpa.

Gbogbo awọn ẹya yẹ ki o rọra jade laisi igbiyanju, nitori wọn ko ni awọn ohun-ọṣọ, ṣugbọn ipo aarin ti wa ni titọ, ko le yọkuro.

A ṣe ayẹwo ọpa lati ẹgbẹ ti o pada, awọn ẹya (ile imudani ti hydraulic ati ogiri ideri) ti o fi ọwọ kan wọn, wa fun awọn splines tabi awọn splines, ohun gbogbo jẹ pipe fun mi.

Bayi a jade gbogbo eto-ọrọ inu inu lori rag “mimọ” ati bẹrẹ lati kawe rẹ.

A farabalẹ ṣayẹwo ọpa, gbogbo awọn grooves ni awọn egbegbe didasilẹ pupọ ni gbogbo awọn ẹgbẹ. Ọkan ninu awọn opin ti kọọkan Iho ni o ni a oyè didasilẹ sinu, eyi ti, gbigbe awọn abẹfẹlẹ inu awọn Iho pẹlu kan ibakan ite ni yi itọsọna, yoo gidigidi idilọwọ awọn oniwe-iṣipopada (eyi le jẹ akọkọ paati ti ko dara ifihan agbara.) Itọsọna). Awọn ẹya ẹgbẹ ti awọn ọpa ọpa tun jẹ "didasilẹ", o le ni imọran ti o ba fi ika rẹ ṣiṣẹ ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi pẹlu opin (iyipo ita), bakanna pẹlu awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ti ọpa ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi. Awọn iyokù ti awọn ifefe ni pipe, ko si awọn abawọn tabi awọn ogbontarigi lori rẹ.

Titunṣe ti Mercedes agbara idari awọn bẹtiroli

Ọkan ninu awọn ọna ṣiṣe akọkọ ti o ṣe abojuto aabo ati itunu ti wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes jẹ idari agbara (iṣakoso agbara). Ati apakan akọkọ ti GUR jẹ ​​fifa soke. Iṣẹ rẹ ni lati fa omi pataki kan si ẹrọ idari ati jẹ ki o rọrun lati yi kẹkẹ idari lakoko irin-ajo kan.

Titunṣe deede ti awọn ifasoke idari agbara Mercedes jẹ iwulo pataki. Ti idari agbara ba jẹ abawọn apakan, eyi yoo fa aibalẹ diẹ nigba wiwakọ. Nigba ti idari agbara ba ti wa ni aṣẹ patapata, ko ṣee ṣe lati wakọ Mercedes; gbọdọ wa ni ya ni fun titunṣe.

11.2.5 ibudo - yiyọ, titunṣe ati fifi sori ẹrọ / Mercedes-Benz W202 (C Class)

Iwaju ibudo - yiyọ, titunṣe ati fifi sori

Akiyesi. Opo iwaju ko yẹ ki o yọ kuro titi ti a fi rọpo awọn bearings, bi awọn ere-ije ti inu ti ibudo ti o wa ni titẹ ti wa ni titẹ si igun idari. Nitorina, nigbati o ba yọ ibudo, awọn bearings yoo jẹ ipalara julọ. Lati ṣajọpọ ati pe apejọ naa, o gbọdọ ni titẹ. Ti kii ba ṣe bẹ, lo vise nla ati awọn alafo. Awọn oruka inu ti awọn bearings ti wa ni fi sori ẹrọ ni ibudo pẹlu ibamu kikọlu. Ti ere-ije inu ba wa ni ibudo lẹhin yiyọ kuro, fifa pataki kan yoo nilo lati yọ ere-ije inu kuro.

ipari

1. Yọ disiki idaduro iwaju, ẹṣọ disiki ati sensọ ABS.
2. Fọwọ ba olupolo lati aarin ibudo naa. Ti ideri ba bajẹ nigbati o ba yọ kuro, o gbọdọ paarọ rẹ.
3. Yọ nut hobu fun pọ boluti ati ki o unscrew awọn nut (olusin 3). Yọ ifoso titari kuro (ti o ba wa).
4. Yọ itọsi ita kuro ki o si gbe e sinu apoti ti o mọ (Fig. 4).
5. Bayi o le yọ ibudo iwaju kuro lati inu ikun idari. Ti ibudo ba joko ni deede ni ọrun, a nilo fifa lati yọ kuro.
6. Ti ere-ije inu ti o nrù ba wa ni ikanu idari, fifa pataki kan yoo nilo lati yọ kuro. Lẹhin yiyọ oruka inu, yọ awọleke kuro ni ibudo.
7. Ṣayẹwo pin trunnion fun ibajẹ ati rọpo trunnion ti o ba jẹ dandan.
8. Yọ ere-ije ti inu kuro ni ibisi ita.
9. Ti o ba jẹ dandan, farabalẹ yọ oruka kuro ni ẹhin ibudo ki o yọ ifaramọ inu kuro.
10. Lakoko ti o ṣe atilẹyin iwaju ibudo naa, tẹ ere-ije ita ti ibisi ita pẹlu òòlù ki o lu ẹhin ibudo naa.
11. Yipada ibudo naa ki o yọ ere-ije ti ita ti inu ni ọna kanna.

Mọ ibudo naa daradara, yọ idoti ati girisi kuro ninu rẹ. Mu eyikeyi burrs tabi awọn egbegbe didasilẹ ti o le dabaru pẹlu apejọ. Ṣayẹwo ibudo fun awọn dojuijako tabi ibajẹ miiran ati wọ ati rọpo ti o ba jẹ dandan. Rii daju pe oruka sensọ ABS wa ni ipo ti o dara.

Nigbati atunto, lo ẹwu ina ti girisi si awọn aaye ibarasun ti ere-ije ita ti agba ati ibudo. Tun lubricate ọna-ije ti iwọn inu.

Ṣe atilẹyin ibudo ni aabo ki o fi ere-ije itagbangba ti inu sori ibudo naa. Tẹ oruka sinu aaye laisi ipalọlọ nipasẹ tubular mandrel ti o ni atilẹyin nikan nipasẹ eti ita ti iwọn.

Yipada ibudo naa ki o fi ere-ije ti ita ti ita ni ọna kanna.

Fi idimu inu sinu oruka ita. Fi sori ẹrọ ni ẹhin apa aso pẹlu eti ti n ṣiṣẹ ni inu ati tẹ si ibi laisi ipalọlọ (Fig. 16).

Iresi. 16. Fi sori ẹrọ ni ru hobu bushing

17 Kun apejọ ibudo (nipa 2/3 ni kikun) pẹlu girisi. Iduro ita ti wa ni ti o dara ju ti fi sori ẹrọ lẹhin ti ibudo ti fi sori ẹrọ lori knuckle idari.

Waye girisi si aaye lilẹ ni ẹhin ibudo naa. Fi sori ẹrọ apejọ hobu si ori ọpa knuckle idari.

Lubricate itagbangba ti ita, paapaa ọna-ije rẹ. Fi sori ẹrọ ita ti nso sinu ibudo.

Fi sori ẹrọ nut hobu. Lakoko ti o nmu nut naa di, yi ibudo naa pada ki o ma tẹ ni deede si ọpa knuckle idari. Lẹsẹkẹsẹ lẹhin fifi sori ẹrọ ibudo, ṣatunṣe ere ipari ti akọmọ ti o gbe. Mu nut hobu fun pọ boluti si iyipo pàtó kan.

Kun fila pẹlu girisi ki o rọpo rẹ.

Fi sori ẹrọ ile disiki bireki, disiki biriki ati sensọ ABS.

Titunṣe fifa fifa agbara idari

Emi yoo sọ fun ọ bi MO ṣe ṣe atunṣe fifa fifa agbara. Ṣugbọn akọkọ, itan kekere kan.

Kẹkẹ idari ọkọ ayọkẹlẹ tutu ni igba ooru ati igba otutu n ṣiṣẹ lainidi. Ṣugbọn ni kete ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba gbona, paapaa ni igba ooru, kẹkẹ ẹrọ XX di pupọ, bi ẹnipe ko si GUR. Ni igba otutu, iṣoro yii ko sọ bẹ, ṣugbọn o tun wa. Ti o ba tẹ gaasi naa, kẹkẹ idari yoo yipada lẹsẹkẹsẹ pẹlu irọrun (botilẹjẹpe kii ṣe pipe, ṣugbọn tun rọrun). Ni akoko kanna, fifa soke ko kọlu, ko ṣe ariwo, ko san, ati bẹbẹ lọ. (iṣinipopada snotty ko ka), epo jẹ alabapade ati pipe (paapaa niwon o ti ni imudojuiwọn nigbagbogbo ni ibamu si ipo ti iṣinipopada!), Cardan jẹ lubricated ati pe ko duro!

Ni gbogbogbo, oju jẹ ami ti iṣẹ ti ko dara ti fifa fifa agbara pẹlu epo gbigbona ni laišišẹ. Emi ko jiya fun igba pipẹ, ni ipari Mo pinnu lati koju iṣoro yii, lo akoko pupọ, wa Intanẹẹti, loye ilana ti fifa soke, rii iru apejuwe kan ati pinnu lati yanju “fifun atijọ mi. .

Mercedes agbara idari fifa fifa

Gbigbe idari agbara jẹ ẹrọ bọtini ni wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan, bi o ṣe n ṣiṣẹ lati dẹrọ titan awọn kẹkẹ nipasẹ fifun omi si ẹrọ naa. Ti o da lori ami iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, mejeeji ni ajeji ati ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Soviet, apakan yii ni awọn abuda ti ara rẹ ni ipo ati ọna itọju.

Fun awọn idi wọnyi, atunṣe ara ẹni ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ati atunṣe eto hydraulic ọkọ ayọkẹlẹ kan, pẹlu fifa fifa agbara, ṣe afihan awọn aiṣedeede ati awọn iṣoro kan. Ṣugbọn ṣaaju ki o to ronu nipa “Mercedes Power Steering Pump Titunṣe”, o nilo lati rii daju pe ko ṣiṣẹ daradara. Awọn aami aiṣan wọnyi tọka si ikuna fifa soke:

• nigba titan kẹkẹ idari ti ọkọ, hissing ati rumble dani fun ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbọ, nibẹ le tun jẹ kan kolu;
• tun aami kan ti aiṣedeede le nira lati yi kẹkẹ idari ninu ọkọ ayọkẹlẹ;

Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, o le tẹsiwaju lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn eyi ko ni irọrun ati pe o le ja si awọn iṣoro diẹ sii ati ibajẹ to ṣe pataki si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, ti o ba ṣe akiyesi awọn aiṣedeede eyikeyi, o yẹ ki o kan si Iṣẹ STO GUR ni Ilu Moscow. Iṣẹ yii n gba awọn alamọja ti o ni oye giga ti o le ṣe iwadii Mercedes, ṣe idanimọ awọn aiṣedeede ti ẹrọ iṣakoso ati ṣe atunṣe fifa fifa agbara ni Mercedes.

Ile-iṣẹ naa ti n ṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ọdun mẹdogun ati pe o ti fi ara rẹ han daradara ni agbegbe yii. O le rii daju eyi nipa wiwo ọpọlọpọ awọn atunyẹwo rere nipa iṣẹ ti ile-iṣẹ naa. Ni afikun si atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn iwadii aisan, o le rọpo awọn ẹya ti o pese nipasẹ awọn alamọja adari ati awọn aṣelọpọ awọn ẹya adaṣe.

Iṣẹ atunṣe ni a ṣe ni Iṣẹ STO GUR ni awọn ipele pupọ. Awọn igbesẹ wọnyi pẹlu:

• Ni ibẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ayẹwo ati pe gbogbo awọn aṣiṣe ni a mọ;
• Nigbati o ba ṣeto awọn idi, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti tuka ati awọn ẹya ti ko tọ ati awọn paati wọn ni a firanṣẹ fun ayewo ni kikun;
• lẹhinna awọn alamọja wẹ ati nu awọn ẹya naa, ati tun ṣayẹwo wọn fun iṣẹ ṣiṣe tabi ibajẹ;
• laisi ikuna, nigba atunṣe fifa fifa agbara, awọn alamọja iṣẹ rọpo igbo, ati awọn ọja roba;
• Awọn bearings fifa tun ti rọpo;
• Pólándì awọn iṣẹ dada ti bọtini awọn ẹya ara (ọpa, bbl);
• Jo awọn ẹya akọkọ ti fifa fifa agbara;
• Lẹhin awọn iṣẹ wọnyi, imupadabọ ati lilọ ti gbogbo titẹ idinku awọn falifu tẹle;
• Gbogbo awọn ẹya ni a ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki ati, ti o ba ṣeeṣe, awọn ẹya ti o wọ ti wa ni mimọ ati mu pada, ati pe ti atunṣe ko ṣee ṣe, wọn rọpo;
• Lẹhin gbogbo awọn iṣe ti o wa loke, a ti ṣayẹwo fifa fifa agbara lori iduro pataki kan;
• Ti apakan naa ba ṣiṣẹ ni deede ati laisi awọn ikuna, lẹhinna a ti fi ẹrọ fifa sori ẹrọ ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ṣajọpọ;
• Lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣajọpọ, a tun ṣe ayẹwo lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni atunṣe;

Lẹhin iyẹn, o le gbe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ipo ti o dara pẹlu akoko atilẹyin ọja. Awọn iṣe ti o wa loke ni a ṣe ni awọn ọran nibiti atunṣe fifa fifa agbara jẹ pataki; bibẹkọ ti, o yoo wa ni rọpo nipasẹ o.

Iṣẹ atunṣe yoo gba lati awọn wakati pupọ si ọpọlọpọ awọn ọjọ, gbogbo rẹ da lori iwọn aiṣedeede ati eyi ti paati ti ẹrọ fifa omiipa Mercedes rẹ jẹ aṣiṣe. Sibẹsibẹ, fifun ọkọ ayọkẹlẹ si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ GUR Service yoo jẹ ipinnu ọlọgbọn, fifipamọ akoko, awọn ara ati owo. Ni afikun, iru iṣẹ atunṣe yii nira lati ṣe ni ile, bi o ṣe nilo iriri, imọ ati awọn irinṣẹ pato fun atunṣe ati awọn iwadii aisan, ati dajudaju ọpọlọpọ akoko ọfẹ ti yoo ni lati lo lori awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ.

Ati pe didara iṣẹ ni a ṣe ni ipele ti o ga julọ, nitorina lẹhin atunṣe, Mercedes yoo sin ọ fun igba pipẹ. Ni afikun, ni afikun si atunṣe fifa omiipa, awọn alamọja tun le ṣe iwadii ati tunṣe idari agbara, awọn agbeko idari ati gbogbo awọn apakan bọtini ti ẹrọ eka yii. Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers ina.

O dara, wọn ṣiṣẹ ni iṣẹ atunṣe ti ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa wọn ṣe atunṣe Mercedes ni iyara, ni imunadoko ati ni igbẹkẹle, wọn le ṣe iwadii ati tunṣe idari agbara funrararẹ, awọn agbeko idari ati gbogbo awọn apakan bọtini ti ẹrọ eka yii.

Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣe pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers itanna. O dara, wọn ṣiṣẹ ni iṣẹ atunṣe ti ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa wọn ṣe atunṣe Mercedes ni iyara, ni imunadoko ati ni igbẹkẹle, wọn le ṣe iwadii ati tunṣe idari agbara funrararẹ, awọn agbeko idari ati gbogbo awọn apakan bọtini ti ẹrọ eka yii.

Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers ina. O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe atunṣe yarayara, daradara ati igbẹkẹle. daradara ati ki o reliably. eka siseto.

Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers ina. O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe atunṣe yarayara, daradara ati igbẹkẹle. daradara ati ki o reliably. eka siseto.

Ni akoko kanna, awọn alamọja ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ mejeeji ati eefun ati awọn amplifiers ina. O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ti ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe atunṣe ni iyara, daradara ati ni igbẹkẹle.

O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ti ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe atunṣe ni iyara, daradara ati ni igbẹkẹle. O dara, wọn ṣiṣẹ ni atunṣe ile-iṣẹ adaṣe ti ile ati ajeji, nitorinaa Mercedes le ṣe tunṣe ni iyara, daradara ati ni igbẹkẹle.

Titunṣe ti Mercedes agbara idari awọn bẹtiroli

Ọkan ninu awọn ọna ṣiṣe akọkọ ti o ṣe abojuto aabo ati itunu ti wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes jẹ idari agbara (iṣakoso agbara). Ati apakan akọkọ ti GUR jẹ ​​fifa soke. Iṣẹ rẹ ni lati fa omi pataki kan si ẹrọ idari ati jẹ ki o rọrun lati yi kẹkẹ idari lakoko irin-ajo kan.

Titunṣe deede ti awọn ifasoke idari agbara Mercedes jẹ iwulo pataki. Ti idari agbara ba jẹ abawọn apakan, eyi yoo fa aibalẹ diẹ nigba wiwakọ. Nigba ti idari agbara ba ti wa ni aṣẹ patapata, ko ṣee ṣe lati wakọ Mercedes; gbọdọ wa ni ya ni fun titunṣe.

Dismantling agbara idari oko fifa

Nitorina, akọkọ gbogbo, a yọ fifa soke, o nilo lati fa gbogbo omi (bi o ṣe le yọ kuro ki o si fa omi naa, Mo ro pe gbogbo eniyan yoo mọ), tun lori ideri ẹhin ti idari agbara, o nilo lati yọkuro mẹrin boluti pẹlu kan 14 ori.

Lẹhin ti a bẹrẹ lati yọ ideri naa ni pẹkipẹki, a gbiyanju lati ma ba gasiketi jẹ (eyi jẹ gasiketi pẹlu edidi roba inu), lori ile idari agbara a lọ kuro ni apa ita ti “silinda ti n ṣiṣẹ ellipse” (lẹhinna nìkan silinda naa ). Ko si iwulo lati ijaaya nigbati ideri ba jade kuro ni ọran naa, o le dabi ẹni pe o wa ni pipa nitori iṣe ti orisun omi, nigbati atunto o yoo lero bi ko ṣe baamu si aaye, kan tẹsiwaju ni pẹkipẹki ati ni omiiran di awọn boluti diagonal, lẹhinna ohun gbogbo yoo ṣubu si aaye.