Rirọpo ohun elo idimu Matiz

Iṣiṣẹ ọkọ nilo itọju deede ati itọju. Nitorinaa paapaa pẹlu iṣọra pupọ ati iṣọra ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ẹya kuna. Aje toje, ṣugbọn didenukole deede ti Matiz ni a gba pe o jẹ ikuna idimu. Wo ilana ti rirọpo eroja igbekale yii, ati tun jiroro iru ohun elo ti o le fi sori ẹrọ lori Matiz.

Ilana rirọpo

Ilana ti rirọpo idimu kan lori Matiz kan fẹrẹ jẹ aami si iyẹn lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ipilẹṣẹ Korean, nitori gbogbo wọn ni awọn ẹya apẹrẹ kanna. Bii o ṣe le rọpo eroja igbekale, iwọ yoo nilo ọfin tabi gbe soke, ati ṣeto awọn irinṣẹ kan.

Nitorinaa, jẹ ki a gbero kini ọkọọkan awọn iṣe fun rirọpo idimu lori Matiz:

1. Ge asopọ ebute batiri odi. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn iyatọ diẹ wa ninu apẹrẹ ati fifi sori ẹrọ ti ẹrọ idimu ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, ti a ṣe ṣaaju 2008 ati lẹhin. Ṣugbọn wọn ni ibatan si iwọn ti puck ati agbọn, ṣugbọn bibẹẹkọ wọn ko ṣe pataki ati ilana naa jẹ kanna ni gbogbo ibi. Nitorinaa, loni a yoo fi idimu brand Trial, eyiti o pẹlu gbigbe idasilẹ, awọn atilẹyin pin, agbọn, disiki idimu ati aarin. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe rirọpo idimu ni ọkọ ayọkẹlẹ Daewoo Matiz jẹ ilana keji ti o nira julọ, keji nikan si atunṣe ẹrọ. Ti o ni idi ti o jẹ dandan lati mura ara rẹ ati ki o mu nikan ti o ba ni ọpa ti o tọ, gbogbo awọn alaye pataki, ati julọ pataki, iriri ti ara rẹ ni ṣiṣe iru iṣẹ atunṣe. Awọn ọna oriṣiriṣi lọpọlọpọ lo wa lati rọpo idimu Daewoo Matiz kan. Eyi ni a kọ sinu ọpọlọpọ awọn iwe ẹkọ ati itọkasi. Ninu àpilẹkọ yii a yoo sọrọ nipa ọkan ninu wọn, eyiti a ro pe o dara julọ ati akoko ti o kere julọ. Paapaa, papọ pẹlu rirọpo idimu, a ṣeduro rirọpo edidi epo crankshaft ẹhin, orita iyipada, ati fifi sori ẹrọ apa osi ati ọtun CV tuntun kan. Nitorina, akọkọ a yọ awọn air àlẹmọ ile nipa a loosening awọn dimole lori corrugated okun lọ si finasi àtọwọdá, ati unscrewing awọn mẹta boluti ni ifipamo awọn air gbigbemi ati àlẹmọ ile, ge asopọ gaasi recirculation okun.
   
   A tun ge asopọ okun isọdọtun gaasi lati inu apoti crankcase. Bayi, lati jẹ ki o rọrun diẹ sii lati ṣiṣẹ, ge asopọ ati yọ batiri kuro. Lẹhin iyẹn, a tun yọ paadi batiri kuro, botilẹjẹpe eyi ko ṣe pataki patapata, ati tun pa gbogbo awọn sensosi ti o wa lori atilẹyin apoti gear. Bayi a mu ori wa si 12 ati yọ atilẹyin yii kuro. Ni akoko kanna, a ṣe iṣeduro pe gbogbo awọn boluti, awọn eso ati awọn fifọ, ti o ba ṣee ṣe, fi sii pada si awọn ibi ti a ti yọ wọn kuro, ki wọn ko ba sọnu, lẹhinna lakoko apejọ o yoo ṣee ṣe lati wa wọn ni kiakia ati maṣe da wọn loju. O dara lati gbe akọmọ ti a ko tii kuro ki o ṣe atunṣe pẹlu awọn sensọ ti a ti ge asopọ tẹlẹ ki wọn ma ṣe dabaru pẹlu yiyọkuro atẹle ti apoti jia. Pẹlu ori 12 kanna, a ṣii akọmọ fun paipu eto itutu Daewoo Matiz ni aaye nibiti o ti so mọ agogo gearbox.
   
   Nigbamii, ge asopọ okun yiyan jia, fun eyiti a yọ awọn clamps rẹ kuro pẹlu eyiti wọn so mọ atilẹyin naa. A yọ kuro ati yọ awọn atilẹyin kuro lati awọn ọpa ti awọn lefa jia. Lẹhinna yọ okun iyipada kuro lati awọn biraketi. Ge asopọ agekuru dani apofẹlẹfẹlẹ USB labẹ awọn lefa ayipada. Pẹlupẹlu, pẹlu ori 12 kan, a ṣii bolt naa ati ge asopọ ebute iyipada jia odi lori apoti gear Daewoo Matiz.

1. Lilo awọn irinṣẹ ti a pese silẹ, a ṣajọpọ awọn boluti ti o ni aabo apoti jia si ẹyọ agbara ati ge asopọ awọn eroja. O yẹ ki o ṣọra gidigidi lati ma ba awọn eroja igbekalẹ miiran jẹ. Labẹ awọn gearbox naficula akọmọ nibẹ ni o wa meji boluti ati ki o kan nut ti o nilo lati wa ni unscrewed pẹlu kanna ori 12. Bayi a nipari ni wiwọle taara si awọn gearbox. Lati bẹrẹ disassembling awọn gearbox, o nilo lati bẹrẹ awọn oke iwaju dabaru nipa 14 lati awọn oniwe-asomọ si awọn engine. Ni afikun, o tun jẹ dandan lati fa boluti iwaju isalẹ ti o wa lẹhin sensọ ipo camshaft. Bayi, ni lilo ori 14-inch kan ati imudani gigun kan, ṣii boluti oke ti ẹhin lati apoti gear Daewoo Matiz. Igbese ti o tẹle ni lati ṣiṣẹ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Lati ṣe eyi, gbe soke lori kan gbe tabi Jack. Lẹhin ti o, yọ osi iwaju kẹkẹ. A faagun ati pa nut hobu. Bayi pẹlu bọtini 17 kan a di ọpa idari idari si strut idadoro, ati pẹlu bọtini miiran a ṣii nut naa.
2. Ṣe kanna fun awọn keji dabaru. A ya awọn boluti ati lẹhinna yọ ikunku kuro lati akọmọ, ti o wa lori strut idadoro. Bayi a mu ikunku diẹ si ẹgbẹ ki o si yọ isẹpo CV kuro ni igun idari. Lẹhin iyẹn, a da awọleke pada si aaye rẹ ninu akọmọ lati yago fun wahala lori okun rẹ. Ni idi eyi, ohun gbogbo n ṣiṣẹ nitosi awọn opin ti awọn kẹkẹ ati pe o nilo lati lọ si awọn iṣẹ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Nibi o nilo lati yọ aabo apoti gear kuro ki o si fa epo kuro lati apoti gear Daewoo Matiz. Ti o ba jẹ mimọ, o tọ lati fi omi ṣan sinu apoti ti o mọ, ki o le tú u pada nigbamii. Ti kii ba ṣe bẹ, tú sinu apoti eyikeyi. Nipa ọna, eyi jẹ ilana ti o dara fun rirọpo idimu, eyi ti o le yipada ni akoko kanna, ati epo ti o wa ninu apoti ti ọkọ ayọkẹlẹ Daewoo Matiz. O tun nilo lati yọ awakọ osi kuro ninu apoti gear ki o yọ kuro. Ninu ọran tiwa, o wa jade pe bushing USB clutch ti ya, ati okun funrararẹ ti gbẹ patapata.
3. Pẹlu awọn ẹya pataki meji ti o yọkuro, ohun elo idimu le ṣee rii. Ni akọkọ, o jẹ dandan lati ṣe ayewo ita ti agbọn, tabi dipo awọn petals rẹ fun yiya. Ṣugbọn, gẹgẹbi iṣe fihan, ohun elo idimu lori Matiz gbọdọ yipada patapata. O jẹ idiyele to munadoko ati tun rọrun pupọ diẹ sii. Eyi, dajudaju, jẹ idi kan lati rọpo rẹ. Ni akoko yii, a tu okun naa silẹ, yọkuro nut ti n ṣatunṣe nipasẹ 10 ati yọ kuro lati latch ati akọmọ. Bayi a gba ori ni 24 ati ki o ṣii ohun elo kikun ti apoti gear ti ọkọ ayọkẹlẹ Daewoo Matiz nipasẹ awọn okun mẹrin. Eyi ni a ṣe ki afẹfẹ wọ inu apoti nipasẹ rẹ. Lẹhin iyẹn, a mu tetrahedron ki o si yọ plug ṣiṣan kuro lori apoti naa. Bayi a fa epo naa, ati ni akoko yii a sọ di mimọ. Lẹhin ti pari iṣẹ yii, farabalẹ fi akọmọ sii laarin awakọ ati apoti jia.
   
   Lẹhin iyẹn, titẹ lori rẹ yọ disk osi kuro. A ṣe ayewo pipe lati ṣe idanimọ ibajẹ ati awọn anthers ti nwaye. Lẹhin iyẹn, rọpo pulọọgi ṣiṣan naa ki o mu u daradara. Lẹhin iyẹn, bii iṣaaju, a tun ṣafihan apapọ CV inu ti o tọ. Ṣugbọn nitori pe o nrin larọwọto, o le fi silẹ ni ipo-ogbele-na. Next si awọn gearbox sisan plug ni miran 12mm dabaru ti o ni ifipamo braid waya. Ṣi i naa. A nìkan yọ boluti, ṣeto àmúró si apakan, ki o si yi bolt naa pada si aaye. Ge asopọ ati yọ sensọ iyara kuro, eyiti o tun so mọ apoti jia. A yọkuro ati yọ atilẹyin fun awọn kebulu yiyan jia kuro ninu apoti jia. Bayi a yọ ọpá gigun kuro nipa yiyo eso naa nipasẹ 10 ati awọn boluti meji nipasẹ 12.
4. Tu ideri idimu silẹ. A yọ awọn casing ti o ṣe idiwọ idoti lati titẹ sii ati ki o wẹ ninu apoti crankcase ("idaji-osupa") nipa sisọ awọn skru 10 kekere meji fun eyi. Bayi nut 14 miiran wa labẹ ibẹrẹ ti o di apoti jia ni asopọ pẹlu ẹrọ naa. Ṣi i naa. Bayi ko si nkankan lati ṣe atilẹyin apoti, nitorinaa o ni lati ṣe atilẹyin pẹlu àmúró tabi nkan miiran. Nigbamii ti, a ṣii oke ti timutimu apoti gear, niwọn igba ti o wa ni iyasọtọ lori aga timutimu yii ati pe o ni itọsọna. Iwọnyi jẹ awọn boluti meji 14. Bayi apoti naa ti tu silẹ patapata, nitorinaa o nilo lati ṣii agbeko naa laiyara ki o gbe diẹ si apa osi ni itọsọna ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, yoo yọkuro lati awọn itọsọna ati pe o le sọ silẹ. Ni idi eyi, amuduro yoo dabaru pẹlu eyi diẹ. Ṣugbọn o nilo lati farabalẹ ṣafihan aaye ayẹwo ni akọkọ si apa osi, lẹhinna isalẹ ati ohun gbogbo yoo ṣiṣẹ.
   
   Nigbati o ba n ṣiṣẹ iṣẹ yii, o jẹ iwunilori lati ni oluranlọwọ nitosi, nitori apoti jia funrararẹ wuwo pupọ. A ni iraye ni kikun si ẹrọ idimu Daewoo Matiz. Ni afikun, o ṣee ṣe lati ṣayẹwo ni kikun apoti jia, rọpo idasilẹ idimu ati orita idimu. Nigbati o ba n ṣayẹwo apoti gear, o nilo lati fiyesi si awọn itọsọna naa. Gbogbo eniyan yẹ ki o wa ni ipo wọn. Ti ohun kan ba fi silẹ ni ile engine tabi ibẹrẹ, bi a ti ni, lẹhinna o nilo lati yọ kuro lati ibẹ, fifẹ diẹ diẹ ati ki o hammered sinu ibi ni ile Daewoo Matiz. Ni idi eyi, ohun akọkọ ni pe gbogbo awọn itọnisọna ti wa ni wiwọ ni wiwọ, bibẹẹkọ wọn le wọ inu "agogo" tabi apoti gear nigbati engine nṣiṣẹ ati ki o fa wahala pupọ. Lẹhin iyẹn, mu igi pry pẹlu opin alapin tabi screwdriver alapin kan ki o si gbe ọpa mimu naa ki o ko le yipada ati pe o wa titi ni ipo kan.
5. A ṣe atunṣe crankshaft nipa titọka ti flywheel. Bayi a ya awọn skru mẹfa ti o di ọkọ ofurufu naa. Yọọ kuro lẹhinna yọ agbọn idimu ati disiki kuro. Lẹhin eyi, a ṣii awọn skru mẹfa naa, ti o ti ṣeto kẹkẹ ẹrọ iṣaaju, lẹhinna yọ kuro. Ni idi eyi, o nilo lati fiyesi pe pinni pataki kan wa ninu ọkọ ofurufu, eyiti, nigbati o ba fi sori ẹrọ ọkọ ofurufu, gbọdọ ṣubu sinu aaye ti o yẹ lori ọpa crankshaft. Ti eyi ko ba ṣẹlẹ, lẹhinna sensọ crankshaft yoo fun ọ ni alaye ti ko tọ, nitori pe ọkọ ofurufu yoo fi sii pẹlu aiṣedeede kan. Bayi ṣayẹwo aami epo crankshaft fun awọn n jo epo.
   
   Ti ohun gbogbo ba dara, lẹhinna ko si aaye ni iyipada. Ti epo epo ba wa, o dara lati rọpo aami epo ti a ti sọ tẹlẹ. Botilẹjẹpe ni eyikeyi ọran o dara lati paarọ rẹ, ati ni akoko kanna ti n gbe ọpa igbewọle ni ọkọ ofurufu ti ọkọ ayọkẹlẹ Daewoo Matiz kan. Nitorinaa, a yọ okun USB kuro lati iho nipa lilo kio kan ti a ṣe lati screwdriver atijọ. Nigbati o ba n ṣe eyi, a gbọdọ ṣọra ki o maṣe ba oju ti crankshaft ati aluminiomu O-oruka jẹ. O tun le ṣe eyi ni ọna miiran: farabalẹ fi ipari si awọn skru ti ara ẹni meji sinu ẹṣẹ okun USB, lẹhinna lo wọn lati fa jade kuro ninu iho naa. Lẹhinna farabalẹ ati farabalẹ nu gbogbo ijoko naa. Bayi a mu edidi epo titun kan ati ki o lo ẹrọ imudani ti o ni iwọn otutu ti ode oni ati gbowolori lati le ṣe imukuro iye owo ati awọn atunṣe airotẹlẹ ni ojo iwaju. Lẹhin iyẹn, a ti fi ika kan tẹ aami naa lati gba ipele tinrin lori apoti ohun elo, o si fi sii pẹlu ile engine.
6. A ya jade agbọn ati disk. Bayi tẹ jade ti nso ọpa igbewọle lori flywheel. Fun eyi a ni titẹ pataki kan. Pẹlu rẹ, a fi sori ẹrọ ti nso tuntun ni aaye rẹ. Ko nilo lubrication eyikeyi. Bayi jẹ ki a lọ si ibi ayẹwo ti ọkọ ayọkẹlẹ Daewoo Matiz funrararẹ. Ṣii silẹ ki o si yọ lefa iyipada kuro. Lẹhinna a farabalẹ ṣayẹwo rẹ ati ti awọn dojuijako tabi awọn ibajẹ miiran ba han, o dara lati rọpo rẹ pẹlu tuntun kan. Bayi a jẹun diẹ ati ki o wakọ gbigbe idasilẹ sinu apoti jia.
   
   Ṣaaju fifi ẹya tuntun sori ẹrọ, a ṣeduro ni iyanju yiyipada orita naa. Otitọ ni pe ni eyikeyi ọran, o wọ inu gbigbe, nitori abajade eyiti awọn ọna ṣiṣe abuda ti ṣẹda ninu rẹ. Nigbati o ba n ṣiṣẹ pẹlu didan tuntun, yoo tun gbiyanju lati ge sinu rẹ, nfa gbigbọn ati aiṣedeede atẹle ti gbigbe funrararẹ. Ati nipasẹ okun idimu, efatelese idimu ninu yara ero yoo gbọn ni ibamu. Lati yọ plug naa kuro, o nilo lati mu ẹrọ ti o rọrun, bii tiwa. Nitorinaa, a mu ẹrọ yii, fi sii lori ara orita lati inu, ati lo òòlù lati yọ edidi epo ati bushing idẹ ti o ṣatunṣe plug ni “Belii” ti apoti gear. Lẹhin iyẹn, o rọrun lati yọ kuro. Nisisiyi aaye pataki miiran: o nilo lati yọ PIN itọnisọna kuro lati orita atijọ ki o tẹ sinu titun.
7. Lẹhin fifi sori, o nilo lati ṣayẹwo awọn iṣẹ ti awọn ipade. Ojuami ti o tẹle ni lati sọ ọpa naa di mimọ daradara lori eyiti a yoo fi ifisilẹ silẹ. Ṣugbọn akọkọ a lubricate inu inu rẹ pẹlu girisi sintetiki. Ni idi eyi, yoo dara lati yiyi ni ayika ipo rẹ. Lẹhin eyi, a fi sori ẹrọ orita ati gbigbe itusilẹ ni aaye, gbe wọn si ibi ti o yẹ. Bayi, ni ọna iyipada, lilo awọn ẹrọ ti a ti mọ tẹlẹ, a kọlu bushing ati edidi epo ti Daewoo Matiz clutch fork. Nibi a tun gbọdọ ranti pe ti idii epo ba n jo lori awọn ọpa axle gearbox, lẹhinna bayi ni akoko lati rọpo wọn paapaa. Ti ohun gbogbo ba dara pẹlu rẹ, lẹhinna iṣẹ atunṣe ni aaye ayẹwo ni a le ro pe o ti pari. Bayi jẹ ki ká bẹrẹ Nto awọn idimu siseto. Lati ṣe eyi, fi sori ẹrọ flywheel ni aaye rẹ, lakoko ti o ṣe deedee pin rẹ pẹlu aaye ti o baamu lori ẹrọ naa. O dara julọ lati lo wrench kan lati mu awọn boluti iṣagbesori flywheel di daradara. Lehin atunṣe ori si 14, pẹlu iranlọwọ ti wrench yii a yoo rii daju pe gbogbo awọn boluti ti wa ni wiwọ daradara pẹlu agbara ti a beere ti 45 N / m. O tun nilo lati ranti pe didi ti gbogbo awọn ẹya nla ti ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu Daewoo Matiz, ti wa ni wiwọ ni awọn igbesẹ pupọ ati nigbagbogbo diagonally. Nigbamii, fi agbọn idimu sori ẹrọ.
   
   Ni idi eyi, disiki pẹlu ẹgbẹ ti o nipọn ni a gbe sinu agbọn. A ṣe atunṣe gbogbo apejọ agbọn pẹlu aarin kanna ati lẹhinna ṣe atunṣe disk ibatan si agbọn pẹlu awọn egbegbe rẹ, rii daju pe ko si ere. Bayi a fi sori ẹrọ agbọn lori flywheel ati ìdẹ pẹlu awọn bot mẹta, lẹhinna fun pọ wọn ni awọn agbara. Lẹhin iyẹn, o le tú awọn centralizer ati kuro lailewu yọ kuro. Disiki atẹ ni ibi. Ni atẹle eyi, ọkọ ayọkẹlẹ Daewoo Matiz ti fi sori ẹrọ dipo aaye ayẹwo kan.

Aṣayan ọja

Gẹgẹbi iṣe ṣe fihan, ọpọlọpọ awọn awakọ ni aibikita nipa yiyan ohun elo gbigbe kan. Ni deede, wọn gbẹkẹle idiyele ati gbiyanju lati fi owo pamọ. Ti o ni idi yi ipade igba kuna oyimbo ni kiakia. Nitorinaa, yiyan idimu lori Matiz gbọdọ jẹ ni pataki.

Ni ọran yii, o nilo lati ṣe abojuto ni pẹkipẹki pe ko si ohun ti o dabaru pẹlu fifi sori apoti ni aaye rẹ. Tun ṣayẹwo lẹẹkansi pe gbogbo awọn itọsọna wa ni aaye. A fi sori ẹrọ ni ọna yiyipada: akọkọ a jẹ ifunni apoti jia ni apa osi pẹlu itọsọna ti ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna ṣe deedee pẹlu awọn itọsọna naa. O tun nilo lati gba awakọ ti o tọ lati inu isẹpo CV inu lati wọle sinu edidi crankcase. Nitorina, a rọra gbe apoti naa siwaju ati si oke ki ọpa titẹ sii ṣe deede pẹlu iho ti o wa ninu agbọn ati ki o wọ inu igbẹ. Ṣayẹwo lẹẹkansi ti nkan ba n ṣe idiwọ fun ọ lati fi apoti gear sori aaye rẹ, ti awọn ẹya miiran ba wa laarin rẹ ati ẹrọ naa. Ati ni kete ti apoti ti wa ni ipo, ṣe atunṣe pẹlu nut kan, eyiti o wa laarin isẹpo CV ti ọkọ ayọkẹlẹ Daewoo Matiz ati ibẹrẹ rẹ. Eyi ni a ṣe ki apoti jia ko ni yiyipada ati ni bayi o le fi gbogbo awọn boluti sinu aye lailewu. Ṣaaju si eyi, a ṣeduro lubricating gbogbo awọn asopọ ti o tẹle ara pẹlu girisi lakoko apejọ. Ni afikun, ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ naa, a ṣeduro pe ki o ṣatunṣe idimu lẹsẹkẹsẹ, niwon a ti yọ okun kuro.

Ati lẹhinna lakoko a ni imọran ọ lati wakọ ni pẹkipẹki, laisi ibinu pupọ, ki idimu naa ṣiṣẹ. O yẹ ki o tun ranti pe lẹhin awọn ọjọ diẹ, lẹhin idimu ti pari, pedal rẹ le lọ silẹ diẹ si isalẹ tabi, ni idakeji, dide diẹ sii. Ko si ohun ti ko tọ si pẹlu eyi, o kan nilo atunṣe afikun ti idimu. Imọran pataki pataki miiran. Ti o ba yi idimu pada ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, lẹhinna nigba ti o ba wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin atunṣe, rii daju pe pedal idimu ko ni gbigbọn, ko si gbigbọn tabi ariwo ti o yatọ lakoko iṣẹ engine. Ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ n lọ laisiyonu ati ni irọrun laisi jijẹ. Eyi yoo fihan pe idimu ti fi sori ẹrọ daradara. Nitorinaa atunṣe rirọpo idimu Daewoo Matiz wa ti pari, pedal rẹ le lọ silẹ diẹ tabi ni idakeji, gba diẹ ga julọ. Ko si ohun ti ko tọ si pẹlu eyi, o kan nilo atunṣe afikun ti idimu.

Imọran pataki pataki miiran. Ti o ba yi idimu pada ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, lẹhinna nigba ti o ba wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin atunṣe, rii daju pe pedal idimu ko ni gbigbọn, ko si gbigbọn tabi ariwo ti o yatọ lakoko iṣẹ engine. Ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ n lọ laisiyonu ati ni irọrun laisi jijẹ. Eyi yoo fihan pe idimu ti fi sori ẹrọ daradara. Nitorinaa atunṣe rirọpo idimu Daewoo Matiz wa ti pari, pedal rẹ le lọ silẹ diẹ tabi ni idakeji, gba diẹ ga julọ. Ko si ohun ti ko tọ si pẹlu eyi, o kan nilo atunṣe afikun ti idimu. Imọran pataki pataki miiran. Ti o ba yi idimu pada ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, lẹhinna nigba ti o ba wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin atunṣe, rii daju pe pedal idimu ko ni gbigbọn, ko si gbigbọn tabi ariwo ti o yatọ lakoko iṣẹ engine. Ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ n lọ laisiyonu ati ni irọrun laisi jijẹ. Eyi yoo fihan pe idimu ti fi sori ẹrọ daradara.

Ati ni bayi atunṣe rirọpo idimu Daewoo Matiz wa ti pari, ko si awọn ikọlu ati awọn ariwo ajeji lakoko iṣẹ ẹrọ. Ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ n lọ laisiyonu ati ni irọrun laisi jijẹ. Eyi yoo fihan pe idimu ti fi sori ẹrọ daradara. Ati ni bayi atunṣe rirọpo idimu Daewoo Matiz wa ti pari, ko si awọn ikọlu ati awọn ariwo ajeji lakoko iṣẹ ẹrọ. Ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ n lọ laisiyonu ati ni irọrun laisi jijẹ. Eyi yoo fihan pe idimu ti fi sori ẹrọ daradara. Nitorinaa atunṣe idimu Daewoo Matiz wa ti pari.

Pupọ awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ yipada si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun bulọọki rirọpo, nibiti wọn yan awọn ohun elo ni ibamu si nkan naa. Mo tun funni ni awọn analogues awakọ awakọ ti ko kere ni didara si atilẹba, ati ni diẹ ninu awọn ipo kọja rẹ.

Atilẹba

96249465 (ti a ṣelọpọ nipasẹ General Motors) - disiki idimu atilẹba fun Matiz. Iwọn apapọ jẹ 10 rubles.

96563582 (General Motors) - atilẹba idimu titẹ awo (agbọn) fun Matiz. Iye owo jẹ 2500 rubles.

96564141 (General Motors) - katalogi nọmba ti awọn Tu ti nso. Awọn apapọ iye owo jẹ 1500 rubles.

ipari

Rirọpo ohun elo idimu lori Matiz jẹ ohun rọrun, paapaa pẹlu awọn ọwọ igboro. Eyi nilo kanga kan, ṣeto awọn irinṣẹ, awọn ọwọ ti o dagba lati ibi ti o tọ, ati imọ ti awọn ẹya apẹrẹ ti ọkọ.