Iyipada epo ni gbigbe laifọwọyi Nissan Qashqai

Nissan Qashqai J10 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki ti ibakcdun Japanese ni agbaye. Ti a ṣe lati 2006 si 2013: Nissan Qashqai J10 1st iran (09.2006-02.2010) ati Nissan Qashqai J10 1st iran restyling (03.2010-11.2013), J11 body jẹ ṣi lori awọn ijọ ila. Lati ọdun 2008, ẹya 7-ijoko ti ọkọ ayọkẹlẹ tun ti ṣe, eyiti o rọpo ni ọdun 2014 nipasẹ Nissan X-Trail 3.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni ipese pẹlu awọn gbigbe afọwọṣe 5- ati 6-iyara, CVT ati gbigbe iyara 6 kan. Awọn igbehin jẹ ninu awọn restyled awoṣe ti 2010, ni ipese pẹlu a 2.0 Diesel. Gbigbe aifọwọyi nigbagbogbo ko fa awọn ẹdun ọkan lati ọdọ awọn oniwun, o ṣiṣẹ laisiyonu, laisiyonu ati ni igbẹkẹle. Ni ọpọlọpọ awọn ọna, iṣẹ ti awọn gbigbe laifọwọyi da lori itọju akoko, pẹlu awọn iyipada epo. O le ṣiṣẹ funrararẹ.

Igbohunsafẹfẹ iyipada epo ni gbigbe laifọwọyi Nissan Qashqai

Ni ọpọlọpọ awọn orisun, ọkan le rii ero pe gbigbe aifọwọyi jẹ ẹya ti ko ni itọju, a da epo sinu rẹ lẹẹkan ati fun gbogbo akoko iṣẹ. Lẹhin gbogbo ẹ, bii omi imọ-ẹrọ miiran, o bajẹ di ailagbara. Eyi jẹ pẹlu awọn iyipada jia ti o buruju, alekun ti awọn ẹya eto, eyiti o le ja si ikuna gbigbe ati ṣẹda pajawiri ni opopona.

Aarin rirọpo ti a ṣeduro jẹ 60 ẹgbẹrun km (tabi ọdun meji). Sibẹsibẹ, nigbati lati yi epo tun da lori awọn ipo iṣẹ. Awọn buru ti wọn jẹ, diẹ sii nigbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti wa labẹ awọn ẹru nla, iṣẹ iyara yoo nilo.

Awọn ami pe o to akoko lati yi epo pada ni gbigbe laifọwọyi:

• ọkọ ayọkẹlẹ gangan yo kuro ni ibikibi laisi idi ti o han gbangba;
• Awọn ohun aibikita lati ẹgbẹ gbigbe lakoko iṣiṣẹ rẹ: ariwo, gbigbọn, kọlu;
• didasilẹ didasilẹ nigba yi pada lati ọkan jia si miiran;
• isonu ti isunki fun ko si kedere idi, yori si engine Duro.

Awọn aami aiṣan wọnyi le ṣe afihan diẹ ninu iru aiṣedeede ninu gbigbe laifọwọyi, ṣugbọn akọkọ ti gbogbo, o nilo lati san ifojusi si lubrication.

Epo wo ni lati yan fun AT Nissan Qashqai

Atilẹba ATF fun ọkọ yii jẹ Nissan CVT Fluid NS-2. O jẹ eyi ti olupese ṣe iṣeduro lati lo bi o dara julọ. Aṣayan yii ṣe idaniloju iduroṣinṣin ati iṣẹ igbẹkẹle ti apoti gear.

Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ le bẹru kuro nipasẹ idiyele giga ti omi atilẹba. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid, Mobil 5 VT NS-5 ati Mobil 1 NS-2 ni awọn ohun-ini kanna. O le wa awọn aṣayan to dara lati ọdọ awọn olupese miiran. Pupọ ninu wọn jẹ din owo ju girisi atilẹba. Nigbati o ba ni ibamu laifọwọyi, gbogbo awọn ifarada ati awọn pato gbọdọ wa ni ṣayẹwo ni pẹkipẹki.

Ṣiṣayẹwo ipele epo

Ṣiṣayẹwo epo apoti gear jẹ ọna ti o daju lati pinnu boya ẹyọ naa nilo ilana rirọpo. Eyi ni igbesẹ nipasẹ itọsọna igbese lori bi o ṣe le ṣayẹwo epo naa:

1. Duro si ọkọ lori ipele ipele kan, bẹrẹ ẹrọ naa ki o jẹ ki o ṣiṣẹ fun bii iṣẹju 15.
2. Tẹ efatelese idaduro ati, laisi itusilẹ rẹ, gbe lefa gbigbe gbigbe laifọwọyi lọkọọkan nipasẹ gbogbo awọn ipo pẹlu idaduro laarin wọn ti awọn aaya 10-15.
3. Fi lefa silẹ ni ipo o duro si ibikan (P), tu silẹ efatelese idaduro.
4. Ṣii awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ri awọn oke ti awọn gbigbe.
5. Yọ dipstick kuro, mu ese pẹlu mimọ, gbẹ, asọ ti ko ni lint, ki o si sọ ọ silẹ pada sinu iho, fa jade lẹẹkansi. Ṣe ayẹwo ipele ti lubrication. O gbọdọ wa laarin awọn aami ti o pọju ati ti o kere julọ.

Ni afikun si ipele naa, ipo ti lubricant gbọdọ tun ṣe ayẹwo. Lati ṣe eyi, lo dipstick lati fi epo kekere kan si asọ funfun ti o mọ. Ti o ba wa ni dudu ju, ṣigọgọ, pẹlu idaduro diẹ ninu awọn patikulu, admixture ti awọn eerun irin, lẹhinna o to akoko lati yi epo pada. Epo deede jẹ pupa, ko o, laisi awọn ifisi.

Pataki irinṣẹ ati apoju awọn ẹya ara, consumables

Eyi ni ohun ti o nilo lati yi epo pada ni gbigbe Nissan Qashqai laifọwọyi:

• titun epo microfilter fun rirọpo;
• crankcase gasiketi;
• sisan plug Eyin-oruka;
• àlẹmọ apapo isokuso;
• boṣewa ti awọn bọtini;
• funnel fun a tú sinu kan dín ọrun;
• eiyan ti o ṣofo ti o to jakejado ati capacious fun iwakusa pẹlu iwọn didun ti o kere ju 8 liters;
• detergent ti a ṣe apẹrẹ fun awọn gbigbe laifọwọyi;
• rags, aabo ibọwọ ati overalls.

Ati, dajudaju, epo titun pẹlu iwọn didun ti 8 liters.

Ilana

Apa iyipada epo

Ilana yii lori gbigbe Nissan Qashqai jẹ aṣayan iṣẹ ti o wọpọ julọ. Ko ṣoro pupọ lati ṣe:

1. Fi ọkọ ayọkẹlẹ si ori ọfin tabi kọja. Ṣiṣe awọn engine ni laišišẹ fun 10-15 iṣẹju lati gba awọn epo lati gbona soke si awọn ọna otutu ati dilute.
2. Yọ aabo crankcase kuro. Ti awoṣe ba jẹ iṣẹ idaraya, lẹhinna awọn sensọ iwọn otutu yoo tun ni lati yọkuro. Wọn ko wa ninu awoṣe deede.
3. Ṣayẹwo ipele ati ipo ti lubricant ni gbigbe laifọwọyi.
4. Gbe eiyan ti o ṣofo labẹ plug sisan, yọ plug naa kuro.
5. Lakoko ti omi ti n ṣan, nu ideri naa. Ni opin ti sisan, dabaru plug pada lori, ti o ba wulo, yi asiwaju.
6. Tú epo tuntun sinu apoti jia.
7. Fi awọn ẹya ti a yọ kuro ni ọna yiyipada.
8. Bẹrẹ ICE, jẹ ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju marun.
9. Ṣayẹwo ipele epo ninu apoti jia ati gbe soke ti o ba jẹ dandan.
10. Lẹhinna tun bẹrẹ ẹrọ naa. Ti o ba ti lẹhin ti awọn engine sensosi fihan deede data, ki o si ohun gbogbo wa ni ibere, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti šetan fun siwaju sii isẹ.

Iyipada ito gbigbe ni pipe

Iṣẹ yii pẹlu awọn igbesẹ diẹ sii:

1. Mu ọkọ ayọkẹlẹ naa gbona patapata. Lati ṣe eyi, yoo dara lati wakọ nipa wakati kan. Lẹhinna wakọ sinu moat tabi flyover.
2. Waye idaduro idaduro ati gbe gbigbe ni didoju.
3. Yọ awọn bellows kuro ninu ẹrọ, bakanna bi aabo crankcase.
4. Fi ohun elo ti o ṣofo si labẹ sisan, yọ plug naa kuro ki o jẹ ki epo ti a lo.
5. Nigbati o ba n ṣiṣẹ sisan, yọ apoti epo gearbox kuro.
6. Mu inu inu atẹ naa nu pẹlu asọ ti o tutu pẹlu omi mimọ pataki. San ifojusi pataki si awọn oofa: maṣe fi awọn eerun irin silẹ lori wọn.
7. Yọ àlẹmọ epo gbigbe laifọwọyi, ati tun yi àlẹmọ isokuso pada.
8. A yipada gasiketi lori pallet, gba ohun gbogbo pada.
9. Tú sinu gbigbe laifọwọyi ohun elo mimọ ti a ṣe apẹrẹ pataki fun iru gbigbe yii. Yoo gba to 9 liters ti omi. Fun Nissan, iru ohun elo bẹẹ ni a maa n ta ni apoti 5-lita kan. Duro ni bii iṣẹju marun, yọ akukọ sisan kuro, fa omi naa kuro.
10. Dabaru plug sisan, tú epo titun sinu gbigbe.
11. Bẹrẹ ẹrọ naa, jẹ ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju 15, pa a.
12. Ṣayẹwo ipele lubricant, gbe soke ti o ba jẹ dandan.
13. Tun ẹrọ naa bẹrẹ, rii boya awọn aṣiṣe eyikeyi wa ninu awọn sensọ. Ti kii ba ṣe bẹ, lẹhinna ohun gbogbo dara, o le lo ẹrọ naa laisi iberu.

Iwọn ti a beere fun epo fun rirọpo jẹ isunmọ 8 liters. Rirọpo pipe yoo tun nilo afikun omi mimọ ati awọn ohun elo. Pẹlu iyipada epo apa kan, aarin iyipada epo ti kuru. Nigbati o ba ṣe inu eto naa, mimọ ti o pọju jẹ idaniloju, eyiti yoo wa fun igba pipẹ.

Sibẹsibẹ, awọn ipo wa nibiti iyipada apa kan jẹ ayanfẹ. Fun apẹẹrẹ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti kọja 100 ẹgbẹrun km, ati pe epo ti o wa ninu gbigbe laifọwọyi ko ti yipada rara. Lẹhinna ọpọlọpọ awọn idogo ti ṣajọpọ ni pato ninu eto naa.

Flushing ninu apere yi ni anfani lati ya gbogbo awọn wọnyi idogo. Wọn yoo tan kaakiri pẹlu epo, clogging ati ibajẹ awọn paati gbigbe. Eyi jẹ pẹlu ikuna pipe rẹ. Ni iru ipo bẹẹ, o ni imọran lati rọpo omi-omi ni apakan, lẹhinna tun ṣe ilana naa lẹẹmeji lẹhin 200-300 km, yi awọn asẹ pada ki o si sọ di mimọ. Ni idi eyi, ogorun ti epo titun yoo jẹ 70-75%. Ṣugbọn nigbamii ti o le yi omi pada patapata.

ipari

Gbigbe aifọwọyi Nissan Qashqai ko nira lati ṣetọju bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Gẹgẹbi atẹle lati nkan yii, o le yi epo pada patapata funrararẹ, laisi iṣoro pupọ. Ohun akọkọ ni lati ṣe ni deede, ni akoko ti o tọ, laisi iduro fun gbigbe lati bẹrẹ lati ṣiṣẹ lainidii. Lootọ, iṣẹ ṣiṣe ti apejọ, iṣẹ ṣiṣe, iwọn ati oṣuwọn yiya da lori rirọpo akoko ti lubricant.

Video