Yiyipada epo ni ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan - itọsọna kan

Nigbati o ba yan epo fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o yẹ ki o kọkọ ni itọsọna nipasẹ awọn iṣeduro ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o to ọdun mẹwa, epo ologbele-sintetiki, ti a mẹnuba ni deede ninu itọnisọna, le rọpo pẹlu “synthetics” igbalode diẹ sii.

Epo engine jẹ ọkan ninu awọn omi pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan. O jẹ iduro fun lubricating ẹyọ awakọ, dinku ija ti awọn ẹya ẹrọ lakoko iṣẹ, jẹ ki o mọ, ati tun ṣe bi ẹrọ itutu agbaiye.

Ti o ni idi ti o ṣe pataki lati lo epo ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ - o jẹ pataki pataki fun fifi engine ni ipo ti o dara.

Lori awọn selifu ti awọn ile itaja, a le rii sintetiki, ologbele-sintetiki ati awọn epo ti o wa ni erupe ile. 

Gẹgẹbi Pavel Mastalerek, oluṣakoso imọ-ẹrọ Castrol, ṣe alaye fun wa, wọn yatọ ni awọn epo ipilẹ ati awọn idii imudara.

Awọn epo sintetiki

Awọn epo sintetiki lọwọlọwọ jẹ iwadi ti o pọ julọ ati awọn epo ti o wọpọ julọ, nitorinaa wọn dara julọ pade awọn ibeere ti awọn aṣelọpọ ẹrọ, ati pe awọn mọto wọnyi pẹ to ati ṣiṣe daradara siwaju sii.

Synthetics ni o ga ju nkan ti o wa ni erupe ile ati awọn epo sintetiki ologbele ni gbogbo awọn ọna. Wọn le ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ ati titẹ ti o ga julọ lori awọn aaye lubricated ju nkan ti o wa ni erupe ile tabi ologbele-synthetic. Nitori idiwọ wọn si awọn iwọn otutu giga, wọn ko ni akopọ ni irisi awọn idogo lori awọn ẹya inu ti ẹrọ naa, eyiti o fa igbesi aye iṣẹ rẹ pẹ. 

Wo tun: Epo, epo, awọn asẹ afẹfẹ - nigbawo ati bawo ni o ṣe le yipada? Itọsọna

Ni akoko kanna, wọn jẹ omi pupọ ni awọn iwọn otutu kekere - wọn wa omi paapaa si iyokuro iwọn 60 Celsius. Nitorina, wọn jẹ ki o rọrun lati bẹrẹ engine ni igba otutu, eyiti o ṣoro nigba lilo awọn epo ti o wa ni erupe ile ti o nipọn ni awọn frosts ti o lagbara.

Wọn tun dinku resistance ijakadi ati lilo epo. Wọn dara julọ jẹ ki ẹrọ naa di mimọ nipa idinku awọn ohun idogo ninu rẹ. Awọn aaye arin rirọpo wọn gun nitori pe wọn dagba diẹ sii laiyara. Nitorinaa, wọn le ṣiṣẹ ni ipo ti a pe ni igbesi aye gigun, i.e. pọ maileji laarin epo ayipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, biotilejepe paapa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan turbocharger, o jẹ ailewu lati yi awọn epo gbogbo 10-15 ẹgbẹrun. km tabi lẹẹkan odun kan. Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun lo awọn sintetiki.

Ologbele-sintetiki epo

Semi-synthetics jẹ iru ni ọpọlọpọ awọn ohun-ini si awọn sintetiki, wọn pese aabo engine ti o dara ju awọn epo ti o wa ni erupe ile. Ko si ofin nigba ati ni irin-ajo wo ni o yẹ ki o yipada lati sintetiki si epo sintetiki ologbele. Paapaa ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ti lọ ni ọpọlọpọ awọn ọgọrun ẹgbẹrun kilomita, ṣugbọn awakọ naa ko ni awọn ami ti yiya ati yiya ati pe o ṣiṣẹ ni kikun, ko ṣe iṣeduro lati kọ awọn synthetics.

Ologbele-sintetiki le jẹ ojutu kan ti a ba fẹ fi owo pamọ. Iru epo bẹ din owo ju sintetiki ati pe o pese aabo enjini ipele giga. Lita kan ti epo sintetiki nigbagbogbo n san diẹ sii ju PLN 30, awọn idiyele paapaa le de PLN 120. A yoo san nipa PLN 25-30 fun ologbele-synthetics ati PLN 18-20 fun omi nkan ti o wa ni erupe ile.

Awọn epo alumọni

Awọn epo ti o wa ni erupe ile jẹ eyiti o buru julọ ti gbogbo iru. O ni imọran lati lo wọn ni awọn ẹrọ atijọ pẹlu maileji giga, bakannaa ni ọran ti sisun epo, i.e. nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba jẹ epo pupọ.

Wo tun: Akoko - rirọpo, igbanu ati awakọ pq. Itọsọna

Ti a ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, bii ọkọ ayọkẹlẹ 15 ọdun XNUMX ti o ni engine ti o wọ pupọ, ti a ko ni idaniloju pe epo ti a lo tẹlẹ, o jẹ ailewu lati yan erupẹ tabi epo sintetiki lati yago fun fifọ awọn ohun idogo erogba. - eyi le ja si jijo tabi idinku ninu epo.

- Nigba ti a ba ni idaniloju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa, pelu iwọn-giga giga, nṣiṣẹ lori epo sintetiki tabi ologbele-synthetic, o le lo iru epo kanna, ṣugbọn pẹlu iki ti o ga julọ, ṣe iṣeduro Pavel Mastalerek. - Gba ọ laaye lati dinku agbara epo engine ni pataki, ati dinku ariwo ti awakọ naa jade.

Awọn aami epo

Awọn paramita viscosity ti o gbajumọ julọ (redi epo si ṣiṣan - iki ti wa ni idamu nigbagbogbo pẹlu iwuwo) fun sintetiki jẹ 5W-30 tabi 5W-40. Ologbele-synthetics ni o wa Oba kanna iki - 10W-40. Awọn epo erupẹ 15W-40, 20W-40, 15W-50 wa lori ọja naa.

Onimọran Castrol ṣe alaye pe atọka pẹlu lẹta W tọkasi iki ni awọn iwọn otutu kekere, ati atọka laisi lẹta W - ni awọn iwọn otutu giga. 

Isalẹ awọn iki, isalẹ awọn resistance ti awọn epo ati nitori awọn kekere agbara isonu ti awọn engine. Ni Tan, ti o ga iki pese dara engine Idaabobo lodi si yiya. Nitorinaa, iki ti epo gbọdọ jẹ adehun laarin awọn ibeere to gaju wọnyi.

Awọn ẹrọ epo, Diesel, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu fifi sori LPG ati àlẹmọ DPF

Awọn iṣedede didara fun petirolu ati awọn ẹrọ diesel yatọ, ṣugbọn awọn epo ti o wa lori ọja ni ipilẹ pade mejeeji. Bi abajade, o nira lati wa epo ti a ṣe apẹrẹ iyasọtọ fun Diesel tabi awọn ẹrọ petirolu lasan.

Awọn iyatọ ti o tobi julọ ninu awọn epo jẹ nitori apẹrẹ ti awọn ẹrọ ati ohun elo wọn. Awọn epo yato nitori lilo awọn asẹ patikute DPF (FAP), TWC awọn ayase ọna mẹta, ọkọ oju-irin ti o wọpọ tabi awọn ọna abẹrẹ injector, tabi igbesi aye epo gigun. Awọn iyatọ wọnyi gbọdọ wa ni akiyesi nigbati o yan epo engine.

O tọ lati ṣafikun pe awọn epo yẹ ki o lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu àlẹmọ DPF kan.

ti a ṣe nipasẹ imọ-ẹrọ eeru kekere (Low SAPS). Eyi ṣe pataki dinku oṣuwọn kikun ti awọn asẹ particulate. Iru awọn epo bẹ ni isọdi ACEA jẹ apẹrẹ C1, C2, C3 (a ṣe iṣeduro pupọ julọ nipasẹ awọn aṣelọpọ ẹrọ) tabi C4.  

- Ninu awọn epo ti a pinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, o ṣoro pupọ lati wa awọn epo eeru kekere miiran ju awọn ti iṣelọpọ, Pavel Mastalerek sọ. - Awọn epo kekere-eeru tun lo ninu awọn epo oko nla, ati nibi o le wa sintetiki, ologbele-synthetic ati paapaa awọn epo ti o wa ni erupe ile.

Wo tun: Ṣiṣẹ apoti Gear - bii o ṣe le yago fun awọn atunṣe idiyele

Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu fifi sori ẹrọ gaasi, awọn epo wa lori ọja pẹlu awọn akole lori eyiti o wa ni apejuwe ti wọn ṣe deede fun iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, awọn olupese agbaye ko ṣe afihan iru awọn epo bẹ ni pato. Awọn paramita ti awọn ọja fun awọn ẹrọ petirolu ni aṣeyọri pade gbogbo awọn ibeere.  

Kini atunṣe?

Liti epo kan ninu ẹhin mọto fun ṣiṣe to ṣeeṣe ti ipele rẹ ninu ẹrọ jẹ pataki - paapaa ti a ba lọ si awọn ipa-ọna gigun. Fun atuntu epo, a gbọdọ ni epo kanna gẹgẹbi ninu ẹrọ. Alaye nipa eyi ni a le rii ninu iwe iṣẹ tabi lori nkan ti iwe ti ẹrọ mekaniki fi silẹ labẹ hood lẹhin ti o rọpo.

O tun le ka iwe itọnisọna eni fun ọkọ naa. Awọn paramita ti wa ni itọkasi nibẹ: iki - fun apẹẹrẹ, SAE 5W-30, SAE 10W-40, didara - fun apẹẹrẹ, ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-01. Nitorinaa, awọn ibeere akọkọ ti a gbọdọ ni ibamu pẹlu jẹ didara ati awọn iṣedede iki ti a ṣalaye nipasẹ olupese.

Sibẹsibẹ, o le ṣẹlẹ pe a nilo epo ni akoko irin ajo naa, ati pe awakọ naa ko mọ iru epo ti oṣiṣẹ ti o kun. Gẹgẹbi Rafał Witkowski ti olupinpin epo KAZ, o dara julọ lati ra ohun ti o dara julọ ni awọn ibudo gaasi tabi awọn ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ. Lẹhinna o ṣeeṣe pe eyi yoo buru si awọn ohun-ini ti epo ninu ẹrọ naa yoo dinku.

Ona miiran wa. Lori Intanẹẹti, lori awọn oju opo wẹẹbu ti awọn olupilẹṣẹ epo engine, o le wa awọn ẹrọ wiwa ti o gba ọ laaye lati yan awọn lubricants fun awọn ọgọọgọrun awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ.

Iyipada epo

A gbọdọ tẹle awọn iṣeduro olupese fun akoko rirọpo. Eyi ni a ṣe papọ pẹlu àlẹmọ epo, nigbagbogbo ni gbogbo ọdun tabi lẹhin 10-20 ẹgbẹrun kilomita. km. Ṣugbọn fun awọn titun enjini, awọn maileji le igba jẹ gun - soke si 30 10. km tabi odun meji. Sibẹsibẹ, o dara lati mu ṣiṣẹ lailewu ati yi epo pada ni gbogbo 15-XNUMX ẹgbẹrun. km. Paapa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu turbocharger, eyi ti o nilo lubrication ti o dara.

Rirọpo loorekoore ni a tun ṣeduro ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara gaasi. Igbesi aye epo yẹ ki o jẹ nipa 25 ogorun kukuru. Idi ni wipe additives ni epo ti wa ni run yiyara, pẹlu. nitori wiwa sulfur ati awọn iwọn otutu ti o ga julọ. 

Wo tun: Fifi sori gaasi - bii o ṣe le mu ọkọ ayọkẹlẹ mu lati ṣiṣẹ lori gaasi olomi - itọsọna kan

Ranti lati ṣayẹwo ipele epo nigbagbogbo - o kere ju lẹẹkan ni oṣu kan. Laibikita boya a ni ọkọ ayọkẹlẹ atijọ tabi titun kan. 

Iyipada epo jẹ idiyele ni ayika PLN 15, botilẹjẹpe o jẹ ọfẹ nigbagbogbo ti o ba ra epo lati ile itaja iṣẹ kan. O tun le jẹ diẹ gbowolori ti onibara ba mu epo ti ara wọn. Ajọ-owo nipa 30 PLN.

Petr Valchak