Yiyipada awọn epo ni gearbox
Ẹrọ ọkọ

Yiyipada awọn epo ni gearbox

Awọn ẹya ara ati awọn paati wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti ọpọlọpọ awọn awakọ ko tii ti gbọ tabi ni imọran ti ko ni idiyele nipa rẹ. Awọn gearbox jẹ ọkan iru ipade.

Ọrọ idinku tumọ si lati dinku, dinku. Apoti gear ninu ọkọ jẹ ẹrọ ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ lati mu iyipo ti o tan kaakiri lati inu ẹrọ ijona inu si awọn kẹkẹ nipa idinku iyara yiyi. Idinku ni iyara yiyipo ti waye nipasẹ lilo awọn jia meji, eyiti eyiti ọkan ti o jẹ asiwaju ni iwọn ti o kere ju ati awọn eyin ti o dinku ju ọkan ti a mu lọ. Lilo apoti gear n dinku fifuye lori ẹrọ ijona inu ati apoti jia.

Yiyipada awọn epo ni gearbox

Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ, apoti gear nigbagbogbo wa ni ile kanna bi apoti jia. Jia awakọ (3) gba iyipo lati ọpa keji ti apoti jia, ati jia ti a fipa (2) ntan iyipo ti o pọ si (4; 5).

idi ti iyatọ ni lati pin kaakiri si awọn ọpa axle mejeeji (1) ti awọn kẹkẹ awakọ pẹlu ipin lainidii ti awọn iyara igun. Eyi ngbanilaaye awọn kẹkẹ ti axle kanna lati yi ni awọn iyara oriṣiriṣi, fun apẹẹrẹ lakoko igun. Ka diẹ sii nipa ẹrọ naa ati awọn oriṣi awọn iyatọ ninu ọkan lọtọ.

Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin, apoti gear ti wa ni gbigbe lori axle ẹhin ati ṣiṣẹ ni ọna kanna.

Ni wiwa wiwakọ gbogbo-kẹkẹ, awọn apoti gear ti fi sori ẹrọ mejeeji ni apoti gear ati lori axle ẹhin, ati pe wọn ti sopọ nipasẹ ọpa kaadi cardan.

Awọn ifilelẹ ti awọn paramita ti awọn gearbox ni awọn jia ratio, ti o ni, awọn ipin ti awọn nọmba ti eyin ti o tobi (ìṣó) ati ki o kere (iwakọ) murasilẹ. Ti o tobi ni ipin jia, diẹ sii iyipo awọn kẹkẹ gba. Awọn ẹrọ pẹlu ipin jia nla ni a lo, fun apẹẹrẹ, ni gbigbe ẹru, nibiti agbara ṣe pataki pupọ ju iyara lọ.

Ẹya yii n ṣiṣẹ ni ipo lile kuku, ati nitorinaa awọn apakan rẹ di alarẹlẹ. Ti ẹrọ naa ba ṣiṣẹ labẹ awọn ipo to lagbara, ilana yiya ti ni iyara.

Awọn hum jẹ iwa ti awọn bearings fifọ. O n ni okun sii bi iyara ti n pọ si.

Gbigbọn tabi lilọ ninu apoti jia jẹ aami aisan ti awọn jia ti a wọ.

O tun ṣee ṣe pe awọn edidi jẹ abawọn, eyiti a le rii nipasẹ awọn itọpa ti lubricant jia lori ile naa.

Eyikeyi mekaniki nilo lubrication. O dinku ija ti awọn ẹya ibaraenisepo, daabobo wọn lati ipata, ṣe igbega yiyọ ooru ati awọn ọja wọ. Apoti gear kii ṣe iyatọ ni ori yii. Aini epo tabi didara ko dara yoo ni ipa lori ipo ti awọn ẹya apejọ.

Awọn iwọn otutu ti o ga julọ dinku iṣẹ ti lubricant ni akoko pupọ, wọ awọn ọja maa n ṣajọpọ ninu rẹ, ati nitori awọn edidi ti o wọ, epo le jo nipasẹ awọn edidi. Nitorinaa, o jẹ dandan lati igba de igba lati ṣe iwadii ipele ati didara epo ninu apoti gear ati rọpo rẹ.

Aarin iṣipopada aṣoju ti a ṣeduro nipasẹ awọn oluṣe adaṣe jẹ 100 kilomita. Ni awọn ipo Ti Ukarain, lubricant yẹ ki o yipada ọkan ati idaji si igba meji nigbagbogbo. Ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣiṣẹ ni ipo iwuwo, lẹhinna o dara lati dinku aarin aarin si 30 ... 40 ẹgbẹrun kilomita. O jẹ ọgbọn lati darapọ iṣayẹwo ati iyipada epo ninu apoti jia pẹlu itọju atẹle.

Gẹgẹbi ofin, kanna ni a da sinu apoti gear bi sinu apoti jia. Ṣugbọn awọn imukuro wa. Nitorinaa, o dara lati pato iru lubricant ati iwọn didun rẹ ninu iwe iṣiṣẹ ti ọkọ kan pato.

Nigbati o ba n ra lubricant fun apoti jia, maṣe gbagbe nipa fifin epo. Yoo nilo ti epo ti o ya naa ba jẹ ibajẹ pupọ.

Lati ṣayẹwo ipele epo, yọọ pulọọgi kikun naa. Epo yẹ ki o fọ pẹlu iho tabi ṣeto awọn milimita kekere. Ko si iwadii pataki nibi, nitorinaa lo ọkan ti ko tọ. Ni awọn ọran ti o buruju, o le kan rilara rẹ pẹlu ika rẹ, ṣugbọn ṣọra: ti gbigbe ba ti ṣiṣẹ laipẹ, epo le gbona.

Didara epo ni a le ṣe ayẹwo nipasẹ fifa jade diẹ pẹlu syringe kan. Ni deede, o yẹ ki o jẹ sihin ati ki o ko ṣokunkun pupọ. Dudu, omi turbid pẹlu awọn itọpa ti ọrọ ajeji yẹ ki o rọpo, paapaa ti ọjọ iyipada ko tii wa.

Epo ti o gbona yoo ṣan ni kiakia, nitorina o gbọdọ kọkọ wakọ 5 ... 10 kilomita.

1. Fi ọkọ ayọkẹlẹ sori iho wiwo tabi gbe soke lori gbigbe.

2. Ni ibere ki o má ba sun, ṣọra lati dabobo ọwọ rẹ.

Rọpo eiyan ti iwọn didun ti o dara ki o si yọ pulọọgi ṣiṣan kuro. Nigbati epo ba bẹrẹ lati ṣàn jade, tun yọ plug kikun naa kuro.

Yiyipada awọn epo ni gearbox

Nigba ti epo ti awọ n ká, Mu awọn sisan plug.

3. Ti o ba ti sanra girisi jẹ idọti, ṣan awọn gearbox. Ti ko ba si epo fifọ, o le lo epo ti yoo kun ni dipo eyi ti a lo. Tú omi ṣiṣan sinu iho kikun nipa lilo syringe nla tabi funnel pẹlu okun kan. Iwọn didun yẹ ki o wa ni isunmọ 80% ti iwuwasi.

Yiyipada awọn epo ni gearbox

Mu pulọọgi naa pọ ki o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ibuso 15. Nigbamii, fa omi ṣiṣan naa kuro. Tun ilana flushing naa ṣe ti o ba jẹ dandan.

4. Fọwọsi girisi titun ki ipele rẹ de eti isalẹ ti iho kikun. Dabaru lori plug. Ohun gbogbo, ilana naa ti pari.

Bii o ti le rii, ilana fun yiyipada lubricant ninu apoti gear jẹ ohun rọrun ati pe ko nilo awọn ọgbọn pataki. Iye owo epo funrararẹ kii yoo pa ọ run, ṣugbọn yoo ṣafipamọ ẹyọ ti o gbowolori pupọ lati ikuna ti tọjọ.

Fi ọrọìwòye kun