Rirọpo odometer ati maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ. Bii o ṣe le rọpo ofin atijọ tabi odometer ti bajẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Isẹ ti awọn ẹrọ

Rirọpo odometer ati maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ. Bii o ṣe le rọpo ofin atijọ tabi odometer ti bajẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Lati ọjọ akọkọ ti 2020, ipese naa wa ni ipa ti o rọpo pẹlu ọkan tuntun gbọdọ forukọsilẹ ati ṣayẹwo ni ibudo ayewo. Eyi yẹ ki o ṣayẹwo nipasẹ oniwadi aisan. Nikan lẹhinna iyipada ti mita naa yoo jẹ ofin ati pe iwọ kii yoo ni aniyan nipa awọn abajade ti koodu Criminal. Kini ohun miiran tọ lati mọ? Ka!

Kini ofin sọ nipa rirọpo odometer? Nigbawo ni pinpin ẹṣẹ kan?

Fun itoni lori igba ati bi mita le paarọ rẹ, jọwọ tọka si awọn didaba ni aworan. 81a SDA. O ti ṣafihan ni ibẹrẹ ọdun 2020. Kini awọn itọsọna tuntun ti aṣofin sọ?

Nkan yii ti SDA sọ pe rirọpo ti ẹya atijọ pẹlu ọkan tuntun ko le ṣe labẹ awọn ipo miiran, ayafi fun:

  • Awọn kika odometer ko tọ - mita naa ṣe iwọn ti ko tọ ati pe awọn kika ko tọ. Eyi tun kan si iyipada awọn iwọn AMẸRIKA si awọn wiwọn Yuroopu ti itọka ba fihan data ni fọọmu ti o yatọ;
  • o jẹ dandan lati ropo awọn ẹya ti iṣẹ wọn jẹ taara si iṣẹ ti mita naa. Mita iṣẹ tuntun gbọdọ baramu iru ọkọ.

Kini idi ti mita tuntun laigba aṣẹ lewu?

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe Art. 81a ti Ofin Traffic Opopona ko pese fun eyikeyi ibajẹ. Fun idi eyi, eniyan ti o pinnu lati ropo odometer atilẹba pẹlu titun kan labẹ awọn ipo miiran yoo ni lati ka lori ijiya ti a pese fun nipasẹ Ofin Odaran.

Rirọpo mita arufin ati awọn abajade rẹ

Awọn abajade jẹ pato ni Art. 306a ti koodu Criminal. Gẹgẹbi rẹ, eyikeyi iyipada ti odometer tabi kikọlu pẹlu igbẹkẹle ti wiwọn rẹ jẹ arufin. Awọn eni ti awọn ọkọ, ti o pinnu lati pa awọn odometer kika, koju ewon fun akoko kan ti 3 osu to 5 ọdun. 

Nínú ọ̀ràn ẹ̀ṣẹ̀ kékeré kan, aṣebi náà wà lábẹ́ òfin:

  • Nla;
  • ijiya ni irisi ihamọ ominira tabi ẹwọn fun ọdun meji 2.

O ṣe akiyesi pe awọn abajade tun kan si awọn eniyan ti o ti gba ati ṣe aṣẹ fun rirọpo arufin ti odometer ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan. 

Rirọpo ofin ti odometer - bawo ni lati ṣe?

Ni ibere fun iyipada odometer ninu ọkọ ayọkẹlẹ lati jẹ ofin, o gbọdọ ṣabẹwo si UPC. Awọn ipese ti n ṣakoso awọn iyipada, ti a ṣe lati Oṣu Kini Ọjọ 1, Ọdun 2020, fi dandan fun oniwun ọkọ lati jabo si aaye ayewo. Ohun elo fun rirọpo odometer ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan gbọdọ wa ni ifisilẹ laarin awọn ọjọ 14 lati ọjọ ti rirọpo eroja atijọ pẹlu tuntun kan. 

  1. Ṣaaju lilo si UPC, iwọ yoo nilo lati mura iwe iforukọsilẹ ọkọ, bakanna bi kaadi sisan tabi owo lati san owo naa.
  2. Ọya naa funrararẹ, eyiti o jẹ owo-wiwọle ti otaja ti n ṣakoso SKP, le jẹ ti o pọju awọn owo ilẹ yuroopu 10.
  3. Ni afikun, owo iforukọsilẹ ti PLN 1 gbọdọ san.
  4. Iye owo deede ti iṣẹ naa jẹ igbagbogbo PLN 51. 

Awọn iwe aṣẹ ti a beere fun rirọpo ofin ti odometer ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Ni ibere fun gbogbo ilana lati waye ni ofin, yoo tun jẹ pataki lati fi awọn iwe aṣẹ ti o yẹ silẹ. Fọọmu ti o wa lọwọlọwọ ni a le rii lori oju opo wẹẹbu ti Iyẹwu Polish ti Awọn ibudo Iyẹwo Imọ-ẹrọ ni taabu “awọn fọọmu”. O yẹ ki o ni alaye nipa: 

  • brand, iru, awoṣe ati odun ti manufacture ti awọn ọkọ;
  • Nọmba VIN, ẹnjini tabi fireemu ti ọkọ ayọkẹlẹ;
  • nọmba iforukọsilẹ (tabi data miiran ti n ṣe idanimọ ọkọ ayọkẹlẹ).

Alaye ti a pese ninu iwe-ipamọ gbọdọ jẹ afikun nipasẹ idi fun rirọpo odometer ninu ọkọ ayọkẹlẹ. O tun jẹ dandan lati tẹ data sii lori aaye ti iforuko ti ikede ati awọn alaye ti akiyesi ti layabiliti ọdaràn ti o ni ibatan si iforukọsilẹ awọn iwe aṣẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni orilẹ-ede wa jẹ gaba lori. Ni ọpọlọpọ igba, awọn ṣiyemeji ti o ni oye wa nipa igbẹkẹle ti alaye nipa maileji ọkọ ayọkẹlẹ naa. Pẹlu awọn ilana ti o nilo ọranyan lati jabo iyipada odometer kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, iṣoro yii yẹ ki o di iwuwo diẹ sii. 

Fi ọrọìwòye kun