Rirọpo ibudo iwaju Ford idojukọ 2

O wa ero kan pe fun atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, o jẹ dandan lati kan si iṣẹ pataki kan. Eyi jẹ aṣiṣe ti o wọpọ pupọ. Ni pataki, rirọpo ibudo Ford Focus 2 ni a ṣe ni iyara ati ni imunadoko ninu gareji pẹlu awọn irinṣẹ ti ko ni idiju pupọ. Kii ṣe gbogbo awọn adaṣe adaṣe ajeji, nigbati o ṣẹda awọn awoṣe tuntun, mọọmọ idiju apẹrẹ ti diẹ ninu awọn paati.

Awọn onijakidijagan ti ọpọlọpọ awọn “Ford” le jẹ tunu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ṣe atunṣe pẹlu ayedero kanna bi awọn ti ile. Ijẹrisi ti o han gbangba ti eyi ni ibudo idojukọ. Ohun gbogbo-irin ibudo pẹlu kan ti nso ati kẹkẹ studs - ti o ni gbogbo oniru ti gbogbo.

Ford idojukọ 2 ibudo ti nso - kọja titunṣe

Rirọpo idadoro iwaju

Awọn ohun elo ti nṣiṣẹ, paapaa idaduro iwaju, eyiti o jẹ, ninu awọn ohun miiran, idaduro iwaju nilo ifojusi afikun. Lati jẹ ki apejọ ibudo naa lagbara bi o ti ṣee ṣe, awọn olupilẹṣẹ lo awoṣe ti a ti fihan tẹlẹ, nigbati ipadanu rola ti o ni pipade jakejado ti sopọ mọ lile si ile ibudo ati gbe pẹlu rẹ nikan.

Lati ropo ti nso, yọ awọn idari idari ati ki o yọ atijọ ti nso, ropo o pẹlu titun kan. O ṣe pataki lati ranti pe, yato si ibudo, gbigbe ko yipada ati pe atijọ ko le ṣe atunṣe tabi tun lo. Awoṣe yii ti jara keji jẹ ipilẹ ti o yatọ si awọn ti iṣaaju rẹ. Biarin kẹkẹ Ford Idojukọ 1 le yipada lọtọ lati ibudo.

O le ma jẹ aṣayan atunṣe ti o kere ju, ṣugbọn o pese aabo awakọ ti o pọju ati pe o rọrun atunṣe. Ni ẹtọ, a ṣe akiyesi pe ibudo ẹhin lori Ford Focus 2 tun yipada pẹlu gbigbe. Nigbati o ba n ṣajọpọ awọn fireemu akọkọ ni ile-iṣẹ, olupese ṣe iṣeduro ni kikun ati ṣe iṣeduro didara apejọ naa. Ṣiṣayẹwo gbogbo awọn anfani ti rirọpo apejọ ibudo, awọn aaye rere wọnyi le ṣe iyatọ:

• dinku eewu ti fifi sori ẹrọ ti ko tọ;
• aridaju o pọju maileji ṣee ṣe ti ipade;
• rọrun lati rọpo, fifipamọ akoko atunṣe.

Ohun ti a nilo lati ropo a Ford kẹkẹ ti nso?

Ṣaaju ki o to bẹrẹ atunṣe, o jẹ dandan lati ṣe iwadi ni apejuwe awọn idaduro iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ, ọna ati awọn abuda rẹ, awọn aṣiṣe ninu ilana ti rirọpo ti nso jẹ itẹwẹgba. Rii daju pe o wẹ ati ki o gbẹ ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa ẹnjini naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ ni gareji lori alapin agbegbe, ti o wa titi ati ki o to ina ti awọn ise ti pese. Ni afikun, o nilo lati mura:

• titun Ford Focus ibudo pẹlu kan ti ṣeto ti bearings - 2 pcs.;
• Jack;
• akojọpọ awọn bọtini;
• lubricant ti nwọle;
• puller ti idari awọn italolobo ati levers;
• eefun tabi darí tẹ.

Ibugbe hobu Ford jẹ pupọ lori knuckle idari. Ti o ba ṣe akiyesi pe agbegbe ti olubasọrọ ti awọn aaye ti o tobi to, yoo jẹ iṣoro lati yọ atijọ kuro ki o fi titun sii. Yoo jẹ apẹrẹ lati ni anfani lati lo awọn titẹ hydraulic, ṣugbọn apẹrẹ ẹrọ kan yoo ṣiṣẹ paapaa. Diẹ ninu awọn “awọn oniṣọna” rọpo ibisi nipa lilu rẹ jade pẹlu sledgehammer, ati lẹhinna lilu ni titun kan. Eyi jẹ ọna ti o daju lati ba ibudo, iwe akọọlẹ ati gbigbe jẹ.

Bii o ṣe le yi ibudo pada lori Idojukọ Ford kan - ni igbesẹ nipasẹ imọ-ẹrọ igbese

Niwọn igba ti awọn wiwọ kẹkẹ wọ boṣeyẹ, o jẹ oye lati rọpo wọn ni awọn orisii. Ilana funrararẹ ni awọn igbesẹ wọnyi:

• kẹkẹ kuro;
• lilo ẹrọ naa, a ti yọ itọnisọna idari kuro (asopọ ti o tẹle ara ti wa ni mimọ ati lubricated pẹlu girisi, nut ti ko ni idasilẹ);
• awọn gearbox iṣagbesori boluti ti wa ni unscrewed lati ibudo;
• a ti yọ ọpa fifọ kuro ati pe a ti yọ okun fifọ kuro lati inu apaniyan-mọnamọna ati pe a ti daduro caliper lori orisun omi;
• bi pẹlu yiyọ kuro ti itọnisọna idari, a ti yọ isẹpo rogodo kuro;
• dabaru ni ifipamo awọn kingpin si awọn mọnamọna absorber ni unscrewed;
• a ti yọ ikun idari kuro.
• ni ipele yii, o jẹ dandan lati fi omi ṣan ati ki o nu knuckle idari.
• Ibudo iwaju ti Ford Focus 2 ti wa ni asopọ si pẹpẹ labẹ titẹ nipa lilo awọn alafo igi ti awọn titobi pupọ. O ṣe pataki lati gbe ikunku ni iru ọna ti apakan iṣẹ ti vise naa n gbe ni deede ni ọna ipo ti nso.

Ti nso ibudo tun jẹ titẹ-ni ibamu laisi ipalọlọ. Ni eyi, ipele ti o ṣe pataki julọ ti pari, ati pe o le tẹsiwaju pẹlu apejọ, eyiti a ṣe ni ilana iyipada ti disassembly.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti diẹ ninu awọn awoṣe ti awọn ibudo

Fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kanna, ile itaja le pese awọn ẹya pupọ ti idiyele oriṣiriṣi ati apẹrẹ. Apejọ ibudo ibudo Ford Focus 2 tun le ni awọn iyipada oriṣiriṣi. Da lori wiwa ti awọn idaduro egboogi-titiipa. Ni afikun, sensọ itanna kan ti fi sori ẹrọ ni ibudo, eyiti o ka alaye lati ṣiṣan oofa ti o wa ni ibudo. Nigbati o ba n ra awọn ẹya ara ẹrọ, o nilo lati ro ẹya ara ẹrọ yii.

Awọn abuda ti nso ati yiyan: atilẹba tabi afọwọṣe

Laipe, ọpọlọpọ awọn awakọ ti bẹrẹ lati fi awọn analogues sori ẹrọ dipo awọn ẹya atilẹba. Eyi jẹ nitori, ni akọkọ, si eto imulo idiyele, nitori awọn analogues jẹ din owo pupọ, ati ni didara wọn ko kere si awọn ipilẹṣẹ.

Nitorinaa, awakọ naa dojuko yiyan ti o nira - lati ra afọwọṣe tabi atilẹba. Awọn aṣayan mejeeji kii ṣe iyatọ nigbagbogbo, ayafi fun idiyele naa. Bi fun didara, ọrọ naa wa ni ariyanjiyan, bi awọn iro diẹ sii ati siwaju sii han lori ọja Atẹle ode oni, eyiti o nira pupọ lati ṣe iyatọ si apakan ni tẹlentẹle atilẹba, paapaa ti o jẹ afọwọṣe.

Ni ibere ki o má ba ṣe idotin pẹlu owo ati akoko, o tọ lati ni oye awọn ẹya ara ẹrọ ti apakan naa. Iwọn gbigbe ibudo iwaju atilẹba jẹ 37 * 39 * 72mm. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni ipese pẹlu ABS, fiimu oofa dudu yoo wa ni opin apakan naa.

Atilẹba

1471854 - nọmba katalogi atilẹba ti ibudo ibudo iwaju, eyiti a fi sori ẹrọ lori Ford Focus 2. Iye owo ọja naa jẹ nipa 4000 rubles.

Akojọ ti awọn afọwọṣe

Ti nso kẹkẹ Analogue lati FAG.

Ni afikun si apakan atilẹba, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni nọmba awọn analogues ti a ṣeduro fun fifi sori ẹrọ:

Orukọ nọmba Katalogi olupese ti iye owo afọwọṣe ni awọn rubles

ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Kínní	2182-FOSMF	2500
Kínní	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
ti o dara ju	301667	3000
Rueville	5289	3500
SKF	VKBA 3660	3500
SNR	US $ 152,62	3500

Awọn abuda ti nso ati yiyan: atilẹba tabi afọwọṣe

Laipe, ọpọlọpọ awọn awakọ ti bẹrẹ lati fi awọn analogues sori ẹrọ dipo awọn ẹya atilẹba. Eyi jẹ nitori, ni akọkọ, si eto imulo idiyele, nitori awọn analogues jẹ din owo pupọ, ati ni didara wọn ko kere si awọn ipilẹṣẹ.

Nitorinaa, awakọ naa dojuko yiyan ti o nira - lati ra afọwọṣe tabi atilẹba. Awọn aṣayan mejeeji kii ṣe iyatọ nigbagbogbo, ayafi fun idiyele naa. Bi fun didara, ọrọ naa wa ni ariyanjiyan, bi awọn iro diẹ sii ati siwaju sii han lori ọja Atẹle ode oni, eyiti o nira pupọ lati ṣe iyatọ si apakan ni tẹlentẹle atilẹba, paapaa ti o jẹ afọwọṣe.

Ni ibere ki o má ba ṣe idotin pẹlu owo ati akoko, o tọ lati ni oye awọn ẹya ara ẹrọ ti apakan naa. Iwọn gbigbe ibudo iwaju atilẹba jẹ 37 * 39 * 72mm. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni ipese pẹlu ABS, fiimu oofa dudu yoo wa ni opin apakan naa.

Atilẹba

1471854 - nọmba katalogi atilẹba ti ibudo ibudo iwaju, eyiti a fi sori ẹrọ lori Ford Focus 2. Iye owo ọja naa jẹ nipa 4000 rubles.

Akojọ ti awọn afọwọṣe

Ni afikun si apakan atilẹba, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni nọmba awọn analogues ti a ṣeduro fun fifi sori ẹrọ:

Olupese ká orukọ	Afọwọṣe nọmba liana	Iye owo ni rubles
ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Kínní	2182-FOSMF	2500
Kínní	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
ti o dara ju	301667	3000
Rueville	5289	3500
SKF	VKBA 3660	3500
SNR	US $ 152,62	3500

Awọn ami ti a buburu kẹkẹ ti nso

PS ti fi sori ẹrọ ni iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin, lakoko ṣiṣe deede wọn ṣiṣẹ ni apapọ 60-80 ẹgbẹrun km. Ibanujẹ buburu bẹrẹ lati hum nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ ti nlọ, ati pe iyara ti o ga julọ, ariwo naa yoo ṣe akiyesi diẹ sii. Pẹlu idinku ninu iyara gbigbe, ariwo (buzzing) dinku, ati nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro, o padanu patapata.

Ṣiṣayẹwo fun ikuna gbigbe kẹkẹ jẹ ohun rọrun, fun eyi o nilo:

• idorikodo kẹkẹ pẹlu Jack;
• omo kẹkẹ ni igba pupọ;
• rọọkì lati ẹgbẹ si ẹgbẹ (oke ati isalẹ).

Nigbati o ba ṣayẹwo, ko yẹ ki o jẹ ariwo abuda, ko yẹ ki o jẹ ifẹhinti nla kan (kekere nikan ni o gba laaye). Yiyi kẹkẹ ti ko dara yoo ṣe ariwo ni deede nigba ti ọkọ naa nlọ, boya ọkọ naa nlọ ni taara tabi titẹ si titan.

Ṣaaju akoko, PS le kuna fun awọn idi wọnyi:

• insufficient iye ti lubricant ninu awọn ti nso;
• ẹrọ naa n ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹru nla;
• fi sori ẹrọ kekere-didara ti kii-atilẹba apoju;
• imọ-ẹrọ fifi sori ẹrọ PS ti ṣẹ (ibudo iwaju ko tẹ ni ibi);
• omi wọ inu garawa;
• ti nso hummed lẹhin ti awọn ikolu ti awọn kẹkẹ.

Wiwakọ pẹlu awọn bearings humming jẹ aifẹ pupọ; ti o ba ṣeeṣe, PS yẹ ki o yipada lẹsẹkẹsẹ lẹhin ifarahan ariwo ti ko dun. Ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni iru aiṣedeede kan ba ṣiṣẹ fun igba pipẹ, gbigbe le duro lori gbigbe, eyiti o tumọ si pe kẹkẹ yoo da yiyi pada. Jamming ibudo kẹkẹ lori lilọ jẹ ewu, pẹlu iru aiṣedeede kan, o le wọle sinu ijamba nla kan.

Iwaju kẹkẹ ti nso yiyọ ati fifi sori ilana

Lori Ford Idojukọ 2, rirọpo ti ibudo iwaju pọ pẹlu gbigbe ti pin si awọn ipele pupọ: a ge asopọ ẹrọ iyipo, tu apakan ti ko tọ ki o fi sii tuntun kan (fun apẹẹrẹ, lilo titẹ). O yẹ ki o ṣe akiyesi pe yoo jẹ imọran julọ lati ṣe iyipada ni ẹgbẹ mejeeji ni akoko kanna, niwon aṣọ jẹ aṣọ.

Pẹlu alabaṣepọ ti o dara ati gbogbo awọn irinṣẹ pataki, gbogbo awọn iṣẹ yoo gba diẹ sii ju wakati meji lọ.

Ilana fun ṣiṣe iṣẹ atunṣe lori Ford Focus 2

Ni ibẹrẹ ti awọn rirọpo, pẹlu pataki kan wrench, die-die loose kẹkẹ awọn eso ati awọn hobu nut.

A gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke, fi sori ẹrọ afẹyinti ti o gbẹkẹle.

A yọ awọn eso kuro ki o yọ awọn ẹya ti ko wulo.

Yọ awọn oke egboogi-eerun bar ẹdun.

A fa caliper bireki jade pẹlu screwdriver kan ati pe a ṣajọpọ caliper naa.

Yọ disiki biriki kuro pẹlu ọwọ.

Tu nut ibudo silẹ titi ti o fi duro.

Ge asopọ ọpá tai, lu opin ọpá tai pẹlu òòlù tabi fifa.

A loosen ati ki o unscrew awọn meji ojoro skru ki o si yọ awọn support. Pa sensọ ABS kuro.

Lẹhinna tẹ ita lori patella. Lati ṣe eyi, ṣii awọn skru ti n ṣatunṣe ti o ni aabo, ati, tite lefa, fa jade.

Bayi gbogbo eto naa yoo tu silẹ, a ti yọ eroja ti o rọpo kuro ninu ara trunn pẹlu òòlù ati katiriji kan.

Tẹ lori titun ano. Nigbati o ba tẹ, o dara lati lo titẹ, ṣugbọn ti ko ba si nibẹ, lẹhinna o le gba nipasẹ pẹlu òòlù lasan.

Fifi soke ni yiyipada ibere.

Nigbati o ba n mu nut ti a pese pẹlu apakan titun, maṣe ṣe apọju.

Yiyi fun ibudo Ford Focus 2 ati awọn agbeko idadoro miiran jẹ afihan ninu aworan atọka.

Awọn italolobo to wulo

Yi kẹkẹ ti nso nikan ni orisii!

Wo diẹ ninu awọn imọran ti o wulo lati awọn ẹrọ adaṣe adaṣe lori bi o ṣe le rọpo gbigbe kẹkẹ iwaju pẹlu Ford Focus 2:

• O ti wa ni niyanju lati yi ko ọkan ti nso, sugbon meji ni ẹẹkan ni ẹgbẹ mejeeji lati se yiya.
• O jẹ dandan lati yọ ibudo naa kuro, nitori kii yoo ṣiṣẹ lati yọ ti nso lọtọ, ati pe o tun le ba apakan tabi awọn eroja kọọkan jẹ.
• O dara julọ lati ra awọn apoju lati ọdọ awọn ti o ntaa ati awọn olupese ti o gbẹkẹle. Nitorinaa, o le daabobo ararẹ kuro lọwọ iṣeeṣe ti gbigba iro kan.
• Ọpọlọpọ awọn oluwa titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ṣeduro rira atilẹba, dipo awọn analogues olowo poku.