Rirọpo awọn outboard ti nso lori a Mercedes W124-W213

Mercedes w202 - rirọpo awọn outboard ti nso, fidio ilana

A yoo fihan ọ bi o ṣe le rọpo ipadanu ita lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes w202. Ni pataki, a ni w202 C200 CDI. Lati ṣiṣẹ, iwọ yoo nilo gareji kan pẹlu iho ayewo tabi elevator, bibẹẹkọ gbigbe labẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ wahala ati eewu.

Ni akọkọ, yọ paadi atilẹyin kuro ki o si fi awọn ami si ori ọpa propeller (ni awọn aaye meji), eyi le ṣee ṣe pẹlu ami-ami pataki tabi ogbontarigi kekere kan pẹlu screwdriver. Ti o ba ṣajọ rẹ lainidii, kii ṣe ni ibamu si awọn isamisi, o ṣee ṣe ki o gba gbigbọn lati inu ọpa awakọ.

Cardan nilo lati yọkuro kuro ni ẹgbẹ axle ẹhin; Bayi o le yọ paadi atilẹyin kuro. Ni ọpọlọpọ igba, o nilo lati ṣajọ paipu eefin naa;

Ni ifarabalẹ yọ bushing kuro ni isẹpo knurled, ti ko ba bajẹ, yoo tun ṣoro fun ọ lati wa tuntun. Lẹhin ti a ti yọ bata kuro, gbe aami kan si isẹpo spline. Nigbamii ti, a yoo nilo titẹ tabi igbakeji nla kan, pẹlu eyi ti a yoo yọ paadi atilẹyin gimbal kuro, lẹhinna lo wọn lati tẹ ni ipo tuntun kan.

A fi ẹrọ awakọ sori ẹrọ ni ibamu si awọn ami isamisi iṣaaju.

Awọn itọnisọna fidio fun afẹyinti:

Ranti pe rirọpo ita lori Mercedes w202 kii ṣe iṣẹ ti o rọrun, nilo awọn ọgbọn atunṣe adaṣe kan ati awọn irinṣẹ pataki.

Rirọpo gbigbe ti ita ti driveshaft Mercedes 202

Wiwọ agbedemeji ti awọn bearings nfa ariwo ati gbigbọn nigbati ọkọ ba nlọ. Ọna ti o dara julọ lati ṣayẹwo gbigbe ni nipa yiyọ ọpa awakọ kuro.

Akiyesi: Rirọpo agbedemeji agbedemeji nilo fifa ati ẹrọ hydraulic, bakanna bi awọn shims ti o dara. Ti o ko ba ni iru ẹrọ bẹ, fi iṣẹ ṣiṣe yii le ọdọ alamọja kan.

Ṣe awọn aami lati mö iwaju ati ki o ru ti awọn driveshaft. Jọwọ ṣe akiyesi pe diẹ ninu awọn awoṣe ti ni awọn ami-ami lori ọpa. Ni idi eyi, ami ti a gbe soke ni iwaju ti ọpa yẹ ki o wa laarin awọn ami meji lori apapọ gbogbo agbaye ni ẹhin ọpa.

Lori awọn awoṣe ti o ṣaju-1995, yọ bata bata rọba kuro ninu eso collet ki o si yọ nut collet naa patapata.

Ya awọn ọpa awakọ si awọn ẹya meji.

Yọ bata roba lati ẹhin axle naa.

Lilo olutaja taabu, yọ ere-ije gbigbe kuro lati opin ọpa, ṣe akiyesi ẹgbẹ wo ti ije naa ti fi sori ẹrọ. Yọ awọn bọtini gbigbe iwaju ati ẹhin kuro.

Ṣeto ere-ije naa si apakan ki o farabalẹ yọ ibi-igi naa kuro ni lilo fiseete kan. 10 Ṣayẹwo gbogbo awọn ẹya fun yiya tabi ibajẹ

Rọpo ti o ba wulo. Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn bọtini gbigbe (awọn awoṣe ṣaaju-June 1995 nikan) ati bata roba gbọdọ rọpo laibikita irisi.

Ṣayẹwo gbogbo awọn ẹya fun yiya tabi bibajẹ. Rọpo ti o ba wulo. Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn fila gbigbe [(ṣaaju-June 1995 nikan) ati bata roba yẹ ki o rọpo laibikita irisi wọn.

Ṣe atilẹyin agọ ẹyẹ naa ki o tẹra tẹ ibimọ tuntun sinu agọ ẹyẹ, ni lilo tube kan lodi si ere-ije ita ti gbigbe. 12 Ṣọ ọpa awakọ kuro lati idoti ki o fi sori ẹrọ tuntun tuntun (lori awọn awoṣe iṣelọpọ ṣaaju Oṣu Karun ọdun 1995)

Nu awakọ ti idoti ki o fi ẹṣọ ẹhin tuntun sori ẹrọ (lori awọn awoṣe iṣelọpọ ṣaaju Oṣu Karun ọdun 1995).

Gbe apejọ naa sori ọpa ni lilo tube miiran ti o duro lodi si ere-ije inu ti ti nso. Ṣaaju titẹ, rii daju pe dimu ti yiyi ni deede ni ibatan si ipo.

Fi sori ẹrọ oluso axle iwaju (awọn awoṣe ṣaaju Okudu 1995 nikan). Fi sori ẹrọ bata roba tuntun, rii daju pe flange rẹ baamu ni deede sinu yara lori axle.

Waye girisi si awọn splines driveshaft ni

Mercedes W202. Rirọpo awọn outboard ti nso

Gbigbe ita jẹ ẹya ara ẹrọ ti driveshaft paapaa ninu Mercedes W202. Iṣẹ rẹ ni lati jẹ ki kaadi iranti duro, awọn gbigbọn ti o tan kaakiri nipasẹ axle, ati rii daju yiyi ọfẹ ni ayika ipo rẹ. Ẹya naa jẹ ara ti o ni iho iyipo. Inu inu igbo kan wa ti a ṣe ti irin egboogi-ija. Awọn aaye laarin awọn gimbal ati awọn òke ti wa ni kún pẹlu lubricant, eyi ti o din edekoyede ati igbega yiyi ti gimbal. Awọn agbasọ ita gbọdọ wa ni rọpo lorekore.

Itọju naa ni igbesi aye iṣẹ ti o to 150 ẹgbẹrun km.

Awọn atunṣe

Ibi ti Mercedes ko le ṣe tunṣe, nitori iduroṣinṣin rẹ ti bajẹ lakoko wọ. Apa kan nilo lati paarọ rẹ. Ilana naa jẹ idiju pupọ. Rirọpo nilo ohun elo pataki ati awọn irinṣẹ. Ṣaaju ki o to yọ idaduro naa kuro, rii daju pe o ṣe awọn ami lori rẹ ati awọn eroja rẹ. Eyi yoo ṣe iranlọwọ rii daju pe o ti fi sori ẹrọ ita gbangba ati pe yoo ṣe idiwọ aiṣedeede ati afikun gbigbọn.

Fifi sori ẹrọ ti ita ni awọn ipele:

1. Yiyọ gearbox opa iṣagbesori boluti.
2. Dismantling awọn idadoro gbeko.
3. Faagun awọn taabu titiipa ki o yọ kaadi idimu kuro.
4. Dismantling awọn ọpa ati idaduro oruka.
5. Kikan agbelebu
6. Tu nut ti nso silẹ.
7. Ti njade orita ati yiyọ ti nso.
8. Ninu ijoko ti apakan titun kan.
9. Fifi sori ẹrọ tuntun kan.
10. Fi ẹrọ ifoso apata sori ẹrọ ti nso ati mu locknut naa pọ.
11. Fifi sori ẹrọ ti titun crosspieces.
12. Cardan òke.
13. Iwontunwonsi.

Iṣẹ atunṣe lori Mercedes gbọdọ wa ni iṣọra pupọ ki o má ba ba awọn eroja cardan jẹ. Crosspieces ti wa ni tun maa rọpo pẹlu awọn idadoro, niwon awọn iṣẹ aye ti awọn ẹya ara jẹ to kanna.

Iwontunwonsi driveshaft jẹ ipele akọkọ ti iṣẹ atunṣe lori awakọ. Ṣe iranlọwọ imukuro awọn gbigbọn lakoko iwakọ. Ti aiṣedeede ba waye, ẹrọ idari ni kiakia di ailagbara.

Ti o ba nilo lati fi sori ẹrọ agbasọ ita Mercedes, jọwọ kan si ile-iṣẹ iṣẹ wa. Awọn alamọja ti o ni iriri wa yoo ni iyara ati daradara ṣe awọn iwadii aisan ati iṣẹ atunṣe. A ti n ṣiṣẹ fun diẹ sii ju ọdun 10 ati pe a ti ṣakoso lati ṣẹgun igbẹkẹle ti awọn alabara wa. Awọn idiyele wa ni ifarada. A nigbagbogbo pese a lopolopo fun awọn apoju awọn ẹya ara ati awọn iṣẹ ti a pese. A ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹni-kọọkan ati awọn ile-iṣẹ labẹ ofin. Pe wa ni 8 [phone] (kii-ọfẹ) tabi wa si idanileko wa!

Kini idi ti o yẹ ki o yipada si wa lati rọpo ibisi ita rẹ?

Awọn iṣẹ ile-iṣẹ iṣẹ wa ati rọpo awọn bearings ita pẹlu iṣeduro kan. Eyi ni diẹ ninu awọn idi akọkọ ti o yẹ ki o kan si wa:

1. A ni iriri lọpọlọpọ, eyiti o fun wa laaye lati yanju awọn iṣoro eyikeyi ni akoko to kuru ju ati gbe awọn iyipada ti o nira julọ, laibikita iru iru gbigbe ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
2. A n ṣiṣẹ lori ọpọlọpọ awọn ohun elo ọkọ ati awọn awoṣe, pẹlu awọn oko nla nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ohun elo, nitorinaa o le ni igboya pe wa fun wiwakọ kẹkẹ ti o wa ni ẹhin mejeeji ati awọn oko nla ti gbogbo kẹkẹ.
3. Idanileko wa ni ipese pẹlu ohun elo tuntun, pẹlu awọn iduro iwọntunwọnsi, awọn irinṣẹ rirọpo, awọn ohun elo atunṣe paati, ati bẹbẹ lọ.
4. Ninu iṣẹ wa, a nigbagbogbo fojusi si alabara, eyiti o ṣafihan, fun apẹẹrẹ, ni iṣeeṣe ti wiwa rẹ lakoko awọn iwadii aisan ati awọn atunṣe - o le rii fun ararẹ ohun ti n ṣẹlẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
5. A pese iṣeduro fun gbogbo awọn iru iṣẹ, laibikita awọn alaye ati idiju wọn, nitorinaa o le jẹ tunu nipa iṣẹ atẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
6. A ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹni-kọọkan ati awọn ajo ati, nitorinaa, pese akojọpọ kikun ti awọn iwe aṣẹ pataki (awọn aṣẹ, awọn owo-owo, awọn ijabọ, ati bẹbẹ lọ).
7. Kan pe awọn alamọja wa ati pe o le gba imọran lori eyikeyi koko ti o nifẹ si. Ni afikun, oluṣakoso wa yoo ran ọ lọwọ lati ṣe ipinnu lati pade pẹlu olukọ ni eyikeyi akoko ti o rọrun fun ọ.

Awọn aṣiṣe gbigbe idaduro idaduro Mercedes-Benz E-Class 240 W211/S211

Ni ipilẹ, ko si ọpọlọpọ awọn aiṣedeede ti gbigbe ita, nitori nkan yii rọrun pupọ ati pe ko ni nọmba nla ti awọn paati. Ni afikun, awọn bearings ita ni awọn abuda wọnyi:

• resistance si awọn iwọn otutu giga,
• resistance ifoyina,
• resistance giga,
• igbẹkẹle apẹrẹ, ati bẹbẹ lọ.

Nitorinaa, jẹ ki a lọ lori awọn alailanfani akọkọ:

Wọ awọn ẹya ara ti o ni nkan ti inu. Eyi ni a tẹle pẹlu wiwa hum, hum, tabi ariwo ariwo ti n bọ taara lati inu ẹrọ ita. Iru aiṣedeede yii waye fun awọn idi pupọ, pẹlu ti ogbo adayeba, ibajẹ si iduroṣinṣin ti ile gbigbe, awọn ilana ipata, ibajẹ ti didara lubricant, ati bẹbẹ lọ.

O ṣẹ ti iduroṣinṣin ti ara atilẹyin. Aṣiṣe yii le waye ni awọn iṣẹlẹ to ṣọwọn. Gẹgẹbi ofin, ibajẹ ẹrọ to ṣe pataki waye, fun apẹẹrẹ, awọn ikọlu. Bibẹẹkọ, paapaa ni awọn ohun elo pataki ati awọn ọkọ oju-ọna ita ti n ṣiṣẹ ni awọn ipo ti o nira, gbigbe le di dibajẹ nitori iyipada iwọn otutu didasilẹ (nigbati wading, bbl).

Bibajẹ si iduroṣinṣin ti ile gbigbe. Awọn idi idi ti ile gbigbe di aimọ jẹ kanna bi ninu ọran ti tẹlẹ. Iṣoro naa jẹ pataki, niwon iṣẹ idaduro ti gbigbe ko ṣiṣẹ ni kikun.

Wọ awọn eroja lilẹ ti nso. Iṣẹ aiṣedeede yii jẹ itọkasi nipasẹ awọn gbigbọn ti o lagbara ti o tan kaakiri si ara ọkọ ayọkẹlẹ lati ọpa awakọ. Nigbagbogbo eyi waye nitori ti ogbo adayeba ati ifihan si awọn ifosiwewe ayika odi.

Laibikita ikuna ti gbigbe ita, awọn alamọja wa yoo ran ọ lọwọ lati tunṣe tabi rọpo rẹ.

Rirọpo awọn driveshaft outboard ti nso

Ninu ifiweranṣẹ ti tẹlẹ Mo kowe bawo ni MO ṣe yi awọn igbọnwọ subframe ẹhin pada, ilana yii bajẹ ni ọjọ meji. Nitorina, ni ọjọ akọkọ ti a lo igba pipẹ lati wa irọri ti o tọ ati pinnu lati ṣe iyipada idaduro ati gbigbe ni kiakia, paapaa niwon wọn ti ra ni igba pipẹ sẹhin (NSK idadoro, Fabi mount). Awọn fọto diẹ wa, ohun gbogbo rọrun nibẹ. A yọ muffler kuro lati lọ si cardan, lẹhinna ṣe awọn ami ni ipade pẹlu idaji keji ti cardan ati lori isọpọ rirọ ti ẹhin, ki nigbamii a le fi ohun gbogbo pada bi o ti jẹ, ti ko ni awọn skru meji lori atilẹyin ti ita ita. , ati awọn skru mẹfa lori okun rirọ ti sisọpọ (a le ti gba mẹta lati ge asopọ asopọ gbogbo agbaye, ati pe asopọ rirọ ni lati yọkuro asopọ roba lati apoti gear). A bẹrẹ cardan ati gbe jade. Ni gbogbogbo, o dabi enipe si mi pe ti nso ti tẹlẹ sonu idaji ninu awọn boolu.

Sugbon o wa ni jade wipe awọn ti nso si tun wa laaye, sugbon ko si lubricant nibẹ ati ki o ko ṣiṣẹ bi awọn iṣọrọ bi a titun kan. A fi òòlù lù ú sínú rẹ̀, a sì mú ọ̀wọ̀ tuntun kan tí ìwọ̀n ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ kù. O wa jade lati tabili iwulo pe Mo ni akọmọ ọkan diẹ sii ati ibimọ diẹ sii ju Mo ti ra. Ni gbogbogbo, Mo paṣẹ FAG 6006RSR tuntun kan ati atilẹyin Lemferder 25569 01, ati lẹhin ọjọ mẹta ti aiṣiṣẹ Mo tẹsiwaju awọn atunṣe, gbigbe naa kun pẹlu iru lubricant kan fun wọn, Emi ko ranti orukọ, ṣugbọn Mo ranti ohun ti Academician niyanju) lilo punch ati ju Mo ti fi sori ẹrọ titun kan ti nso sinu ibi, nipa ti kọlu awọn akojọpọ ije. Mo lubricated awọn akojọpọ support pẹlu lẹẹdi ati awọn ti o ipele ti nso larọwọto

Mo mu asopọ pọ ki o ko ba wa ni itusilẹ ni opopona) Ṣugbọn akọkọ a ṣe imuduro fastening ati lẹhinna mu u pẹlu iyipo ti 25 Nm. Mo wakọ rẹ, ko si ohun ti o lu, ko si gbigbọn. Nibikibi ti wọn kọwe pe awọn ti kii ṣe atilẹba ti n pariwo ni igba otutu, jẹ ki a wo bii tiwa ṣe huwa ni igba otutu ti n bọ. Bo tile je pe agba mi ko n pariwo, ara mi bale bayi.