Rirọpo imooru

Awọn imooru jẹ ẹya pataki julọ ti eto itutu agbaiye ati ibajẹ rẹ ṣe idiwọ iṣẹ siwaju sii ti ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn imooru le ti wa ni tunše tabi tun, sugbon o tun le jẹ din owo lati ropo o pẹlu titun kan.

Awọn imooru jẹ ẹya pataki julọ ti eto itutu agbaiye ati ibajẹ rẹ ṣe idiwọ iṣẹ siwaju sii ti ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn imooru le ti wa ni tunše tabi tun, sugbon o tun le jẹ din owo lati ropo o pẹlu titun kan.

Awọn imooru engine jẹ igbagbogbo ti o tọ ati pe o yẹ ki o duro ni o kere ju ọdun diẹ ti iṣẹ tabi diẹ sii ju 200 XNUMX laisi awọn iṣoro. km ti awọn ọkọ. Sibẹsibẹ, nigbami o wa jo lati kula han Elo yiyara.

Awọn imooru ti wa ni awọn iṣọrọ bajẹ, bi o ti wa ni be ni awọn gan iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o jẹ fere ailewu. Idi ti abawọn le jẹ okuta kekere ti o ya nipasẹ awọn paipu elege, ati nigbagbogbo ojò oke tabi isalẹ bajẹ nitori abajade awọn ipa. Ti ibajẹ ba kere ati imooru wa ni ipo ti o dara, o le gbiyanju lati tunse.

Iye owo naa yatọ ati da lori iwọn ti atunṣe ati iwọn ibajẹ naa. Ti gbogbo mojuto ti imooru jẹ o dara fun rirọpo, ati pe eyi jẹ awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ olokiki, lẹhinna ni ọpọlọpọ igba awọn atunṣe ko nilo. anfani, niwon awọn iye owo le jẹ itumo kekere ju awọn ti ra a titun ohun kan.

Awọn idiyele fun awọn alatuta yatọ pupọ ati paapaa fun awoṣe kanna le yatọ pupọ, da lori iru ati agbara ti ẹrọ naa. Fun ohun ti a npe ni rirọpo ti o ra ni ita nẹtiwọki ASO, o nilo lati sanwo lati 200 si 1000 PLN. Olutọju atilẹba jẹ idiyele pupọ diẹ sii, nigbagbogbo laarin PLN 1500 ati PLN 2500.

Awọn yiyan ni lati ra a lo kula, ṣugbọn o yẹ ki o kan ti o dara wo ni o ati ki o ṣayẹwo ti o ba ti bajẹ.

Rirọpo heatsink ko ni lati jẹ iṣẹ ti o nira ati idiju. Ti iwọle si rẹ ba dara, a le gbiyanju lati paarọ rẹ funrararẹ. Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni ṣiṣi awọn onijakidijagan, ge asopọ awọn okun rọba ki o ṣii awọn skru meji naa, eyi ti imooru ti wa ni so.

Bibẹẹkọ, ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, rirọpo kii ṣe rọrun pupọ, nitori imooru ti wa ni pamọ lẹhin apron iwaju ati bompa gbọdọ wa ni tuka lati yọ kuro. Ati pe eyi ṣe idiju paṣipaarọ pupọ.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba tun ni air conditioning, lẹhinna a nilo akọkọ lati ṣajọpọ kapasito, i.e. air kondisona imooru. Laanu, eyi pẹlu abẹwo si iṣẹ kan ti yoo mu eto gaasi kuro. Laanu, eyi tumọ si awọn idiyele afikun.

Awọn iṣoro le dide paapaa nigbati o ba ṣii awọn ohun elo aluminiomu ti ẹrọ amúlétutù. Lẹhin awọn ọdun diẹ ti iṣiṣẹ, eyi yoo jẹ iṣoro ati pe o le tan pe ni afikun si olutọju omi, olutọju afẹfẹ yoo tun dara fun iyipada tabi atunṣe awọn asopọ. Ati pe eyi tun mu awọn idiyele pọ si, eyiti o le pọ si lati ibẹrẹ 300-400 zlotys si 1000 zlotys.

Ni iṣẹlẹ ti rirọpo imooru, ipele ti o kẹhin ti iṣẹ yoo jẹ kikun eto pẹlu omi, ṣayẹwo wiwọ ti awọn asopọ ati iṣẹ to tọ ti eto naa. Enjini gbọdọ wa ni igbona si iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ati duro fun afẹfẹ imooru lati tan-an. Lakoko ilana alapapo, o jẹ dandan lati ṣe atẹle itọkasi iwọn otutu lati ṣe idiwọ engine lati igbona ni ọran ti ikuna ti awọn onijakidijagan tabi aini asopọ wọn.

Awọn apẹẹrẹ ti awọn idiyele fun awọn alatuta tuntun ni ita nẹtiwọki ACO

Ṣe ati awoṣe	Iye owo tutu (PLN)
Audi 80 B4 1.9 TDI	690 (Nissen)
Citroen Xsara 1.6i	435 (Nissen) 375 (Valeo)
Daewoo Lanos 1.4i	343 (Daewoo) 555 (Nissen) 210 (National Ave.)
Fiat Tipo 1.4i	333 (Ọkan) 475 (Nissen) 279 (Valeo)
Opel Astra i 1.4i	223 (Valeo)
Opel Astra Mo 1.7D	790 (Valeo)
Volkswagen Golf III 1.9 TD	343 (Ọkan) 300 (awọn alufa tame) 457 (Nissen)