Rirọpo igbanu akoko lori Mazda 5

Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ jẹ isuna nla fun pupọ julọ wa, sibẹsibẹ iwọ yoo nilo lati ṣafikun ni itọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati fun diẹ ninu awọn iṣẹ itọju owo naa le ga pupọ. Nitorina o jẹ ọgbọn lati beere nigbati o dara lati ṣe atunṣe yii, ati pe ko ṣe "fun ọfẹ". Ni oju-iwe yii, a yoo sọ fun ọ nigbati o yẹ ki o rọpo igbanu akoko lori Mazda 5. Lati ṣe eyi, a yoo kọkọ ni oye idi ti o ṣe pataki lati ṣe awọn iṣẹ itọju wọnyi, ati lẹhinna nikan nigbati o ba rọpo igbanu akoko lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. . Mazda.

Kini idi ti o nilo lati rọpo igbanu akoko ni Mazda 5?

Gẹgẹbi a ti ṣalaye fun ọ ni ifihan, rirọpo igbanu akoko lori Mazda 5 jẹ isuna ti o ṣe pataki pupọ, nitorinaa a loye pe o ṣiyemeji lati ṣe, ati pe a yoo jẹ ki o mọ idiyele ti atunṣe yii, nitorinaa a yoo ṣalaye ni kiakia. idi ti o ṣe pataki pupọ lati ṣe ni akoko.

Idi ti igbanu akoko Mazda 5 rẹ

Akoko Mazda 5 rẹ lati bẹrẹ jẹ pataki si iṣẹ ṣiṣe to dara ti ẹrọ rẹ. O han ni, yoo jẹ iṣẹ ṣiṣe pẹlu mimuuṣiṣẹpọ awọn falifu ati awọn pistons, bakannaa pese ibaraẹnisọrọ laarin camshaft, fifa omi, crankshaft ati fifa epo. Eyi yoo gba ẹrọ laaye lati ṣiṣẹ ni deede ati ṣe idiwọ eyikeyi eewu ikuna ẹrọ. Awọn ijinna ti ọkọ rẹ n rin, diẹ sii igbanu yoo gba lati bẹrẹ ẹrọ naa.

Kini awọn ewu ti a ko ba rọpo igbanu akoko ni akoko?

Iṣoro pẹlu akoko Mazda 5 ni pe o wa ninu ẹrọ naa. Nitorinaa, ko dabi ẹya ẹrọ igbanu, ko ṣee ṣe lati ṣayẹwo ipo rẹ ni oju. Nitorinaa o le ro pe igbanu yii jẹ apakan ti ko ṣe pataki, ṣugbọn eewu ti iwọ yoo mu ti o ko ba paarọ rẹ ni akoko jẹ nla. Ti igbanu akoko Mazda 5 rẹ ba bajẹ, o ṣee ṣe lati rọpo ẹrọ inu Mazda 5 rẹ. O han gbangba pe awọn pistons lu awọn falifu ati fọ wọn, ati kamera kamẹra tun fọ. Awọn yiyara awọn engine nṣiṣẹ nigbati o ba kuna, awọn dara awọn esi. Nitorina, o ṣe pataki pe igbanu akoko wa ni akoko.

Nigbawo lati ṣe igbanu akoko ti Mazda 5 rẹ?

Bayi jẹ ki a dahun ibeere ti gbogbo eniyan yẹ ki o beere: nigbawo lati ṣe igbanu akoko lori Mazda 5? O jẹ dandan lati mọ pe gbogbo ẹrọ bulọọki yatọ, ati bi a ti ṣalaye tẹlẹ, a ko gbọdọ fi iyipada ti apakan yii silẹ. Ni ilọsiwaju ti a lọ ni akoko, diẹ sii awọn aṣelọpọ ṣe ilọsiwaju igbanu akoko, ati ni gbogbogbo, tuntun Mazda 5 rẹ, dinku o ni lati ṣe aniyan nipa igbanu rẹ. Sibẹsibẹ, ṣayẹwo igbasilẹ iṣẹ Mazda 5 rẹ lati wa igbesi aye iṣẹ gangan ati maileji ti o pọju ti o le ṣaṣeyọri ṣaaju siseto. Ni deede, awọn beliti akoko ni igbesi aye iṣẹ ti ọdun 5 si 10 ati maileji ti o pọju ti 80 si 000 km.

Bii o ṣe le rọpo igbanu akoko ni Mazda 5?

Niwọn igba ti igbanu akoko lori Mazda 5 jẹ isuna nla, o le ṣe iyalẹnu boya o ko le paarọ rẹ funrararẹ. Laanu, o ṣoro pupọ lati wọle si ati pe awọn ẹrọ ẹrọ magbowo ti o ni oye julọ nikan ati awọn ti o ni awọn irinṣẹ pupọ julọ yoo ni anfani lati gbero ilana yii, sibẹsibẹ a yoo yara ṣapejuwe ọpọlọpọ awọn igbesẹ ti o nilo lati tẹle lati yi igbanu akoko yii pada:

• • Gbe Mazda 5 rẹ sori awọn iduro ati, da lori ẹrọ rẹ, o le nilo lati yọ kẹkẹ kuro. Yọ awọn jia akoko kuro

.

• Lati ṣe eyi, o nilo lati ra ohun elo akoko kan lati rii daju pe gbogbo awọn paati ti apejọ mọto wa ni ipo ti o tọ, bibẹẹkọ apejọ ọkọ ayọkẹlẹ yoo fọ. Yọ awọn ohun elo miiran ti o wa ni ọna kuro (gẹgẹbi pulley damper).
• Yọ onirin atijọ kuro nipa akọkọ loosening awọn rollers ẹdọfu. Ṣaaju fifi sori ẹrọ tuntun, o jẹ dandan lati yọ gbogbo awọn rollers ẹdọfu ati fifa omi kuro.
• Fi sori ẹrọ fifa omi tuntun kan.
• Fi awọn rollers ẹdọfu tuntun sori ẹrọ, san ifojusi si ipo ti ọkọọkan wọn.
• Fi igbanu akoko Mazda 5 tuntun kan sori ẹrọ, ti samisi awọn ami.
• Ẹdọfu igbanu ni ibamu si awọn olupese ká ilana.
• Kó awọn iyokù.
• Rii daju pe ẹrọ bulọọki n ṣiṣẹ daradara.

Elo ni iye owo lati yi igbanu akoko pada?

Ati nikẹhin, a yoo gbiyanju lati fun ọ ni imọran ti idiyele ti o ba fẹ paarọ igbanu akoko lori Mazda 5 rẹ. Pa ni lokan pe ti o ba ti ṣe ni idanileko ile-iṣẹ tabi ni ile-iṣẹ adaṣe bii Feu Vert, iye owo le yatọ pupọ, ṣugbọn ni apapọ a ṣe iṣiro, pe awọn sakani owo pinpin lati 400 si 900 awọn owo ilẹ yuroopu, da lori ibi ti o ṣe ati ẹrọ rẹ. Ranti pe awọn ohun elo pẹlu igbanu, awọn pulleys ati fifa omi kan.