Rirọpo igbanu akoko Hyundai Getz

Rirọpo igbanu akoko jẹ ilana ti o yẹ ki o ṣe ni gbogbo awọn ere-ije 60. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ, gẹgẹbi Nissan tabi Toyota, ni diẹ ninu awọn ẹrọ wọn ṣeduro yiyipada akoko ni gbogbo 90 ẹgbẹrun kilomita, ṣugbọn a ko jẹ ti wọn. Ipo ti igbanu akoko igba atijọ ti fẹrẹ ko ṣe ayẹwo, nitorina ti o ba mu ọkọ ayọkẹlẹ naa ko mọ boya oluwa ti tẹlẹ ṣe ilana yii, lẹhinna o yẹ.

Niyanju akoko igbanu igbanu igbanu: gbogbo 60 ẹgbẹrun ibuso

Nigbawo ni akoko lati yi igbanu aago pada

Diẹ ninu awọn orisun titunṣe adaṣe ni awọn aworan ti o le ṣee lo lati ṣe iwadii igbanu akoko nipasẹ awọn ami wọnyi: kiraki, okun rọba ti a wọ, ehin fifọ, ati bẹbẹ lọ. Ṣugbọn iwọnyi jẹ awọn ipo agbegbe ti o buruju tẹlẹ! Ko si ye lati darukọ rẹ. Ninu ọran gbogbogbo, igbanu naa na lori ṣiṣe ti 50-60 ẹgbẹrun, “tẹ” ati bẹrẹ lati creak. Awọn ami wọnyi yẹ ki o to lati ṣe ipinnu lati rọpo.

Ti igbanu akoko ba fọ, ni ọpọlọpọ awọn ọran, rirọpo àtọwọdá ati atunṣe ẹrọ yoo nilo.

Awọn ilana fun rirọpo igbanu akoko ni igbese-nipasẹ-igbesẹ

1. Ni akọkọ, ṣaaju ki o to yọ awọn beliti idari agbara, monomono ati air conditioner, Mo ni imọran ọ lati tú awọn boluti 4, labẹ ori nipasẹ 10, ti o mu fifa fifa soke.

2. Yọ igbanu idari agbara. Ṣii awọn gbigbe idari agbara - eyi jẹ boluti gigun lori oke kekere labẹ ori nipasẹ 12

3. Yọ igbanu idari agbara;

4. Yọ ile fifa fifa agbara kuro lati inu ẹrọ naa ki o si ṣe atunṣe nipasẹ sisọ awọn boluti;

5. A ṣii akọmọ oke ti monomono (boluti ni ẹgbẹ ti ọpa ẹdọfu) ati igbanu igbanu igbanu.

6. Yọ awọn ọtun ṣiṣu gige ni isalẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ

7. Loosen isalẹ alternator iṣagbesori ẹdun

8. Yọ alternator igbanu

9. Yọ awọn pulleys fifa omi (ti awọn boluti ti a tu silẹ ni ibẹrẹ)

10. Loose A / C igbanu tensioner pulley

11. Loosen awọn air kondisona igbanu ẹdọfu Siṣàtúnṣe iwọn dabaru

12. Yọ igbanu amuletutu

13. Yọ awọn air karabosipo igbanu tensioner, ropo pẹlu titun kan

14. A tẹsiwaju taara si yiyọ igbanu akoko. Igbesẹ akọkọ ni lati tun awọn idaduro duro pe nigba ti o ba gbiyanju lati yọ crankshaft pulley, ẹrọ naa ko ni bẹrẹ.

15. Olukoni 5th jia lori awọn ọkọ pẹlu kan Afowoyi gbigbe

Lati tii crankshaft lori awọn ẹrọ pẹlu gbigbe laifọwọyi, yọ olubẹrẹ kuro ki o ṣe atunṣe nipasẹ iho ti o wa lẹgbẹẹ oruka flywheel.

16. Lilo a 22 wrench, loo crankshaft pulley ẹdun

17. Yọ crankshaft pulley

18. Yọ awọn idaduro efatelese

19. Yọ akoko igbanu ideri. Ni awọn ẹya meji, oke ati isalẹ

20. Jack soke ọtun iwaju kẹkẹ.

21. Yi kẹkẹ pada lati ṣe deede awọn aami lori kamera kamẹra ati awọn ohun elo crankshaft.

22. Atunyẹwo awọn akole. Lori crankshaft o jẹ ami kan bayi lori sprocket ati ile fifa epo, lori camshaft o jẹ iho yika ninu pulley ati ami pupa lori ile gbigbe ti o wa ni ẹhin camshaft pulley.

23. Lilo a 12 ori, unscrew 2 bolts dani awọn akoko tensioner pulley, fara yọ kuro nigba ti o dani awọn tensioner orisun omi, ranti bi o ti wa ni jade.

24. A ṣabọ boluti ti n ṣatunṣe ati ọpa ti rola ẹdọfu, yọọ kuro pẹlu orisun omi.

25. Yọ igbanu akoko

26. Gẹgẹbi ofin, a yipada igbanu akoko pẹlu awọn rollers, a yi wọn pada. Pẹlu ori 14 kan, ṣii rola fori oke. A ṣe atunṣe tuntun kan, mimu pẹlu akoko kan ti 43-55 Nm.

27. Fi sori ẹrọ rola ẹdọfu pẹlu orisun omi. Ni ibẹrẹ, a yi ọpa ti ge, lẹhinna a gbe soke pẹlu screwdriver ati ki o kun pẹlu koki kan.

28. Fun irọrun, ṣaaju fifi sori igbanu akoko, fa jade rola ẹdọfu titi ti o fi duro ati ki o ṣe atunṣe nipa titẹda dabaru ṣeto ọtun.

29. A fi igbanu titun kan. Ti awọn itọka ba wa lori igbanu ti o nfihan itọsọna, lẹhinna san ifojusi si wọn. Iyipo ti ẹrọ pinpin gaasi jẹ itọsọna ni iwọn aago, ti o ba rọrun, lẹhinna a taara awọn ọfa lori igbanu si awọn radiators. Nigbati o ba nfi igbanu sii, o ṣe pataki pe ejika ọtun wa ni ipo taut pẹlu camshaft ati awọn aami crankshaft ti a ṣeto, ejika osi yoo jẹ ẹdọfu nipasẹ ẹrọ ẹdọfu. Ilana fifi sori igbanu ti han ni aworan atẹle.

1 - pulley jia kan ti ọpa ti a fi silẹ; 2 - rola fori; 3 - pulley jia ti camshaft; 4 - rola ẹdọfu

30. A tu awọn boluti mejeeji ti rola ẹdọfu, nitori abajade eyi ti rola funrararẹ yoo tẹ si igbanu nipasẹ orisun omi pẹlu agbara pataki.

31. Tan crankshaft meji yipada nipa titan kẹkẹ ti o wa titi. A ṣayẹwo ijamba ti awọn akoko akoko mejeeji. Ti awọn ami mejeeji ba baamu, mu rola ẹdọfu naa pọ pẹlu iyipo ti 20-27 Nm. Ti awọn ami naa ba "parun", tun ṣe.

32. Ṣayẹwo akoko igbanu ẹdọfu. Nigbati o ba dẹkun rola ẹdọfu ati ẹka ẹdọfu ti igbanu ehin pẹlu agbara ti 5 kg nipasẹ ọwọ, beliti ehin yẹ ki o tẹ si aarin ti ori ti ohun rola ti o ni ifarakanra.

33. A kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati Jack ki o si fi ohun gbogbo ni yiyipada ibere.

Akojọ ti awọn ti a beere apoju awọn ẹya ara

1. rola ẹdọfu - 24410-26000;
2. Rola fori - 24810-26020;
3. Igbanu akoko - 24312-26001;
4. Omi fifa (fifa) - 25100-26902.

Akoko: 2-3 wakati.

Ilana rirọpo ti o jọra ni a ṣe lori awọn ẹrọ Hyundai Getz pẹlu awọn ẹrọ 1,5 G4EC ati 1,6 G4ED.