Rirọpo igbanu ati alternator lori Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter jẹ jara ti o gbajumọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero (ẹru iyọọda lori ẹnjini - 3350 kg) ti oluṣeto ara Jamani. Nibẹ ni o wa mejeeji eru ati ero awọn iyatọ ti yi ọkọ ayọkẹlẹ. Nipa aṣẹ ti awọn ile-iṣẹ miiran, awọn Sprinters pataki ni a tun ṣe (fun awọn ambulances, pẹlu firiji ti a ṣe sinu, pẹlu eto ibaraẹnisọrọ satẹlaiti kan). Ọkọ ayọkẹlẹ ni Russian Federation ti gba olokiki laarin awọn iṣowo kekere, bi o ṣe jẹ ilamẹjọ, ilamẹjọ lati ṣetọju ati ni akoko kanna ti o gbẹkẹle.

Awọn ami igbanu monomono ti o na

Ami bọtini ti igbanu monomono ti o ni ẹdọfu ni ifarahan ti ohun ajeji ti o ṣe afiwe si “súfèé” nigba gbigba agbara eto (pẹlu ẹrọ amúlétutù titan, ina). Eyi jẹ nitori isokuso rẹ. Ati pe nibi o jẹ wọpọ, iyẹn ni, o tun kọja nipasẹ awọn pulleys ti fifa kaakiri, idari agbara, air conditioner (ti a gbe pẹlu awọn rollers itọsọna ati awọn ẹdọfu).

Nitorina, nigbati o ba na, gbogbo awọn ẹrọ iṣaaju bẹrẹ lati "kuna". Kẹkẹ idari naa yipada pẹlu igbiyanju, afẹfẹ afẹfẹ le ma ṣiṣẹ rara, ẹrọ naa bẹrẹ lati gbona nigbati ẹru naa ba pọ sii.

Afikun awọn aami aiṣan ti “aiṣedeede”:

• Atọka ti aini idiyele ninu batiri naa tan imọlẹ lorekore (nigbati o ba tan ina, bi ofin, ko tan ina, ati lẹhin ọpọlọpọ awọn iṣipopada jia o ṣe afihan iṣoro kan);
  
  
• awọn engine bẹrẹ lati ṣiṣe unevenly nigbati awọn eto agbara ti wa ni ti kojọpọ (nitori kekere foliteji, a sipaki ko ni dagba ni plug ebute);
• kekere foliteji ni awọn ebute batiri nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ (silẹ ndinku ni isalẹ 12,5 V).

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe foliteji batiri kekere le ṣe afihan aiṣedeede ti monomono. Nitorina, lati jẹrisi "ayẹwo" o ni iṣeduro lati ṣe ayẹwo wiwo ti igbanu. A ṣe iṣeduro lati rọpo rẹ ni gbogbo 60-80 ẹgbẹrun kilomita.

Ara-tensioning awọn alternator igbanu

Ninu Mercedes-Benz Sprinter, ẹdọfu ti igbanu awakọ jẹ atunṣe nipasẹ rola ẹdọfu pataki kan, nitorinaa atunṣe afọwọṣe ko nilo. Ati pe ti o ba jẹ dandan lati Mu tabi ṣii igbanu, lẹhinna eyi ni a ṣe ni deede nipasẹ rirọpo rola itọsọna ti o wọ tabi gbogbo ẹrọ aifọkanbalẹ. Ati pe o yẹ ki o bẹrẹ pẹlu ayewo wiwo.

Rirọpo rola ati igbanu Mercedes Sprinter

Igbesẹ akọkọ ni lati mu ọkọ ayọkẹlẹ kuro (yọ ebute odi kuro ninu batiri naa). Rirọpo igbanu alternator lori awọn ẹya Sprinter pẹlu ati laisi afẹfẹ afẹfẹ jẹ iyatọ diẹ:

1. Awoṣe pẹlu air karabosipo. Yọ atẹgun oke pẹlu okun. Ṣayẹwo alternator boluti fun wiwọ. Fa rola ẹdọfu nipasẹ ọwọ, gbe igbanu si ẹgbẹ. Titun titun ti fi sori ẹrọ ni ọna kanna (ni ọna iyipada).
2. Awoṣe lai air karabosipo. Yọ ideri engine kuro. A unscrew awọn clamps ati ki o yọ awọn kekere air iwo pẹlu okun. Yipada ẹdọfu pẹlu wrench (ni ọna aago), lẹhinna, dimu pẹlu ọwọ rẹ, gbe igbanu si ẹgbẹ. Fifi titun kan ti wa ni ti gbe jade ni yiyipada ibere.

Lẹhin iyẹn, rii daju lati ṣayẹwo ibẹrẹ ẹrọ naa.

Ti iṣoro naa ba wa ninu rola ẹdọfu, lẹhinna o ti rọpo patapata tabi ti fi sori ẹrọ ti nso tuntun. Lori Mercedes Sprinter, igbanu alternator jẹ itọsọna ni ibamu si ero “lati” rola itọsọna (iyẹn ni, o gbọdọ ni ibamu pẹlu rẹ). Lati yọ ẹdọfu kuro iwọ yoo nilo:

• loosen awọn tensioner nut, tan o;
• Yọ nut naa kuro patapata, farabalẹ yọ ẹrọ ifọkanbalẹ kuro ninu okunrinlada (labẹ rẹ orisun omi ti o ni atilẹyin ati oruka spacer kan wa);
• yọ awọn ti nso, ropo (ti o ba wulo) ati lubricate;
• ṣeto ni ibi;
• wọ igbanu.

Fifi titun tensioner gba to nikan 20-30 iṣẹju. Ẹnjini ko nilo lati tuka; olupilẹṣẹ tun le de ọdọ lati oke-fifo tabi ọfin.

Rirọpo Alternator

Lati yọ monomono kuro, o gbọdọ kọkọ yọ ideri aabo engine kuro ni isalẹ, fi ọkọ ayọkẹlẹ si ori flyover (gbe nikan ni apa iwaju ti ara). Rii daju lati mu ọkọ ayọkẹlẹ kuro (yọ ebute odi ti batiri naa kuro). Iparẹ n lọ bi eleyi:

• tú igbanu awakọ, gbe lọ si ẹgbẹ (yọ kuro lati inu pulley monomono);
• ge asopọ 2 onirin lati monomono;
  
  
• yọkuro awọn skru 2 ti o mu monomono funrararẹ (ni apakan iwaju rẹ);
  
  
• fa monomono si isalẹ, yọ kuro.

Ati lẹhinna o ti tunṣe tabi rọpo.

Laini isalẹ: Sprinter jẹ apẹrẹ fun iraye si irọrun si igbanu ati alternator. Awọn ẹnjini ko ni nilo lati wa ni disassembled, bi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Paapa ti o ko ba ṣee ṣe lati lo fò, o to lati wakọ axle iwaju si ọna oke naa. Nitorinaa paapaa ẹlẹrọ ti ko ni iriri yẹ ki o ṣe abojuto itọju.