Rirọpo idari ọpá BMW E39

Alaye alaye Fọto ati awọn ilana fidio lori bi o ṣe le rọpo awọn ọpa tai lori BMW E39 pẹlu ọwọ tirẹ. Nigbagbogbo, awọn oniwun E39 dojuko ere ni apapọ ọpa idari; o le wakọ pẹlu rẹ, ṣugbọn ti o ko ba yi awọn ọpa idari pada ni akoko, agbeko idari yoo kuna laipẹ, ati pe idiyele apakan tuntun dinku diẹ. ju 2000 yuroopu.

Ti o ba lo jack lati gbe ọkọ rẹ, rii daju pe o ṣeto idaduro idaduro ati gige awọn taya. Ninu fidio naa, gbogbo ilana naa lọ “laisi awọn iṣoro”, nitori eyi ti ṣe tẹlẹ ṣaaju ki o má ba padanu akoko nigbamii, ti n fihan bi o ṣe ṣoro lati ṣii eyi tabi nut naa. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ti wa ni lilo fun igba pipẹ, dajudaju iwọ yoo ba pade iṣoro ti ṣiṣi ọkan tabi apakan miiran, nitorinaa nigbagbogbo kọkọ nu awọn asopọ ti o tẹle pẹlu fẹlẹ waya, fun wọn pẹlu WD-40 tabi lubricant miiran ti nwọle, duro kan. nigba ati ki o nikan ki o si bẹrẹ ṣiṣẹ.

Jack soke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki o si yọ awọn kẹkẹ iwaju. Lilo awọn wrenches meji, ọkan 16 ati ọkan 24, a Mu locknut naa di:

Lilo wrench 19, yọọ nut ti o n gbe agbeko idari kuro:

Lilo olutọpa, yọ itọnisọna idari kuro lati ijoko; bibẹkọ ti, o le wa ni kuro pẹlu kan ju. A tu itọka idari pẹlu ọwọ, lakoko ti o dara julọ lati di locknut pẹlu wrench:

Lilo screwdriver filati, yọ oruka idaduro dimole kuro ninu bata:

Eyi ni a ṣe ni ẹgbẹ mejeeji. A yọ ikọwe naa kuro. Lilo wrench 32, a fa akọmọ asopọ agbeko idari jade:

Lẹhinna a ṣii rẹ nipa lilo agbara ti ọwọ wa, ni igbiyanju lati ka iye awọn iyipada. A mu ọpá idari tuntun kan, ṣe lubricate awọn ohun-ọṣọ rẹ pẹlu bàbà tabi girisi girafu, fi sii ni aaye ti atijọ, a si yipada ni deede nọmba kanna ti awọn iyipada bi a ti yọ kuro. A fi sori ẹrọ ni yiyipada ibere. Igbesẹ akọkọ lẹhin ṣiṣe atunṣe yii ni lati lọ siwaju si titete kẹkẹ.