Rirọpo àlẹmọ agọ BMW x3 f25

Lọwọlọwọ, awọn awakọ ko san akiyesi to yẹ si rirọpo àlẹmọ agọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣugbọn nipasẹ àlẹmọ ti o rọrun yii ni afẹfẹ titun wọ BMW, eyiti o jẹ ọna ti o rọrun julọ lati sọ di mimọ. Ti o ba padanu akoko rirọpo ohun elo mimọ, iwọ yoo ni iriri awọn efori, rirẹ igbagbogbo ati aibikita lori ọna. Abajade jẹ ilosoke ninu ogorun awọn ijamba lori awọn ọna. Bii o ṣe le rọpo ohun elo àlẹmọ agọ kan, kini ohun elo irinṣẹ lati lo, bii o ṣe le ṣe àlẹmọ afẹfẹ ni inu inu ọkọ ayọkẹlẹ kan - awọn alaye diẹ sii ni isalẹ.

Bawo ni àlẹmọ agọ ṣiṣẹ?

Ohun elo mimọ ni ọpọlọpọ awọn fẹlẹfẹlẹ ti awọn eroja àlẹmọ nipasẹ eyiti afẹfẹ gba sinu inu ọkọ. Iṣẹ-ṣiṣe ti ohun elo mimọ ni lati nu afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ lati eruku ati eruku. O tọ lati ṣe akiyesi pe ipo ti àlẹmọ agọ lori BMW jẹ ọkan ninu irọrun julọ ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Ọwọ le ni irọrun de apoti pẹlu ohun elo kit ki o rọpo rẹ ni iṣẹju diẹ. Ni awọn awoṣe lati awọn aṣelọpọ miiran, ọna rirọpo kii ṣe rọrun. O jẹ dandan lati yọ iyẹwu ibọwọ kuro ninu dasibodu ati mu wahala lati rọpo ohun elo ara.

Ohun elo mimọ BMW wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ labẹ hood, si apa osi ti engine (ti nkọju si BMW). Rirọpo eroja àlẹmọ agọ lori BMW x3 f25 yẹ ki o ṣee ṣe nigbakanna pẹlu yiyipada epo engine ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Fun BMW, yi ọmọ ni gbogbo 10-15 ẹgbẹrun km. Aarin fun awọn oniwe-iyipada le yato, da lori awọn ibigbogbo ile lori eyi ti awọn ronu ti wa ni ti gbe jade. Iyẹn ni, igbohunsafẹfẹ ati ọna ti rirọpo ohun elo mimọ jẹ rọrun ati ọdun kan ni apapọ. O dara lati rọpo lẹsẹkẹsẹ lẹhin igba otutu: nigbati o ba wa labẹ ipa ti awọn reagents igba otutu ohun elo naa di diẹ sii pẹlu awọn patikulu eruku tabi awọn reagents iyọ, afẹfẹ nilo lati di mimọ, ni pataki pẹlu dide ti oju ojo gbona ati iṣakoso afefe ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Idanimọ wiwo: O le ṣii ibori ọkọ rẹ ni igba kọọkan ki o ṣe ayewo wiwo ti o rọrun ti ohun elo mimọ lati ita ti o ko ba ni idaniloju ọjọ iyipada to kẹhin. Ẹya àlẹmọ agọ jẹ iṣelọpọ nipasẹ olupese, gẹgẹbi ofin, ni funfun funfun. Ti a ṣe lati aṣọ ti kii ṣe hun pẹlu Layer idena erogba ti mu ṣiṣẹ pataki.

Ti àlẹmọ agọ jẹ brown, o nilo lati paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ. Bibẹẹkọ, afẹfẹ yoo jade ni idọti ati pẹlu wiwa nla ti awọn aimọ ti awọn nkan ipalara.

Agọ àlẹmọ ilana rirọpo

Yiyipada ohun elo àlẹmọ afẹfẹ agọ lori BMW x3 jẹ ṣiṣe ni lilo ọpa atẹle:

• screwdriver;
• ojutu mimọ gilasi.

Nigbati o ba n ṣe iṣẹ lori rirọpo àlẹmọ agọ, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi awọn ofin imọ-ẹrọ ni muna.

Lori BMW x3 e83, àlẹmọ agọ ti rọpo bi atẹle:

• yọ asiwaju oke lori BMW (ọna ti o rọrun julọ);

• a unscrew awọn ifoso tube lati iwaju gilasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (ki bi ko lati dabaru pẹlu awọn dismantling ti awọn eiyan ibi ti awọn kit ti wa ni be);
• a gba àlẹmọ lati inu eiyan (ti o ni awọn ẹya meji: fun isọdi-ọpọ-ipele afẹfẹ);
• fi sori ẹrọ titun kan kit on a BMW;
• ni ilosiwaju - a nu ekan ati awọn paipu lati eruku pẹlu omi ifoso gilasi, ọpọlọpọ idoti wa labẹ ibori ti ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa o nilo lati yara nu ikanni afẹfẹ ti nwọle si iyẹwu ero-ọkọ.

O yẹ ki o tun tẹle awọn iṣeduro ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ fun rirọpo àlẹmọ agọ, eyiti o jẹ atẹle yii:

• o jẹ dandan lati lo ohun elo nikan lati ọdọ olupese German kan (alẹmọ ti o rọrun ati atilẹba, ohun gbogbo ni a ṣe labẹ aami BMW, awọn aṣelọpọ miiran, fun apẹẹrẹ, ohun elo MANN).

Kini ko yẹ ki o ṣe ninu ọkọ ayọkẹlẹ labẹ eyikeyi ayidayida?

Ajọ atunlo ni BMW: mimọ ara ẹni lati eruku, fifọ, ati bẹbẹ lọ. Idi ni wipe àlẹmọ ti wa ni impregnated pẹlu pataki kan absorbent nkan na. Nigbati fifọ (fifọ), nkan yii yoo yọ kuro, bakannaa awọn ohun-ini anfani rẹ. Ni oju ojo ọriniinitutu, eruku ati eruku yoo kojọpọ lori oke àlẹmọ afẹfẹ agọ ati pinpin ni aidọgba. Ipa àlẹmọ kan yoo wa ati pe ko si ṣiṣan afẹfẹ sinu inu ọkọ ayọkẹlẹ.

Maṣe padanu rirọpo akoko ti àlẹmọ agọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ BMW kan. Aini afẹfẹ tuntun - tumọ si akiyesi ti ko to si opopona ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣi awọn ferese nigbagbogbo, oorun ti ko dun ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Gbogbo awọn awoṣe gbọdọ ni ibamu muna awọn iwọn ati awọn edidi ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn ela ti o gba laaye yoo yorisi otitọ pe afẹfẹ ti ko ni mimọ yoo wọ inu iyẹwu ero ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ipa mimọ yoo jẹ odo.

Owun to le breakdowns ati awọn won okunfa

Ninu BMW x3 f25, àlẹmọ agọ ti rọpo ni ominira. Ko si iwulo lati kan si ile-iṣẹ imọ-ẹrọ pataki kan. Dasibodu inu ọkọ ayọkẹlẹ ko nilo lati disassembled; yi gidigidi simplifies gbogbo awọn igbesẹ.

Awọn ami ti afẹfẹ idọti ninu ọkọ ayọkẹlẹ:

• Paapaa ti àlẹmọ agọ jẹ tuntun, ṣugbọn olfato ti ko dun tabi aini afẹfẹ, ṣayẹwo boya àlẹmọ ọkọ ayọkẹlẹ ti bajẹ nipasẹ sisan afẹfẹ ipon;
• gbogbo awọn asẹ ti wa ni ipese pẹlu ibora ti o ni omi, ṣugbọn ọrinrin ti o pọ julọ ba iduroṣinṣin wọn jẹ ati agbara lati nu afẹfẹ ti nwọle sinu ọkọ ayọkẹlẹ;
• nigba fifi sori ẹrọ, awọn burandi laigba aṣẹ ti àlẹmọ agọ agọ BMW ni a lo;
• idi kan ti o ṣee ṣe ni lilo awọn ohun elo owu olowo poku tabi awọn ohun elo àlẹmọ iwe (itọju kekere si ọrinrin ati afẹfẹ ọlọrọ ni iyanrin tutu tabi ilẹ).

Awọn solusan:

• Ayewo wiwo ti o rọrun ti kit fun eyikeyi iyipada apakan ninu BMW;
• lẹsẹkẹsẹ ra awọn asẹ agọ ti awọn burandi gbowolori ti a fun ni aṣẹ (ọna ti o rọrun lati ma ṣubu fun iro);
• ti o ba ṣeeṣe, yago fun ṣiṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn opopona eruku eruku, nitori eyi, àlẹmọ agọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni afikun si idoti afikun.

Titẹle awọn ofin ti o rọrun fun lilo àlẹmọ agọ ni BMW yoo gba ọ là kuro ninu olfato ti ko wuyi ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ati pe niwọn igba ti awakọ naa n lo awọn wakati 2-3 ni ọjọ kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ, eyi jẹ ọna ti o rọrun ati pataki lati daabobo ara, paapaa awọn ẹdọforo.