Rirọpo kẹkẹ ti nso Kia Rio 3

Awọn awakọ gbọdọ tẹtisi iṣẹ ti ẹrọ naa. Kọlu, buzzing, awọn ohun dani labẹ isalẹ jẹ ami ti awọn iṣoro ti o ṣeeṣe. Nigbagbogbo ibudo ibudo ti Kia Rio 3 fa irritation.

Kini o jẹ iduro fun ati nibo ni ibudo ibudo wa?

Awọn kẹkẹ ti wa ni ti sopọ si awọn engine nipasẹ awọn axle, ti won gba iyipo lati o, ṣẹda awọn ronu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn kẹkẹ ti wa ni so si awọn axle pẹlu kan ibudo. O tun so awọn eroja: axle ati taya. Apa kan ti wa ni asopọ si axle (stud), ekeji ni asopọ si kẹkẹ. Disiki miiran ti sopọ si ibudo - disiki idaduro. Nitorinaa, o tun gba apakan taara ni braking.

Ninu ẹrọ asopọ yii, ibudo ibudo ti Kia Rio 3 jẹ ẹya bọtini; iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awakọ ailewu da lori rẹ. Ti gbigbe kẹkẹ ba kuna lori Kia Rio 3, ọkọ ayọkẹlẹ naa padanu iṣakoso.

Bii o ṣe le pinnu pe ibudo ti nso Kia Rio jẹ abawọn

Awọn ti nso idaniloju awọn Yiyi ti awọn kẹkẹ. Ko si eto rirọpo. Awọn oluwa gbagbọ pe gbigbe kẹkẹ Kia Rio 3 le ṣiṣe ni 100 ẹgbẹrun kilomita. Lori awọn ọna Russian ko ṣee ṣe. Awọn ipa lori awọn kẹkẹ ninu awọn kanga ati awọn ipaya ti wa ni gbigbe si awọn kuro; siseto danu jade.

Ipo ti awọn bearings jẹ ayẹwo nigba ti o rọpo awọn kẹkẹ ati awọn paadi idaduro tabi atunṣe idaduro naa. Mimu jẹ kanna boya iwaju tabi kẹkẹ ti o ru Kia Rio 3.

Ikuna ti eroja jẹ ipinnu nipasẹ rumble ninu agọ. Awọn ti o ga ni iyara, awọn ti npariwo ohun. Ariwo le parẹ nigbati ọkọ ba wa ni titan. Ti ariwo ba duro lakoko ọgbọn apa osi, lẹhinna ẹya ọtun ti fẹ kuro. Idakeji. Eyi ni a ṣe alaye nipasẹ otitọ pe lakoko igbiyanju eyikeyi ẹgbẹ kan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ, gbigbe ti ẹgbẹ keji gba igbiyanju diẹ ati ki o dẹkun ariwo.

Awọn buzzing apakan ti wa ni lẹsẹkẹsẹ rọpo nipasẹ titun kan.

Ti o ba ti Kia Rio 3 kẹkẹ ti nso jams, ijamba jẹ eyiti ko.

Iṣoro miiran ni pe gbogbo awọn ẹya ti o so kẹkẹ si axle gbona. Eyi ni ibudo, rim ati knuckle idari. Bireki disiki yoo tẹle.

O rọrun lati rii daju pe ohun igbohunsafẹfẹ kekere n wa lati ibisi. Nwọn si fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ on a Jack, omo a ifura kẹkẹ, Wag ni petele ati inaro ofurufu. Squeaking ati play laarin awọn kẹkẹ ati axle yoo fihan kan ko lagbara ọna asopọ.

Awọn aami aiṣan wọnyi tọkasi aiṣedeede apa kan:

• Ariwo ajeji kan wa lati isalẹ.
• Vibrates idari oko kẹkẹ tabi ṣẹ egungun.
• Hobu overheats ati ki o padanu sanra.
• Lilọ ati ninu ti awọn ti daduro lilọ kẹkẹ.
• Ohun dani a ṣe nigba titan.
• Ina Ikilọ ABS wa ni titan.
• Ọkọ ayọkẹlẹ naa n wa ni ẹgbẹ.

Ti o ko ba le wa orisun ti ariwo ajeji, kan si awọn ẹrọ ti ibudo iṣẹ naa.

Awọn idi idi ti sorapo kan fi wọ ati fifọ:

• Wulo aye ti awọn ọkọ.
• O dọti ni sinu awọn ti nso - awọn agekuru ti wa ni run.
• Wọ awọn ọna ije tabi awọn bọọlu.
• Nibẹ ni kekere tabi ko si lubrication ni siseto.
• Ara awakọ to gaju.
• Unskilled itọju ti awọn kuro.
• Èdìdì náà wó lulẹ̀.
• Wọ tai opa opin.
• Loose kẹkẹ eso tabi kẹkẹ boluti.

Awọn idi wọnyi ni ipa lori ara wọn. Ti nso kẹkẹ iwaju ti Kia Rio 3 wọ jade yiyara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ẹrọ ati ipo ti awọn ti nso ni orisirisi awọn iran ti Kia Rio

Bọọlu agbateru jẹ iṣelọpọ nipa lilo imọ-ẹrọ eka. O ni oruka ita ati oruka inu. Lara wọn ara ti Iyika ni o wa balls. Awọn spacer ntọju wọn ni kanna ijinna lati kọọkan miiran. Ni awọn ara anular, awọn grooves nṣiṣẹ pẹlu gbogbo iwọn ila opin. Rollers / balls eerun lori wọn.

Bearings ko le wa ni tunše. Ni irú ti ikuna, o ti wa ni rọpo.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kia Korean lẹhin ọdun 2012, awọn agbasọ bọọlu ti wa ni titẹ sinu ikun idari.

Nigbati disassembling awọn siseto lati ropo a wọ apakan, titete ti awọn kẹkẹ ti wa ni dojuru.

Ni iran akọkọ, spacer ko ni apakan yiyi, ṣugbọn awọn eroja rola igun meji. Ninu apẹrẹ yii, o ko le ṣe laisi apa aso laarin wọn.

Yiyan gbigbe kẹkẹ fun Kia Rio

Awọn apoju awọn ẹya ara ẹrọ ni a ra lati ọdọ awọn olupese ti o gbẹkẹle. Iye owo kekere jẹ aibalẹ. Da lori awọn esi lati ọdọ awọn oniwun, atokọ ti awọn aṣelọpọ ti n ṣe awọn ọja to dara fun ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti ni akopọ:

• SNR Faranse. Fun itọka iran keji: ṣeto pẹlu gbigbe, oruka idaduro, bọtini kan.
• FAG Germany. Fun Rio ṣaaju si 2011 itusilẹ Locknut ti a ṣafikun si ohun elo.
• SCF Sweden. Fun awọn ọkọ lẹhin 2012, nut titiipa gbọdọ wa ni ra lọtọ.
• ROOUVILLE Jẹmánì. Ohun elo pipe fun rirọpo kẹkẹ ti o gbe Kia Rio 3.
• SNR Faranse. Ohun elo iran kẹta ko pẹlu pin kotter.

Ṣiṣayẹwo apakan titun kan. O nilo lati bẹrẹ: ti iṣipopada naa ba jẹ ofe, laisi awọn ipaya ati ariwo, lẹhinna a mu ipa naa.

Ayederu tabi ikole didara kekere jẹ ewu si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorina, san ifojusi si awọn ojuami:

• Package. Ni agbara, pẹlu iwo to dara, awọn koodu QR wa - wọn ra awọn ẹru.
• Irin processing. Ọran naa jẹ danra, laisi awọn abawọn ati awọn abawọn - ọja naa yoo ṣiṣe ni igba pipẹ.
• Iye owo. Olowo poku – iro.
• Awọn itọpa ti sanra. Imọ-ẹrọ iṣelọpọ ti awọn ẹya yiyi jẹ adaṣe. Awọn iye ti lubricant ti wa ni dosed. Ti o kọja ni awọn alaye jẹ ẹri ti ayederu.

Awọn ti nso le subu yato si ki o si dènà awọn kẹkẹ ni ti ko tọ akoko, ki awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni osi pẹlu kan apoju apakan.

Awọn ilana fun yiyọ kẹkẹ ti nso lati Kia Rio

Ilana naa ni a ṣe ni ibudo iṣẹ. Ṣugbọn ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe funrararẹ. Rirọpo ibudo iwaju ti o ni Kia Rio ni awọn ọna mẹta:

1. Lo ohun jade. Awọn mitari pẹlu awọn ti fi sori ẹrọ rogodo ti nso jẹ ti kii-yiyọ. Ni idi eyi, attenuation ti ibajọra ko baje. Awọn iroyin buburu ni pe wiwa si ipa jẹ nira.
2. Punch ti wa ni pipin, apakan ti yipada lori ibi iṣẹ. Lo a puller ati vise. Awọn anfani ti ọna yii ni pe o rọrun lati ṣiṣẹ pẹlu. Iyokuro: okun naa fọ.
3. Awọn agbeko ti wa ni patapata kuro, awọn sorapo ti wa ni rọpo nipasẹ a vise. Gigun disassembly jẹ alailanfani ti ọna naa, ati pe anfani ni didara iṣẹ.

Irinṣẹ: opo kan ti wrenches, a ratchet, kan ju. O ko le ṣe laisi fifa fifa kẹkẹ pataki kan ati ori 27. Dipo ori, ọpa ọpa kan dara. Ninu iṣẹ naa iwọ yoo tun nilo screwdriver Phillips kan, iyipo iyipo. Nilo a vise on a workbench. Wọn tọju epo engine, omi VD-40, ati awọn aki.

Ọna keji ti o wọpọ julọ ni lati rọpo gbigbe kẹkẹ. Iṣẹ naa ni a ṣe ni ọna atẹle:

1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni titunse ni a adaduro ipinle ("handbrake", awọn kẹkẹ duro).
2. Awọn gbigbe kẹkẹ ti wa ni idasilẹ, awọn disiki ti yọ kuro, a tẹ pedal biriki (oluranlọwọ kan nilo), nut ibudo ko ni ṣiṣi.
3. Awọn kola ti wa ni fa jade ati ki o unscrewed lati awọn awọleke - fasteners lori pada. Ohun elo ti a ti tu silẹ ti so pọ, bibẹẹkọ o yoo dabaru pẹlu iṣẹ.
4. Yọ disiki idaduro kuro.
5. Ṣe awọn aami meji. Ohun akọkọ ni lati wo aiṣedeede ti boluti ti n ṣatunṣe ibatan si agbeko. Ami keji yoo fihan bi o ṣe yẹ ki a gbe ikunku ni ibatan si ipo naa. Nitorina, nigbati o ba n pejọ, o jẹ dandan lati darapo awọn ami.
6. A ṣii atilẹyin akọkọ, ge asopọ rẹ lati agbeko ati isẹpo bọọlu isalẹ. Lati ṣe eyi, yọ awọn boluti meji diẹ sii.
7. Yọ ibudo ti nso rogodo kuro ni lilo ohun ti nmu badọgba ti o yẹ. Lẹhinna oruka aabo ti wa ni pipa.

Bayi iṣẹ n tẹsiwaju lori ibi iṣẹ.

Fifi titun kẹkẹ ti nso

Awọn akoko nigba ti o ba yọ awọn ti lo paati ki o si fi miiran ọkan jẹ gidigidi pataki. O ṣe pataki lati ma ṣe idibajẹ awọn ẹya. Ilana iṣẹ:

1. Extractor ti wa ni titọ pẹlu igbakeji, a ti yọ apakan atijọ kuro.
2. Ibi ti awọn titun rogodo isẹpo lori idari oko knuckle ti wa ni ti mọtoto ti o dọti ati lubricated.
3. Titun ifibọ. Lo ọkan ninu awọn ọna meji: laisi hammer pẹlu fifa tabi pẹlu chuck.

Nigbati o ba tẹ apakan kan, gbogbo iṣẹ naa ni a ṣe ni ọna yiyipada. Rirọpo kẹkẹ ti nso Kia Rio 2 waye ni ibamu si awọn kanna alugoridimu.

Bii o ṣe le fa igbesi aye gbigbe kẹkẹ kan

Lori awọn iduro, awọn idanwo yàrá, awọn ẹya yiyi jẹri 200 km ti awọn orisun to wulo. Ni iṣe, maileji naa kuru.

Eyi jẹ nitori awọn ọna buburu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu ti o bori awọn iho, fo lori awọn iha ati de iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara. Itọsọna iyara ti o ga julọ n mu iyara ti iṣẹ-ṣiṣe ṣiṣẹ. Nigbati idaduro idaduro nigbagbogbo tii axle ẹhin, paati wa labẹ wahala nla.

Awọn disiki ti o tobi ju awọn ti a ṣeduro nipasẹ awọn olupese le fa apakan yiya.

Iṣẹ awọn calipers ni eto idaduro jẹ pataki. Nigba ti won laisiyonu da awọn Yiyi ti awọn kẹkẹ, awọn rogodo isẹpo jiya kere.

Lati pẹ igbesi aye ti ẹyọkan, o jẹ dandan lati ṣe iwadii rẹ nigbagbogbo, wakọ ni pẹkipẹki, laisi iwulo lati ṣe imudojuiwọn ọkọ ayọkẹlẹ naa.