Rirọpo sipaki pẹlu Nissan Qashqai
Auto titunṣe

Rirọpo sipaki pẹlu Nissan Qashqai

Rirọpo awọn pilogi sipaki wa ninu atokọ dandan ti iṣẹ itọju fun awọn ẹrọ petirolu Nissan Qashqai. Didara ati iduroṣinṣin ti ẹrọ ati eto ina da lori ipo ti awọn pilogi sipaki. Wo bii ati nigbawo lati yi awọn pilogi sipaki Nissan Qashqai pada.

Rirọpo sipaki pẹlu Nissan Qashqai

Nissan Qashqai J10 pẹlu ẹrọ HR16DE

Nigbawo lati yi awọn pilogi sipaki pada fun Qashqai?

Awọn atilẹba iridium sipaki plug elekiturodu gbọdọ ni yi alurinmorin

Ibamu pẹlu awọn ilana ile-iṣelọpọ fun rirọpo awọn pilogi sipaki lori Nissan Qashqai yoo dinku ikuna ohun elo ti o ṣeeṣe, bakanna bi o ṣe rii daju pe itanna to dara ti adalu afẹfẹ-epo. Fun Nissan Qashqai pẹlu awọn ẹrọ petirolu 1,6 ati 2,0 lita, olupese ṣe iṣeduro yiyipada awọn pilogi sipaki ni gbogbo 30 km tabi ni gbogbo ọdun meji. Iriri fihan pe Nissan Qashqai factory spark plugs ṣiṣẹ to 000 km. Awọn aami aiṣiṣẹ jẹ bi atẹle:

  • ibajẹ ninu awọn iyipada ọkọ;
  • gun engine bẹrẹ;
  • mọto trot;
  • awọn idilọwọ ninu iṣẹ ti ẹrọ ijona inu;
  • ilosoke petirolu agbara.

Rirọpo sipaki pẹlu Nissan Qashqai

Ko rọrun lati ṣe iyatọ iro nipasẹ apoti

Ti awọn iṣoro wọnyi ba waye, rọpo awọn itanna. Ti awọn aiṣedeede ko ba ṣẹlẹ nipasẹ awọn iṣoro ninu awọn paati ẹrọ miiran. Ni akoko kanna, gbogbo awọn pilogi sipaki fun Nissan Qashqai gbọdọ paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ, mejeeji lakoko eto ati rirọpo ti a ko ṣeto.

Awọn abẹla wo ni lati yan fun Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai J10 ati J11 powertrains lo awọn pilogi sipaki pẹlu awọn pato wọnyi:

  • okùn ipari - 26,5 mm;
  • nọmba yo - 6;
  • okun opin - 12 mm.

Awọn ẹrọ pẹlu Pilatnomu tabi awọn amọna iridium ni awọn orisun to gun. Awọn pilogi sipaki NGK pẹlu nọmba apakan 22401-SK81B ni a lo lati ile-iṣẹ naa. A ṣe iṣeduro lati lo Denso (22401-JD01B) tabi Denso FXE20HR11 ni ipese pẹlu elekiturodu iridium gẹgẹbi afọwọṣe akọkọ ti a pese nipasẹ awọn ilana ile-iṣẹ.

Rirọpo sipaki pẹlu Nissan Qashqai

Nigbati o ba n ra abẹla atilẹba fun awọn ẹya agbara Nissan Qashqai, o rọrun lati ṣiṣe sinu iro kan.

NGK nfunni ni afọwọṣe ti ọja ile-iṣẹ, ṣugbọn pẹlu iyatọ nla ni idiyele - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

O tun le lo awọn aṣayan wọnyi:

  • Awọn ọja Bosch pẹlu elekiturodu Pilatnomu - 0242135524;
  • Asiwaju OE207 - elekiturodu ohun elo - Pilatnomu;
  • Denso Iridium Alakikanju VFXEH20 - awọn amọna wọnyi lo apapo Pilatnomu ati iridium;
  • Beru Z325 pẹlu Pilatnomu elekiturodu.

Awọn irinṣẹ fun iyipada ti ara ẹni ti awọn abẹla ati awọn ẹya ara ẹrọ ti ilana naa

A disassemble awọn ohun ọṣọ igbáti, yọ paipu

O le yi awọn pilogi sipaki pada fun Nissan Qashqai funrararẹ, ati pe iwọ yoo nilo lati tu nọmba awọn apa kuro. Lati ṣe eyi, iwọ yoo nilo lati ṣeto awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo wọnyi:

  • oruka ati awọn wrenches iho fun 8, 10 pẹlu ratchet ati okun itẹsiwaju;
  • alapin screwdriver;
  • bọtini abẹla fun 14;
  • ohun elo;
  • titun sipaki plugs;
  • finasi gasiketi ati gbigbemi ọpọlọpọ;
  • asọ ti o mọ.

Lati dẹrọ rirọpo lori ẹyọ agbara Nissan Qashqai, o dara lati lo wrench plug sipaki pẹlu oofa kan. Ni isansa wọn, awọn coils iginisonu le ṣee lo lati yọkuro ati fi awọn pilogi sipaki sori ẹrọ. O ti wa ni niyanju lati ropo awọn eroja ọkan ni akoko kan. Eyi yoo dinku aye ti awọn nkan ajeji lati wọle sinu awọn silinda.

Rirọpo sipaki pẹlu Nissan Qashqai

A yọ awọn boluti iṣagbesori oniruuru, ge asopo àtọwọdá ẹjẹ, yọọ àtọwọdá finasi

Awọn lilo ti a iyipo wrench jẹ pataki lati withstand awọn iyipo ti awọn sipaki plugs, finasi ara iṣagbesori ati gbigbemi ọpọlọpọ. Ti awọn agbara iyọọda ba kọja, ṣiṣu tabi ori silinda le bajẹ.

Apejuwe alaye ti bii o ṣe le yi awọn abẹla Nissan Qashqai pada pẹlu ọwọ tirẹ

Ti awọn ọkọ oju omi Qashqai ba kun ara wọn, o gba ọ niyanju lati lo kamẹra kan lati ṣe igbasilẹ igbese ni igbese. Eyi yoo jẹ ki o rọrun ilana ti iṣakojọpọ awọn paati agbara ọkọ oju-irin ti a ti tu tẹlẹ.

Rirọpo awọn eroja iginisonu ni awọn ẹya agbara Nissan Qashqai pẹlu iwọn didun ti 1,6 ati 2 liters ni a ṣe ni ibamu si ero kanna, laibikita iran ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Farasin sile awọn finasi àtọwọdá ni keje ọpọlọpọ iṣagbesori ẹdun.

Ilana rirọpo

  • Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, o jẹ dandan lati jẹ ki ẹrọ agbara naa dara;
  • A ṣajọpọ ideri ṣiṣu ti ohun ọṣọ ti ẹrọ ijona inu, ti o wa titi pẹlu awọn boluti meji;
  • Nigbamii ti, a ti yọ ọpa afẹfẹ kuro, eyi ti o wa laarin awọn ile-itọpa afẹfẹ afẹfẹ ati apejọ fifun. Lati ṣe eyi, awọn clamps dani awọn air àlẹmọ ati crankcase fentilesonu awọn ikanni ti wa ni loosened ni ẹgbẹ mejeeji;
  • Ni ipele ti o tẹle, DZ ti tuka. Lati ṣe eyi, awọn boluti iṣagbesori mẹrin ti wa ni ṣiṣi silẹ, ọkan ninu wọn wa ni taara labẹ imudani-mọnamọna. Ni ojo iwaju, gbogbo apejọ ti yọ kuro ni ẹgbẹ laisi ge asopọ awọn okun agbara ati eto itutu agbaiye;
  • Yọ ipele ipele epo kuro lati inu iho rẹ, bo iho naa pẹlu rag. Eyi yoo ṣe idiwọ idoti lati wọ inu ẹrọ ijona inu;

O dara lati bo awọn ihò ti o wa ni ori bulọọki pẹlu nkan kan, yọ awọn iyipo kuro, yọ awọn abẹla kuro, fi awọn tuntun sinu awọn tuntun, yipada pẹlu iyipo iyipo.

  • Awọn ọpọlọpọ awọn gbigbemi ti wa ni disassembled, eyi ti o ti fastened pẹlu meje skru. O ti wa ni niyanju lati bẹrẹ nipa unscrewing aarin boluti be ni iwaju ti awọn ọpọlọpọ awọn, ati ki o si unscrew mẹrin diẹ fasteners. Awọn ṣiṣu pada ideri ti wa ni so pẹlu meji boluti. Ọkan ti wa ni be ni finasi àtọwọdá fifi sori ojula, ati awọn keji jẹ lori awọn ẹgbẹ osi ati ki o ti wa ni so nipasẹ awọn akọmọ. Lẹhin yiyọ gbogbo awọn ohun-iṣọ kuro, ọpọlọpọ gbigbe ni a gbe soke daradara ati ṣeto si apakan laisi ge asopọ awọn paipu;
  • Aaye fifi sori ẹrọ ti ọpọlọpọ gbigbe ti wa ni mimọ daradara ti idọti ati eruku, awọn ihò ti o wa ni ori silinda ti wa ni pipade pẹlu awọn rags;
  • Nigbamii ti, awọn kebulu agbara ti ge-asopo ati awọn bolts iṣagbesori iṣipopada ti wa ni ṣiṣi silẹ, eyiti o fun ọ laaye lati yọ awọn ẹrọ naa kuro;
  • Awọn abẹla ti fọ pẹlu iranlọwọ ti ọpa fitila kan. Lẹhin iyẹn, gbogbo awọn iho ibalẹ ni a parun pẹlu awọn rags, ti konpireso ba wa, o dara lati fẹ pẹlu afẹfẹ fisinuirindigbindigbin;
  • Ni ojo iwaju, omiiran yọkuro ati fi sori ẹrọ awọn pilogi sipaki tuntun. Ni idi eyi, o jẹ dandan lati farabalẹ fi wọn sinu ijoko ki o má ba ṣe idamu aafo interelectrode. Yiyi tightening ti awọn eroja tuntun yẹ ki o wa ni iwọn lati 19 si 20 N * m;
  • Ni ọjọ iwaju, awọn ẹya ti a ti tuka ti fi sori ẹrọ ni ọna yiyipada, lilo awọn gaskets tuntun. Ni idi eyi, nigbati o ba npa awọn boluti ti n gbe soke, o jẹ dandan lati koju awọn ipa wọnyi: ọpọlọpọ awọn gbigbe - 27 N * m, apejọ fifun - 10 N * m.

Rirọpo sipaki pẹlu Nissan Qashqai

Qashqai J10 ṣaaju imudojuiwọn lati oke, lẹhin lati isalẹ

Ẹkọ Throttle

Ni imọran, lẹhin ti o rọpo awọn pilogi sipaki lori Nissan Qashqai kan laisi ge asopọ awọn kebulu agbara throttle, ikẹkọ ikọ yoo ko nilo. Ṣugbọn ni iṣe, awọn aṣayan pupọ le wa.

Awọn atẹle ni awọn iṣe ti o gbọdọ ṣe ni atẹlera lati ṣe ikẹkọ imọ-jinlẹ latọna jijin ni awọn ipo lọpọlọpọ, lakoko ti o gbọdọ ni aago iṣẹju-aaya kan. Ni akọkọ o nilo lati gbona gbigbe, ẹyọ agbara, pa gbogbo awọn ohun elo itanna, fi apoti gear si ipo “P” ati ṣayẹwo ipele idiyele batiri (o kere ju 12,9 V).

Rirọpo sipaki pẹlu Nissan Qashqai

Qashqai ṣaaju imudojuiwọn lori oke, 2010 oju oju ni isalẹ

Ọkọọkan awọn iṣe nigba kikọ imọ-jinlẹ:

  • Lẹhin ti o ti ni awọn ibeere pataki, o nilo lati pa ẹrọ naa ki o duro de iṣẹju-aaya mẹwa;
  • Olubasọrọ ti wa ni ṣiṣe laisi bẹrẹ ẹrọ ijona inu ati pẹlu pedal ohun imuyara ti a tu silẹ fun iṣẹju-aaya mẹta;
  • Lẹhin iyẹn, iwọn titẹ ni kikun ni a gbe jade, atẹle nipa itusilẹ efatelese ohun imuyara. Laarin iṣẹju-aaya marun, awọn atunwi marun nilo;
  • Ni ojo iwaju, idaduro ti awọn aaya meje, lẹhinna a tẹ pedal ohun imuyara ni gbogbo ọna ati ki o waye. Ni idi eyi, o gbọdọ duro fun ifihan ENGINE Ṣayẹwo lati han ṣaaju ki o to bẹrẹ ìmọlẹ;
  • Lẹhin ti ifihan ENGINE Ṣayẹwo, pedal ohun imuyara wa ni idaduro fun iṣẹju-aaya mẹta ati tu silẹ;
  • Nigbamii ti, ẹrọ agbara bẹrẹ soke. Lẹhin ogun-aaya, gbiyanju lati ṣiṣẹ lori efatelese ohun imuyara pẹlu ilosoke didasilẹ ni iyara. Pẹlu ikẹkọ fifun to dara, iyara aiṣiṣẹ yẹ ki o wa laarin 700 ati 750 rpm.

Video

Fi ọrọìwòye kun