Rirọpo àlẹmọ epo
Ajọ idana ti yipada ni gbogbo 40 km, ni ibamu si awọn ilana Honda. Ṣugbọn niwọn igba miiran idana ko baramu boya nọmba octane tabi akoonu, ati ipata n ṣanfo ninu ojò gaasi pẹlu omi ti ko ni oye, àlẹmọ epo nilo lati yipada nigbagbogbo. Lori iran 000th ati 6th Honda Civic, iṣẹ nikan gba iṣẹju 5-15 pẹlu awọn bọtini diẹ ati rag kan.
Ohun ti o fa a buburu clogged idana àlẹmọ
Apapo lean (awọn pilogi funfun), ipadanu agbara, rpm kekere ti ko dara ati aiṣiṣẹ, ẹrọ ti ko dara ti o bẹrẹ ni igba otutu jẹ gbogbo awọn idi pataki ti eefin àlẹmọ idana, ayafi ti dajudaju ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ọmọ ọdun 20 ati pe o ni awọn aarun miiran bii fifọ epo. tabi misfiring.
Àlẹmọ yiyan
Fun awọn ẹrọ Honda, nọmba katalogi àlẹmọ jẹ 16010-ST5-933, ni ipilẹ, o le mu ami iyasọtọ eyikeyi bi rirọpo, ṣugbọn ni akọkọ Bosch ati atilẹba Toyo Roki. Awọn kit yẹ ki o ni Ejò washers-gasket. Alaye naa jẹ pataki fun awọn ẹrọ D14A3, D14A4, D15Z6, B16A2, D15B ati ọpọlọpọ awọn miiran.
Gbogbo iṣẹ ni o dara julọ ni yara ti o gbona ni iwọn 20. Ni afikun si àlẹmọ epo, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:
- ori fun awọn ori 10 tabi fila,
- ti o wa titi bọtini fun 17 kekere kapa
- olori WD40
- bọtini fun 19
- bọtini fun 14
- awọn bọtini 12, 13 bifurcated
Pipin (dara si) ati wrenches pẹlu ohun-ìmọ ẹnu. Pipin jẹ diẹ dara fun awọn ẹya ẹrọ, bi o ti ni agbegbe iyipo nla.
Ni akọkọ, ṣii fila ojò gaasi ki o yọ fila naa kuro. Eyi yoo dinku titẹ diẹ ninu eto naa. Lẹhinna, ninu apoti fiusi iyẹwu engine, ge asopọ No.. 44 15 amp fiusi Top osi (FI EM.
Iyẹwo: Ni otitọ, o jẹ fiusi ti o ni iduro fun fifun awọn injectors, ṣugbọn lati yọ epo kuro ninu eto, o jẹ dandan lati pa fifa epo. A gbiyanju lati bẹrẹ engine ni igba meji lati gba lati tu epo silẹ. Ajọ idana wa lori “akọmọ” irin kan ti a de si nronu ara pẹlu awọn eso 3 x 10 mm.
A so okun epo si oke àlẹmọ pẹlu banjoô boluti. Lati isalẹ - Ibamu tube Ejò ti wa sinu àlẹmọ, o dara lati ṣe ilana apakan yii pẹlu WD40 ati, ti ṣiṣi isalẹ, ṣii boluti naa. Pẹlu bọtini 19 a ṣe atunṣe àlẹmọ ni apa oke, pẹlu bọtini 17 tabi ori kan a yọkuro dabaru ti o mu okun naa. O jẹ dandan lati ṣe atilẹyin àlẹmọ naa ki o má ba ya awọn ohun mimu kuro ninu ile naa.
Nigbamii ti, o nilo lati yọkuro ti o yẹ lati isalẹ, dani àlẹmọ pẹlu 17-14 wrench (da lori awoṣe àlẹmọ), ki o si yọ kuro ni ibamu pẹlu 12-13 wrench (iwọn da lori ipo ti ibamu). Wrench pipin jẹ dara ju ohun-iṣiro-ipin ti o ṣii, niwọn bi o ti ni awọn egbegbe diẹ sii lati dimu, ati pe iru wrench kan jẹ pataki nirọrun fun awọn ohun elo ṣiṣii nigbati o rọpo àlẹmọ petirolu tabi awọn laini epo. Lẹhinna, pẹlu ori ti 10, a yọ kuro ninu ohun elo asẹ idana, yọ kuro lati “gilasi” ki o rọpo pẹlu tuntun kan. Ajọ tuntun nigbagbogbo ni awọn pilogi ṣiṣu, wọn nilo lati gbe àlẹmọ naa; jabọ kuro O ṣe pataki pe ti ko ba si awọn ẹrọ fifọ bàbà ninu ohun elo naa, lẹhinna o le ati pe o yẹ ki o ra awọn apẹja tuntun ti o da lori awọn apẹja atijọ. Niwọn igba ti bàbà jẹ rirọ, o “dinku” nigbati o ba n gbe àlẹmọ, maṣe lo awọn ẹrọ ifọṣọ ni akoko keji. Lẹhin fifi àlẹmọ sori ẹrọ, tan ina naa ni ọpọlọpọ igba lati fa epo sinu eto ati ṣayẹwo fun awọn n jo. Maṣe gbagbe lati fi fiusi sori ẹrọ ni akọkọ.
